IRC East Coast Championship

Ramsgate Week

Couru sur trois journées dans le cadre de la Ramsgate Week, cet événement est la course la plus importante de la cote Est de l’Angleterre. 60 bateaux dont 40 en IRC sur la ligne de départ avec en “guest star”, le TP52 “Chernikeef” et le Humphreys 42 “Oystercatcher”. La flotte IRC était répartie en cinq classes mais sur des parcours identiques. La tempête qui avait soufflé en début de semaine s’est finalement calmée le jeudi, ce qui a permis de valider six manches sur les trois jours avec des parcours de type triangle ou bananes utilisant les nombreuses bouées de la rade de Ramsgate.

La bagarre a été acharnée dans toutes les classes avec au final la victoire de “Oystercatcher” en “overall” et de “Marine Diffusion” en Classe 2.

 Breskens Sailing Weekend :

Bresken Sailing Week End

Deux semaines plus tard, les compétiteurs se retrouvaient dans l’embouchure de l’Escaut pour la course dont le niveau était certainement le plus élevé de l’ensemble du Trophée Janssens : le Breskens Sailing Weekend. Organisation parfaite sur l’eau avec de gros moyens, de superbes unités comme le Lutra 42 “Seawolf” tout frais sorti du chantier local, de nombreux compétiteurs parmi les meilleurs des Pays-Bas (63 bateaux dont 54 en IRC), il ne manquait qu’un peu plus de vent pour une réussite totale.

Malgré une longue attente le vent n’a pas daigné se lever le dimanche et c’est donc un total de quatre manches sur parcours bananes qui ont été validées sur les deux premiers jours. Les vainqueurs ont été “Antilope” (Grand Soleil 43), “Zeebeer” (Waarship 1076) et “General Tapioca” qui emportait également le Championnat des Half Tonners.

 Light Vessel Race :

Light Vessel Race

Direction Zeebrugge en Belgique le week-end suivant pour la Light Vessel Race organisée par le Royal Belgium Sailing Club. La course démarrait par un parcours de ralliement de nuit entre Breskens et Zeebrugge, avec un départ d’anthologie où l’on ne savait pas si il fallait partir sous spi léger ou solent tant le vent était instable… Puis, très forte brise les deux jours suivants avec 25 à 30 nœuds établis. Heureusement le plan d’eau de Zeebrugge était suffisamment abrité pour pouvoir lancer des parcours bananes mais ces conditions musclées ont fait souffrir le matériel et mis à l’épreuve les équipages. En IRC 1 le Grand Soleil 40 “Alegria” était bien parti pour la victoire mais il la laissait s’échapper avec un OCS à la troisième manche au profit du First 47.7 “Moana”. En IRC 2 c’est le néerlandais “Capella” qui emportait toutes les manches.

 Classement général :

Capella

C’est ce même “Capella” (photo) un proto néerlandais skippé par Frans Mas qui a logiquement remporté le Trophée Gaétan Janssens 2008 en classe 2. Il est suivi du dunkerquois “VIM” (Aphrodite 101 – Frédéric Vaniard) dont la fin de saison a été malheureusement gâchée par un gros problème de mât. Et c’est “Skippy’s Ton”, un Half Tonner belge skippé par Nicolas Lejeune qui complète le podium.

Marine Diffusion Dunkerque

En classe 1 c’est “Marine Diffusion Dunkerque” le First 34.7 skippé par Philippe Bourgeois qui l’emporte d’une courte tête sur “Alegria” le Grand Soleil 40 belge de Carl Sabbe, suivi du luxembourgeois “La Folieuse” (Sun Legend 41 – David Gelhausen).

Citons également les assidus ayant participé à la totalité du programme : “Oxygen” (Imx40 – Axel de Cock), “Calvito” (First 31.7 – Philippe Robert) et “Fantasy” (Half tonner - Ian Van Burm).

Les classements détaillés sont en ligne sur le site www.regatesnord.com