Cette expérience extrêmement positive lui permet de dresser un bilan ensoleillé. Tout d’abord financièrement, le club est redevenu stable. Ensuite, l’image de l’UNCL rayonne à l’international et sur les façades atlantique, manche et méditerranéenne. « J’ai pu le constater quand je me déplace à l’étranger. L’image de l’UNCL y est forte » remarque-t-il. Ensuite, l’équipe s’est vue se renforcer, avec des gens bénévoles qui donnent et s’investissent de manière régulière, sans être seulement de passage, à l’instar de Michel Hanaut ou de Jean-Claude Merlivat. « Il s’agit d’un gros investissement en temps ces quatre dernières années. Réussir à s’occuper de chacun : c’est épuisant, mais c’est beau. » résume Didier Dardot.

P.Baetz et D.Dardot

P.Baetz et D.Dardot

Mais parlons d’avenir. « L’image de l’UNCL ne peut se construire qu’au contact des clubs, au contact des gens qui veulent adhérer. Il s’agit aussi d’augmenter les flottes, et non d’être seulement un artifice dans un bureau de jauge. Le travail de Ludovic Abollivier sur un trophée course au large en double montre que nous sommes bien actifs. Tout le monde des amateurs de l’IRC se rapproche, et c’est très bien. Le niveau français est bon. On le note avec la Commodore’s Cup. Deux victoires en six ans. » Pour ce qui est de la course au large « il s’agit de s’adapter. Nous sommes en pleine mutation. Les Anglo-saxons et la puissance des classes viennent dans la partie. Le paysage « aventure » ne doit pas être renié. Il s’agit d’ouvrir le sujet et c’est un gros enjeu pour le club » conclue Didier.