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Samedi matin, l’armada française des 12 bateaux parmi les trente participants se retrouve dans la marina de Cowes Yacht Haven pour une série d’inspections plutôt musclées, jauge IRC avec les sempiternels problèmes de mesures de voile, l’armement de sécurité avec la pose de nombreux scellés, sans oublier le classement ISAF bien délicat pour de nombreux coureurs. En fin de journée L’Opening Party au somptueux Royal Yacht Squadron n’est pas de trop pour oublier les tracasseries supportées par certains. Le Commodore du RORC Andrew Marc Irvine contribue dans son discours d’accueil à prodiguer un peu de chaleur malgré une météo morose.
Ensuite, l’équipe Blanche, rejoint par Realax, se retrouve autour d’un dîner convivial organisé par Jivaro qui assure parfaitement cette réception d’une cinquantaine de personnes grâce à la compétence des épouses, soutien terrestre de qualité.
Le lendemain, briefing météo matinal des équipes avec distribution des polos sur la Marina avant le départ en mer. Le prévisionnel n’est pas très précis, mais l’absence de pluie est appréciée de tous. Les Classe 1 partent les premiers à l’heure prévue sur un parcours dans l’Est du Solent avec plusieurs traversées par un vent de N-NE. Très rapidement, le Farr 45 anglais, « Alice II », plus gros rating de la Flotte, prend la tête qu’il conservera malgré une petite erreur de parcours. Vent oscillant à intensité variable avec des forts courants rendent le choix des options difficile. Les bateaux restent regroupés et à l’arrivée le verdict tombe : deux Ker 39 en tête avec « Inis Mor » second. Autres satisfactions françaises dans la classe 1, Jivaro 4ème et Codiam 5ème, à moins d’ 1 minute trente sur un parcours d’environ 100 minutes. En classe 2 et 3, il faut attendre la cinquième place pour trouver le premier français « Pen Azen » pour la classe 2 et « Prime Time » pour la classe 3.
Après avoir recentré la flotte dans le Solent, un deuxième parcours selon le même principe est envoyé où de nouveau nous retrouvons le même couple de vainqueur en Classe 1 avec la belle seconde place d’ « Inis Mor » qui confirme ainsi sa position de meilleur bateau français dans cette première journée. Les autres satisfactions enregistrées dans cette manche sont « Finisterre Capital » 4ème en Classe 1 et « Realax » 3ème en Classe 3. Dans les trois classes les résultats sont très serrés (Codiam 6ème avec 17’’ de retard sur le 3ème, les quatre premiers en moins de 50’’ en classe 2, 25’’ entre le second et le 5ème en classe 3). Tous les espoirs pour bonifier ces résultats sont donc permis.
Confirmation lundi, sous un beau soleil par un vent oscillant entre le Nord à Nord d’Ouest, les satisfactions françaises sont plus nombreuses. Avec deux places de premier en Classe 1 pour « Codiam », deux places de second en classe 3 pour « Goa », et, second et quatrième pour « Coup de Cœur » l’équipe France Bleue monte sur le podium. La France jaune est en cinquième position avec moins de dix points de retard et une victoire de « Prime Time » dans la troisième course. Le premier parcours côtier-tactique, est suivi d’un vrai parcours banane. Le soir, le sourire est revenu pour la photo de famille avec les polos « Equipe de France » qui précède un sympathique diner des équipages organisé au bar sur la Marina. La projection sur trois grands écrans des parcours « en live » est appréciée de tous et alimente les conversations.
Vous pouvez obtenir les résultats sur http://commodorescup.rorc.org/.
Du 3 au 4 mars
