Tous les ingrédients d’une grande fête étaient réunis : soleil et vent sur les deux journées, qualité de l’accueil de la Société Nautique de Marseille, Comité de Course impeccable, sans oublier un programme à terre convivial et le charme de la belle Cité Phocéenne.

Samedi, deux parcours tactiques étaient lancés par vent de secteur Nord-Ouest, 3 à 4 bf, légèrement instable en direction et en intensité. S’en suivait un parcours côtier touristique autour de l’île de Frioul, dans un vent mollissant. Deux équipages de Saint-Malo, qui avaient organisés une journée d’entrainement le vendredi, se retrouvaient aux places d’honneur avec Lady Courrier , mené par François Lamiot en l’absence de Géry Trentesaux, et le méditerranéen Cyril Baillie ( Sayann 2 ), déjà second de la Finale en 2007. En aparté, coup de chapeau à la SNBSM fortement représentée avec Iroise (en tête à l’issue de la première journée), Léonardo et Nutmeg IV , magnifiquement “coachés” par leur président Claude Renoult !

Tout le monde se retrouvait le soir autour d’un dîner convivial sur la péniche de la Nautique. Les discussions allaient bon train entre tous ces champions de l’Hexagone et le programme de nos Trophées 2009 animait les conversations.

Une partie de la flotte des Grand Surprises devant Marseille. © ATR-Team Winds

Une partie de la flotte des Grand Surprises devant Marseille. © ATR-Team Winds

Dimanche, le soleil était encore bien présent, tandis que le réveil d’Éole semblait plus incertain. Le premier parcours “banane” se déroulait dans des conditions délicates : départ par vent faible avec une bascule de trente degrés, bien gérée par les représentants de la Trinité-sur-Mer qui prenaient les deux premières places. Une belle brise de Force 4 permettait de relancer deux parcours “banane”, proposant ainsi aux concurrents un programme complet de six courses avec annulation de la plus mauvaise dans le classement général.

Lady Courrier confirmait sa place incontestée de leader, avec 6 points d’avance sur le second Géranium Killer , de Charles Méténier, le skipper de Port-Camargue, suivi des malouins d’ Iroise , mené par Arnaud et Claude Renoult . Sayann 2 de Cyril Baillie, à égalité de point avec Iroise , se voyait relégué du podium conquis en 2007. Xaossa , lourdement pénalisé dans la deuxième manche de samedi où il faisait le premier tour en tête, se rattrapait dimanche en se classant à la cinquième place.

François Lamiot et l’équipage de Lady Courrier, accompagnés de Danielle Armanien et Gérard Lari, présidents des Comités de Course et de Protestation . © France Pelletier

François Lamiot et l’équipage de Lady Courrier, accompagnés de Danielle Armanien et Gérard Lari, présidents des Comités de Course et de Protestation . © France Pelletier

Le président Philippe Baetz ouvrait le cocktail de clôture, en se félicitant de la qualité de l’épreuve et remerciant les nombreux intervenants qui l’avaient rendue possible : la Société Nautique de Marseille et toute son équipe, Jean-Claude Bertrand, dynamique cheville ouvrière de l’IRC en Méditerranée, la Société Team Winds pour la qualité de sa prestation et son effort financier avec le Chantier Archambault, sans oublier sa Commission Course et Challenge représentée sur place par Jean-Michel Carpentier et Édouard Baetz, puis enfin et surtout, les onze “stars” présentes sur le plan d’eau.

Rendez-vous est pris le 6 décembre à Paris, durant le Salon Nautique où se dérouleront les remises officielles de nos Trophées IRC-UNCL, avant d’en découdre de nouveau sur l’eau durant toute la saison 2009.