“Bon départ ! Au coup de canon du bateau comité, les 16 bateaux (7 IRC A - regroupant les IRC 1et 2 et les 9 IRC B) passent la ligne du Trého, à l’heure prévue, sous un ciel bas et menaçant, par 15 nœuds de vent de Sud Ouest...
Sur “Jivaro”, notre beau J133 rouge, grand voile haute, mais avec le solent, nous choisissons la droite du plan d’eau alors que nos concurrents “Lady Courrier”, “Paprec Recyclage” et “Courrier du Cœur” ont fait le choix de l’option sous le vent et tentent de ne pas se faire distancer par “Cartouche” et “Saga”...
Nous continuons à droite, pensant qu’avec la pluie qui arrive et douche nos ardeurs, la rotation ne peut être qu’à droite. Mais la houle nous ralentit et nous perdons notre belle avance aux Poulains. Les prévisions météo se confirment : la pluie à présent de plus en plus glacée et drue, nous accompagnera pendant trois bonnes heures, soit une bonne partie du bord qui longe la côte sauvage de Belle-Ile. Heureusement La pointe du talus viré, le vent faiblit à 12 nœuds, le spi et la trinquette remplacent le génois...et nous pourrons assister à un réconfortant coucher de soleil.
Le ressac a bientôt raison de l’estomac de John, notre piano tribord, qui plié en deux sur le tableau arrière ne profitera pas ce soir, des merveilleuses tartines de foie gras maison, de notre cantinière chic, ni de son délicieux sauté de veau aux épices...
Coucher de soleil au portant sur JIVARO
Coucher de soleil au portant sur JIVARO
“Paprec Recyclage” nous suit à trois longueurs et un équipier note avec malice : “Les choses sont bien faites… Directement du producteur au transformateur !” Au grand largue, le couple trinquette - nouveau spi asymétrique fait merveille et nous passons “Courrier du Cœur”. A l’approche de la basse Capella, nous avons rattrapé “Lady Courrier”… La nuit est là, noire et froide, mais maintenant sans pluie et après Les Bayonelles, nous retraversons la baie au louvoyage, tout dessus, avec pour cible la Sud Quiberon où… nous retrouvons nos amis de “Courrier du Cœur”, qui cette fois, avaient choisi l’autre option (la bonne) … Nous les repasserons à nouveau au portant, en arrivant au Trého. Jivaro glisse vite au près débridé, dans la nuit de plus en plus étoilée, vers la Recherche.
Le passage de la Vieille devant Houat est toujours un moment particulier car si le bel éclairage municipal au mercure du Port de Saint Gildas est visible de loin, le caillou, lui, est dans l’obscurité… Le dernier bord de reaching nous ramène sur la ligne d’arrivée au Trého dans la même minute que “Lady Courrier”, après plus de 100 miles de course ! Il est près de cinq heures du matin, Paris s’éveille peut-être, mais ici, la Trinité dort. Nous sommes fatigués, mais devant ! Il est vrai que le First 45 est mené par un équipage d’étudiants préparant la course de l’EDHEC. Mais nous sommes tout de même flattés ! Notre avance sur “Courrier du Cœur” n’est cependant pas suffisante : il nous fallait sept minutes et nous n’en avons au final, que cinq ! Bravo à eux, belle régate : Rendez-vous pour la suite à Bénodet, avec l’Obélix Trophy…
En conclusion, à l’avenir nous devrons mieux choisir nos options tactiques, mais une chose est sûre : Nous ne troquerons pas nos tartines et le sauté de veau de Christine, contre des sandwichs, fusse pour gagner du poids !”
16 concurrents, c’est peu mais déjà le double de l’année dernière ! Nous étudions avec la Société Nautique de La Trinité sur Mer le programme 2009, en lui réservant le dernier week-end du Challenge de Printemps, pérennisant ainsi le Trophée Paul Jacob qui récompense le meilleur concurrent IRC. Remercions vivement la S.N.T. toujours présente avec son bateau Comité au Trého, quasiment toute la nuit, un Zodiac d’appui et le secrétariat ouvert avec un café chaud et brioches dès trois heures du matin.
Comme vous avez pu le constater sur notre site, merci Gilles Le Maux, nous avons des adeptes de ces programmes hauturiers, et, vous rappelons que nous avons avancé au 8 mai les deux prochaines courses au large de Bénodet et La Rochelle vers la baie de Quiberon, dont vous trouverez l’avis de Course sur le site. En effet une nouveauté dans notre Trophée, due au calendrier exceptionnel, vous avez deux programmes strictement identiques entre la douceur du Sud à La Rochelle et la vigueur d’Obélix à Bénodet pour les week-end du 1er et 8 mai.
Pour en finir sur ces courses hauturières, nous vous rappelons le magnifique programme du Record SNSM à Saint-Nazaire du 20 au 24 juin (avis de course sur le site) où vos bateaux seront équipés de balise de localisation, sans oublier le Tour de Belle Ile le 10 mai à La Trinité sur Mer qui est heureux d’accueillir les IRC. Prochains rendez vous à La Rochelle ou Bénodet le 1er mai. Vous pouvez trouver toutes les informations sur les sites du Yacht Club de l’Odet, de la Société des Régates Rochelaises ou sur www.uncl.com .
Bon vent pour tous.
Jean Michel Carpentier
