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Le Trophée Double démarrait cette année par une nouvelle course, la Diagonale du Fou de Bassan , organisée par la Société Nautique de la Baie de Saint-Malo. Cinq bateaux à l’arrivée de cet aller-retour entre la cité corsaire et Plymouth, mais 12 bateaux au départ, ce qui est encourageant pour cette première !
Le Trophée Double se poursuivait par la vingtième Barquera du 16 au 23 mai. Le vent était bien présent à Pornichet pour souffler les bougies de cette magnifique course au large de plus de 500 milles. Le passage d’un front sur la zone de départ et sur le Golfe de Gascogne a donné du fil à retordre à Sylvie Viant, directrice de course pour l’UNCL, et le choix de maintenir le départ le samedi après midi s’est avéré des plus délicats. Comme le rappelait Paul Édouard Despierres, le président du Comité de course, une traversée du Golfe est toujours une épreuve difficile.
Le début de course fût épique, notamment pour le bateau Direction de Course qui démâtait par 30 nœuds de vent dans la nuit de samedi à dimanche et devait se dérouter vers les Sables d’Olonne, l’équipage infortuné rejoignant Gijon et la ligne d’arrivée par la route.
Après le passage de ce beau front, un temps plus calme s’est établi pour la flotte des 40 concurrents (11 IRC Double, 26 IRC Équipage et 3 Mutli 2000). En équipage, Yves Grosjean et son J133 Jivaro ont gagné les deux manches en IRC1. La victoire de la première étape à Gijon, en temps réel et compensé, reste un très beau souvenir pour l’équipage trinitain. Par ailleurs, Yves Grosjean a fait part son étonnement de ne pas voir plus de bateaux des Trophées Atlantique dans cette grande course au large… En IRC 2, le Sun Fast 3200 Magic Sun s’est imposé avec un équipage 100% Jeanneau et 100% copains.
Enfin et pour revenir au double, il faut féliciter Didier Parez et Dominique Goupil-Parez pour la très belle victoire de See You Later Alligator.
Le JPK 9.60, ayant subi un vent de sud ouest flirtant parfois avec les 7 Bf , coupe la ligne d’arrivée à Gijon 7 heures après Jivaro. Pas de “grand chelem” pour l’Alligator puisque Gilles Caminade et Philippe Langlois remportent la seconde manche sur Chenapan (A35).
Organisé par le Yacht Club de Dinard ce week-end, les 100 Milles et une Nuit - Cérap , était le troisième volet du Trophée Double. Petit temps au programme, louvoyage et parties d’échec dans les courants pour les 37 concurrents entre Dinard, Jersey et Sark. Au jeu des regroupements et des passages à niveau, les petits ratings se régalent et c’est Suzy, l’Aphrodite 101mené par Jean François Revert et Pascal Lassus qui l’emporte, après une course magnifique qui lui permet de terminer en temps réel avec les A 35 et autres JPK, et avec une avance de 42 minutes sur le second en temps compensé , le First 35S5 Mentalo de Joseph Ardouin et Inarejos Floreal. Le podium est complété par le Sigma 33 Sigmagot de Pascal Fanouillère et Jean Marie Galley. À la quatrième place, on trouve le premier IRC 1 Bidourik, le JPK 9.60 de Geneviève Levaillant et Alain Leroux, vainqueur du trophée double UNCL l’an passé.
Nous retrouverons l’équipage costarmoricain au départ de la deuxième Solo Duo Atlantique , héritière des “Vieux Safrans” et ouverte au double depuis deux ans. La solitaire et double des plus de 40 ans se déroulera du 20 au 27 juin en Bretagne Sud. Préparée de main de maître par le Yacht Club du Crouesty Arzon et par l’Association Voile Bretagne Sud, on attend pas moins de 50 équipages en double et une vingtaine en solo pour cette seconde édition (voir la liste des pré inscrits). Courses, classements, photos et soirées, vous pourrez suivre l’intégralité de l’événement sur le site Internet : www.soloduoatlantique.com
Le succès de la Solo Duo Atlantique et des autres épreuves du Trophée Double, montrent bien l’intérêt des coureurs pour ce type de navigation. Parmi eux, beaucoup souhaiteraient voir se créer des classes en double sur des événements traditionnellement réservées aux équipages. Par ailleurs et à leur grand regret, les méditerranéens ne sont pas encore intégrés à ce Trophée … Une course comme la Duo Max, organisée par le CNTL, entre Marseille et Barcelone du 27 juin au 5 juillet prochains, pourrait constituer les fondations d’un programme IRC en double sur la Grande Bleue … Affaire à suivre ?
Du 13 au 16 mai
