LA COURSE EN IMAGES

“GBR Red” avait déjà acquis une confortable avance lors de la course de samedi. Le Tour de l’Île de Wight initialement prévu, mais inapproprié par plus de trente nœuds, a été remplacé par un parcours côtier de 35 milles dans le Solent. Ce samedi, “GBR Red” signe un sans faute, avec Fair Do’s VII (John Shepherd), Erivale III (Jerry Otter) et Quokka VII (Peter Rutter), premiers dans chaque classe. “France Blue” ne suit pas le rythme, Prime Time accroche une seconde place en Classe 3 mais Lady Courrier et Batistyl sont huitièmes... De plus, “Ireland White” et “Ireland Green” reviennent au classement de façon inquiétante.

Dimanche, les courses se terminent par un parcours tactique de coefficient 2. Nouvelle victoire pour Prime Time en Classe 3. Malheureusement, une avarie de bôme sur Lady Courrier signe la fin des espoirs français. L’équipe dégringole à la quatrième place derrière les deux équipes irlandaises... et “GBR Red” remporte la Rolex Commodore’s Cup 2008.

Rolex Commodore’s Cup 2008, GBR Red victorieuse : Jerry Otter, John Shepherd et Peter Rutter. © ROLEX/Kurt Arrigo

Rolex Commodore’s Cup 2008, GBR Red victorieuse : Jerry Otter, John Shepherd et Peter Rutter. © ROLEX/Kurt Arrigo

“ Félicitations aux anglais”, a déclaré Géry. “Ils ont très bien navigué et ils étaient un niveau au-dessus. Je pense que nous étions peut-être trop lents. Nous sommes 13 équipiers à bord, mais il nous aurait fallu 13 gros gabarits pour être plus rapides ! Je suis désolé pour l’Équipe de France. Je n’aime pas casser mon bateau, mais je sais que c’est la vie et que cela fait partie du jeu. Nous sommes très chanceux mais nous ne l’avons pas été aujourd’hui. Les français étaient contents d’être ici, il y avait une très bonne ambiance. Le RORC a parfaitement organisé ce championnat et le fait de mieux en mieux à chaque fois.”