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voile Voiles de St Tropez puce Membres
13 octobre 2006 18:08

Sur les dix-huit séries des Voiles de St Tropez, trois membres UNCL gagnent dans leur classe. Avec cette petite note internationale, puisqu’il s’agit d’un anglais, d’un allemand et d’un suisse. Découvrons cette édition un peu spéciale qui a fêté cette année ses 25 ans.
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ISKAREEN
© A. CAU
ISKAREEN
© A. CAU

L’UNCL se conjugue à l’international. A regarder les classements des Voiles de St Tropez, qui se sont courues du 1er au 8 octobre dernier, on ne peut guère en douter.

L’anglais Owen Jones Lindsay à bord de Magic Carpet 2, son Wally de 2003 de 28 mètres, absent l’année précédente, nous revient en grande forme. Il gagne le classement des Wally avec trois places de premiers sur cinq courses.

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© A. CAU
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L’allemand Reemt Bruhns à bord du Swan 391 remporte la mise en IRC groupe E, avec deux places de premier les deux premiers jours. Il devance donc IF, un swan 411 et Flawless, un Dufour 34.

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© A. CAU
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Et enfin, le suisse Balestra Luigi domine en IRC Groupe C à bord d’un IMX 40, avec une belle avance sur l’A40 Geranium Killer et Disco Inferno, un First 44.7.

Tout trois membres de l’UNCL, respectivement depuis 1999, 1996 et 2002, ils colorent notre club des couleurs européennes.

A bord de Mad IV, un Grand Soleil 50, Clive Llewellyn finit 15ème sur 27 inscrits. Avec une hégémonie incontestable des Swan 45, difficile de rivaliser.

Mais les Voiles de St Tropez – 280 bateaux, 3000 marins et 150 bénévoles – n’existent pas seulement pour les classements. Qu’il puisse s’agir de Lulworth, le plus grand cotre aurique du monde, tout juste restauré ou bien de Morning Glory, un plan Reichel-Pugh de 80 pieds tout carbone, que l’on croise Dennis Conner à bord de Cotton Blossom II, plan Anker de 1924 ou bien – hors compétition – les surprenants Volvo 40 extrême ou le grand clipper Maltèse Falcon, trois mâts, 88 mètres de long et 1200 tonnes….Nous en avons eu plein les yeux, plein la tête. Jusqu’au dernier jour, les images dans un mistral qui a marqué tous les esprits…

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© A. CAU
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Ludovic Abollivier et Nicolas Lemarchand ont été présents pour des contrôles de jauge du samedi au lundi. Ils ont salué la remarquable organisation de la Société Nautique de St Tropez et noter une amélioration par rapport à l’année précédente avec très peu de certificats manquant. Sur le terrain, ils ont pu constater la bonne entente avec les coureurs et dans l’ensemble un accueil favorable réservée à la jauge IRC.

»APRES L’OFFSHORE
»La course au large qui manquait au Trophée Atlantique.
»Rendez-vous avec Michel Desjoyeaux.
»Jean Claude Bertrand vainqueur en IRC B !
»Victoire pour Tanguy De Lamotte sur NOVEDIA Group – S.E.T. environnement
»100 MILLES ET UNE NUIT CERAP : participation record !
»JEAN PIERRE DICK : un Champion à l’honneur
»20ème Grand Prix du Crouesty : Happy Birthday !
»Semaine de Deauville : Un final en beauté !
»Bilan des Trophées IRC-UNCL à mi parcours.
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