Zoom sur les centres d’entraînement

Une tendance s’affirme clairement aujourd’hui : l’attractivité renouvelée pour l’offshore incite tous les coureurs, amateurs ou professionnels, à intégrer dans leur projet le suivi d’une formation poussée sur l’eau et à terre.

Les IRC à La Rochelle et de La Trinité sur Mer

Sur la façade Atlantique, plusieurs centres d’entraînement se sont structurés ces dernières années : Lorient avec le Pole Course au large, La Rochelle autour du groupe Transquadra et les entraînements spécifiques de La Trinité sur mer.

 Marc Reine a mis en place ces entraînements à La Rochelle, qui ont donné naissance au Team Transquadra La Rochelle, collectif d’entraînements solitaire et double.

L’entraînement est réalisé dans le cadre de la Société des Régates Rochelaises ; Le groupe bénéficie des salles de réunion du club, de l’accès au bar et des moyens nautiques du club. Le port consent des facilités pour les manutentions et places de port et a dédié un ponton spécifique au groupe.

Les entraînements pour les IRC ont commencé à La Rochelle en septembre 2016 sous la houlette de Marc, cadre technique national de la Fédération Française de Voile.

Le partage des briefings, des navigations et des expériences autour de Marc et des coureurs, a progressivement constitué un groupe avec une forte cohésion.

L’objectif est de préparer le groupe chaque année aux rendez-vous de la façade Atlantique en solitaire et en double : Ar men race, Duo Catamania, 45/5, et une grande course au large de plusieurs jours (en 2019 Pornic Baïona La Rochelle) avec en perspective la Transquadra.

Les entraînements sont organisés sur un week-end de 3 jours chaque mois : Le vendredi et le samedi mise en place d’un travail spécifique sur un thème choisi par le groupe, le dimanche, application sur l’eau lors d’une course côtière.

Actuellement plus de trente bateaux sont inscrits dans le groupe qui comporte 1/3 de coureurs en solitaire et 2/3 de coureurs en double.

Les ingrédients du succès sont de trois ordres :

  • L’entraînement est complété par des intervenants extérieurs qui apportent leurs connaissances au groupe rochelais. Ces conférences, d’une heure environ, portent sur des sujets spécifiques : météo, réglages des voiles, sommeil, nutrition, réglage du mât…
  • Un briefing météo est réalisé chaque matin d’entraînement par un skipper avant navigation à partir des données de « Sailgrib ».
  • Les débriefings de navigation à partir des traces sont réalisés avec « Sail.cloud », après les sorties en mer, ponctués d’échanges entre les skippers.

Un Conseil des sages valide les nouveaux venus dans le groupe. Les frais d’organisation sont divisés par le nombre de participants, soit environ 90 € par personne, par WE de trois jours, selon les intervenants.

 

Informations : http://srr-sailing.com/blog/post/282/team-transquadra-la-rochelle

À La Trinité sur Mer, c’est Vincent Kéruzoré, entraineur de la SNT, qui a initié les entraînements régate, apportant un support en mer et à terre.

 

Les Moyens mis en œuvre permettent d’avoir des intervenants extérieurs comme Yves le Blevec qui réalise des briefings météo, Corentin Horeau, Quentin Ponroy… Ces intervenants externes sont invités sur des sujets précis : météo, voiles, gréement, et de nombreux autres sujets qui seront progressivement abordés.

Le suivi de régates amélioré à La Trinité est conduit par François Lamiot, avec l’appui d’Yves le Blevec et l’œil vigilant de Didier Visbecq qui a pris le relais d’Antoine Croyère à la Présidence de la SNT. Ces entraînements qui bénéficient du support de la Mairie de La Trinité proposent un accompagnement avec un regard extérieur pour les coureurs IRC double autour du calendrier des courses en Bretagne Sud.

Trois objectifs ont été définis : la volonté de fédérer un groupe, l’envie de répondre aux attentes de chaque régatier, et enfin l’opportunité de préparer les courses offshores à venir dont la Transquadra. Les bateaux concernés sont des IRC, principalement des JPK, Sun Fast, Offcet et A35.

À La Trinité, les coureurs se réunissent et échangent dans une salle de l’Office de Tourisme mis à disposition par la Mairie. Les conditions pour les coureurs sont de 35 à 70 € par bateau et par jour, soit 70 à 140 € le WE.

À moyen terme, l’ambition est de créer un Centre d’Entraînement dédié aux IRC, car il existe une vraie demande des coureurs. Ce centre pourra s’ouvrir aux Mini afin d’enrichir les échanges. Ce centre d’entraînement sera issu du pôle Compétition de la SNT et bénéficiera du soutien de la mairie

 

 

Le cas particulier de Lorient

Lorient est reconnue comme base d’excellence pour la course au large avec une forte implication financière du territoire dans ce développement depuis plus de 20 ans. Son activité pôle course au large est encadrée depuis plus de 15 ans par Tanguy Le Glatin (entraîneur) et Gildas Gallic (logistique) avec des résultats convaincants. Lorient Grand Large a été créé pour fédérer le pôle course, en amont pour servir les skippers, en aval pour organiser et accueillir des événements nautiques.

C’est ainsi que beaucoup de formations spécifiques à terre sont organisées par LGL, les entraînements sur l’eau sont planifiés et organisés par Tanguy avec l’apport d’entraîneurs supplémentaires.

C’est ainsi que, par exemple, pour des sessions en Mini qui regroupent souvent plus de 15 bateaux, François Jambou comme Vincent Keruzoré en IRC interviennent.

Victime de son succès, la demande était supérieure à l’offre à Lorient en début d’année, tant au niveau des places disponibles sur le terre-plein de la Base, que pour les prestations assurées par Tanguy.

Un stage de deux jours coûte environ 300 € par bateau en IRC.

 

0 réponses

Répondre

Se joindre à la discussion ?
Vous êtes libre de contribuer !

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *