Championnats UNCL 2022

Duo Sail 2022, une recette réussie !

Les 26 duos présents ont été enchantés par les 5 manches courues dans des conditions idéales, par l’organisation parfaite sous la direction de Samuel CARTIER, par la qualité de la réception à terre organisée avec le concours du Restaurant du CNTL et par l’ambiance générale très accrochée et sportive mais sans animosité (le Président du Jury Tom GRAINGER n’a eu aucune réclamation à arbitrer).

Remise des prix spéciaux de la Mairie de la Trinité sur mer aux coureurs de la Cap Martinique

A l’occasion de la Cap Martinique, 1ère Transatlantique au départ de la Trinité sur mer, partie en avril 2022 vers la Martinique, la commune de la Trinité sur mer, a choisi de remettre un prix spécial aux coureurs en tête en temps compensé à l’issue du 1er jour de course dans les deux catégories représentées : […]

Cowes Dinard : Retour sur la victoire du voilier ARABEL, un prototype époque de 1966

Arabel vient de gagner Cowes Dinard en IRC 4 et toutes classes et cela est un grand honneur pour son équipage et le bateau (4 membres tous amateurs et âgés de 17 à 69 ans). Le propriétaire Henri Vergnoux revient pour nous sur cette très belle performance.

100 milles et une nuit du Yacht Club de Dinard : C’était chaud !

Le comité de course des 100 milles et une nuit a surveillé la météo comme l’huile sur le feu toute la semaine précédant le départ prévu le samedi matin 18 juin.

Jean André HEBEL à bord d’Abracadabra, bateau vainqueur de la 100 Milles du Crouesty. | LOÏC MADELINE.

100 milles du Crouesty en IRC double : le YCCA crée l’événement en 2022 !

Très belle régate organisée par le YCCA, avec le support de la SNT, à l’occasion du Grand Prix du Crouesty. 

100 MILLES ET UNE NUIT en double : L’incontournable de Manche ouest

Créée en 2003, la course en double « 100 milles et une nuit », organisée par le Yacht club de Dinard est devenue l’évènement incontournable sur le bassin de Manche Ouest.

LA DRHEAM-CUP joue à guichets fermés

125 inscrits à un mois et demi du départ de la grande course dont les plus nombreux sont les voiliers IRC!

Alexandre Ozon, vainqueur (catégorie Solo) de la première édition de la Cap-Martinique

Alexandre Ozon remporte aujourd’hui la première édition de la Cap-Martinique. Depuis le départ de La Trinité-sur-Mer il y a 20 jours, le skipper du Sun Fast 3 300, déjà vainqueur en février de la Transquadra, a surclassé ses concurrents.

Ludovic Gérard et Nicolas Brossay vainqueurs en double

Ludovic Gérard et Nicolas Brossay (Solenn for Pure Ocean) viennent de remporter la première édition de la Cap-Martinique en double.

GASCOGNE 45 5 2022 : LA formidable devenue classique de la Rochelle

Idée, née du team Transquadra de la rochelle, avec son coach Marc Reine, organisée par la Rochelle Nautique sous l’égide de la FFV, la 45 5 ambitionne d’emmener les coureurs à 170 miles à l’ouest dans le golfe de Gascogne, au nord de l’Espagne en aller-retour vers la fameuse bouée météo, 45 5.

44 ème SPI OUEST France du 14 au 18 avril : Retour à la tradition et aux fondamentaux pour ce Week end Pascal.

Près de 2400 marins seront attendus sur le plan d’eau de la baie de Quiberon au départ de La Trinité sur Mer. Ce sera aussi l’occasion de retrouver le village et ses animations, de suivre les vidéos des compétitions diffusées en direct ou différées sur grand écran, de profiter de la réouverture du chapiteau, de […]

La Société Nautique de la Trinité sur Mer (SNT), une référence pour nos régates en habitables

La SNT qui est l’un des clubs de voile les plus dynamiques en France, organise quatre belles épreuves inscrites aux Championnats UNCL 2022 Manche – Atlantique Equipages et Duo. Le Spi Ouest-France BPGO : l’incontournable de début de saison ! Première épreuve de la saison en IRC, organisée par la Société Nautique de La Trinité-sur-Mer […]

La Cap Martinique s’élance dans moins de deux mois

Dans moins de deux mois, le 1er mai, sera donné le coup d’envoi de la première édition de la Cap-Martinique.

@YCCA 2010

Le Grand Prix du Crouesty invite la classe IRC Vintage

Le YCCA – dans le cadre de son partenariat avec l’UNCL, ouvre aux IRC Vintage le grand prix du Crouesty 2022- du 3 au 6 juin 2022.

L’UNCL dévoile les calendriers des Championnats 2022

Retrouvez dès à présent les calendriers des Championnats UNCL 2022 disponibles sur notre sire internet.

CHAMPIONNAT MANCHE-ATLANTIQUE 2021 – ADEOSYS GAGNE EN DOUBLE ET OVERALL !

C’est une première du championnat Manche-Atlantique, le même bateau gagne dans les deux classements, sans avoir couru une seule fois en équipage… Il s’agit du JPK 10.10 Adéosys, le dernier exemplaire produit en 2019 par le chantier de Larmor Plage pour Ludovic Menahes.

Rolex Fastnet Race 2021: La Lady marseillaise brille sur la mythique course anglaise

Retour sur la dernière édition de la Rolex Fastnet Race à travers le récit de l’équipage marseillais du voilier Lady First III qui revient pour nous sur cette édition si particulière et unique.

Rolex Fastnet Race 2021 : Une édition particulière pour Sun Hill III et son équipage

Retour sur la dernière édition de la Rolex Fastnet Race à travers le récit de François Charles, membre de l’UNCL et qui revient pour nous sur cette édition si particulière et unique à bord de son voilier Sun Hill III.

Laudato Si dans les eaux britanniques

Retour sur la dernière édition de la Rolex Fastnet Race à travers le récit de Régis Vian, membre de l’UNCL et qui revient pour nous sur cette édition si particulière et unique à bord de son voilier Laudato Si un A31.

Solenn for Pure Océan chez les anglais

Retour sur la dernière édition de la Rolex Fastnet Race à travers le récit de Ludovic Gérard, sociétaire du Pôle Course au Large du CNTL et membre de l’UNCL, il revient pour nous sur cette course mythique.

Rolex Fastnet Race 2021 : une édition pas comme les autres !

En raison du Covid, d’un nouveau parcours à destination de Cherbourg en Cotentin, et d’un vent musclé au départ, la Rolex Fastnet Race 2021 ne ressemblait pas aux précédentes éditions !

La Celtikup Océaniques 2021 dans les mers bretonnes

Créée en 2006, par le C.N.P.Lorient, la CeltiKup Océaniques est conçue pour les doubles et compte au championnat IRC UNCL Manche Atlantique.

Duo Cat Amania 2021: Philippe Girardin et Gwen Thomas vainqueurs sur Hey Jude

Philippe Girardin et Gwen Thomas sont les grands vainqueurs de la Duo Cat Amania 2021

Coup d’envoi de la Rolex Fastnet Race 2021

La 49ème édition de la Rolex Fastnet Race, dont le coup d’envoi sera donné de Cowes le 8 août prochain, s’annonce une nouvelle fois très disputée.

Gascogne 45/5: 350 milles dans le Golf de Gascogne

Retour sur cette édition à travers le récit du duo inédit (voir plus bas) composé de Patrice Carpentier et Alix, avec le JPK 9.60 Groupe 5 Planète Urgence.

La CAP 45/11 : un format qui fait mouche

Retour sur cette première édition à travers le récit du duo vainqueur, Ludovic Menahes et David Le Goff, qui monte sur la première marche du podium

Gascogne 45/5 ET Cap 45/11 2021 : Des régatiers HEUREUX !

Deux courses, une même ligne de départ et deux parcours hauturiers simples dessinés pour les IRC Duos et Solos.

45/5 et Cap 45/11, un même départ, deux parcours

A ce jour 80 bateaux sont inscrits, preuve de l’engouement des régatiers pour ces courses au large

Gascogne 45/5 et Cap 45/11 : Les inscriptions sont ouvertes !

Les inscriptions à la 45/5 sont ouvertes, sur la page dédiée et pour la CAP-45/11, sur la page dédiée. Retrouvez-ici toutes les informations liées aux deux épreuves inscrites aux Championnats UNCL 2021 Manche – Atlantique.

La Cap 45/11, nouvelle course au large !

Dans un calendrier qui se restreint forcément un peu, les deux clubs ont choisi de faire cause commune et d’organiser ensemble et simultanément, avec un même départ le 3 juin prochain de La Rochelle, une épreuve avec deux parcours différents.

La Cap-Martinique reportée à 2022

C’est en 2022 – et non cette année – que sera lancé le départ de la première édition de la Cap-Martinique.

À vos marques…. Préparez-vous à vous inscrire à la Rolex Fastnet Race 2021

Avec une arrivée inédite à Cherbourg, la Rolex Fastnet Race 2021 sera l’événement phare du Royal Ocean Racing Club (RORC).

Spi-Ouest-France Destination Morbihan : La flotte IRC est venue en nombre

Ils étaient 105 en baie de Quiberon du 24 au 27 septembre et les résultats aux Championnats UNCL Manche Atlantique 2020 sont maintenant connus.

Atlantique Le Télégramme, une édition réussie

Une organisation parfaite qui a su rassembler de nombreuses séries (120 bateaux inscrits, sans compter les 19 Imoca du Défi Azimut),

CAP 300 MILLES VOLVO PEMZEC – quelques milles à bord de Laudato Si

Retour sur la CAP 300 VOLVO PEMZEC, première course en solo de Régis Vian, membre de l’UNCL sur son voilier Laudato Si, un A31.

Nuit de l’Armen Race Uship 2020: Organisation réussie pour la SNT qui a mené son bateau comité Kadarn jusqu’à Lorient

Cette épreuve, organisée par la SNT, s’inscrit dans les Championnats UNCL Manche Atlantique 2020. Elle s’est jouée le week end du 5 et 6 septembre dans des conditions agréables, bien qu’un vent un peu instable en direction ait pu perturber quelques équipages.

La Cap 300 milles VOLVO PEMZEC : une première édition réussie !

Cette épreuve était ouverte aux Duos et aux Solos, et s’est jouée le week end du 29 au 31 aout dernier au départ du port du Crouesty.

Le Wicklow Sailing Club annule l’épreuve du Tour d’Irlande

La quatrième épreuve du Championnat UNCL 2020 Manche – Atlantique Overall est donc annulée. La prochaine édition aura lieu en juin 2022.

Drheam Cup 2020 – Première course toutes classes de l’année et première des Championnats UNCL 2020

Les membres de l’UNCL trustent les premières places

Hissez les voiles pour L’Atlantique Le Télégramme 2020

Profitez des tarifs préférentiels, en vous inscrivant avant le 7 septembre.

De Charentes en Vendée

Suite à l’annulation de la Gascogne 45.5, la Société des Régates Rochelaises met en place une nouvelle course en double

La Nuit de l’ArMen Race USHIP du 5 et 6 septembre 2020

La Société Nautique de la Trinité sur Mer a été contrainte de reporter l’ArMen Race Uship au 5 et 6 septembre 2020 suite aux bouleversements des programmes récents.

Atlantique le Télégramme

Le port de Lorient La Base sera en effervescence du 11 au 13 septembre prochain, avec la 21e édition de L’Atlantique Le Télégramme organisée par le Centre Nautique de Lorient.

Spi Ouest France Destination Morbihan

La 42 -ème édition du Spi Ouest France Destination Morbihan est bien reportée du 24 au 27 septembre 2020 à la Trinité sur Mer.

Le Trophée des Minquiers

Le Yacht Club de Granville et la Société Nautique de la Baie de Saint Malo organisent conjointement Le Trophée des Minquiers du 26 au 27 septembre 2020.

Drheam Cup Cherbourg-La Trinité 2020

La Dhream Cup lance la saison 2020 Manche-Atlantique des Championnats UNCL

La Trinité-Cherbourg

La Trinité-Cherbourg remplace La Trinité-Cowes et lance les Championnats UNCL 2020 Manche Altlantique Overall et double.

Trophée Dominique Sémac – Samedi 3 et Dimanche 4 septembre 2022 – Bagarre de cadors !

La 18e édition du Trophée Dominique Sémac marque le coup d’envoi d’une fin de saison palpitante pour les bateaux présents dans la rade de Marseille, en quête d’un titre, samedi 3 et dimanche 4 septembre. L’Union Nautique Marseillaise met les petits plats dans les grands, pour accueillir une quarantaine de bateaux prévue de la plus belle des manières : la fine lame de l’IRC, les J/70 en monotypie et les Osiris.

Les champions en titre de l’IRC se donnent rendez-vous !

« L’heure est bientôt à la fin de saison et à décerner les titres du championnat UNCL 2022 Méditerranée », explique Frédéric Forestier, responsable de la commission sportive de l’Union Nautique Marseillaise. « Le Trophée Dominique Sémac devrait accueillir quelques-uns des meilleurs équipages IRC de la façade Méditerranéenne. » Créé en 2004, la course phare de l’UNM s’inscrit désormais dans les habitudes des régatiers, de plus en plus nombreux, chaque année.

Ils viennent défendre leur titre ! Champion UNCL 2021 Méditerranée en IRC 1, Tonnerre de Glen de Dominique Tian viendra chasser la victoire et les points pour le classement final de la catégorie. Le Ker 46 vainqueur de laRolex Fastnet Race en IRC 1 en 2019 occupe la 5e place, avant le Sémac.

La présence du redoutable Sloughi en IRC2, basé dans l’Hérault, est également l’illustration de l’attractivité de la course marseillaise. Les champions en titre 2021 en IRC 2 ne viendront pas faire de la figuration, sur leur First 40, eux qui ont déjà remporté SNIM, Massilia…

Les Varois de Raging Bee, vainqueurs du trophée Méditerranée en 2021 sur leur JPK 10.10, et en tête actuellement de la catégorie, en IRC 4, ne manqueront pas l’occasion d’enfoncer le clou, à l’occasion d’une belle bagarre à trois avec Rostanbar 2 et Havana Glen, respectivement 2e et 4e du général.

En attendant peut-être l’inscription des Minots de la Nautique, double vainqueur de la catégorie IRC 3 en Méditerranée, en 2020 et 2021, les inscriptions vont bon train.

Enfin, comme chaque année, la classe Osiris, qui permet aux amateurs éclairés d’accéder à la régate en habitable, sera présente sur l’épreuve. La Sartine, 3e l’an dernier, représentera le Pôle Course de l’UNM, dont on retrouvera les bateaux sur ce 18e Trophée Sémac.

J/70 : Le championnat d’Europe en ligne de mire !

Une dizaine de bateaux sont attendus dans cette classe de monotypie pour disputer la victoire au Trophée Sémac… et se préparer au mieux pour les championnats d’Europe qui se dérouleront à Hyères, du 10 au 18 septembre prochain.

L’UNM qui a fait le pari de ce support, il y a près de trois ans, vient d’organiser au mois de juin 2022, le premier championnat de France de la catégorie.

Parmi les bateaux présents, l’un des favoris, Jibe Set – Pierre Oceane d’Hervé Leduc (La Rochelle), récent médaillé de bronze au championnat de France. A suivre la bagarre au féminin des locales marseillaises avec le bateau féminin des CNTelles (Marine Pailloux) face aux Toulonnaises de la Team Aeronavale de Gaëlle Etienne. A suivre également Jgator, dans lequel on trouve un concentré de jeunesse et d’expérience.

La classe internationale compte près de 1500 bateaux dont 50 en France, et continue de s’étoffer. L’objectif de la classe J/70 est de compter une centaine de bateaux en France dans les cinq prochaines années, et de continuer la promotion des équipages mixtes et jeunes.

Le programme :

Vendredi 2 septembre

10h à 17h – Confirmation des inscriptions

Samedi 3 septembre

9h30 – Briefing des skippers

11h – Mise à disposition en mer

18h30 – Happy Hour sous le figuier

Dimanche 4 septembre

11h – Mise à disposition en mer

18h – Remise des prix, suivie d’un apéritif, sous le figuier

Union Nautique Marseillaise – 140 ans sur l’eau

Club nautique fondé en 1882 – 34 boulevard Charles Livon – 13007 Marseille

Président – Joël Heisserer

Responsable de la commission sportive – Frédéric Forestier

Responsable presse – Raphael Mira 06 16 26 01 78 

unm1882.fr – 

Facebook : page Union Nautique Marseillaise

Mikaël Mergui et Richard Robini remportent la Duo Max !

En franchissant la ligne d’arrivée de la 14ème édition de la Duo Max organisée par le CNTL-Marseille ce samedi 2 juillet à 5h19, le Class40 Centrakor marque une nouvelle victoire dans son jeune mais déjà brillant palmarès. Une très belle performance pour cet équipage de haut vol qui avait déjà remporté la première étape entre Marseille et Barcelone, malgré la pression sans relâche de HBF – Reforest’Action qui ne lui a laissé aucun répit. Blue007 en IRC et Yelkouan en Osiris remportent leurs catégories au terme d’une très belle et très compétitive course au large.

Class40 : la Med en double avant le Rhum
La taille et le talent de Mikaël Mergui n’ont d’égal que sa simplicité et sa gentillesse. A 1m90 et 41 ans, le régatier hyérois, très apprécié dans le milieu, a dans son escarcelle un palmarès fourni qui va de l’équipe de France de Match Race aux 52 Super Series en passant par des campagnes de l’America’s Cup. En 2022, il effectue un véritable virage du côté de la course au large avec comme objectif une participation à la Route du Rhum. Retour aux sources peut-être pour cet ancien Ministe qui a commencé à naviguer à l’âge de 4 ans et fait sa première transat avec ses parents. « Le début de cette deuxième étape de la Duo Max m’a rappelé l’époque où je faisais le Tour de France à la Voile » évoque avec plaisir le régatier aux 13 participations dont 2 victoires en amateur et en pro « C’était super chouette. On a quitté le quai de nuit et navigué toute la journée au ras des cailloux pour se protéger du courant et chercher les petits effets de site à chaque pointe en évitant les bancs de sable. On virait quand les crabes mettaient les casques ! » Pour la Duo Max, c’est Richard Robini – dit Tintin – avec qui il partage cette belle première place. « C’était l’occasion de continuer à découvrir le bateau qui a été mis à l’eau plus tard que prévu. En double, on voit beaucoup plus de choses parce qu’on mène le bateau à 110% alors qu’en solo on est plus à 80%. » c’est dire si les grands bords de reaching dans la brise entre Minorque et Barcelone dans la première étape, et à partir du cap Creus en direction de Marseille dans la seconde, ont été analysés au plus près par les deux navigateurs.
A noter que pas moins de cinq des Class40 qui participaient à la Duo Max dans le cadre du Trophée Méditerranée vont se retrouver au départ du Rhum le 6 novembre.


IRC et OSIRIS : des parcours plébiscités
Une des caractéristiques de la Duo Max, c’est de proposer à des équipages amateurs de pratiquer la course au large en double. Si la participation réduite en OSIRIS cette année a conduit les organisateurs du CNTL-Marseille à simplifier l’aller de la Duo Max « originale », qui s’est faite sans étape à Roses, tous les participants de la Duo Max + s’accordent à reconnaître l’intérêt du parcours. Que ce soit dans la première étape de 350 milles nautiques entre Marseille et Barcelone en contournant l’île de Minorque, ou dans la seconde de 190 milles de Barcelone à Marseille, les différentes zones météorologiques traversées ouvrent le jeu en permanence, avec des transitions à gérer, des possibilités d’options et des points de passage stratégiques comme Minorque ou le Cap Creus. « On a bien joué le flux de tramontane à l’ouest dans la première manche » explique Dominique d’Andrimont qui l’emporte sur Blue007 en IRC avec Michel Sastre, et garde un souvenir enchanteur du passage à Minorque et de la descente sur Barcelone « Sur la deuxième manche, on a fait une très belle entame. La suite était un peu plus compliquée avec beaucoup de courant contraire et le vent qui n’était pas comme prévu, mais le tout s’est terminé en beauté avec un finish sur Marseille qui s’est mieux passé que prévu : ils ont « ouvert l’écluse » et on est arrivé avec du vent ! ».
Philippe de Saignes et Antoine Servajean sur le J11s Yelkouan remportent haut la main la première étape courue entre brise et zones sans-vent, et gagnent en OSIRIS malgré une avarie de grand-voile sur la deuxième « Ce bateau a une particularité : même avec 3 nœuds de vent, si on ne fait pas d’erreur qu’on règle bien les voiles, on arrive toujours à le faire avancer. »

 


Duo Max+ Class40 général après 2 courses
1) Centrakor, Mikael Mergui, Richard Robini
2) HBF Reforest’Action, Kito de Pavant, Brice Decrisenoy
3) Everial, Stanislas Thuret, Fabio Muzzolini
6 inscrits

Duo Max+ IRC général après 2 courses
1) Blue007, Dominique d’Andrimont, Michel Sastre
2) Hathor 5, Paul Van Gaver, Patrick Van Gaver
3) Jeanne, Pierre-Henri Duffaud, Karine Arpin-Pont
10 inscrits

Duo Max « originale » OSIRIS général après 2 courses
1) Yelkouan, Philippe de Saignes, Antoine Servajean
2) Mage Energie – Demosthene, Pierre Benard, Donatien Brand
3) Magic Freeman, Pierre Sarasso, Maturin Schiano (DNS)
3 inscrits


Cercle Nautique et Touristique du Lacydon
Franck Recoing, président du CNTL
Yves Ginoux, vice-président du CNTL, responsable pôle voile
Francis Habert, responsable de la commission communication
Samuel Cartier, responsable des Evénements Nautiques

Duo Max 2022
Mathias Louarn, directeur de course Duo Max
Florence Baudribos, présidente du Comité de Course
Hélène Silve, présidente du Comité Technique
Tom Grainger, président du Jury

En partenariat avec le Reial Club Maritim de Barcelone

www.cntl-marseille.com
Facebook – CNTL-Marseille et Duo Max CNTL
Twitter – @CNTLMarseille
Instagram – cntlmarseille

Relations Presse
Maguelonne Turcat 06 09 95 58 91
magturcat@gmail.com

Photo Yohan Brandt

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Au Large de Saint-Tropez : Parcours bouclé en beauté pour la 12ème édition!

Très belle 12ème édition pour la course au large de Saint-Tropez avec vingt-quatre concurrents en lice, un beau plateau de compétiteurs ! Répartis en trois groupes, solos, duos et équipage pour le parcours de 400 Nautiques vers la Corse et en deux groupes, Class 40 en solo et équipage pour le parcours des 600 Nautiques vers les Baléares, les navigateurs avaient pris le départ ensemble mercredi 1er juin devant la Ville de Saint-Tropez ! Un joli démarrage au près avait lancé cette épreuve avant de rencontrer d’autres conditions typiques de la Méditerranée, c’est-à-dire un temps très variable et instable. Les participants ont apprécié le parcours choisi, modifié la veille en fonction des prévisions météorologiques par le Comité de Course sous la direction de Georges Korhel. Une épreuve à la carte qui séduit les amateurs et professionnels du large ! Lors de la remise des prix, Laurent Petit, Conseiller Municipal attaché aux événements et au rayonnement de la Ville de Saint-Tropez, a félicité la Société Nautique de Saint-Tropez, les équipes et son Président, Pierre Roinson pour la qualité de ses régates ainsi que les participants, ces « guerriers de la mer ».

Au terme des 400 Nautiques bouclés dès le vendredi 3 juin 2022, chez les solitaires, Arnaud Vuillemin sur CALLISTO conserve la première place du podium (comme en 2021) devant Eric Merlier sur TELEMAQUE 3 et Nicolas Mourard sur WASABII.
Du côté des duos, Sébastien Henri et Victor Bordes Laridan sur TELEMAQUE 2 l’emporte en temps compensé devant les tropéziens Thibaut Garnotel et Fabien Hauret sur SENSATION et le voilier NABLA avec Pascal Caussil et Julien Borrel.
En équipage, le voilier X442 TE HOA NUI avec Christophe Charbonnier et Jean Ramel remporte l’épreuve devant ARCHITEUTIS² avec Jacques SILVE et CHAAC avec Emmanuel UNGARAN.  A noter que cette épreuve est comptabilisée pour le championnat IRC de Mediterranée.
Dans la nuit de samedi à dimanche 5 juin, ce fut au tour des concurrents sur les 600 Nautiques de faire leur arrivée à Saint-Tropez avec en tête Kito de Pavant sur HBF REFOREST ACTION suivi de Mikael Mergui sur CENTRAKOR.
PRENDRE LA MER AGIR POUR LA FORET avec Mathieu Claveau prend la troisième place du classement devant GROUPE BERKEM avec Laurent Camprubi et FULLSAVE avec Jean-Pierre Balmes.
Une course qui leur permet également de valider leur participation à la Route du Rhum 2022.
Lionel Péan, parrain de l’épreuve, a remis son Trophée perpetuel pour la seconde année consécutive au plus jeune équipier de la flotte, Victor Bordes Laridan.

Ils ont dit :

Kito de Pavant sur HBF REFOREST ACTION, 1er Class 40 en solo sur 600 Nautiques
« Merci à la Société Nautique de Saint-Tropez d’avoir pris en considération nos demandes par rapport à notre calendrier Class 40 de Méditerranée ! ce n’était pas facile à cette période mais nous y sommes arrivés, merci…Nous avons eu toutes les météo…une très bonne formation ! Ce qui est très intéressant c’est de voir qu’un Class 40 ancien peut aussi rivaliser avec un récent et Mathieu Claveau s’en est super bien sorti face à une machine de course comme celle de Mikael Mergui ou Laurent Camprubi ! J’apprécie beaucoup la simplicité et la convivialité à Saint-Tropez. Même avec nos contraintes, établir un calendrier de régates en Méditerranée pour les Class40, c’est compliqué mais la SNST s’est bien adaptée. J’ai pris beaucoup de plaisir à naviguer en temps réel dans ces conditions variables et contre des machines de guerre plus récentes et des concurrents redoutables ! Ça risque d’être encore plus difficile pour les anciennes unités lors de la Route du Rhum ! »

Arnaud Vuillemin sur CALLISTO, 1er en SOLO sur 400 Nautiques 

« Je suis très fier d’arriver premier pour la seconde année consécutive à cette course (2021-2022). L’ambiance est superbe avec de belles rencontres entre marins. Le parcours était top contournant les îles italienne à l’est du Nord de la Corse, c’était très beau. C’est très difficile et épuisant en solo et surtout sur ce parcours en méditerranée où on cherche les minutes de sommeil. C’est plus dur qu’une traversée atlantique où l’on peut se reposer quelques heures d’affilée… Là avec le changement de météo, bascule, petit temps…on travaille tout le temps les réglages donc on dort très peu.. Épuisé mais ravi du résultat ! »

Sébastien Henri et Victor Bordes Laridan sur TELEMAQUE 2, premier duo sur 400 Nautiques

Sébastien : « Merveilleuse organisation, bonne ambiance, génial ! Nous étions 3ème l’année dernière. Décidemment, ça me porte chance Saint-Tropez car j’ai fini deux fois vainqueurs des Voiles de Saint-Tropez en IRC E ! avec King Of Blue by Telemaque2 (on va essayer de gagner encore cette année 2022 (sourire) ! Contrairement à Victor qui navigue depuis tout petit, je régate seulement depuis deux ans mais j’ai un super coach : Christopher Pratt à Marseille.  Je suis coach dans le Trail donc le deal entre nous c’est que j’entraine Christopher dans la course à pied et lui m’entraine dans la navigation. C’est un entrainement intense 3 fois par semaine avec de la navigation, des cours de manœuvres et de tactique ! Mais le contrat est rempli, nous étions plus confiants cette année et nous avons gagné…
Victor :« Avec Sébastien, on s’entend super bien, le parcours était super, nous avons fait peu d’erreurs et on n’a pas besoin de se parler pour se comprendre. Je vais faire la Rolex Giraglia sur le A35 « Les minots de la Nautique » pour les courses inshore et Offshore »

Thibaut et Fabien Garnotel  sur SENSATION, premier réel et second en compensé en double

« C’était Champagne Sailing surtout la dernière journée ! Un très beau parcours !! C’est bien de faire cette épreuve au mois de juin, il fait meilleur (sourires) qu’au mois de mars et nous avons eu des conditions variées mais bonnes pour la course au large. Nous avons vu plein de dauphins, baleines qui jouaient avec nous, c’était à la fois impressionnant et magique !
Il y avait un beau plateau d’engagés avec de redoutables adversaires et avec notre rating un peu plus pénalisant face aux autres comme le JPK, il ne fallait rien lâcher ! » 

L’équipage de TE HOA NUI « quand deux course se croisent la nuit … ! »:

« Nous avons vécu une chose incroyable, les 400 Nautiques de Saint Tropez ont croisé cette année les 151 Nautiques de Pise sur le point à la Giraglia ce qui a donné place à des joutes de croisement dont une fameuse qui a quasiment emporté Te Hoa Nui , X442, vers le mythique rocher (ce qui n’était pas sa route) loffé par un 60 pieds qui l’avait peut être pris pour un concurrent direct… Et tout cela de nuit par 20 / 25 noeuds tandis que le 60 pieds n’avaient pas ses feux de navigation »

ORGANISATION :  

PRESIDENT D’HONNEUR
Madame le Maire de Saint-Tropez, Sylvie SIRI
COMITE D’ORGANISATION
Président de la Société Nautique de Saint-Tropez : Pierre ROINSON
Directeur de Course au Large : Georges KORHEL
Parrain de l’épreuve : Lionel PEAN
Président du Comité de Course : Jean-Pierre MANNETSTATTER
Comité de course adjoints :
Jean-Pierre et Mireille EPOUDRY
Président du jury : Jean-André CHERBONEL
Contrôleur d’équipement Course au large adjoints :
Martine DUMAHUT, Nadine BEAUDOUIN
Président du Comité technique : Yves Marie LEROUX,
Comité technique adjointe : Tetyana GIGA
Médecin référent : Michel PINDER
Commissaire aux résultats : Frédérique FANTINO
Moyens sur l’eau : Philippe MARTINEZ
Communication : Chloé DE BROUWER

Web : http://www.societe-nautique-saint-tropez.fr/

Facebook(s) SNST : www.facebook.com/societenautique.desainttropez

Facebook de l’épreuve : https://www.facebook.com/900NautiquesSNST/

Instagram : https://www.instagram.com/lanautiquesainttropez/

Photos 2022 libres de droit avec copyright Société Nautique de Saint-Tropez : https://photos.app.goo.gl/AjxU4jk2qUUPkcJH9

https://www.uncl.com/wp-content/uploads/2022/03/Logo-SNST.png

45/5 et Cap 45/11, un même départ, deux parcours

Ce concept inédit de course au large fait mouche, avec 80 IRC Duos et Solos inscrits à ce jour.

En raison du report de la Cap-Martinique au 1er mai 2022, la SRR, l’UNCL et la SNT ont décidé de faire cause commune et d’organiser ensemble une nouvelle course au large dénommée CAP 45/11.

Le 3 juin prochain, cette nouvelle épreuve s’élancera de La Rochelle sur la même ligne et en même temps que la traditionnelle 45/5.

Article UNCL: https://www.uncl.com/2021/03/22/actualites-courses/gascogne-45-5-et-cap-45-11-les-inscriptions-sont-ouvertes/

Un même départ à La Rochelle et deux parcours simples dessinés pour les IRC Duo-Solo.

Le défi de celui de la Gascogne 45/5, déjà réputé et très apprécié des régatiers, est d’aller virer la bouée météo située par 45°13N de latitude et 5°W de longitude. Une navigation de près de 350 Milles dans le Golfe de Gascogne et retour sur La Rochelle pour la ligne d’arrivée.

Le parcours Cap 45/11, qui se courra sur environ 750 milles, est innovant puisque les coureurs après avoir viré la même bouée météo devront couper la longitude 11°W, là où ils le souhaitent et rentrer à La Trinité-sur-Mer, berceau de la Cap Martinique.

Si les autorisations sont données et à ce jour c’est bien parti, et même si les courses devront se courir avec des protocoles particuliers, ces deux Courses au large, qualificatives pour le Fastnet 2021, la Transquadra 2021 et la Cap Martinique 2022, auront une saveur toute particulière après un début de saison quelque peu bousculé, et permettront enfin aux concurrents de se mesurer et de capitaliser sur toute leur préparation déjà engrangée.

A ce jour 80 bateaux sont inscrits, preuve de l’engouement des régatiers pour ces courses au large et de l’énorme travail fourni par les deux clubs organisateurs et l’UNCL. Ils seront 58, 18 solos, 36 duos et 4 équipages, au départ de la 45/5, et 22 sur la Cap 45/11 dont 10 solos et 12 Duos.

Cette forte mobilisation promet de belles images et de belles luttes dans la baie de La Rochelle puis dans le Golfe de Gascogne et jusqu’aux abords de La Trinité.

Site internet : http://www.srr-sailing.com/s/11972/45.5

PROGRAMME MODIFIE : du 2 au 6 juin 2021

Attention : Majoration des droits d’inscription après le 16 avril !

Les festivités ne sont pas programmées, en l’attente des dispositions réglementaires.

Du 29 mai au Mercredi 2 juin

  • 9h00 / 18h00 sur rendez-vous – Jauge et contrôles

         Présence des bateaux obligatoire à partir du 2 juin 9h.

Mercredi 2 juin

  • 18h00 – Briefing Sécurité, Distribution des balises en sortie

Jeudi 3 juin

  • 13h30 – Briefing météo
  • 16h00 – Signal d’attention

Dimanche 6 juin

  • Entre 12h00 et 14h00 – Proclamation des Résultats

 

 

Contacts :

  • SRR : Etienne CHABRY, Vice-Président chargé de l’habitable, Société des Régates Rochelaises,

Mail : etienne.chabry@srr-saling.com, tél : 06 83 87 66 92

  • UNCL et Cap-Martinique : Jean-Philippe CAU, Thibaut DERVILLE

Mail : transatirc@gmail.com, tél JPC : 06 80 11 43 84, tél TD 06 11 37 86 15

 

 

 

 

100 Milles et une Nuit : l’incontournable des courses en double organisées en Manche est reportée

Initialement prévue les 22 et 23 mai au calendrier des Championnats UNCL Manche-Atlantique, la régate des 100 Milles et une Nuit est reportée au week end du 17 et 18 juillet.

Dinard – Les Anglos Normandes Aller-Retour.100 milles à travers les Anglo Normandes.  Une course en double pour monocoques et ouverte depuis peu aux multis, qui permet aux équipages de révéler tout leur potentiel de navigateur, de tacticien, de marin, sur un parcours reconnu techniquement !

Organisée par le Yacht Club de Dinard, elle est l’une des plus appréciée des régatiers amateurs ou professionnels. Par sa difficulté et son parcours exceptionnel et grâce à ses précédents compétiteurs, cette épreuve est devenue une référence incontournable des courses en double organisées en Manche. Ont peut y croiser les voiliers les plus affutés ou de plus petites unités. Chacun y a sa chance.

Rendez-vous donc à Dinard les 17 et 18 juillet prochain.

Site internet : https://yacht-club-dinard.fr/les-100-milles-et-une-nuit/

 

Cap Martinique 2022 : Préparez le départ !

Comme annoncé en février dernier, c’est bien en 2022, et non cette année que sera lancé le départ de la première édition de la Cap Martinique.

Cette course dédiée aux amateurs Duos et Solos ne peut en effet pas se dérouler comme prévu en raison de la situation sanitaire et dans un souci de protection de la population.

Même si le départ n’a pas pu être lancé, la Cap Martinique possède déjà les bases solides d’un événement conçu pour s’inscrire dans la durée. Un an pour se préparer, pour s’entraîner, pour optimiser son bateau… Et faire ensemble la plus belle course possible !

De nombreux coureurs étaient soit pré-inscrits, soit inscrits et ont manifesté leur intérêt pour cette première édition dont, maintenant, le départ sera donné le 1er mai 2022.

Le nombre d’inscrits maximum est toujours maintenu à 60 bateaux et les inscriptions sont possibles depuis le lundi 3 mai et seront reçues suivant leur ordre d’arrivée.

Jean-Philippe Cau, co organisateur de l’évènement : « Notre motivation, notre énergie et notre enthousiasme sont intacts et nous mettons tout en oeuvre pour offrir aux marins une course à la hauteur de leurs attentes et de leur amour du large. »

L’avis de course pour la Cap Martinique Mai 2022 est disponible sur le site de l’UNCL : https://www.uncl.com/le-club/transat-sans-escale-2022/Crédit photo : @JacquesVapillonPhotographer Société de médias/d’actualités

Contacts :

Presse organisation :
Agence Disobey
Matthieu Honoré
+336 30 54 42 90
matthieu@sillages-communication.com

Presse Martinique :

Charlotte Petitprez I Interface Tourisme

martinique@interfacetourism.com