Championnats UNCL 2020

Championnat UNCL 2020 Manche - Atlantique

Championnat UNCL 2020 Mediterranée

Trophée Sémac 2020 : un beau week-end de régates à Marseille

52 équipages étaient présents pour ce qui constituait la reprise officielle des régates en équipage sur le plan d’eau marseillais.

Atlantique Le Télégramme, une édition réussie

Une organisation parfaite qui a su rassembler de nombreuses séries (120 bateaux inscrits, sans compter les 19 Imoca du Défi Azimut),

CAP 300 MILLES VOLVO PEMZEC – quelques milles à bord de Laudato Si

Retour sur la CAP 300 VOLVO PEMZEC, première course en solo de Régis Vian, membre de l’UNCL sur son voilier Laudato Si, un A31.

Nuit de l’Armen Race Uship 2020: Organisation réussie pour la SNT qui a mené son bateau comité Kadarn jusqu’à Lorient

Cette épreuve, organisée par la SNT, s’inscrit dans les Championnats UNCL Manche Atlantique 2020. Elle s’est jouée le week end du 5 et 6 septembre dans des conditions agréables, bien qu’un vent un peu instable en direction ait pu perturber quelques équipages.

La Cap 300 milles VOLVO PEMZEC : une première édition réussie !

Cette épreuve était ouverte aux Duos et aux Solos, et s’est jouée le week end du 29 au 31 aout dernier au départ du port du Crouesty.

Le Wicklow Sailing Club annule l’épreuve du Tour d’Irlande

La quatrième épreuve du Championnat UNCL 2020 Manche – Atlantique Overall est donc annulée. La prochaine édition aura lieu en juin 2022.

Drheam Cup 2020 – Première course toutes classes de l’année et première des Championnats UNCL 2020

Les membres de l’UNCL trustent les premières places

Hissez les voiles pour L’Atlantique Le Télégramme 2020

Profitez des tarifs préférentiels, en vous inscrivant avant le 7 septembre.

La Nuit de l’ArMen Race USHIP du 5 et 6 septembre 2020

La Société Nautique de la Trinité sur Mer a été contrainte de reporter l’ArMen Race Uship au 5 et 6 septembre 2020 suite aux bouleversements des programmes récents.

Atlantique le Télégramme

Le port de Lorient La Base sera en effervescence du 11 au 13 septembre prochain, avec la 21e édition de L’Atlantique Le Télégramme organisée par le Centre Nautique de Lorient.

Spi Ouest France Destination Morbihan

La 42 -ème édition du Spi Ouest France Destination Morbihan est bien reportée du 24 au 27 septembre 2020 à la Trinité sur Mer.

Le Trophée des Minquiers

Le Yacht Club de Granville et la Société Nautique de la Baie de Saint Malo organisent conjointement Le Trophée des Minquiers du 26 au 27 septembre 2020.

Drheam Cup Cherbourg-La Trinité 2020

La Dhream Cup lance la saison 2020 Manche-Atlantique des Championnats UNCL

La Trinité-Cherbourg

La Trinité-Cherbourg remplace La Trinité-Cowes et lance les Championnats UNCL 2020 Manche Altlantique Overall et double.

Trophée Sémac 2020 : un beau week-end de régates à Marseille

L’UNM a organisé les 5 et 6 septembre derniers le Trophée Sémac, course IRC en équipages, auquel se sont joints les Duos IRC. 52 équipages étaient présents pour ce qui constituait la reprise officielle des régates en équipage sur le plan d’eau marseillais après de longs mois d’abstinence.

Le beau temps était également de la partie avec deux belles journées de vent d’ouest modéré 10 à 20 kn qui a permis au comité de course de lancer 5 manches sur le week-end.

A cette occasion la mise en œuvre de briefings par VHF et d’une communication dématérialisée par WhatsApp du tableau officiel ont permis de limiter les zones de regroupement et les risques sanitaires qui en découlent.

Dans la Classe Duo (9 Bateaux), la lutte fut très serrée mais SOLENN le JPK 10.80 de Ludovic Gérard du CNTL l’emporte, à égalité de points devant ILOGAN le JPK 10.10 de Pierre PERDOUX, récent vainqueur de la Quadra Solo Duo, HATHOR V le JPK 10.10 de Paul Van Gaver complète le podium.

En IRC 1-2 (9 bateaux) c’est le très régulier First 40 RIVAS Yachting de Paul Rivas du CN Palavas qui s’impose devant CONFLUENCE le GP 42  de Jean-Pierre Joly et JIVARO le J133 de Yves Grosjean. A noter la présence de nouvelles et belles unités dont c’était la première apparition avec CHENAPAN 4 le Ker 40 de Gilles Caminade ou JACANDA 3 le MAT 11.80 de Philippe Comte.

En IRC 3-4 (17 bateaux) Les Minots de la Nautique, le A35 skippé par Victor Bordes et son très jeune équipage de laséristes (moyenne d’âge 18 ans !) l’emporte devant l’expérimenté équipage d’ABSOLUTELY II le Mumm 36 de  Yves Ginoux, RAGING BEE le JPK 10.10 de Jean-Luc Hamon finissant 3ème et ROSTANBAR 2 de Philippe Mazoyer à la 4ème place.

Il faut saluer l’initiative de la SNM qui a su confier un de ses très bon bateau de l’Ecole de Voile doté d’un jeu de voiles neuf, l’ancien et bien connu A35 JIN TONIC, à cet équipage enthousiaste et performant des Minots de la Nautique qui amène sa jeunesse et sa bonne humeur sur le plan d’eau pour au final remporter le Trophée Sémac.

Malgré les contraintes sanitaires et quelques problèmes informatiques liés au logiciel Freg, l’UNM a su organiser une régate IRC de très haut niveau pour des équipages qui étaient impatients et ravis de pouvoir se mesurer dans la magnifique rade de Marseille.

Site internet de l’UNM : https://www.unm1882.fr/

Crédits photos : Pierick Jeannoutot  https://photos.google.com/share/AF1QipMeKdps2g4clW9im53jd8X0UKMYiic6kfa3IoYu6gUccaqA9aoLHPa2JIyB6up7UQ?key=bVRaMHVfRnQ3ZHJ2TVBrbS1LQzNYcWNPSmtaZmlR

Par Yves Ginoux

Marseille Horizon 2024 : 110 bateaux attendus !

Les organisateurs de Marseille Horizon 2024, le Cercle Nautique et Touristique du Lacydon et la Société Nautique de Marseille, peuvent se réjouir. 110 bateaux participeront à la course du 18 au 20 septembre sur le futur plan d’eau des Jeux Olympiques avec un plateau mêlant équipages, duos, solos, spécialistes et amateurs.

IRC : De la régate en rade et de la navigation côtière

Après des mois de diète imposée, retrouver les plans d’eau de régate est un besoin vital pour les régatiers engagés sur des bateaux IRC, une jauge de course internationale créée en 2000 par l’UNCL et le RORC permettant de classer différents types de bateaux ensemble grâce à un système de handicap. Pour les IRC, jusqu’à la classe 3 inclue, comme pour les duos et les solos, une grande course est prévue avec un départ possible soit le vendredi 18, soit le samedi 19 en fonction des conditions météo. Un programme qui n’a ps manqué d’attirer les ténors de la spécialité en équipage, comme le champion Méditerranée en titre en IRC 0, Arobas 2, un bateau initialement construit sur une coque de TP52. Depuis 2016, c’est Gérard Logel et son équipage qui le mènent, et qui ont également accroché à son étrave le titre ORC classe 1 de la Middle Sea Race l’an dernier.

Un autre bateau est attendu avec intérêt par les observateurs et craint par ses concurrents : c’est Daguet 3, le Ker 46 de Frédéric Puzin, qui arrive de l’autre côté de la planète auréolé de sa récente victoire dans la Sydney Hobart, mythique course qui relie l’Australie à la Tasmanie. Plusieurs Class 40 ont également prévu d’être présents lors de cet évènement.

Nombre de solos et duos ont également répondus à l’appel, n’hésitant pas à inclure ce rendez-vous automnal, partie intégrante des Championnats UNCL 2020 Méditerranée, dans leurs programmes de courses remaniés, confirmant la bonne tenue des ces spécialités en Méditerranée.

 

A terre : une convivialité responsable
Les grands rassemblements, les accolades, les embrassades ne sont plus d’actualité. C’est la base de la distanciation sociale imposée par les mesures en vigueur, et un changement de paradigme pour les manifestations sportives. Face à cette réalité, les organisateurs de MH2024 ont cherché le plus de réponses possibles dans le but d’éviter les regroupements et les zones de passage obligées pour un grand nombre de personnes. De la confirmation des inscriptions, limitée à un équipier par bateau, à la remise des prix, réduite aux trois premiers du classement, en passant par l’éloignement physique des tableaux officiels pour chacune des classes : tout le cheminement des participants a été étudié dans ce sens. Le port de masques, fournis par l’organisation au moment de l’inscription, est de même obligatoire dès le débarquement des équipiers, c’est-à-dire sur les pontons également.

Sur l’eau : trois zones de course en rade nord et sud
Dès 9 heures du matin le premier jour, les coureurs sont attendus sur les deux sites des clubs en fonction de leurs catégories pour un briefing-masqué afin de recevoir les dernières informations de leurs comités de course. La flotte se rendra ensuite sur les différentes zones de course attribuées à chaque classe : une première zone en rade nord pour les IRC 0 à 3, placée sous la responsabilité de Philippe Faure, comité de course international, et les deux autres en rade sud, une pour les IRC 4 et les Osiris, sous le contrôle de Dominique Giorgi et la troisième pour les monotypes ainsi que les duos et les solos, dirigée par Hervé Chastel de la FFV. Au programme un savoureux mélange de parcours côtiers et de parcours construits suivants la météo et les classes, menu qui laissera la priorité à une grande course pour les IRC 0 à 3 et les solos et duos soit le vendredi, soit le samedi, en fonction des conditions et des prévisions du moment. Les organisateurs n’en font pas secret : faire naviguer tout le monde au maximum est sûrement la solution pour faire accepter au mieux l’absence de festivités à terre et garantir une large réussite de cette régate d’un genre nouveau.

* Toutes les conditions sanitaires en vigueur lors de la régate seront imposées aux concurrents, aux arbitres, aux bénévoles et aux personnels des clubs organisateurs. Elles pourront évoluer en fonction des recommandations gouvernementales.

Marseille Horizon 2024
Face aux contraintes d’une situation sanitaire inédite, et afin d’offrir aux régatiers le meilleur programme possible à la suite de l’annulation de la Massilia Cup et de la Snim 2020, les chefs de file des deux principales Délégations de Service Public du Vieux Port – le Cercle Nautique et Touristique du Lacydon et la Société Nautique de Marseille – ont inscrit un rendez-vous commun totalement novateur au calendrier de la Fédération Française de Voile du vendredi 18 au dimanche 20 septembre 2020 : Marseille Horizon 2024. L’événement sera parrainé par Lili Sebesi, membre de l’équipe de France de voile, et François Jambou, vainqueur de la Mini Transat 2019.

Michel Graveleau, Président du Cercle Nautique et Touristique du Lacydon
«  Ne pouvant réaliser deux grandes régates comme c’est de coutume, l’émergence d’une régate commune s’est imposée comme une solution évidente. Le message est simple : l’amour de la mer, l’engouement pour les sports nautiques des clubs marseillais et l’intérêt général des coureurs priment sur tout le reste. Ensemble, une grande manifestation est possible »

Pierre Sathal, Président de La Société Nautique de Marseille
« A année exceptionnelle, régate exceptionnelle. Notre Vieux-Port de Marseille et notre magnifique rade vont connaître un grand week-end de voile. Notre objectif est d’accueillir ensemble le maximum de bateaux pour cette régate commune exceptionnelle. Belle préparation en vue de l’accueil des Jeux Olympiques : Vive Marseille Horizon 2024 ! »

 

Retrouvez ici l’Avis de Course : https://www.uncl.com/wp-content/uploads/2020/06/AC_MarseilleHorizon2024_OK-1.pdf

Retrouvez ici les Calendriers des Championnats UNCL 2020

Retrouvez ici les Règlements des Championnats UNCL 2020

 

La régate est ouverte aux classes :
IRC solo
IRC double
IRC équipage
OSIRIS
Monotypes, Surprise, J 70, Grand Surprise
Sportboats

Reports en 2021
* La 39ème édition de la Massilia Cup, ouverte aux IRC, OSIRIS et Sportboats, organisée par le Cntl, initialement prévue du 27 au 29 mars 2020, est reportée du 19 au 21 mars 2021.
* La 55ème Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée, ouverte aux IRC et Monotypes, organisée par la Société Nautique de Marseille, initialement prévue du 10 au 13 avril 2020, est reportée du 2 au 5 avril 2021.

Relations Presse : Maguelonne Turcat magturcat@gmail.com

Dossier Presse : https://www.uncl.com/wp-content/uploads/2020/09/Dossier-de-Presse-Marseille-Horizon-2024.pdf

LA SANARYENNE du 10 au 11 octobre 2020

Organisée par La Société des Régates de Sanary (SNS), cette épreuve côtière destinée aux bateaux jaugés IRC en Equipage et en Double se déroulera du 10 au 11 octobre 2020.

Toute nouvelle épreuve inscrite aux Championnats UNCL 2020 Méditerranée, La Sanaryenne se déroulera dans la baie de Sanary. Christophe Barrue, responsable du Comité de Course, proposera des parcours construits ou côtiers selon les classes. La Société Nautique de Sanary ainsi que la Mairie sont fières de vous proposer cette toute nouvelle régate.

Pour tenir compte de la situation sanitaire, un accord a été passé avec les restaurateurs de Sanary, proches des pannes 1 et A (sous les arcades ) où seront accueillis les bateaux.

Tous ont des terrasses extérieures et appliqueront scrupuleusement les règles sanitaires en vigueur.

Un ticket de 15 €  par personne pris à l’inscription, permettra aux concurrents d’avoir accès à un large choix qui sera publié fin septembre sur le site de la SNS.

Ainsi, la convivialité et la chaleur d’une soirée entre régatiers sera préservée, tout en assurant la sécurité de chacun, dans une zone quasi piétonne du port de Sanary.

Les habitables n’ayant pas de certificat de jauge sont invités à participer à la régate dans la catégorie IRC Go !  La SNS pourra accéder à une base de données de plus de 40000 bateaux à partir de laquelle les ingénieurs de l’UNCL ont  calculé des TCC par type de bateau. Le propriétaire n’a qu’à fournir le type de son bateau, s’il a une hélice repliable et un spinnaker. Un classement toutes classes à part sera fait, en plus des classements IRC par classe et toutes classes.

Cette version simplifiée de l’IRC destinée à ceux qui participent occasionnellement aux régates de leurs clubs, mise au point depuis deux ans après concertation avec des clubs et des coureurs, sera utilisée pour la première fois. Ce test grandeur nature devrait être suivie d’une mise en œuvre à grande échelle dès l’an prochain.

Contact du Centre de Calcul IRC France : irc@uncl.com

Les Marseillais qui ne font pas la Napoléon pourront laisser leurs bateaux au retour des Voiles De Saint Tropez ce qui évitera un double convoyage.

Nul doute que La baie de Sanary et la zone du Cap Sicié au Cap Canaille offrira des parcours, construits ou au large, de nature à passionner tous les régatiers dans un cadre exceptionnel.

 

Site internet : https://www.sanary-voile.fr/index.php/news.html

Communiqué de presse du Yacht Club de Sanary : https://www.uncl.com/wp-content/uploads/2020/09/CP-1-Sanaryenne-2020.pdf

Contact : contact@sanary-voile.fr

Photos : © A.Bommart

PROGRAMME

  • Le samedi 10 octobre de 8h00 à 10h30 : Confirmation d’inscription

 

  • Le samedi 10 octobre à partir de 11h00 : 1er signal d’avertissement (incluant la course d’entraînement si nécessaire)

 

  • Le dimanche 10 octobre à partir de 10h00 : 1er signal d’avertissement (aucun signal d’avertissement ne sera donné après 15h30)

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