Championnats UNCL 2019

Championnat UNCL 2019 Manche - Atlantique

Championnat UNCL 2019 Mediterranée

ROLEX FASTNET RACE 2019 : LES FRANÇAIS ÉTAIENT AU RENDEZ VOUS

Le départ de la 48ème édition de la fameuse Rolex Fastnet Race a été́ donné le 3 aout dernier. Près de 400 bateaux se sont élancés depuis Cowes, port de l’ile de Wight, pour un parcours théorique de 608 milles.

Pornic – Baïona – La Rochelle : grande classique particulièrement appréciée des solitaires et des doubles

Patrice Carpentier revient pour nous sur cette nouvelle édition de la course au large Pornic – Baïona – La Rochelle co-organisée par la Ville de Pornic et la Société des Régates Rochelaise.

La Trinité-Cowes by Actual : Victoire de Lady First III

Clap de fin sur la deuxième édition de La Trinité-Cowes by Actual inscrite au Championnat UNCL 2019 Manche – Atlantique. Malgré onze abandons majoritairement dus à un vent léger, la course a conquis les équipages grâce à son parcours très ouvert, ses splendides paysages et son organisation impeccable.

La Trinité-Cowes by Actual: Lady First III en tête à mi-parcours

Après 24h00 de course, les 48 équipages partis hier de La Trinité-sur-Mer direction Cowes sur l’Île de Wight ont parcouru la moitié du chemin et ont tous passé la pointe Bretagne.

La Trinité-Cowes by Actual: Départ le 7 juillet pour 300 milles

La cinquantaine d’équipages inscrits s’élanceront sur un parcours de 300 milles entre deux ports mythiques, La Trinité-sur-Mer et Cowes sur l’Île de Wight. Yves le Blevec, le directeur de course, a délibérément choisi un parcours très ouvert avec seulement quatre marques de parcours.

Jean-Yves le Goff et Alexandre Ozon (Realax) remportent la Duo Cat Amania 2019

Après six jours de course le long des côtes morbihannaises et finistériennes, Jean-Yves le Goff (Realax) remporte l’édition 2019 de la Duo Cat-Amania.

Speed Tests à la Duo Cat Amania 2019

La première étape de la Duo Cat-Amania a vu les cinquante équipages inscrits relier Le Crouesty à Port-Haliguen, Quiberon. Un parcours de 38 milles dans un vent entre 15 et 20 nœuds et sous un ciel dégagé et ensoleillé a permis à tous de vite se mettre dans l’ambiance de la course.

Un plateau relevé à la Duo Cat Amania 2019

La Duo catamania, épreuve inscrite au Championnat UNCL 2019 Manche – Atlantique DUO reprend le large cette année pour une édition de haute volée avec un plateau de coureurs relevé !

Retour sur deux superbes épreuves des Championnats UNCL, la Porquerolle’s Race et l’Armen Race Uship

Retour sur deux superbes épreuves des Championnats UNCL 2019, la Porquerolle’s Race organisée par le Yacht Club de Porquerolles et l’Armen Race USHIP organisée par la Société Nautique de la Trinité.

La Duo Demi Clé 2019, une belle participation et de beaux vainqueurs !

Cette année encore, les participants étaient de très haut niveau pour cette manche du championnat UNCL Duo Manche-Atlantique , avec un parcours de nuit. Régate de haut niveau , donc ; 33 bateaux inscrits , 32 classés.

Un Spi Ouest France estival pour les 440 équipages engagés

Il aura fallu beaucoup de patience et d’abnégation pour les 440 équipages engagés lors de la 42ème édition du Spi Ouest France Destination Morbihan comptant pour le Championnat UNCL 2019 Manche – Atlantique. Un soleil omniprésent et des températures estivales ont accompagnés les coureurs durant les 4 jours de régates.

La Société Nautique de la Trinité sur Mer (SNT), une référence pour nos régates en habitables

La SNT qui est l’un des clubs de voile le plus dynamique en France, organise trois belles épreuves inscrites au Championnat UNCL 2019 Manche – Atlantique Overall et Duo.

La Duo Demi Clé : première course semi-hauturière de la saison

Organisée par l’association Atlantique Course au Large à Port Louis, cette épreuve ouverte aux voiliers jaugés IRC, marque véritablement le début du Championnat Double avec un parcours éxigeant et technique, courue en partie de nuit.

La Gascogne 45/5 : une course tournée vers le large !

Cette deuxième édition marque l’entrée dans la préparation à la Transquadra 2020 et aux grandes courses au large inscrites à nos Championnats 2019.

Nuit de la course au Large 2018 : une assemblée de prestige !

À l’issue d’une année de compétition riche sur toutes les façades maritimes françaises, notre championnat a regroupé plus de 500 bateaux tous en lices pour le titre final, et a désigné cette année encore, de très beaux vainqueurs qui ont été légitimement récompensés.

L’Atlantique Le Télégramme-Défi Azimut accoste à Lorient La Base pour la rentrée des Classes

Fort de son succès, Le Télégramme est le troisième événement en Morbihan et le seul à l’Ouest du département avec le Spi, l’Armen et le Crouesty a regrouper plus 100 équipages et 1000 marins à Lorient La Base –haut lieu de la course au large.

Challenge J. de Kerviler 2018 : Un trophée chargé d’histoire

Régate conviviale par excellence, cette épreuve rassemble depuis 12 ans, tous les équipages en IRC désireux de profiter des conditions estivales pour naviguer dans la splendide baie de Quiberon.

Courrier Recommandé remporte la première édition de La Trinité-Cowes by Actual

Après 2 jours 7h 15m et 17s de course, le JPK 11.80 Courrier Recommandé a franchi la ligne d’arrivée de la première édition de La Trinité-Cowes by Actual. Organisée par la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer (SNT), cette nouvelle épreuve, faisant partie du Trophée Offshore UNCL et du Championnat Atlantique en Equipages et Double fut très réussie aux dires de tous et compte bien s’inscrire dans la durée.

Duo Cat Amania 2018: Écrasante victoire de Philippe Girardin et Gwénaël Thomas (Hey Jude)

Les 40 doubles de la Duo Cat-Amania, course du Championnat Atlantique en Double UNCL 2018, franchirent la ligne d’arrivée vendredi dernier sous un magnifique soleil, un vent entre 18 et 20 nœuds, une météo idéale pour clôturer en beauté cette semaine idyllique.

Duo Cat Amania 2018 : D’île en île

Du 16 au 22 juin se courra la Duo Cat-Amania, régate itinérante en double le long des côtes atlantiques. Devenue en quelques éditions une grande classique plébiscitée par les coureurs pour sa convivialité et son niveau relevé, la Duo Cat-Amania sera organisée comme chaque année paire par la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer.

No Limit (Yann Marilley), vainqueur de l’Armen Race Uship 2018 en temps réel

Les arrivées de l’Armen Race Uship 2018 se succèdent sur les pontons de la Trinité-sur-Mer. La nuit a vu les premiers en temps réel passer la ligne d’arrivée, enchantés d’avoir bouclé la boucle dans des conditions souvent compliquées. Les derniers sont attendus dimanche matin, avant la remise des prix dans le village à 11h00.

Samuel Blévin (Joke) premier de la Nuit de l’Armen 2018

Après une première nuit dans un vent bien calme pour les équipages de l’Armen Race Uship 2018, les conditions sont devenues plus sportives au petit matin.

Armen Race Uship 2018 : Top départ

Le départ de la 8e édition de l’Armen Race Uship a été donné hier à 14h00

GASCOGNE 45/5 Trophée Offshore UNCL 2018

Le principe : Une course IRC en solo, duo ou en équipage avec départ et arrivée de La Rochelle le 30 Juin 2018. 350 milles à effectuer et une seule bouée à contourner, la bouée Gascogne (45,23N, 005.00W).

La Duo Demi Clé : Un week-end dense mais sympa !

Philippe Pilate nous raconte son aventure lors de sa participation a La Duo Demi Clé qui est une régate à recommander pour les équipages qui souhaitent évoluer dans cette discipline de la course en double. Une expérience riche d’enseignements et de découvertes.

Armen Race Uship 2018 : départ le 10 mai

Forte de son succès auprès des marins professionnels comme des amateurs éclairés, l’Armen Race Uship rassemble chaque année entre 150 et 200 équipages sur un parcours très apprécié de tous.

C’est dans 100 jours que débutera LA DRHEAM CUP – Destination Cotentin

C’est dans 100 jours que débutera LA DRHEAM CUP – Destination Cotentin faisant partie du Trophée Offshore UNCL 2018 et de son Championnat Atlantique IRC en Equipages et Double.
Une deuxième édition qui s’annonce d’ores et déjà réussie, comme l’atteste un plateau qui ne cesse de s’étoffer, avec 60 bateaux inscrits à ce jour.

Championnat Atlantique en Equipages et Double : deux beaux évènements

Deux courses mythiques ont lieu le dernier weekend d’Avril en Atlantique. L’Obélix Trophy à Bénodet et la Duo Demi-Clé à Port Louis. Elles sont un rendez-vous incontournable pour tous les amoureux de voiles navigants dans ces eaux.

SPI OUEST France 2018

La quarantième édition du Spi Ouest-France Destination Morbihan a pris fin dans la baie de Quiberon. Si le soleil n’a pas été de la partie, le vent constant, a permis aux 374 bateaux, répartis en 18 catégories, de régater de façon acharnée.

La SNIM et le SPI Ouest France

Le weekend de Pâques marque le véritable début de la saison en IRC sur les bassins Atlantique et Méditerranée

Armen Race Uship 2017 : 100% réussie !

L’Armen Race Uship est une grande fête de la course au large. De l’avis de tous, professionnels et amateurs, cette 7e édition a été une grande réussite. Les raisons de ce succès : les parcours de 130 et 270 milles concoctés par le directeur de course, Hervé Gautier, ainsi que l’organisation impeccable et l’accueil chaleureux de la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer et de ses bénévoles investis. Pendant quatre jours, le port de la Trinité-sur-Mer s’est animé au rythme des départs et arrivées des concurrents et du public venu admirer ce ballet nautique.

Spi Ouest France – Destination Morbihan 2017 : regonflé à bloc !

409 bateaux participants contre 352 l’an dernier, le Spi Ouest France Destination Morbihan 2017 retrouve ses couleurs vives, appuyé par une météo de rêve avec du soleil et suffisamment de vent pendant tout le weekend Pascal en baie de Quiberon.

CHALLENGE DE PRINTEMPS SNT : Place au Spi Ouest France – Destination Morbihan

Communiqué SNT – Ultimes réglages et mises au point pour les quelques 800 concurrents du cinquième Challenge de Printemps ce week-end à la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer. 133 équipages ont répondu présents à ce qui avait valeur de dernier entraînement avant le Spi Ouest-France Destination Morbihan.

Challenge de Printemps SNT: Les marins se sont régalés

Par la SNT – Les conditions ont été idéales pour le quatrième week-end du Challenge de Printemps de la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer.

Le Yacht Club de France (YCF) et l’Union Nationale pour la Course au Large (UNCL) se sont rapprochés de la Société Nautique de la Trinité sur Mer (SNT) pour créer le Trophée IRC des Clubs au sein du Spi Ouest-France Destination Morbihan, la première régate en classe habitable en France.

Challenge de Printemps SNT: Un samedi sportif

Communiqué SNT – Samedi fut une journée sportive pour la soixantaine d’équipages inscrits au troisième week-end du Challenge de Printemps de la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer. Dans un vent entre 18 et 25 nœuds, avec des pointes allant jusqu’à 35 nœuds, le Comité de Course a lancé un parcours côtier pour les sept séries présentes.

Patience, persévérance et délicatesse de rigueur au Challenge de Printemps SNT

Communiqué SNT : Pour ce deuxième week-end du Challenge de Printemps de la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer, la baie de Quiberon a offert du petit temps et un soleil printanier à la cinquantaine d’équipages présents.

Challenge de Printemps SNT: Des conditions changeantes

Par la SNT – Ce fut une reprise en douceur pour les vingt-deux équipages qui ont bravé les conditions hivernales de la baie de Quiberon ce week-end à la Trinité-sur-Mer pour le premier Challenge de Printemps de la saison.

Armen Race 2017 : La SNT voit Double !

Par la SNT – L’ARMEN, ce sont 48 heures de pur bonheur à régater le long des cotes bretonnes et une ambiance à terre inégalable. ​Cette course est faite pour vous. Ne manquez pas ce rendez-vous du 25 au 28 Mai 2017 !

Duo Demi-Clé 2017 : La course parfaite !

Un sprint de 100 milles, tactique et âprement disputé, pour s’échauffer en tout début de saison : c’est ce que la Duo Demi-clé propose aux coureurs IRC double ! Cette épreuve, au format et au timing idéals, ne cesse de faire des émules depuis sa création en 2014. Et, en cette année Transquadra, elle devrait fédérer une jolie flotte avec, comme toujours, des ténors de la série et de purs amateurs sur une même ligne, le 29 avril prochain, à Port-Louis, dans le Morbihan. Ouverture des inscriptions le 9 décembre à 15h sur le stand de l’UNCL au Nautic (Hall 1 – J 1).

L’Atlantique Le Télégramme 2016 : Épilogue du Championnat Atlantique en Équipage

Par l’UNCL – L’Atlantique Le Télégramme – Défi Azimut était organisé par le Centre Nautique de Lorient du 23 au 25 septembre. 3 jours de parcours côtiers et tactiques en rade de Lorient et au-delà de Groix pour clore le Championnat Atlantique en Équipage 2016 sous un soleil radieux.

De nouvelles formations IRC Double et Mini 6.50 à la Trinité-sur-Mer

Communiqué par la SNT – La Société Nautique de la Trinité-sur-Mer, en partenariat avec la mairie de la Trinité-sur-Mer et la Compagnie des Ports du Morbihan, a mis en place depuis plusieurs années un Pôle Compétition afin de faciliter l’entraînement des jeunes voileux trinitains et d’encourager leur participation aux compétitions.

Contrôle de Jauge IRC sur Atlantic Loisirs – Alkaïd 3 – ADDENDUM

En application de l’Article 5 du Règlement du Championnat Atlantique Équipages IRC-UNCL 2016, l’UNCL a demandé à Gérard Quenot, propriétaire du Jpk 10.10 Atlantic Loisirs (Alkaid III), de soumettre son bateau à un contrôle de Jauge IRC (poids et flottaison).

Championnat Atlantique : Lorient vous accueille à l’Atlantique Le Télégramme 2016

23, 24, 25 septembre, trois jours de courses et déjà une météo qui s’annonce favorable pour terminer le Championnat Atlantique Équipage sur L’Atlantique Le Télégramme – Défi Azimut organisé par le Centre Nautique de Lorient.

Pornic Baiona 2016, elle a tenu ses promesses ! par Jean-Louis Goblet

13 doubles et 9 solitaires en IRC et 4 équipages en Osiris sur les deux manches de 460 milles de la Pornic-Baiona 2016.
Avec notre A35 Galatée, nous courions dans la flotte double où s’alignaient nombre d’équipages très affûtés, majoritairement sur Sun Fast 3200.
Le départ de la première manche est donné à 11h le 11 juillet.

Pornic-Baiona-Pornic, vu depuis Hakuna de Jean-François Nouel

1ère expérience en double sur Hakuna Matata pour l’équipage JF Nouel & Pierre Bogenschutz. Une petite sortie le dimanche, histoire d’envoyer spi & code 5 une fois avant la traversée, et lundi 11 juillet c’est parti.

Tour du Finistère à la Voile 2016 : À vos inscriptions !

Par le Comité d’Organisation – Le Tour du Finistère à la voile 2016 prend forme. Malgré un rythme d’inscription qui, au début, était un peu poussif, nous allons très prochainement retrouver un nombre de concurrents conforme au Tour Duf !

L’ARMEN RACE 2016 en IRC et en Double par Gérard Quenot

Après un Spi Ouest France amputé pour cause de mauvais temps et avec une participation en berne, on avait hâte de renfiler les cirés pour prendre du plaisir sur l’eau. Côté double, la demi-clé avait donné le signal départ d’une saison IRC dont l’ArMen Race promettait d’être l’une des courses les plus intéressantes.

Armen Race 2016 : Un vrai succès !

Par la SNT – 177 bateaux dont une majorité d’IRC et parmi eux, 48 bateaux en double. Un vrai succès…!

La Duo Demi-Clé ouvre les portes du Championnat Double 2016 IRC en Atlantique

Par Michel Borne et Sylvain Pontu (Atlantic Course au Large, Organisation) – Un certain nombre de coureurs des différents ports de l’Atlantique avaient fait le déplacement pour cette première épreuve en double de la saison sportive IRC. Mise en bouche de 80 nautiques pour une belle flotte de 17 bateaux déjà affutés.

Spi Ouest France 2016 : en demi-teinte

Particulièrement défavorable sur la baie de Quiberon, la météo pascale est venue ternir le Spi Ouest France 2016.

J-4 avant le Spi Ouest-France 2016

A cette occasion, la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer a réalisé une vidéo pédagogique à usage des régatiers. Vous y trouverez les conseils de Jimmy Pahun et Antoine Croyère concernant les aspects techniques et tactiques tels que les départs ou les passages de bouées sur de splendides images du dernier Challenge de Printemps des 12 et 13 mars 2016.

2016, LE TOUR DU FINISTÈRE DU SUD AU NORD

Par Nautisme En Finistère – 2016, une année pleine de nouveautés. Outre un parcours du sud au nord qui ne laissera pas insensible les plus fins régatiers, nous vous proposons également un site internet « relooké » avec de nouveaux visuels.

Armen Race 2016: Save the RIGHT date!

L’annonce de l’Armen Race parue dans le Guide IRC 2016 (page 9) donne une date erronée de la course (du 15 au 20 mai au lieu du 5 au 8 mai). En revanche, les programmes des Championnats Atlantique Double et Équipage, publiés en page 36 du même Guide, se réfèrent à la date exacte.

Championnats IRC 2016 : premiers rendez-vous et règlements en ligne.

Avec des programmes Équipages et Double sur les trois façades et des Championnats Solo en Manche et en Méditerranée, l’offre IRC s’étoffe et vous permet de concocter une saison passionnante.

Championnats Atlantique Équipages et Double : Programmes 2016

Plus de courses, moins de convoyages. En 2015 le Championnat Atlantique a réuni un nombre exceptionnel de concurrents sur notre façade maritime, à la fois pour les équipages et les coureurs en double. L’effet « course au large » (année impaire, Fastnet, Armen Race, …) a une influence certaine.

ATLANTIQUE LE TÉLÉGRAMME 2015 : Beau final lorientais pour le Championnat Atlantique en Équipages

Mieux que l’Été indien, l’Été tout court ce weekend à Lorient pour L’Atlantique Le Télégramme, organisé par le CNL. 138 inscrits (Imoca, IRC, Sportboat, J 80, Osiris et First 31.7), dont 27 IRC, ont “bataillé” en rade de Lorient et autour de l’Ile de Groix pendant trois journées de régates dominées par un soleil éclatant […]

Grand Prix IRC de La Rochelle : édition 2016 du 1er au 3 juillet

Le Grand Prix IRC de La Rochelle, édition 2015, était organisé par la Société des Régates Rochelaises du 26 au 28 juin. Uniquement 8 IRC sur la ligne de départ, une participation décevante au regard de l’investissement de la SRR dans l’évènement.

Championnat Atlantique Équipages IRC-UNCL : OBÉLIX TROPHY du 28 au 30 août

L‘Obélix Trophy à Bénodet les 28, 29 et 30 août, est une des dernières grandes régates de la saison. C’est le moment de s’inscrire ! Les inscriptions sont d’ores et déjà ouvertes et la fiche d’inscription est en ligne sur notre site Internet. Nos bénévoles sont déjà à pied d’œuvre.

La Course des Trois Iles : cap sur La Rochelle !

La Course des Trois Iles 2015, organisée par l’UNCL avec le Yacht Club du Crouesty Arzon et la Société des Régates Rochelaises, partira du Crouesty le samedi 20 juin en fin d’après-midi, à destination de La Rochelle. Intercalée entre la Duo Catamania qui se termine au Crouesty le vendredi 19 juin et le Grand Prix IRC de La Rochelle qui a lieu du 25 au 28 juin, la Course des Trois Iles est ouverte aux doubles et aux équipages IRC.

VERS UN 30E TOUR DU FINISTERE HISTORIQUE !

La liste des inscrits continue de s’allonger de jour en jour sur le site de la course. Vous êtes maintenant près d’une soixantaine à en faire partie, dont quasiment une moitié de nouveaux arrivants que nous accueillons avec joie. Beaucoup d’habitués ne sont pas encore inscrits et nous vous invitons à entamer les démarches dès à présent pour que l’on s’adapte au mieux au nombre de concurrents.

Duo Catamania 2015 : À vos agendas !

L’édition 2015, troisième étape du Championnat ATLANTIQUE en Double IRC-UNCL, aura lieu du samedi 13 au vendredi 19 juin. Rejoignez sans plus attendre les coureurs inscrits à la Duo Cat Amania 2015 qui promet de grands moments sur l’eau et à terre.

Championnat Atlantique : Les dernières courses en images

Le mois de mai a été intense en Atlantique avec à suivre, le Tour de Belle Ile, l’ArMen Race, qui comptait également pour le Championnat en Double, et enfin le Grand Prix du Crouesty, organisé par le Yacht Club du Crouesty Arzon du 23 au 25 mai. Nous revenons en images ce jour, sur l’ArMen Race et le Grand Prix, avec les vidéos de Madeleine Sassy.

Tour de Belle Ile 2015 – Précision sur les classements du Championnat Atlantique IRC en Équipages.

Organisé par le Yacht Club de la Trinité sur Mer, le Tour de Belle Ile était la seconde étape du Championnat Atlantique Équipages IRC-UNCL 2015. Le départ a été donné le samedi 9 mai à 10h00. 471 bateaux répartis en 19 classes distinctes et étalés sur une ligne longue de deux milles nautiques, se sont alors lancés vers les Poulains.

ArMen Race 2015 – Infos Météo J-2

À J-2 du départ de l’ArMen Race 2015, la Direction de Course publie un communiqué sur la situation météo dont elle suit l’évolution avec la plus grande attention. Un autre communiqué annonçant ses intentions seront publiés mercredi 13 avant midi sur le site internet de l’ArMen Race.    

SPI OUEST FRANCE INTERMARCHÉ 2015 : unique et passionnant

À l’unanimité, le Spi Ouest France Intermarché 2015 fut une excellente édition. Du vent tout le temps, ni trop ni trop peu (15 à 20 nœuds), et du soleil pendant presque tout le weekend, les quelques 380 bateaux et équipages, dont 121 IRC, engagés sur le Spi n’ont pas boudé leur plaisir sur la première épreuve du Championnat Atlantique Équipages IRC-UNCL 2015. Au diapason de la météo et des attentes des régatiers, les comités ont parfaitement “fait le job” et même un peu plus : 8 à 12 courses selon les Classes IRC. Partout, les jeux sont restés intéressants et serrés du premier au dernier parcours.

Championnat Atlantique en Double IRC-UNCL : la Duo Demi Clé ouvrira le bal des Duos.

C’est le week-end du 1er mai avec une météo printanière que nous pourrons envoyer le départ de la Duo Demi Clé 2éme édition, en ouverture du Championnat Atlantique en Double IRC-UNCL 2015. Pour la première en 2014, une dizaine de bateaux avaient répondu présents, et nous espérons bien en accueillir le double en 2015.

Duo Catamania : 6 jours de régates en Bretagne Sud.

Avec 54 duos attendus au départ à la Trinité le dimanche 22 juin (confirmation des inscriptions samedi 21), la Duo Catamania 2014 rencontre, comme l’Armen Race 2014, un succès insolent ! Au programme de la troisième épreuve du Championnat Atlantique en Double IRC, l’Association Voile Bretagne Sud et laSNT, le club organisateur, vous proposent 6 jours de régates entre La Trinité, Locmiquélic, Loctudy, Lorient et le Crouesty.

SNIM 2017 : retour sur la belle victoire de l’équipe TWINL Banque d’Affaires…

Inutile de dire qu’avec le SunFast 3600 TIP, vainqueur incontesté des 2 dernières saisons du Championnat UNCL IRC 3-équipage en Méditerranée et dernier vainqueur de la SNIM, la barre était haute pour les autres concurrents IRC 3, la catégorie reine avec 30 bateaux ( TCC 1.025 à 1.055) dans cette belle rade de Marseille !

L’équipe TWINL Banque d’Affaires, menée par Frank Loubaresse, était l’an passé en 2016, descendue du Podium à l’issue du dernier jour de régate : elle revenait donc avec de grandes ambitions (et quelques voiles neuves) pour cette édition 2017.

C’est une tradition sur la SNIM, le jour 1 c’est celui de la Grande Course, réservée aux IRC 0,1,2,3 soit plus de 60 bateaux à 15h au départ, pour un parcours côtier de 45 à 70 miles selon les catégories. Les IRC 3 partent donc pour 45 miles dans 20-25 nœuds de vent d’ouest qui les emmènera virer l’ile Verte devant la Ciotat, après un beau run de plus de 25 miles sous spi et un retour en tirant des bords pour une arrivée de nuit devant le Frioul. Nous bataillons toute la journée bord à bord avec le Mumm 36 d’Yves Ginoux Weekend Millionnaire, pour finir dans son tableau arrière, assez proche néanmoins pour gagner cette manche en temps compensé, alors que c’est le JPK 10.80 Solenn de Ludovic Gérard qui termine 3ème en réel et compensé qui complète le Podium de cette Grande Course, au coefficient 2.

​Le jour 2, le Comité de Course nous lance 3 bananes, toujours dans 20-25 nœuds de vent, gilets obligatoires, et nous remportons les 3 manches en temps réel et temps compensé : la pression monte dans l’équipe qui sent que nous tenons une belle SNIM : sur l’eau nous sommes vraiment rapide et enchainons des manœuvres propres.

Le jour 3 s’annonce décisif avec 30-35 nœuds annoncés ; la Direction de Course lance un aperçu au briefing et décidera finalement de faire courir les IRC 0,1,2 et 3 seulement ; elle laisse les IRC 4 et monotypes pour une journée de repos et en profite pour nous faire aller sur leur plan d’eau en rade Sud, mieux protégée que notre rond Nord. Il y a quand même 30 nœuds avec des rafales à 35 n et un pic à 40 à la fin de la seule course du jour, un grand parcours construit sur 2 tours que nous remportons devant nos deux  3600 concurrents, Euro-Voiles et TIP.

Avec 6 points sur 6 courses, nous entamons le dernier jour confiants mais concentrés car il nous reste notre « joker », mais nous partons pour 2 à 3 courses donc rien n’est gagné.  Nous assurons une place de 3 dans la 7ème course et 6 dans la 8ème et dernière manche, qui sera enlevée, ce qui conforte notre 1ère place au général avec 9 points devant TIP, 2ème  et Euro-voiles 3ème qui terminent à égalité avec 22 points, beau podium 100% SunFast 3600 !

Cerise sur le gâteau, en plus de notre victoire en IRC 3, notre équipe remporte également le Challenge Michel Bigoin 2017, qui récompense le bateau qui a été le plus rapide en temps compensé lors de La Grande Course du Samedi, toutes classes confondues sur le même parcours donc les IRC 3 et 2 !

Après cette jolie victoire, notre équipe TWINL Banque d’Affaires s’alignera une dernière fois en équipage cette saison 2017 lors de la prochaine Rolex Cup de Saint-Tropez avant d’amener le bateau à Barcelone pour le départ d’une autre grande course, en double cette fois-ci, la Transquadra 2017-2018.

Frank Loubaresse

Image : Pierik Jeannoutot

52ème SNIM : DECOIFFANTE !

Musclé, intransigeant, ainsi pourrait-on qualifier cet excellent 52ème cru de la Snim, événement phare de la Société Nautique de Marseille. Pour gagner, il fallait être à 120 % à tout point de vue, avec pourquoi pas la réussite en plus, dans une météo des plus toniques. Des conditions superbes, malgré une journée annulée et une belle récompense pour les 1500 régatiers présents sur la Snim, pour La Nautique et ses équipes de bénévoles. Un spectacle splendide dans les deux rades marseillaises, de bon augure pour le Marseille 2017 European IRC Championship en juillet prochain !

20170415111236-18daa1a7_TeamVision2S_Snim2017Le Championnat Méditerranée Equipage IRC-UNCL accueille cette année une Classe IRC 0 qui a réuni 6 unités sur la Snim 2017. Team Vision Future a fait le grand chelem grâce au travail d’un équipage aguerri qui se connait bien et sait tirer le meilleur de son Tp 52.

C’est selon jean-Jacques Chaubard, l’un des atout-maîtres pour dominer des sisterships très en verve, tels Alizée de Laurent Camprubi et Arobas² de Gérard Logel que nous retrouvons sur le podium.

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Dominique Tian et son nouveau Tonnerre de Glen semblent déjà avoir trouvé le bon accord !

Rappelons que ce bateau, aux mains de Piet Vroom son ancien propriétaire, fut Champion du RORC à moultes reprises ces dernières années.

En remportant 5 courses sur 8, le Ker 46 remporte une victoire indiscutable en IRC 1, notamment devant le Grand Soleil Lady First² de Jean-Pierre Dreau qui lui a livré une résistance acharnée.

 

20170415111210-d47485ef_VITO4En IRC 2, les deux A40 RC Géranium Killer et Vito 2 sont aux avant-postes depuis le début de la saison et confirment leur bonne préparation à Marseille, après une Massilia Cup remportée par Daniel Pithois, c’est Gian Marco Magrini et l’équipage de Vito qui prennent ici le meilleur.

Plus de régularité pour Vito, plus de courses gagnées pour Géranium Killer, cela se joue à un point au bénéfice du Luxembourgeois.

Yves Grosjean et son J133 Jivaro, aussi à l’aise sur une Snim que sur une Cowes Dinard, complètent le podium.

TWINL_SNIM2017_PierikJeannoutot_2Les Sun Fast 3600 font la razzia en IRC 3. Le vainqueur, Twinl’ Banque d’Affaire de Franck Loubaresse remporte 6 courses.

Tip de Gilles Pages et Euro-Voiles complètent le podium, tous deux à égalité de points.

Difficile de s’accrocher derrière pour Jin Tonic Sequel. Néanmoins vainqueur d’une manche, le A 35 de Bernard Daurelle est le seul à rivaliser avec ce trio de tête sur l’ensemble de la compétition.

En IRC 4, Guy Claeys et l’équipage du Jpk 10.10 Expresso 2 (ci-dessous lors de la remise des prix) ont su maitriser une meute de prétendants affutés menée par l’A 31 Atlog d’Anthony Steinberg, finaliste du CFE IRC 2016 pour le CNTL, le Dufour 34 Meltem de Laurent Sagols, dont nous publions à suivre le journal de bord de sa Snim, Havana Glen, l’A 31 de Frédéric Tian, ou encore Rostanbar 2 le Jpk 10.10 de Philippe Mazoyer, pour ne citer qu’eux.

20170424163231-e73f9396-me_EXPRESSO_REMISE

 

Le Championnat Méditerranée Équipage IRC se poursuit avec à venir plusieurs épreuves incontournables, Hyères Series, Semaine de Porquerolles, 100 Milles de Port Grimaud, Giraglia … Quant à la rade de Marseille, les IRC la retrouveront dès le mois de juillet avec le Marseille 2017 European IRC Championship. CNTL, SNM, UNM et UNCL, co-organisateurs de cet événement unique, sont mobilisés pour offrir une compétition de haut niveau. A ce jour, déjà plus de quarante inscrits ont prévu de mettre le cap sur Marseille avec pour objectif de remporter le titre de Champion d’Europe IRC 2017.

Classements du Championnat Méditerranée Équipage IRC-UNCL 2017 après 5 compétitions

 

L’UNCL

Photo : Pierik Jeannoutot

 


 

 

La SNIM 2017 à Marseille vue par MELTEM :

Photo_MELTEM2_SNIM2017Après avoir digéré cette petite déception d’une (tout de même) belle troisième place à ce magnifique et grand championnat, voici le bilan de ces quatre jours que nous venons de passer avec des émotions, des tensions (ahh le stress de la compétition), tensions est peut être un mot un peu exagéré, non, on pourrait dire une pression ressentie due au fait que nous nous sommes habitués aux premières places des podiums. Alors certes, finir troisième au milieu de tous ces voiliers de dernières générations, aux nouvelles carènes très légères et rapides, aux mats carbone, aux doubles safrans, à l’équipement intérieur inexistant, aux ratings (calcul de handicap) favorables (me semble t’il) de ces nouveaux voiliers de courses face aux anciennes générations de voiliers comme le Meltem destinés à des programmes mixtes de navigations, associant croisières et régates, alors oui je dis oui à ce très beau résultat.

Nous restons l’originalité d’être au milieu et même devant ces voiliers affûtés destinés uniquement à la compétition. Nous sommes et restons dans le coup ! La valeur de notre équipage, des amis, des copains, attachés aux racines de la Catalogne, de Banyuls sur mer est un des points forts de notre réussite. Ne jamais rien lâcher, ne jamais baisser les bras même si parfois nous devons encaisser une contre-performance. Mais c’est cela la régate. Je rappelle que nous sommes plus de quinze personnes au total composant la Meltem Team pour sept équipiers embarqués avec une rotation régulière.

Le nombre de félicitations reçes de la part des coureurs et des observateurs affûtés est incroyable. Meltem et l’équipage de Laurent Sagols surprend, questionne, fait parler de lui. Mais comment faites-vous pour résister et avoir de telles performances aux milieu de ces « pur-sang »?

Alors cela nous remonte le moral bien sûr, nous rend fier et heureux d’avoir réussi à rendre le Meltem (Dufour 34 ) performant et fiable.

C’est un tout, une belle équipe d ‘amis tout d’abord que Laurent a réussi à fédérer autour de lui (il faut dire que Laurent Sagols est doté d’un grand cœur, du sens du partage commun). Un bel esprit de corps ou chacun va complémentariser les uns ou les autres que ce soit techniquement comme moralement.

La SNIM organisé par la Nautique de Marseille c’est un lieu magnifique, aux couleurs uniques, aux arrières plans des iles du Frioul et de la Bonne Mère qui nous surveillent et nous protègent.

C’est aussi une très belle organisation aussi bien sur l’eau et à terre que nous propose le mythique club de la S N M et ses dizaines de bénévoles qui se réveillent aux aurores pour nous préparer les petits déjeuners destinés à 1500 équipiers affamés et se couchent tard pour également nous accueillir en retour de régates.

Alors que nous a t’il manqué ? Tout simplement pas grand-chose, un peu plus de réussite, un peu plus de vents réguliers en force, ce qui apporte à notre bateau plus de performance car moins de transition.

Voilà, j’ai eu enfin le temps d’écrire sur la page du Meltem Team. Ici dans le bateau au Vieux Port de Marseille que je m’apprête à ramener à son port d’attache de Banyuls. Seulement ici à Marseille, ça souffle fort, j’attends que le vent baisse et je ramène la « bête » en Catalogne. Je sais que Laurent m’y attend afin de venir me tendre une amarre qui est le lien fort de notre amitié.

Vincent Prunin – Meltem

Massilia Cup 2017 : Succès toutes classes pour la 36ème !

Pour cette 36ème édition de la Massilia Cup du 31 mars au 2 avril, le CNTL présidé par Bernard Flory a vu grand, avec un format de course à la carte, selon qu’on régate seul, en équipage, en IRC, en Osiris, en monotype ou en VRC : cinq Massilia Cup en une, pour un total de 100 bateaux et 700 régatiers. Un grand cru placé sous le signe de Marseille 2017 Capitale Européenne du Sport.

Première journée de rêve, 10-15 nœuds de Sud-Ouest tournant sur la droite en milieu de journée et trois manches au compteur pour les 49 IRC. Samedi, coinçée entre orages au large et un léger flux d’Est, la flotte patiente en rade Sud sous une pluie battante avant le lacement d’un parcours côtier vers 13h00. Dimanche enfin, vent de nord, mer houleuse et quelques grains au rendez-vous pour deux dernières courses. Des conditions variées, tout comme les parcours, des régatiers comblés par ces conditions et une organisation sans faille, contrat rempli pour Éole et le CNTL !

Team Vision Future vainqueur IRC0Cette année, outre un bon ciré, il fallait surtout être fin tacticien dans des vents variables en force et en direction, et de grosses bascules. Il fallait être opportuniste et il est logique de voir aux avant-postes les meilleurs connaisseurs de la rade Sud et/ou des régatiers de haut niveau.

En IRC 0 à 2, Team Vision Future (ci-contre) mené par Jean-Jacques Chaubard et Mikaël Merguy l’emporte facilement (1er IRC1, Tonnerre de Glen – Dominique Tian, 1er IRC 2 Géranium Killer – Daniel Pithois), tandis qu’en IRC3, le Sun Fast 3600 TIP (ci-dessous) skippé par Gilles Pages et barré par Bernard Mallaret, nouvel élu au Conseil d’Administration de la FFVoile gagne d’un petit point. En IRC4, Laurent Sagols sur son Dufour 34 Meltem s’impose avec autorité.

 

TIP vainqueur IRC 3Pour Bernard Flory, président du CNTLet concurrent à la barre de son X 412 No Excape en IRC3 lors de cette Massilia Cup :

« c’est aussi grâce à l’attitude exemplaire des concurrents, leur état d’esprit, et le faible nombre de protestations, que c’est un tel plaisir de régater face à des gens compétents et qui respectent les règles.

Toute l’équipe du CNTL et les nombreux bénévoles se dévouent pour que la Massilia Cup soit une fête tant sur l’eau à terre… et de voir que les gens sont contents est une vraie satisfaction. Je souhaite que cette manifestation continue à prendre de l’ampleur. »

 

 

Meltem vainqueur IRC 4Classement général final (avant jury) :

IRC 0, 1 et 2 : 1er : Team Vision Future (TP 52) J.J. Chaubard, 2ème : Alizée (TP52) L. Camprubi, 3ème : Géranium Killer (A40 RC) P. Fravalo… (15 classés)

IRC 3 : 1er : Tip (Sun Fast 3600) G. Pages, 2ème : Weekend Millionnaire (Mumm 36) Y. Ginoux, 3ème : Jin Tonic Sequel (A 35) B. Daurelle, 3ème : … (19 classés)

IRC 4 : 1er : Meltem (Dufour 34) L. Sagols – ci-contre, 2ème : Fantôme (Drac 10,50) F. Breysse, 3ème : Rostambar (JPK 10.10) P. Mazoyer, 3ème : … (15 classés)

 

 

Départ des IRC 3Classement – Championnat Méditerranée Équipages IRC-UNCL 2017

Classement – Trophée Inshore Méditerranée Équipages IRC-UNCL 2017

 

CNTL

Bernard Flory, président du CNTL
Marc Sanjuan, responsable de la commission voile sportive
Samuel Cartier, commission voile sportive, inscriptions
Francis Habert, responsable de la commission communication

Site internet www.cntl-marseille.com
Facebook  CNTL Marseille Vieux-Port
Twitter @CNTLMarseille
Instagram

 

Relations Presse
Maguelonne Turcat 06 09 95 58 91
magturcat@gmail.com

Photo Yohan Brandt

Télégramme Tresco Trophée 2015 : les inscriptions sont ouvertes !

Le Télégramme Tresco Trophée fait son entrée en IRC et dans le Championnat Manche Équipages IRC-UNCL en 2015. Traditionnellement, l’évènement organisé par le Yacht Club de Morlaix se tient à l’Ascension. La 32ème édition n’y dérogera pas et se déroulera du 13 au 17 mai. Après le Tour du Finistère à la Voile l’an passé, c’est à nouveau un parcours splendide qui vous attend vers les Iles Anglo-Normandes et le long des côtes de Bretagne Nord.

 

L’avis de course est en ligne depuis peu et le Yacht Club de Morlaix enregistre déjà les premières inscriptions. Le Télégramme Tresco Trophée est ouvert à toutes les classes IRC et, toute inscription enregistrée avant le 28 février donne droit à une gratuité de Port à Guernesey.

Parcours-Tresco_2015

La place de port à Morlaix est gratuite une semaine avant le départ et une semaine après l’arrivée. L’accueil à Perros Guirec est lui aussi gratuit.

Au-delà de la compétition, avec notamment une étape de nuit pour rejoindre Guernesey, la dimension festive du Télégramme Tresco Trophée a également bâti sa réputation : les pubs de Guernesey, les crabes party sur les pontons, et l’accueil toujours chaleureux des ports qui reçoivent la flotte.

Les Morlaisiens attendent votre venue et s’entrainent d’ores et déjà, avec en guise de “tour de chauffe”, 15 jours avant l’évènement, le Trophée CCI Morlaix qui aura lieu les 2 et 3 mai.

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- AVIS DE COURSE

- INSCRIPTIONS EN LIGNE

Yacht Club de MorlaixBP 77422 – 29674 Morlaix cedex

02 98 88 38 00 – ycmorlaix@wanadoo.frwww.yc-morlaix.com

 

Championnats et Trophées Manche 2014 : tous les résultats.

Le Championnat et les Trophées Manche Équipage IRC-UNCL 2014 se sont achevés avec le Grand Prix de Deauville – Crédit Maritime organisé par le Deauville Yacht Club les 13 et 14 septembre et le Trophée des Minquiers du Yacht Club de Granville qui se déroulait le weekend passé. 180 bateaux ont participé au Championnat et aux Trophées Inshore et Offshore en Manche. Dans cet article, vous retrouverez tous les podiums 2014 et les vainqueurs par classe ayant gagné la possibilité de participer au Championnat de France Promotion en Équipages, comme se nomme à présent notre Finale, qui se tiendra à Marseille avec le concours de La Nautique du 14 au 16 novembre.

 

 IRC 1 : Orange Mécanix

le Havre le 13 juin 2014. Normandy Sailing Week 2014 Photo © Jean-Marie LIOT / NSW (Mention obligatoire pour toute utilisation) Droits presse

le Havre le 13 juin 2014. Normandy Sailing Week 2014
Photo © Jean-Marie LIOT / NSW (Mention obligatoire pour toute utilisation)
Droits presse

Orange Mécanix – ©Jean-Marie Liot/Normandy Sailing Week

Deuxième victoire consécutive dans nos Championnats pour le X 41 havrais. Orange Mécanix a participé à six épreuves avec au compteur cette année, de bons résultats en Grand Prix qui lui offrent également le Trophée Inshore Manche Équipages.


- IRC 2 : Exception II

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Exception 2 – ©Patrick Alemany / Tour du Finistère à la Voile

C’est une première pour Patrick Ponchelet avec son X40 Exception II. Ici, la victoire s’est construite au large, de Cowes Dinard au Tour du Finistère en passant par Cowes Cherbourg, avant d’être acquise au Trophée des Minquiers. Exception II remporte aussi le Trophée Offshore et Patrick a été le premier à confirmer la présence de son équipage au Championnat de France Promotion en Équipages.


- IRC 3 : Foggy Dew

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Foggy Dew – ©Fabrice Juvien / GP des Docks Vauban 2014

Le Havre reste à l’honneur avec cette nouvelle victoire du Jpk 10.10 au Championnat Manche. 6 courses au compteur également pour Noël Racine et Foggy Dew, ce qui ne les a pas empêchés de faire un saut en Atlantique pour remporter le Spi Ouest France Intermarché à Pâques… Les résultats suivent : aussi à l’aise entre trois bouées (Grand Prix des Docks Vauban – 2ème, Normandy Sailing Week – 3ème, Grand Prix de Deauville Crédit Maritime – 4ème) qu’en course au large (Cowes Dinard – 3ème, Cowes Cherbourg – 2ème) Foggy Dew remporte également les Trophées Inshore et Offshore.


- IRC 4 : Bonobo

le Havre le 15 juin 2014. Normandy Sailing Week 2014 Photo © Jean-Marie LIOT / NSW (Mention obligatoire pour toute utilisation) Droits presse

le Havre le 15 juin 2014. Normandy Sailing Week 2014
Photo © Jean-Marie LIOT / NSW (Mention obligatoire pour toute utilisation)
Droits presse

Bonobo – ©Jean-Marie Liot / NSW 2014

Marc Duboc et son Surprise Bonobo viennent encore renforcer la teinte havraise du palmarès 2014. Si Pinguin Playboy semblait mieux placé après le Grand Prix des Docks Vauban et la Normandy Sailing Week, la troisième place de Bonobo au Grand prix de Deauville – Crédit Maritime aura été décisive tant pour la victoire au Championnat que pour celle au Trophée Inshore.

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PODIUMS MANCHE 2014
Championnat Manche Équipages IRC-UNCL 2014
Nom du BateauType de bateauPropriétaire SkipperClub
ORANGE MECANIXX41M. de MareuilSNPH, UNCL
CRACKLIN ROSIECorby 40S. AndersonUK
BRITISH SOLDIERJ 111W. NaylorUK
Nom du BateauType de bateauPropriétaire SkipperClub
EXCEPTION 2X40P. PoncheletUNCL
PEN TACHA 35Jy. DadenCVBS
PRINCESSE GOTIONUDEJod 35N. DezeustreSNPH
Nom du BateauType de bateauPropriétaire SkipperClub
FOGGY DEWJpk 10.10Noël RacineSNPH, UNCL
AD’HOCA 31L. GosselinCVD
SAUTE MOUTONSFirst 30 JKF. TirveillotDYC
Nom du BateauType de bateauPropriétaire SkipperClub
BONOBOSurpriseM. DubocSNPH
PINGUIN PLAYBOYQuarterP. ParisSNPH
LONGUE PIERREDehler 38 CRD. CooperJOG
Trophée Inshore Manche Équipages IRC UNCL 2014
Nom du BateauType de bateauPropriétaire SkipperClub
ORANGE MECANIXX41M. de MareuilSNPH, UNCL
STAMINA IIIA40 RCM. PérétieRégates de Royan
J4FJ 111P. GuennalCVF
Nom du BateauType de bateauPropriétaire SkipperClub
DIEPPE SAIL COMPETITIONA35H. BarretCVD
PEN TACHA35Jy. DadenCVBS
CLEZIOGrand Soleil 39Y. HaquetSNPH
Nom du BateauType de bateauPropriétaire SkipperClub
FOGGY DEWJpk 10.10N. RacineSNPH, UNCL
AD’HOCA31L. GosselinCVD
SAUTE MOUTONSFirst 30 JKF. TirveillotDYC
Nom du BateauType de bateauPropriétaire SkipperClub
BONOBOSurpriseM. DubocSNPH
PINGUIN PLAYBOYQuarterP. ParisSNPH
45° SOUTHFarr 727L. BeaurinSRH
Trophée Offshore Manche Équipages IRC UNCL 2014
Nom du BateauType de bateauPropriétaire SkipperClub
SCARLET OYSTEROyster 48R. ApplebayUK
CRACKLIN ROSIECorby 40S. AndersonUK
BRITISH SOLDIERJ 111W. NaylorUK
Nom du BateauType de bateauPropriétaire SkipperClub
EXCEPTION 2X40P. PoncheletUNCL
JAZZY JELLYFISHJ 109K. ArmstrongUK
DECATURA35Y. PassatDYC
Nom du BateauType de bateauPropriétaire SkipperClub
FOGGY DEWJpk 10.10N. RacineSNPH, UNCL
WINSOMES&S 41Hj. HeijstHollande
BREAKOUTSwan 42S. CrawfordUK
Nom du BateauType de bateauPropriétaire SkipperClub
LONGUE PIERREDehler 38 CRD. CooperJOG
CALLIPYGESun Fast 32G. BourdeauxSRB
MC GREGOR IVMG 38P. WardUK
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- Image en introduction : Grand Prix des Docks Vauban 2014 – Fabrice Juvien

 

100 Milles et Une Nuit GROUPE CERAP : les petits rating sont à la fête !

28 équipages se sont élancés samedi matin à 10 h 30 vers l’île de Sark pour la 12ème édition des 100 Milles et une Nuit GROUPE CERAP, deuxième étape du Championnat Manche en Double IRC UNCL 2014 organisée par le Yacht Club de Dinard.

 

Le vent variable et faible prévu sur le parcours favorise très rapidement les regroupements et la flotte se retrouve dans les calmes dans l’est de l’île de Jersey. L’Eau de Là le J133 d’Éric Jicquel et le A 35 Ame Haslé de Franck Yves Escoffier se disputent la tête de la course en temps réel. Pas très loin, les tous nouveaux JPK 10.80 Raphaello et Agence Directe 3.9% ne se lâchent pas.

100milles2014_1

Derrière, les petits bateaux prennent une option dans le nord de Jersey et Maeva (ci-contre) réussit à rester dans le sillage du groupe de tête et à passer la bouée de mi parcours, la basse Blanchard à 23 h, avant la renverse. Certains concurrents ne pourront pas l’atteindre avant 4h ou 5h du matin.

C’est finalement un peu avant 14h que L’Eau de Là franchit en temps réel la ligne d’arrivée.

100milles2014_2

Derrière, le J 92 s Black Jack (ci-contre) mené par Hervé Jouet et Arnaud Biet profite du ralentissement du groupe de tête pour raccrocher les wagons et gagner brillamment dans la Classe IRC 1. Mais c’estMaeva skippé par Frédéric Waniart et François Pic qui franchit la ligne 1h 50 plus tard et réussit à emporter l’épreuve toutes classes.

Succès confirmé pour cette 12ème édition organisée par le Yacht Club de Dinard et soutenue par le Groupe CERAP et son dynamique dirigeant Bernard Voiseux.

Classement Toutes Classes
1MaevaSuper ArlequinFrédéric Waniart – François Pic
2PhilemonHalf TonnerJean et Pierre Ado
3Black JackJ 92 sHervé Jouet – Arnaud Biet
Classement IRC 1
1Black JackJ 92 sHervé Jouet – Arnaud Biet
2Ame HasléA 35Frank Yves Escoffier – Grégoire Courtel
3FélixImx 38Marc Noël – Leo Briant
Classement IRC 2
1MaevaSuper ArlequinFrédéric Waniart – François Pic
2PhilemonHalf TonnerJean et Pierre Ado
3Jambo VIMustangDidier Dufour – Anthony Morel

 

- Classements complets des 100 Milles et Une Nuit – Groupe Cérap : IRC1, IRC2, Toutes Classes.

- Classements provisoires du Championnat Manche en Double IRC UNCL : IRC1, IRC2.

Les 4 et 5 juillet, Le Havre accueillera la prochaine étape du Championnat Manche en Double, la « Deux Jours Comme Deux Nuits » organisées par la Société des Régates du Havre.

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- Images :
Photothèque – Yacht Club de Dinard