Championnats UNCL 2020

Championnat UNCL 2020 Manche - Atlantique

Championnat UNCL 2020 Mediterranée

La Transquadra est reportée en 2021, La Rochelle-Les Açores et retour se trouve aussi reportée à juillet 2022, la deuxième édition de la Cap-Martinique en 2023.

La Fédération française de Voile, assistée de l’UNCL a réuni autour de sa commission Course au Large le 24 avril dernier, les organisateurs des différentes courses au large.

ROLEX FASTNET RACE 2019 : LES FRANÇAIS ÉTAIENT AU RENDEZ VOUS

Le départ de la 48ème édition de la fameuse Rolex Fastnet Race a été́ donné le 3 aout dernier. Près de 400 bateaux se sont élancés depuis Cowes, port de l’ile de Wight, pour un parcours théorique de 608 milles.

Pornic – Baïona – La Rochelle : grande classique particulièrement appréciée des solitaires et des doubles

Patrice Carpentier revient pour nous sur cette nouvelle édition de la course au large Pornic – Baïona – La Rochelle co-organisée par la Ville de Pornic et la Société des Régates Rochelaise.

La Trinité-Cowes by Actual : Victoire de Lady First III

Clap de fin sur la deuxième édition de La Trinité-Cowes by Actual inscrite au Championnat UNCL 2019 Manche – Atlantique. Malgré onze abandons majoritairement dus à un vent léger, la course a conquis les équipages grâce à son parcours très ouvert, ses splendides paysages et son organisation impeccable.

La Trinité-Cowes by Actual: Lady First III en tête à mi-parcours

Après 24h00 de course, les 48 équipages partis hier de La Trinité-sur-Mer direction Cowes sur l’Île de Wight ont parcouru la moitié du chemin et ont tous passé la pointe Bretagne.

La Trinité-Cowes by Actual: Départ le 7 juillet pour 300 milles

La cinquantaine d’équipages inscrits s’élanceront sur un parcours de 300 milles entre deux ports mythiques, La Trinité-sur-Mer et Cowes sur l’Île de Wight. Yves le Blevec, le directeur de course, a délibérément choisi un parcours très ouvert avec seulement quatre marques de parcours.

Jean-Yves le Goff et Alexandre Ozon (Realax) remportent la Duo Cat Amania 2019

Après six jours de course le long des côtes morbihannaises et finistériennes, Jean-Yves le Goff (Realax) remporte l’édition 2019 de la Duo Cat-Amania.

Speed Tests à la Duo Cat Amania 2019

La première étape de la Duo Cat-Amania a vu les cinquante équipages inscrits relier Le Crouesty à Port-Haliguen, Quiberon. Un parcours de 38 milles dans un vent entre 15 et 20 nœuds et sous un ciel dégagé et ensoleillé a permis à tous de vite se mettre dans l’ambiance de la course.

Un plateau relevé à la Duo Cat Amania 2019

La Duo catamania, épreuve inscrite au Championnat UNCL 2019 Manche – Atlantique DUO reprend le large cette année pour une édition de haute volée avec un plateau de coureurs relevé !

Retour sur deux superbes épreuves des Championnats UNCL, la Porquerolle’s Race et l’Armen Race Uship

Retour sur deux superbes épreuves des Championnats UNCL 2019, la Porquerolle’s Race organisée par le Yacht Club de Porquerolles et l’Armen Race USHIP organisée par la Société Nautique de la Trinité.

La Duo Demi Clé 2019, une belle participation et de beaux vainqueurs !

Cette année encore, les participants étaient de très haut niveau pour cette manche du championnat UNCL Duo Manche-Atlantique , avec un parcours de nuit. Régate de haut niveau , donc ; 33 bateaux inscrits , 32 classés.

Un Spi Ouest France estival pour les 440 équipages engagés

Il aura fallu beaucoup de patience et d’abnégation pour les 440 équipages engagés lors de la 42ème édition du Spi Ouest France Destination Morbihan comptant pour le Championnat UNCL 2019 Manche – Atlantique. Un soleil omniprésent et des températures estivales ont accompagnés les coureurs durant les 4 jours de régates.

La Société Nautique de la Trinité sur Mer (SNT), une référence pour nos régates en habitables

La SNT qui est l’un des clubs de voile le plus dynamique en France, organise trois belles épreuves inscrites au Championnat UNCL 2019 Manche – Atlantique Overall et Duo.

La Duo Demi Clé : première course semi-hauturière de la saison

Organisée par l’association Atlantique Course au Large à Port Louis, cette épreuve ouverte aux voiliers jaugés IRC, marque véritablement le début du Championnat Double avec un parcours éxigeant et technique, courue en partie de nuit.

La Gascogne 45/5 : une course tournée vers le large !

Cette deuxième édition marque l’entrée dans la préparation à la Transquadra 2020 et aux grandes courses au large inscrites à nos Championnats 2019.

Nuit de la course au Large 2018 : une assemblée de prestige !

À l’issue d’une année de compétition riche sur toutes les façades maritimes françaises, notre championnat a regroupé plus de 500 bateaux tous en lices pour le titre final, et a désigné cette année encore, de très beaux vainqueurs qui ont été légitimement récompensés.

L’Atlantique Le Télégramme-Défi Azimut accoste à Lorient La Base pour la rentrée des Classes

Fort de son succès, Le Télégramme est le troisième événement en Morbihan et le seul à l’Ouest du département avec le Spi, l’Armen et le Crouesty a regrouper plus 100 équipages et 1000 marins à Lorient La Base –haut lieu de la course au large.

Challenge J. de Kerviler 2018 : Un trophée chargé d’histoire

Régate conviviale par excellence, cette épreuve rassemble depuis 12 ans, tous les équipages en IRC désireux de profiter des conditions estivales pour naviguer dans la splendide baie de Quiberon.

Courrier Recommandé remporte la première édition de La Trinité-Cowes by Actual

Après 2 jours 7h 15m et 17s de course, le JPK 11.80 Courrier Recommandé a franchi la ligne d’arrivée de la première édition de La Trinité-Cowes by Actual. Organisée par la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer (SNT), cette nouvelle épreuve, faisant partie du Trophée Offshore UNCL et du Championnat Atlantique en Equipages et Double fut très réussie aux dires de tous et compte bien s’inscrire dans la durée.

Duo Cat Amania 2018: Écrasante victoire de Philippe Girardin et Gwénaël Thomas (Hey Jude)

Les 40 doubles de la Duo Cat-Amania, course du Championnat Atlantique en Double UNCL 2018, franchirent la ligne d’arrivée vendredi dernier sous un magnifique soleil, un vent entre 18 et 20 nœuds, une météo idéale pour clôturer en beauté cette semaine idyllique.

Duo Cat Amania 2018 : D’île en île

Du 16 au 22 juin se courra la Duo Cat-Amania, régate itinérante en double le long des côtes atlantiques. Devenue en quelques éditions une grande classique plébiscitée par les coureurs pour sa convivialité et son niveau relevé, la Duo Cat-Amania sera organisée comme chaque année paire par la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer.

No Limit (Yann Marilley), vainqueur de l’Armen Race Uship 2018 en temps réel

Les arrivées de l’Armen Race Uship 2018 se succèdent sur les pontons de la Trinité-sur-Mer. La nuit a vu les premiers en temps réel passer la ligne d’arrivée, enchantés d’avoir bouclé la boucle dans des conditions souvent compliquées. Les derniers sont attendus dimanche matin, avant la remise des prix dans le village à 11h00.

Samuel Blévin (Joke) premier de la Nuit de l’Armen 2018

Après une première nuit dans un vent bien calme pour les équipages de l’Armen Race Uship 2018, les conditions sont devenues plus sportives au petit matin.

Armen Race Uship 2018 : Top départ

Le départ de la 8e édition de l’Armen Race Uship a été donné hier à 14h00

GASCOGNE 45/5 Trophée Offshore UNCL 2018

Le principe : Une course IRC en solo, duo ou en équipage avec départ et arrivée de La Rochelle le 30 Juin 2018. 350 milles à effectuer et une seule bouée à contourner, la bouée Gascogne (45,23N, 005.00W).

La Duo Demi Clé : Un week-end dense mais sympa !

Philippe Pilate nous raconte son aventure lors de sa participation a La Duo Demi Clé qui est une régate à recommander pour les équipages qui souhaitent évoluer dans cette discipline de la course en double. Une expérience riche d’enseignements et de découvertes.

Armen Race Uship 2018 : départ le 10 mai

Forte de son succès auprès des marins professionnels comme des amateurs éclairés, l’Armen Race Uship rassemble chaque année entre 150 et 200 équipages sur un parcours très apprécié de tous.

C’est dans 100 jours que débutera LA DRHEAM CUP – Destination Cotentin

C’est dans 100 jours que débutera LA DRHEAM CUP – Destination Cotentin faisant partie du Trophée Offshore UNCL 2018 et de son Championnat Atlantique IRC en Equipages et Double.
Une deuxième édition qui s’annonce d’ores et déjà réussie, comme l’atteste un plateau qui ne cesse de s’étoffer, avec 60 bateaux inscrits à ce jour.

Championnat Atlantique en Equipages et Double : deux beaux évènements

Deux courses mythiques ont lieu le dernier weekend d’Avril en Atlantique. L’Obélix Trophy à Bénodet et la Duo Demi-Clé à Port Louis. Elles sont un rendez-vous incontournable pour tous les amoureux de voiles navigants dans ces eaux.

SPI OUEST France 2018

La quarantième édition du Spi Ouest-France Destination Morbihan a pris fin dans la baie de Quiberon. Si le soleil n’a pas été de la partie, le vent constant, a permis aux 374 bateaux, répartis en 18 catégories, de régater de façon acharnée.

La SNIM et le SPI Ouest France

Le weekend de Pâques marque le véritable début de la saison en IRC sur les bassins Atlantique et Méditerranée

Armen Race Uship 2017 : 100% réussie !

L’Armen Race Uship est une grande fête de la course au large. De l’avis de tous, professionnels et amateurs, cette 7e édition a été une grande réussite. Les raisons de ce succès : les parcours de 130 et 270 milles concoctés par le directeur de course, Hervé Gautier, ainsi que l’organisation impeccable et l’accueil chaleureux de la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer et de ses bénévoles investis. Pendant quatre jours, le port de la Trinité-sur-Mer s’est animé au rythme des départs et arrivées des concurrents et du public venu admirer ce ballet nautique.

Spi Ouest France – Destination Morbihan 2017 : regonflé à bloc !

409 bateaux participants contre 352 l’an dernier, le Spi Ouest France Destination Morbihan 2017 retrouve ses couleurs vives, appuyé par une météo de rêve avec du soleil et suffisamment de vent pendant tout le weekend Pascal en baie de Quiberon.

CHALLENGE DE PRINTEMPS SNT : Place au Spi Ouest France – Destination Morbihan

Communiqué SNT – Ultimes réglages et mises au point pour les quelques 800 concurrents du cinquième Challenge de Printemps ce week-end à la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer. 133 équipages ont répondu présents à ce qui avait valeur de dernier entraînement avant le Spi Ouest-France Destination Morbihan.

Challenge de Printemps SNT: Les marins se sont régalés

Par la SNT – Les conditions ont été idéales pour le quatrième week-end du Challenge de Printemps de la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer.

Le Yacht Club de France (YCF) et l’Union Nationale pour la Course au Large (UNCL) se sont rapprochés de la Société Nautique de la Trinité sur Mer (SNT) pour créer le Trophée IRC des Clubs au sein du Spi Ouest-France Destination Morbihan, la première régate en classe habitable en France.

Challenge de Printemps SNT: Un samedi sportif

Communiqué SNT – Samedi fut une journée sportive pour la soixantaine d’équipages inscrits au troisième week-end du Challenge de Printemps de la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer. Dans un vent entre 18 et 25 nœuds, avec des pointes allant jusqu’à 35 nœuds, le Comité de Course a lancé un parcours côtier pour les sept séries présentes.

Patience, persévérance et délicatesse de rigueur au Challenge de Printemps SNT

Communiqué SNT : Pour ce deuxième week-end du Challenge de Printemps de la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer, la baie de Quiberon a offert du petit temps et un soleil printanier à la cinquantaine d’équipages présents.

Challenge de Printemps SNT: Des conditions changeantes

Par la SNT – Ce fut une reprise en douceur pour les vingt-deux équipages qui ont bravé les conditions hivernales de la baie de Quiberon ce week-end à la Trinité-sur-Mer pour le premier Challenge de Printemps de la saison.

Armen Race 2017 : La SNT voit Double !

Par la SNT – L’ARMEN, ce sont 48 heures de pur bonheur à régater le long des cotes bretonnes et une ambiance à terre inégalable. ​Cette course est faite pour vous. Ne manquez pas ce rendez-vous du 25 au 28 Mai 2017 !

Duo Demi-Clé 2017 : La course parfaite !

Un sprint de 100 milles, tactique et âprement disputé, pour s’échauffer en tout début de saison : c’est ce que la Duo Demi-clé propose aux coureurs IRC double ! Cette épreuve, au format et au timing idéals, ne cesse de faire des émules depuis sa création en 2014. Et, en cette année Transquadra, elle devrait fédérer une jolie flotte avec, comme toujours, des ténors de la série et de purs amateurs sur une même ligne, le 29 avril prochain, à Port-Louis, dans le Morbihan. Ouverture des inscriptions le 9 décembre à 15h sur le stand de l’UNCL au Nautic (Hall 1 – J 1).

L’Atlantique Le Télégramme 2016 : Épilogue du Championnat Atlantique en Équipage

Par l’UNCL – L’Atlantique Le Télégramme – Défi Azimut était organisé par le Centre Nautique de Lorient du 23 au 25 septembre. 3 jours de parcours côtiers et tactiques en rade de Lorient et au-delà de Groix pour clore le Championnat Atlantique en Équipage 2016 sous un soleil radieux.

De nouvelles formations IRC Double et Mini 6.50 à la Trinité-sur-Mer

Communiqué par la SNT – La Société Nautique de la Trinité-sur-Mer, en partenariat avec la mairie de la Trinité-sur-Mer et la Compagnie des Ports du Morbihan, a mis en place depuis plusieurs années un Pôle Compétition afin de faciliter l’entraînement des jeunes voileux trinitains et d’encourager leur participation aux compétitions.

Contrôle de Jauge IRC sur Atlantic Loisirs – Alkaïd 3 – ADDENDUM

En application de l’Article 5 du Règlement du Championnat Atlantique Équipages IRC-UNCL 2016, l’UNCL a demandé à Gérard Quenot, propriétaire du Jpk 10.10 Atlantic Loisirs (Alkaid III), de soumettre son bateau à un contrôle de Jauge IRC (poids et flottaison).

Championnat Atlantique : Lorient vous accueille à l’Atlantique Le Télégramme 2016

23, 24, 25 septembre, trois jours de courses et déjà une météo qui s’annonce favorable pour terminer le Championnat Atlantique Équipage sur L’Atlantique Le Télégramme – Défi Azimut organisé par le Centre Nautique de Lorient.

Pornic Baiona 2016, elle a tenu ses promesses ! par Jean-Louis Goblet

13 doubles et 9 solitaires en IRC et 4 équipages en Osiris sur les deux manches de 460 milles de la Pornic-Baiona 2016.
Avec notre A35 Galatée, nous courions dans la flotte double où s’alignaient nombre d’équipages très affûtés, majoritairement sur Sun Fast 3200.
Le départ de la première manche est donné à 11h le 11 juillet.

Pornic-Baiona-Pornic, vu depuis Hakuna de Jean-François Nouel

1ère expérience en double sur Hakuna Matata pour l’équipage JF Nouel & Pierre Bogenschutz. Une petite sortie le dimanche, histoire d’envoyer spi & code 5 une fois avant la traversée, et lundi 11 juillet c’est parti.

Tour du Finistère à la Voile 2016 : À vos inscriptions !

Par le Comité d’Organisation – Le Tour du Finistère à la voile 2016 prend forme. Malgré un rythme d’inscription qui, au début, était un peu poussif, nous allons très prochainement retrouver un nombre de concurrents conforme au Tour Duf !

L’ARMEN RACE 2016 en IRC et en Double par Gérard Quenot

Après un Spi Ouest France amputé pour cause de mauvais temps et avec une participation en berne, on avait hâte de renfiler les cirés pour prendre du plaisir sur l’eau. Côté double, la demi-clé avait donné le signal départ d’une saison IRC dont l’ArMen Race promettait d’être l’une des courses les plus intéressantes.

Armen Race 2016 : Un vrai succès !

Par la SNT – 177 bateaux dont une majorité d’IRC et parmi eux, 48 bateaux en double. Un vrai succès…!

La Duo Demi-Clé ouvre les portes du Championnat Double 2016 IRC en Atlantique

Par Michel Borne et Sylvain Pontu (Atlantic Course au Large, Organisation) – Un certain nombre de coureurs des différents ports de l’Atlantique avaient fait le déplacement pour cette première épreuve en double de la saison sportive IRC. Mise en bouche de 80 nautiques pour une belle flotte de 17 bateaux déjà affutés.

Spi Ouest France 2016 : en demi-teinte

Particulièrement défavorable sur la baie de Quiberon, la météo pascale est venue ternir le Spi Ouest France 2016.

J-4 avant le Spi Ouest-France 2016

A cette occasion, la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer a réalisé une vidéo pédagogique à usage des régatiers. Vous y trouverez les conseils de Jimmy Pahun et Antoine Croyère concernant les aspects techniques et tactiques tels que les départs ou les passages de bouées sur de splendides images du dernier Challenge de Printemps des 12 et 13 mars 2016.

2016, LE TOUR DU FINISTÈRE DU SUD AU NORD

Par Nautisme En Finistère – 2016, une année pleine de nouveautés. Outre un parcours du sud au nord qui ne laissera pas insensible les plus fins régatiers, nous vous proposons également un site internet « relooké » avec de nouveaux visuels.

Armen Race 2016: Save the RIGHT date!

L’annonce de l’Armen Race parue dans le Guide IRC 2016 (page 9) donne une date erronée de la course (du 15 au 20 mai au lieu du 5 au 8 mai). En revanche, les programmes des Championnats Atlantique Double et Équipage, publiés en page 36 du même Guide, se réfèrent à la date exacte.

Championnats IRC 2016 : premiers rendez-vous et règlements en ligne.

Avec des programmes Équipages et Double sur les trois façades et des Championnats Solo en Manche et en Méditerranée, l’offre IRC s’étoffe et vous permet de concocter une saison passionnante.

Championnats Atlantique Équipages et Double : Programmes 2016

Plus de courses, moins de convoyages. En 2015 le Championnat Atlantique a réuni un nombre exceptionnel de concurrents sur notre façade maritime, à la fois pour les équipages et les coureurs en double. L’effet « course au large » (année impaire, Fastnet, Armen Race, …) a une influence certaine.

ATLANTIQUE LE TÉLÉGRAMME 2015 : Beau final lorientais pour le Championnat Atlantique en Équipages

Mieux que l’Été indien, l’Été tout court ce weekend à Lorient pour L’Atlantique Le Télégramme, organisé par le CNL. 138 inscrits (Imoca, IRC, Sportboat, J 80, Osiris et First 31.7), dont 27 IRC, ont “bataillé” en rade de Lorient et autour de l’Ile de Groix pendant trois journées de régates dominées par un soleil éclatant […]

Grand Prix IRC de La Rochelle : édition 2016 du 1er au 3 juillet

Le Grand Prix IRC de La Rochelle, édition 2015, était organisé par la Société des Régates Rochelaises du 26 au 28 juin. Uniquement 8 IRC sur la ligne de départ, une participation décevante au regard de l’investissement de la SRR dans l’évènement.

Championnat Atlantique Équipages IRC-UNCL : OBÉLIX TROPHY du 28 au 30 août

L‘Obélix Trophy à Bénodet les 28, 29 et 30 août, est une des dernières grandes régates de la saison. C’est le moment de s’inscrire ! Les inscriptions sont d’ores et déjà ouvertes et la fiche d’inscription est en ligne sur notre site Internet. Nos bénévoles sont déjà à pied d’œuvre.

La Course des Trois Iles : cap sur La Rochelle !

La Course des Trois Iles 2015, organisée par l’UNCL avec le Yacht Club du Crouesty Arzon et la Société des Régates Rochelaises, partira du Crouesty le samedi 20 juin en fin d’après-midi, à destination de La Rochelle. Intercalée entre la Duo Catamania qui se termine au Crouesty le vendredi 19 juin et le Grand Prix IRC de La Rochelle qui a lieu du 25 au 28 juin, la Course des Trois Iles est ouverte aux doubles et aux équipages IRC.

VERS UN 30E TOUR DU FINISTERE HISTORIQUE !

La liste des inscrits continue de s’allonger de jour en jour sur le site de la course. Vous êtes maintenant près d’une soixantaine à en faire partie, dont quasiment une moitié de nouveaux arrivants que nous accueillons avec joie. Beaucoup d’habitués ne sont pas encore inscrits et nous vous invitons à entamer les démarches dès à présent pour que l’on s’adapte au mieux au nombre de concurrents.

Duo Catamania 2015 : À vos agendas !

L’édition 2015, troisième étape du Championnat ATLANTIQUE en Double IRC-UNCL, aura lieu du samedi 13 au vendredi 19 juin. Rejoignez sans plus attendre les coureurs inscrits à la Duo Cat Amania 2015 qui promet de grands moments sur l’eau et à terre.

Championnat Atlantique : Les dernières courses en images

Le mois de mai a été intense en Atlantique avec à suivre, le Tour de Belle Ile, l’ArMen Race, qui comptait également pour le Championnat en Double, et enfin le Grand Prix du Crouesty, organisé par le Yacht Club du Crouesty Arzon du 23 au 25 mai. Nous revenons en images ce jour, sur l’ArMen Race et le Grand Prix, avec les vidéos de Madeleine Sassy.

Tour de Belle Ile 2015 – Précision sur les classements du Championnat Atlantique IRC en Équipages.

Organisé par le Yacht Club de la Trinité sur Mer, le Tour de Belle Ile était la seconde étape du Championnat Atlantique Équipages IRC-UNCL 2015. Le départ a été donné le samedi 9 mai à 10h00. 471 bateaux répartis en 19 classes distinctes et étalés sur une ligne longue de deux milles nautiques, se sont alors lancés vers les Poulains.

ArMen Race 2015 – Infos Météo J-2

À J-2 du départ de l’ArMen Race 2015, la Direction de Course publie un communiqué sur la situation météo dont elle suit l’évolution avec la plus grande attention. Un autre communiqué annonçant ses intentions seront publiés mercredi 13 avant midi sur le site internet de l’ArMen Race.    

SPI OUEST FRANCE INTERMARCHÉ 2015 : unique et passionnant

À l’unanimité, le Spi Ouest France Intermarché 2015 fut une excellente édition. Du vent tout le temps, ni trop ni trop peu (15 à 20 nœuds), et du soleil pendant presque tout le weekend, les quelques 380 bateaux et équipages, dont 121 IRC, engagés sur le Spi n’ont pas boudé leur plaisir sur la première épreuve du Championnat Atlantique Équipages IRC-UNCL 2015. Au diapason de la météo et des attentes des régatiers, les comités ont parfaitement “fait le job” et même un peu plus : 8 à 12 courses selon les Classes IRC. Partout, les jeux sont restés intéressants et serrés du premier au dernier parcours.

Championnat Atlantique en Double IRC-UNCL : la Duo Demi Clé ouvrira le bal des Duos.

C’est le week-end du 1er mai avec une météo printanière que nous pourrons envoyer le départ de la Duo Demi Clé 2éme édition, en ouverture du Championnat Atlantique en Double IRC-UNCL 2015. Pour la première en 2014, une dizaine de bateaux avaient répondu présents, et nous espérons bien en accueillir le double en 2015.

Duo Catamania : 6 jours de régates en Bretagne Sud.

Avec 54 duos attendus au départ à la Trinité le dimanche 22 juin (confirmation des inscriptions samedi 21), la Duo Catamania 2014 rencontre, comme l’Armen Race 2014, un succès insolent ! Au programme de la troisième épreuve du Championnat Atlantique en Double IRC, l’Association Voile Bretagne Sud et laSNT, le club organisateur, vous proposent 6 jours de régates entre La Trinité, Locmiquélic, Loctudy, Lorient et le Crouesty.

Rétrospective des Championnats UNCL 2019

Sur l’ensemble des Championnats, bateaux classés et fréquentation sont en hausse. En Equipage, en double ou en solo, l’UNCL et tous les clubs qui lui sont associés élaborent des programmes équilibrés, accessibles à toutes les pratiques et tous les coureurs. En 2020 encore, nos Championnats innovent et de nouveaux clubs viennent travailler à nos côtés pour rendre l’IRC encore plus accessible. Cette saine émulation se traduit par des lignes de départ bien garnies, et par une augmentation du nombre de certificats de jauge IRC.

Pour 2019, quatre compétitions de course au large en Méditerranée et quatre autres en Manche-Atlantique ont été choisies pour créer un prix UNCL by RALF TECH. C’est ainsi que 8 coureurs participants aux Championnats UNCL Méditerranée et Manche – Atlantique 2019 se sont vu remettre un prix unique. La WRX « Pirates Shadow » célèbre de façon décalée son attachement pour l’univers de la voile en général et pour la course au large en particulier. Résistante aux chocs et aux climats les plus rudes, étanche bien au-delà des normes en vigueur, d’une précision et d’une autonomie record la WRX « Pirate Shadow » est l’outil professionnel incontournable pour les skippers.

Le partenariat avec l’UNCL renforce les objectifs de notre Club ; promouvoir, encourager et développer les courses à la voile ce qui permet à RALF TECH de réaffirmer ses valeurs et atouts maitres : précision, lisibilité, étanchéité.

Le nouveau format du championnat Manche-Atlantique est satisfaisant

 

2019 inaugurait le nouveau format du Championnat Manche-Atlantique UNCL. Basé principalement sur des courses côtières et offshore, ce championnat compte une quinzaine d’épreuves organisées de Baiona à Cowes et comprenant les courses du RORC qui arrivent dans un port français ainsi que l’incontournable Fastnet des années impaires. Deux classements, comme pour les courses du RORC, « DH », ou Duos en français, et Overall intègrent tous les bateaux qui courent l’épreuve. Les cinq meilleurs résultats comptent dès lors que 10 bateaux au moins courent dans la classe. Cela a permis à chacun de participer à son programme sachant que la répartition géographique de nos compétiteurs est bien trop vaste entre la Manche, la Bretagne Sud et le pôle de La Rochelle pour imaginer un programme commun à tout le monde. Il y en a eu pour tous les goûts, et le nombre de milles parcourus augmente d’année en année. La traversée du Golfe de Gascogne en juillet fut laborieuse mais l’ambiance est au rendez-vous et la mayonnaise prend petit à petit en se concentrant sur les plus belles manches de ce Championnat.

Un premier bilan fait apparaître la prééminence des courses au large. Seul le Spi Ouest France, épreuve avec des parcours construits, résiste bien. La régate en duos n’est plus une tendance mais véritablement une pratique forte et s’ancre dans le paysage de la course à handicap. Le classement général fait apparaître un nombre considérable de participants : 536 bateaux en Overall (cumule des bateaux à équipage et en double) et 231 en catégorie Double.

Au-delà d’une participation record, on note que les voiliers courent un nombre grandissant de courses et que les résultats sont étonnamment serrés. En Double, tous les ténors sont recensés et un point seulement sépare le premier, le JPK 10.10 Mary de François Moriceau et Christophe Waubant du second : le JPK 10.80 Aileau du tandem Olivier Burgaud/Louis Lagadec. Les deux équipages sont licenciés à la SNT (François est aussi à l’UNCL) ainsi d’ailleurs que le troisième, Jean-Pierre Kelbert qui étrennait avec une grande réussite son dernier Léon, le nouveau JPK 10.30. Tous sont des anciens de la Transquadra et tous en redemandent !

Courrier Recommandé – Vainqueur Overall

Au classement général Overall, ce n’est pas un point, mais un point et demi qui séparent les deux premiers (sur un total avoisinant les 400 points !). Dans l’ordre, le célébrissime Courrier Recommandé de Gery Trentesaux, devant Raging Bee de Louis Marie Dusserre et l’incontourbale Foogy Dew du Havrais Noël Racine. Trois JPK, 11.80, 10.80 et 10.10… On note au passage que Mary figure au pied du podium. A quand la victoire d’un même bateau au classement double et Overall ?

 

Les nouveaux 10 M lancés dans le grand bain (extrait de l’article qui paraitra dans le Guide IRC 2020)

Comme préambule il faut souligner que ces trois nouveaux voiliers de course croisière sont tous produits par des chantiers français. Bien qu’orientés vers la course en équipage réduit, ces trois nouveaux 10 M ont un mot d’ordre, la polyvalence.

J 99

Le J99 a été dessiné pour être le voilier le plus polyvalent possible dans sa catégorie. En termes d’utilisation en double ou en équipage mais surtout en termes de performance dans toutes les conditions proposées. Avec ce nouveau-né, le chantier J Composites allie parfaitement la régate et la croisière avec son grand cockpit et un intérieur soigné.

JPK 10.30

Un voilier adaptable au programme des régatiers avec plusieurs configurations de voilures qui n’impacteront pas énormément le rating du bateau. Ce nouveau-né du chantier JPK, dessiné par Jacques Valer, bénéficie d’une carène puissante et polyvalente qui répondra efficacement aux différentes conditions de navigation et allures.

Sun Fast 3300

Un voilier pensé et dessiné pour la Transquadra qui bénéficie d’une certaine raideur à la toile le rendant très à l’aise au large. Avec sa carène à double concavité avant – arrière et son étrave inversée, les deux architectes de renom Guillaume Verdier et Daniel Andrieux assument une modernité sans équivoque avec un bateau pensé pour la navigation en équipage réduit.

 

Bleu est l’horizon de l’IRC en Méditerranée

 

Durant la saison 2019, les Championnats Equipages UNCL Méditerranée ont vu 292 bateaux inscrire des points, 83 en Duos et 28 en Solos, preuve une fois de plus de la bonne santé de l’IRC sur la Grande Bleue. Si les grandes épreuves ont une participation relativement constante et poursuivent leur développement en intégrant notamment les Duos à leur programme, les courses au large voient leur succès grandir. Celles-ci battent d’ailleurs des records de participation, comme la Rolex Giraglia, ou hors Championnats la Rolex Middle Sea Race, en attirant des équipages venus parfois de très loin (AUS, USA, SWE, GBR, ….) pour profiter d’excellentes conditions météo leur permettant de découvrir des parcours magnifiques sous un beau soleil.

Pour ce qui est des Championnats Equipage, à tout seigneur tout honneur, avec la classe IRC 0 dominée depuis quelque temps par un trio de 52 pieds bien connus. Mais cette année l’ordre de classement est différent avec la victoire de Arobas 2 l’IRC 52 de Gérard Logel qui a progressé tout au long de la saison pour s’imposer devant Alizée de Laurent Camprubi et Team Vision Future de Jean-Jacques Chaubard, concentré cette saison sur sa participation aux 52 Super Series.

Une nouvelle fois Confluence Sopra DPMF, le GP 42 de Jean-Pierre Joly domine la classe 1 devant Imagine, le Sydney 43GTS de Gilles Argelies et Tonnerre de Glen, le Ker46 de Dominique TIAN qui s’est également illustré en Manche durant l’été. Vito 2, l’A40RC de Gian Marco MAGRINI a largement dominé avec son jeune équipage l’IRC 2 devant Jivaro, le J133 de Yves Grosjean et Groupe Lombardo, le Grand Soleil 46 mené par Christophe Barrue.

En IRC 3, Absolutely II de Yves Ginoux a remporté plusieurs épreuves de début de saison pour s’imposer devant Chenapan 3, l’A35R de Gilles Caminade, auteur d’une belle fin de Championnat et Firsty 4, le SF3600 de Pascal Muller. Enfin, en IRC 4 on salue la belle victoire du désormais méditerranéen Raging Bee de Jean Luc Hamon devant Alkaid 3 de Christophe Heurtault, par ailleurs vainqueur en IRC 4 du Championnat d’Europe à San Remo et Almogaver, le X 34 d’Antoine Illes.

 

 

Durant cette année de préparation de Transquadra, dont un des départs se fera de Marseille en Juillet 2020, la flotte des Duos et des Solos s’est bien étoffée avec l’arrivée notamment de plusieurs Figaro 2 reconvertis à l’IRC et de quelques nouveaux bateaux (JPK 10.30, SF 3300) qui animent encore plus les lignes de départ.

Malgré l’arrivée en cours d’année de ces nouvelles unités, la victoire revient au très régulier JPK 10.10 Rostanbar 2 de Philippe Mazoyer devant le JPK 10.80 Solenn de Ludovic Gerard en préparation de la Transquadra et l’Offcet 32 On Line de Jean-Yves LE GALL. Du côté des Solos, le toujours victorieux Expresso le JPK 10.10 de Guy Claeys a nettement dominé Jubilations le JPK 10.10 d’Arnaud Vuillemin et le SF 3200 Hokua de Franck Paillet.

Fin juin, le Yacht Club de San Remo a superbement accueilli le Championnat d’Europe IRC qui, malgré des conditions légères, a permis aux 46 équipages présents d’en découdre durant 7 manches. Le titre de Champion d’Europe revient au final à l’équipage marseillais D’Absolutely II.

 

Remise des prix de la saison 2019 en Méditerranée

L’UNCL tient à remercier la Société Nautique de Marseille pour l’organisation de la Remise des Prix des Championnats et Trophées IRC UNCL 2019 MEDITERRANEE le samedi 23 Novembre à 18H à la suite de la première journée du Challenge Florence Arthaud que le club organise.

Encore une preuve de la relation forte qui lie la Société Nautique de Marseille et l’Union Nationale pour la Course au Large dans la promotion des régates en IRC et notamment lors de la célébration des vainqueurs des Championnats Equipage, Duos et Solos du bassin méditerranéen.

Rien ne serait possible sans le concours des clubs français car ce sont eux qui organisent les épreuves, auxquelles les coureurs participent avec plaisir, et qui composent le championnat UNCL et lui donnent sa force et son prestige. L’année 2020 sera tout aussi riche avec un programme de course toujours aussi tourné vers le large. Le programme des Championnats UNCL 2020 sera dévoilé à l’occasion du Salon Nautique de Paris.

Nuit de la Course au Large 2019

S’il est des rendez-vous et des régates incontournables, la remise des prix UNCL en est un ! C’est l’occasion de récompenser les Champions de l’année lors d’un diner au cours duquel nous reviendrons sur la magnifique saison écoulée. Rendez-vous le 14 décembre à l’occasion de la Nuit de la Course au Large pour célébrer de nouveaux vainqueurs !

Pour toute demande ou question, merci de nous contacter sur uncl@uncl.com, nous nous ferons un plaisir de vous renseigner.

Venez nombreux pour célébrer avec nous cet événement !

 

 

Duo Sails à Marseille

Dernière confrontation de l’année 2019 pour les duos méditerranéens, cette 9ème Duo Sails est organisée par le CNTL Marseille-Vieux Port les 28 et 29 septembre. Tout peut aussi encore se jouer pour le championnat doubles 2019, la motivation est là pour tous les coureurs.

Pas moins de 29 équipages ont répondu présent, une belle participation encore cette année avec quasiment tous les doubles habitués du circuit, et on note la participation de 7 bateaux inscrits à la Transquadra.

Une particularité cette année : regroupement des moyens nautiques sur l’eau entre le CNTL et La Nautique qui recevait la régate du trophée BPCE sur les Grand-Surprise de Teamwinds.  Excellente initiative de mutualisation des moyens , permettant à une belle flotte d’une cinquantaine de bateaux de naviguer sur le même terrain de jeux, avec des parcours adaptés aux équipages et aux doubles (bananes un peu plus longues).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La première journée s’est déroulée par un grand soleil et une brise établie se renforçant dans la journée.

Une première banane est lancée par le Comité de Course, dirigé par Samuel Cartier du CNTL, apr 10-15 nds de vent de secteur nord-ouest. Elle est remportée par Ilogan (A31), suivi de Solenn (jpk1080) et Eurovoiles (SF3300).

Le vent monte un peu autour de 15-16 nds et une deuxième banane est lancée, toujours aussi bien mouillée dans l’axe du vent, les manœuvres s’enchainent, les croisements entre flottes aussi et elle est remportée par Eurovoiles cette fois ci.

Pour finir, nous voila partis pour un côtier nous emmenant autour du Frioul, un grand classique avec du près, du travers et du vent arrière. Le vent est un peu monté, les manches précédentes, un peu de casse et fatigue font que seuls 20 duos s’élancent par 20-22 nds de vent etabli, secteur ouest toujours. Un manque de concentration à bord nous fait dépasser bêtement la bouée au vent (!) , ce qui nous coutera au final la première place qu’Eurovoiles s’est attaché à récupérer.

Le classement du podium est serré samedi soir au moment du diner au Club : Eurovoiles avec 5 points, Solenn 6 points et Ilogan 7 points.

La deuxième journée ne ressemblera pas à la première…. Loin de là ! Vent évanescent dès le matin…. Le Comite lance une banane tout de même, mais le vent s’écroule totalement contraignant à une annulation de la manche le temps limite approchant à grands pas.

Un peu d’attente pour tous, l’eau est encore excellente et nombreux sont les baigneurs ce dimanche midi….  Motivé et décidé, Samuel Cartier profite d’une petit zephyr pour lancer un petit côtier qui sera vite raccourci. Au moins une 4eme manche est validée, permettant de retirer la plus mauvaise pour le classement final. Cette manche est remportée par Eurovoiles, suivi de Blue 007 (jpk1010) et Nuits Fauves (A35).

Sans perdre de temps, toujours dans le rythme, la remise des prix a lieu au CNTL en fin d’après midi, récompensant le podium :

  • 1. Eurovoiles , Denis Infante / Bernard Mallaret
  • 2. Solenn, Ludovic Gérard / Philippe Mariani
  • 3. Ilogan, Pierre Perdoux / Pierre Grosgogeat

Le premier équipage mixte est aussi récompensé, il s’agit de Havana Glen (A31), mené par Marie de Reviers / Jean-Baptiste Pascal

En résumé, encore une très belle édition malgré le manque de vent dimanche, dans une ambiance très sympathique entre tous, accueil chaleureux au CNTL.

Par Ludovic Gerard / Solenn

Quadrasolo Méditerranée 2019

Après une semaine de régate inédite avec escales à Porquerolles et Bandol, les 79 navigateurs participants à la 18e Quadra Solo-Duo sont de retour au ponton de la Société Nautique de Marseille, organisatrice de cette course dédiée aux 40 ans et plus.

Dans la perspective de l’organisation du départ en juillet 2020 de la Transquadra Méditerranée, l’équipe de la Société Nautique de Marseille, animée par son Président Pierre SATHAL et l’indispensable Chantal BENIGNI, a réussi une édition exceptionnelle de la Quadra Solo-Duo avec un parcours conduisant les 46 concurrents (13 solos et 33 duos) depuis Marseille jusqu’à Porquerolles et à Bandol.

Le Comité de Course présidé par Georges KHOREL a su jouer avec les conditions légères qui ont prévalu notamment en raccourcissant à bon escient la grande course de nuit qui a été un réel « juge de paix » pour le classement final.

Certains concurrents étrennaient leur nouveau bateau avec bonheur comme Laurent CAMPRUBI et son JPK 10,30 Jeanne mis à l’eau une semaine avant, qui bat le leader jusque alors incontesté de la classe Solo, Guy CLAEYS et son JPK 10,10 Expresso et Arnaud VUILLEMIN sur un autre JPK 10,10 Jubilations.

En duo c’est un couple mixte (signe des temps à l’approche des Jeux 2024 ?) qui l’emporte, Yves GINOUX et Isabelle BOISBOUVIER ont su profiter de la vitesse de leur Grand Soleil 37 Racing WeekEnd Millionaire 3 dans le petit médium pour s’imposer devant Ar Wech All, le très régulier JPK 10,10 de Michel PELLEGRIN et Gérard NAVARRIN et Solenn, le JPK 10,80 de GERARD Père et Fils plus à l’aise dans la brise. Le tout nouveau SunFast 3300 Eurovoiles de Bernard MALLARET et Denis INFANTE termine à la quatrième place, démarrant à peine sa phase de mise au point et est à revoir dans des conditions plus ventées.

Fait nouveau cette année, l’arrivée de 9 Figaro 2 (3 en Solo et 6 en Duo) sur la Quadra Solo-Duo a permis d’étoffer la flotte mais pour l’instant leur rating élevé et la prise en main récente de ces bateaux par leurs équipages ne leur a pas permis de bien figurer au classement général. Les optimisations de TCC en cours en vue pour ces candidats à la Transquadra devraient, espérons-le, corriger cet état de fait.

Il faut saluer l’organisation par l’équipe de la Nautique des différentes soirées à Porquerolles ou à Bandol et bien sûr à Marseille, qui ont permis d’entretenir encore plus l’excellent état d’esprit et la convivialité tout au long de cette semaine de régates d’un très bon niveau sur l’eau. Au final vivement la Quadra Solo-Duo 2020.

Par Yves Ginoux – Vice Président de l’UNCL

Crédit photos : Pierick Jeannoutot

Speed Tests à la Duo Cat Amania 2019

La première étape de la Duo Cat-Amania a vu les cinquante équipages inscrits relier Le Crouesty à Port-Haliguen, Quiberon. Un parcours de 38 milles dans un vent entre 15 et 20 nœuds et sous un ciel dégagé et ensoleillé a permis à tous de vite se mettre dans l’ambiance de la course. Les conditions idéales ont même permis à Gilles Bricout, le Président du Comité de Course, de rallonger le parcours d’un bord de près pour le plus grand plaisir des coureurs. Le départ donné à 10h00 a posé les bases de la journée : une flotte le couteau entre les dents.

Le vainqueur 2018, Philippe Girardin (Hey Jude) semble bien décidé à réaliser un doublé. Il profite de conditions idéales pour son J 120 et prend la tête de la flotte. Le podium du jour se trouve dans un mouchoir de poche, et Philippe Girardin est suivi de très près par ses adversaires en Sun Fast 3600 : Bernard Mallaret et François le Guern sur Tip. En troisième position, Xavier Cruse et Gaëtan Zulian (Crew’s Control – A35) se tiennent en embuscade.

Malheureusement pour Antoine Croyère et Richard Massiot (Hey Joe), une erreur du duo Paolo et Mattéo Mangione (Ciao Ciao) leur coûte cher. Suite à un abordage de ces derniers, un trou dans la coque de l’A35 du Président de la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer (SNT) remet sérieusement en question sa participation à la suite de la course.

Arrivés à 16h00, les coureurs ont pu profiter de la fin de journée sur la presqu’île. La journée s’est terminée autour d’un repas convivial au Yacht Club Quiberon (YCQ), où les coureurs et l’organisation du Yacht Club Crouesty Arzon (YCCA) ont refait la nav’ du jour.
Aujourd’hui, départ direction Lorient dans des conditions beaucoup plus légères qui ne permettront de faire un choix de parcours qu’au dernier moment.

Jean-Philippe Cau, président de l’UNCL et skipper de Of Course (Ofcet 32) : « C’était une journée super agréable. Nous sommes partis à l’heure, avec des conditions et un parcours parfaits. Il y avait des bateaux partout dans la baie de Quiberon que nous avons traversée plusieurs fois. Passer à la Vieille par une journée pareille, c’est vraiment top. Ce sont de vraies belles images, des régates comme celle-ci nous aimerions en faire plus souvent. La plateau est relevé et les plus rapides dans ce genre de vent, comme les JPK 10.80 ou les J 120, ont su tirer leur épingle du jeu. La moindre erreur se paye cash dans ce genre de flotte, les conditions sont sportives et exigeantes, c’est très complet. Nous avons d’ailleurs fait une erreur tactique qui nous coûtent cher à l’arrivée, mais c’est le jeu de la régate! La convivialité est toujours de mise, c’est sympa de discuter entre nous à la fin de la journée et comme toujours nous sommes très bien accueillis ».

Les résultats

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Site du YCCA
Facebook: @DuoCatAmania
Twitter: @DuoCatAmania #DuoCat19

 

Crédit photo libre de droit presse : Sylvain Huet

Communiqué de presse – 16 juin 2018

 

Un plateau relevé à la Duo Cat Amania 2019

Du 15 au 21 juin se courra la Duo Cat-Amania, régate itinérante en double le long des côtes atlantiques. Devenue en quelques éditions une grande classique plébiscitée par les coureurs pour sa convivialité et son niveau relevé, la Duo Cat-Amania sera organisée comme chaque année impaire par le Yacht Club Crouesty Arzon (YCCA).

Pour ce cru 2019, direction le Nord avec un programme concocté par le Comité de Course présidé par Gilles Bricout de la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer (SNT). La cinquantaine de duos attendus prendra la direction de Quiberon, puis de Lorient, pour ensuite rejoindre Concarneau, étape finistérienne toujours appréciée des coureurs. Retour ensuite dans le Morbihan pour une escale à Locmiquélic et un arrêt au port de La Trinité-sur-Mer avant une arrivée en fanfare au Crouesty!

Le vainqueur de l’édition 2018, Philippe Girardin remettra son titre en jeu sur le J 120 Hey Jude. Vainqueur de l’ArMen Race Uship 2019 en Double sur leur Sun Fast 3600, le duo père-fils Paolo et Mattéo Mangione (Ciao Ciao) sera à surveiller de près et comptera bien s’imposer une nouvelle fois devant les JPK. Autre vainqueur de l’ArMen Race Uship 2019, Philippe Baetz aura le vent en poupe pour faire des étincelles aux côtés de Yves Chuberre sur Musix. Le célèbre architecte des Sun Fast, Daniel Andrieu (Sapristi) sera de retour, et fera un duo de choc avec son fils Nicolas.
Antoine Carpentier, récemment vainqueur du Défi Atlantique, délaissera le Class 40 pour naviguer avec Gautier Normand, skipper de Locmalo. Autre coureur bien connu des circuits, Benjamin Dutreux accompagnera Frédéric Bouvier sur J Lance 14.

De belles navigations, des soirées à refaire la régate entre copains et une organisation impeccable : un programme aux petits oignons pour une Duo Cat Amania de haut vol!

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Communiqué de presse – 11 juin 2018 : SNT

Retour sur deux superbes épreuves des Championnats UNCL, la Porquerolle’s Race et l’Armen Race Uship

La première édition de la Porquerolle’s Race s’est terminée de la plus belle des manières ce dimanche avec de superbes conditions. Tout au long des quatre jours de l’épreuve, les 52 équipages en lice ont disputé pas moins de 11 manches. Cette dernière journée, la plus ventée, a permis de déterminer les vainqueurs de chaque classe : Confluence Sopra DPMF (Groupe 1), Vito 2 (Groupe 2), Absolutely II (Groupe 3), Expresso 2 (Groupe 4) et Ikra (12 MJI). Rendez-vous est déjà fixé en mai 2020 pour la 2ème édition de cet événement bien-né. 

Jour 4 – Porquerolle’s Race – ©Photos E.Vally / YC Porquerolles

La dernière journée de la Porquerolle’s Race a été magnifique avec un vent de Sud-Ouest qui s’est levé à plus de 15 nœuds et a parfois frisé les 20 nœuds. Trois nouveaux parcours construits ont pu être lancés dans chacune des classes. Ces conditions plus soutenues, couplées à l’extrême motivation des équipages, ont entraîné quelques faits de course et plusieurs bateaux sont entrés en collision.

Au total, les équipages ont disputé onze courses durant les quatre jours de compétition, dont un tour de l’île vendredi qui restera dans les mémoires. Avec un gros niveau sportif, des conditions météo parfaites et une belle ambiance à terre, la Porquerolle’s Race est un beau succès. « La réussite de cette première édition est de bon augure pour la suite de cette épreuve que nous souhaitons inscrire dans la durée. Nous vous donnons rendez-vous l’année prochaine », a déclaré Sébastien Le Berre, Président du Yacht Club de Porquerolles.

Groupe 1 (13 inscrits) : Confluence Sopra DPMF remporte la bataille des « gros »

Les régates du Groupe 1, qui regroupait les plus grands voiliers de la flotte, ont été très spectaculaires, et tout particulièrement ce dimanche dans un vent forcissant. Bien inspiré tactiquement, crédité de manœuvres impeccables, l’équipage du GP 42 Confluence Sopra DPMF sort vainqueur de la Porquerolle’s Race. Derrière, l’imposant IRC52 Arobas2 a arraché la 2e place au général. Le Club Swan 52 Raving Swan est 3e.

Groupe 2 (16 inscrits) : Vito 2 a capitalisé sur son avance

Très régulier depuis le début de l’épreuve (avec deux victoires et sept 2e places), l’A 40 RC Vito 2 a vécu une mésaventure aujourd’hui en étant disqualifié de l’avant-dernière manche (suite à une collision) puis en ne terminant pas la dernière. Malgré ces deux courses « perdues », Vito 2 a pu conserver les commandes du Groupe 2, avec 10 points d’avance sur son premier poursuivant, le Grand Soleil 46 Groupe Lombardot Sailing Team. Le J133 Jivaro termine 3e mais cela a été très chaud puisque cet équipage n’a que 2 points d’avance sur Adrenaline, 4e, et 3 points sur Sloughi Rivas Yachting.

Groupe 3 (11 inscrits) : Absolutely II intouchable, Foxy Lady et Flower Power complètent le podium

En remportant neuf des onze courses disputées à Porquerolles ces quatre derniers jours, l’équipage du Mumm 36 Absolutely II, mené par Yves Ginoux, a laissé des miettes à ses adversaires. 3e du Championnat UNCL de Méditerranée avant la Porquerolle’s Race, Absolutely II réalise une très belle opération. Le match pour les deux places restantes sur le podium a été plus indécis et ce sont finalement le X 35 Foxy Lady et le MAT 1010 Flower Power qui s’emparent des 2e et 3e places à Porquerolles.

Groupe 4 (10 inscrits) : Expresso 2 renverse la situation et remporte la Porquerolle’s Race

Le JPK 1010 Expresso 2 accusait un retard de 3 points ce matin sur le leader provisoire, le X34 Almogaver. L’équipage d’Expresso 2 a réalisé la journée parfaite, remportant les trois parcours construits. Dans le même temps, Almogaver a terminé deux fois 2e et une fois 6e. Expresso 2 a donc repris les devants et sort grand vainqueur de la Porquerolle’s Race dans le Groupe 4. La lutte pour la dernière place sur le podium a également été intense : du 3e (Rostanbar 2) au 7e (Havana Glen), il n’y a que 6 points d’écart à l’issue de l’épreuve.

 

Porquerolle’s Race 2019 – Jour 4

 

Site du Yacht Club de Porquerolles : https://yachtclubporquerolles.fr/

Prochaines épreuves au calendrier du  Championnat UNCL 2019 Méditerranée, du 7 – 15 juin La Rolex Giraglia (YCI – SNST) et du 22 – 28 juin se déroulera la Duo Max (CNTL)

ArMen Race Uship 2019 : Champions les amateurs!

L’ArMen Race Uship a pour particularité, depuis sa première édition en 2011, d’être ouverte aux marins professionnels et amateurs sur un même parcours. Ils ont été 175 à répondre présents cette année aux côtés des sept IMOCA, des trois ULTIM et du MULTI50, non seulement pour pouvoir prendre le départ aux côtés de ces géants des mers, mais également pour se confronter à la course au large dans une ambiance conviviale et sportive.

Pour cette 9e édition, les conditions ont été bien calmes niveau vent mais très soutenues au niveau des nerfs. Les concurrents ont du s’armer de patience et de persévérance pour boucler le parcours. 145 bateaux ont franchi la ligne avant sa fermeture, dimanche à 8h00.

Charlie Capelle (Acapella – Proludic) remporte une nouvelle fois l’ArMen Race Uship. Le marin trinitain qui ne rate jamais une édition de la course, était une nouvelle fois accompagné de Lionel Lemonchois. Charlie, qui a toujours pour objectif de transmettre et de partager, avait également embarqué un de ses techniciens, Paulin Nicol, jeune marin aux multiples casquettes.

Nicolas Groleau (Bretagne Télécom), Jean-François Levasseur skipper du Team Jolokia et Sébastien Harinkouck (Amanjiwo) ont coupé la ligne en tête des IRC dans un mouchoir de poche. Mais en temps compensé, c’est Codiam, skippé par Nicolas Loday, qui a une nouvelle fois fait parler de lui en remportant cette 9e édition dans la catégorie IRC A.

Philippe Baetz sur Musix, réalise un doublé en remportant l’épreuve en IRC B en temps réel et en temps compensé, tout comme Alain Guelennoc (Menuiserie-Fenetre.fr) en IRC C. Même constat en IRC Double, avec la victoire de Paolo et Mattéo Mangione (Ciao Ciao). Le duo complice père-fils venu de la Rochelle ont semé les JPK sur leur SunFast 3600. Vaimiti de Fabrice et Yann Level ont décroché la 2ème place suivis par Tip de Bernard Mallaret et de la bretonne Françoise Goyat qui prennent la 3ème place.

Les First 31.7 de la Nuit de l’ArMen ont bataillé ferme et sont arrivés groupés dans la nuit de vendredi à samedi. Gauvain, skippé par Patrick Roussel, sort vainqueur de cette confrontation sur 100 milles le long des côtes morbihannaises.

Cette splendide édition s’est achevée sur la remise des prix où la marraine de la course, Sophie Davant, a remis le trophée UNCL by RALF TECH au vainqueur OVERALL devant 90 bateaux, Codiam, skippé par Nicolas Loday. L’UNCL remercie tous ses partenaires ainsi que les personnes dévouées sans qui les courses ne pourraient avoir lieu.

Site internet de la Société Nautique de la Trinité sur Mer : https://www.snt-voile.org/

Retrouvez toutes les photos de l’Armen Race USHIP realisées par @Antoine Dujoncquoy photographie

Prochaines épreuves au calendrier du  Championnat UNCL 2019 Manche – Atlantique, le 8 – 9 juin 100 Milles et une Nuit (YC Dinard) et le 8 – 10 juin le Grand Prix du Crouesty (YCCA)