Championnats UNCL 2020

Championnat UNCL 2020 Manche - Atlantique

Championnat UNCL 2020 Mediterranée

Les Régates Napoléon 1ère édition – du 20 au 25 juillet

Les Régates Napoléon réuniront les plus beaux voiliers classiques comme les voiliers modernes à venir concourir dans le golfe d’Ajaccio durant 5 jours, au départ du Port de Tino Rossi.

La Nuit de l’ArMen Race USHIP du 5 et 6 septembre 2020

La Société Nautique de la Trinité sur Mer a été contrainte de reporter l’ArMen Race Uship au 5 et 6 septembre 2020 suite aux bouleversements des programmes récents.

Atlantique le Télégramme

Le port de Lorient La Base sera en effervescence du 11 au 13 septembre prochain, avec la 21e édition de L’Atlantique Le Télégramme organisée par le Centre Nautique de Lorient.

Spi Ouest France Destination Morbihan

La 42 -ème édition du Spi Ouest France Destination Morbihan est bien reportée du 24 au 27 septembre 2020 à la Trinité sur Mer.

Le Trophée des Minquiers

Le Yacht Club de Granville et la Société Nautique de la Baie de Saint Malo organisent conjointement Le Trophée des Minquiers du 26 au 27 septembre 2020.

Drheam Cup Cherbourg-La Trinité 2020

La Dhream Cup lance la saison 2020 Manche-Atlantique des Championnats UNCL

La Trinité-Cherbourg

La Trinité-Cherbourg remplace La Trinité-Cowes et lance les Championnats UNCL 2020 Manche Altlantique Overall et double.

ROLEX FASTNET RACE 2019 : LES FRANÇAIS ÉTAIENT AU RENDEZ VOUS

Le départ de la 48ème édition de la fameuse Rolex Fastnet Race a été́ donné le 3 aout dernier. Près de 400 bateaux se sont élancés depuis Cowes, port de l’ile de Wight, pour un parcours théorique de 608 milles.

Pornic – Baïona – La Rochelle : grande classique particulièrement appréciée des solitaires et des doubles

Patrice Carpentier revient pour nous sur cette nouvelle édition de la course au large Pornic – Baïona – La Rochelle co-organisée par la Ville de Pornic et la Société des Régates Rochelaise.

La Trinité-Cowes by Actual : Victoire de Lady First III

Clap de fin sur la deuxième édition de La Trinité-Cowes by Actual inscrite au Championnat UNCL 2019 Manche – Atlantique. Malgré onze abandons majoritairement dus à un vent léger, la course a conquis les équipages grâce à son parcours très ouvert, ses splendides paysages et son organisation impeccable.

La Trinité-Cowes by Actual: Lady First III en tête à mi-parcours

Après 24h00 de course, les 48 équipages partis hier de La Trinité-sur-Mer direction Cowes sur l’Île de Wight ont parcouru la moitié du chemin et ont tous passé la pointe Bretagne.

La Trinité-Cowes by Actual: Départ le 7 juillet pour 300 milles

La cinquantaine d’équipages inscrits s’élanceront sur un parcours de 300 milles entre deux ports mythiques, La Trinité-sur-Mer et Cowes sur l’Île de Wight. Yves le Blevec, le directeur de course, a délibérément choisi un parcours très ouvert avec seulement quatre marques de parcours.

Jean-Yves le Goff et Alexandre Ozon (Realax) remportent la Duo Cat Amania 2019

Après six jours de course le long des côtes morbihannaises et finistériennes, Jean-Yves le Goff (Realax) remporte l’édition 2019 de la Duo Cat-Amania.

Speed Tests à la Duo Cat Amania 2019

La première étape de la Duo Cat-Amania a vu les cinquante équipages inscrits relier Le Crouesty à Port-Haliguen, Quiberon. Un parcours de 38 milles dans un vent entre 15 et 20 nœuds et sous un ciel dégagé et ensoleillé a permis à tous de vite se mettre dans l’ambiance de la course.

Un plateau relevé à la Duo Cat Amania 2019

La Duo catamania, épreuve inscrite au Championnat UNCL 2019 Manche – Atlantique DUO reprend le large cette année pour une édition de haute volée avec un plateau de coureurs relevé !

Retour sur deux superbes épreuves des Championnats UNCL, la Porquerolle’s Race et l’Armen Race Uship

Retour sur deux superbes épreuves des Championnats UNCL 2019, la Porquerolle’s Race organisée par le Yacht Club de Porquerolles et l’Armen Race USHIP organisée par la Société Nautique de la Trinité.

La Duo Demi Clé 2019, une belle participation et de beaux vainqueurs !

Cette année encore, les participants étaient de très haut niveau pour cette manche du championnat UNCL Duo Manche-Atlantique , avec un parcours de nuit. Régate de haut niveau , donc ; 33 bateaux inscrits , 32 classés.

Un Spi Ouest France estival pour les 440 équipages engagés

Il aura fallu beaucoup de patience et d’abnégation pour les 440 équipages engagés lors de la 42ème édition du Spi Ouest France Destination Morbihan comptant pour le Championnat UNCL 2019 Manche – Atlantique. Un soleil omniprésent et des températures estivales ont accompagnés les coureurs durant les 4 jours de régates.

La Société Nautique de la Trinité sur Mer (SNT), une référence pour nos régates en habitables

La SNT qui est l’un des clubs de voile le plus dynamique en France, organise trois belles épreuves inscrites au Championnat UNCL 2019 Manche – Atlantique Overall et Duo.

La Duo Demi Clé : première course semi-hauturière de la saison

Organisée par l’association Atlantique Course au Large à Port Louis, cette épreuve ouverte aux voiliers jaugés IRC, marque véritablement le début du Championnat Double avec un parcours éxigeant et technique, courue en partie de nuit.

La Gascogne 45/5 : une course tournée vers le large !

Cette deuxième édition marque l’entrée dans la préparation à la Transquadra 2020 et aux grandes courses au large inscrites à nos Championnats 2019.

Nuit de la course au Large 2018 : une assemblée de prestige !

À l’issue d’une année de compétition riche sur toutes les façades maritimes françaises, notre championnat a regroupé plus de 500 bateaux tous en lices pour le titre final, et a désigné cette année encore, de très beaux vainqueurs qui ont été légitimement récompensés.

L’Atlantique Le Télégramme-Défi Azimut accoste à Lorient La Base pour la rentrée des Classes

Fort de son succès, Le Télégramme est le troisième événement en Morbihan et le seul à l’Ouest du département avec le Spi, l’Armen et le Crouesty a regrouper plus 100 équipages et 1000 marins à Lorient La Base –haut lieu de la course au large.

Challenge J. de Kerviler 2018 : Un trophée chargé d’histoire

Régate conviviale par excellence, cette épreuve rassemble depuis 12 ans, tous les équipages en IRC désireux de profiter des conditions estivales pour naviguer dans la splendide baie de Quiberon.

Courrier Recommandé remporte la première édition de La Trinité-Cowes by Actual

Après 2 jours 7h 15m et 17s de course, le JPK 11.80 Courrier Recommandé a franchi la ligne d’arrivée de la première édition de La Trinité-Cowes by Actual. Organisée par la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer (SNT), cette nouvelle épreuve, faisant partie du Trophée Offshore UNCL et du Championnat Atlantique en Equipages et Double fut très réussie aux dires de tous et compte bien s’inscrire dans la durée.

Duo Cat Amania 2018: Écrasante victoire de Philippe Girardin et Gwénaël Thomas (Hey Jude)

Les 40 doubles de la Duo Cat-Amania, course du Championnat Atlantique en Double UNCL 2018, franchirent la ligne d’arrivée vendredi dernier sous un magnifique soleil, un vent entre 18 et 20 nœuds, une météo idéale pour clôturer en beauté cette semaine idyllique.

Duo Cat Amania 2018 : D’île en île

Du 16 au 22 juin se courra la Duo Cat-Amania, régate itinérante en double le long des côtes atlantiques. Devenue en quelques éditions une grande classique plébiscitée par les coureurs pour sa convivialité et son niveau relevé, la Duo Cat-Amania sera organisée comme chaque année paire par la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer.

No Limit (Yann Marilley), vainqueur de l’Armen Race Uship 2018 en temps réel

Les arrivées de l’Armen Race Uship 2018 se succèdent sur les pontons de la Trinité-sur-Mer. La nuit a vu les premiers en temps réel passer la ligne d’arrivée, enchantés d’avoir bouclé la boucle dans des conditions souvent compliquées. Les derniers sont attendus dimanche matin, avant la remise des prix dans le village à 11h00.

Samuel Blévin (Joke) premier de la Nuit de l’Armen 2018

Après une première nuit dans un vent bien calme pour les équipages de l’Armen Race Uship 2018, les conditions sont devenues plus sportives au petit matin.

Armen Race Uship 2018 : Top départ

Le départ de la 8e édition de l’Armen Race Uship a été donné hier à 14h00

GASCOGNE 45/5 Trophée Offshore UNCL 2018

Le principe : Une course IRC en solo, duo ou en équipage avec départ et arrivée de La Rochelle le 30 Juin 2018. 350 milles à effectuer et une seule bouée à contourner, la bouée Gascogne (45,23N, 005.00W).

La Duo Demi Clé : Un week-end dense mais sympa !

Philippe Pilate nous raconte son aventure lors de sa participation a La Duo Demi Clé qui est une régate à recommander pour les équipages qui souhaitent évoluer dans cette discipline de la course en double. Une expérience riche d’enseignements et de découvertes.

Armen Race Uship 2018 : départ le 10 mai

Forte de son succès auprès des marins professionnels comme des amateurs éclairés, l’Armen Race Uship rassemble chaque année entre 150 et 200 équipages sur un parcours très apprécié de tous.

C’est dans 100 jours que débutera LA DRHEAM CUP – Destination Cotentin

C’est dans 100 jours que débutera LA DRHEAM CUP – Destination Cotentin faisant partie du Trophée Offshore UNCL 2018 et de son Championnat Atlantique IRC en Equipages et Double.
Une deuxième édition qui s’annonce d’ores et déjà réussie, comme l’atteste un plateau qui ne cesse de s’étoffer, avec 60 bateaux inscrits à ce jour.

Championnat Atlantique en Equipages et Double : deux beaux évènements

Deux courses mythiques ont lieu le dernier weekend d’Avril en Atlantique. L’Obélix Trophy à Bénodet et la Duo Demi-Clé à Port Louis. Elles sont un rendez-vous incontournable pour tous les amoureux de voiles navigants dans ces eaux.

SPI OUEST France 2018

La quarantième édition du Spi Ouest-France Destination Morbihan a pris fin dans la baie de Quiberon. Si le soleil n’a pas été de la partie, le vent constant, a permis aux 374 bateaux, répartis en 18 catégories, de régater de façon acharnée.

La SNIM et le SPI Ouest France

Le weekend de Pâques marque le véritable début de la saison en IRC sur les bassins Atlantique et Méditerranée

Armen Race Uship 2017 : 100% réussie !

L’Armen Race Uship est une grande fête de la course au large. De l’avis de tous, professionnels et amateurs, cette 7e édition a été une grande réussite. Les raisons de ce succès : les parcours de 130 et 270 milles concoctés par le directeur de course, Hervé Gautier, ainsi que l’organisation impeccable et l’accueil chaleureux de la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer et de ses bénévoles investis. Pendant quatre jours, le port de la Trinité-sur-Mer s’est animé au rythme des départs et arrivées des concurrents et du public venu admirer ce ballet nautique.

Spi Ouest France – Destination Morbihan 2017 : regonflé à bloc !

409 bateaux participants contre 352 l’an dernier, le Spi Ouest France Destination Morbihan 2017 retrouve ses couleurs vives, appuyé par une météo de rêve avec du soleil et suffisamment de vent pendant tout le weekend Pascal en baie de Quiberon.

CHALLENGE DE PRINTEMPS SNT : Place au Spi Ouest France – Destination Morbihan

Communiqué SNT – Ultimes réglages et mises au point pour les quelques 800 concurrents du cinquième Challenge de Printemps ce week-end à la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer. 133 équipages ont répondu présents à ce qui avait valeur de dernier entraînement avant le Spi Ouest-France Destination Morbihan.

Challenge de Printemps SNT: Les marins se sont régalés

Par la SNT – Les conditions ont été idéales pour le quatrième week-end du Challenge de Printemps de la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer.

Le Yacht Club de France (YCF) et l’Union Nationale pour la Course au Large (UNCL) se sont rapprochés de la Société Nautique de la Trinité sur Mer (SNT) pour créer le Trophée IRC des Clubs au sein du Spi Ouest-France Destination Morbihan, la première régate en classe habitable en France.

Challenge de Printemps SNT: Un samedi sportif

Communiqué SNT – Samedi fut une journée sportive pour la soixantaine d’équipages inscrits au troisième week-end du Challenge de Printemps de la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer. Dans un vent entre 18 et 25 nœuds, avec des pointes allant jusqu’à 35 nœuds, le Comité de Course a lancé un parcours côtier pour les sept séries présentes.

Patience, persévérance et délicatesse de rigueur au Challenge de Printemps SNT

Communiqué SNT : Pour ce deuxième week-end du Challenge de Printemps de la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer, la baie de Quiberon a offert du petit temps et un soleil printanier à la cinquantaine d’équipages présents.

Challenge de Printemps SNT: Des conditions changeantes

Par la SNT – Ce fut une reprise en douceur pour les vingt-deux équipages qui ont bravé les conditions hivernales de la baie de Quiberon ce week-end à la Trinité-sur-Mer pour le premier Challenge de Printemps de la saison.

Armen Race 2017 : La SNT voit Double !

Par la SNT – L’ARMEN, ce sont 48 heures de pur bonheur à régater le long des cotes bretonnes et une ambiance à terre inégalable. ​Cette course est faite pour vous. Ne manquez pas ce rendez-vous du 25 au 28 Mai 2017 !

Duo Demi-Clé 2017 : La course parfaite !

Un sprint de 100 milles, tactique et âprement disputé, pour s’échauffer en tout début de saison : c’est ce que la Duo Demi-clé propose aux coureurs IRC double ! Cette épreuve, au format et au timing idéals, ne cesse de faire des émules depuis sa création en 2014. Et, en cette année Transquadra, elle devrait fédérer une jolie flotte avec, comme toujours, des ténors de la série et de purs amateurs sur une même ligne, le 29 avril prochain, à Port-Louis, dans le Morbihan. Ouverture des inscriptions le 9 décembre à 15h sur le stand de l’UNCL au Nautic (Hall 1 – J 1).

L’Atlantique Le Télégramme 2016 : Épilogue du Championnat Atlantique en Équipage

Par l’UNCL – L’Atlantique Le Télégramme – Défi Azimut était organisé par le Centre Nautique de Lorient du 23 au 25 septembre. 3 jours de parcours côtiers et tactiques en rade de Lorient et au-delà de Groix pour clore le Championnat Atlantique en Équipage 2016 sous un soleil radieux.

De nouvelles formations IRC Double et Mini 6.50 à la Trinité-sur-Mer

Communiqué par la SNT – La Société Nautique de la Trinité-sur-Mer, en partenariat avec la mairie de la Trinité-sur-Mer et la Compagnie des Ports du Morbihan, a mis en place depuis plusieurs années un Pôle Compétition afin de faciliter l’entraînement des jeunes voileux trinitains et d’encourager leur participation aux compétitions.

Contrôle de Jauge IRC sur Atlantic Loisirs – Alkaïd 3 – ADDENDUM

En application de l’Article 5 du Règlement du Championnat Atlantique Équipages IRC-UNCL 2016, l’UNCL a demandé à Gérard Quenot, propriétaire du Jpk 10.10 Atlantic Loisirs (Alkaid III), de soumettre son bateau à un contrôle de Jauge IRC (poids et flottaison).

Championnat Atlantique : Lorient vous accueille à l’Atlantique Le Télégramme 2016

23, 24, 25 septembre, trois jours de courses et déjà une météo qui s’annonce favorable pour terminer le Championnat Atlantique Équipage sur L’Atlantique Le Télégramme – Défi Azimut organisé par le Centre Nautique de Lorient.

Pornic Baiona 2016, elle a tenu ses promesses ! par Jean-Louis Goblet

13 doubles et 9 solitaires en IRC et 4 équipages en Osiris sur les deux manches de 460 milles de la Pornic-Baiona 2016.
Avec notre A35 Galatée, nous courions dans la flotte double où s’alignaient nombre d’équipages très affûtés, majoritairement sur Sun Fast 3200.
Le départ de la première manche est donné à 11h le 11 juillet.

Pornic-Baiona-Pornic, vu depuis Hakuna de Jean-François Nouel

1ère expérience en double sur Hakuna Matata pour l’équipage JF Nouel & Pierre Bogenschutz. Une petite sortie le dimanche, histoire d’envoyer spi & code 5 une fois avant la traversée, et lundi 11 juillet c’est parti.

Tour du Finistère à la Voile 2016 : À vos inscriptions !

Par le Comité d’Organisation – Le Tour du Finistère à la voile 2016 prend forme. Malgré un rythme d’inscription qui, au début, était un peu poussif, nous allons très prochainement retrouver un nombre de concurrents conforme au Tour Duf !

L’ARMEN RACE 2016 en IRC et en Double par Gérard Quenot

Après un Spi Ouest France amputé pour cause de mauvais temps et avec une participation en berne, on avait hâte de renfiler les cirés pour prendre du plaisir sur l’eau. Côté double, la demi-clé avait donné le signal départ d’une saison IRC dont l’ArMen Race promettait d’être l’une des courses les plus intéressantes.

Armen Race 2016 : Un vrai succès !

Par la SNT – 177 bateaux dont une majorité d’IRC et parmi eux, 48 bateaux en double. Un vrai succès…!

La Duo Demi-Clé ouvre les portes du Championnat Double 2016 IRC en Atlantique

Par Michel Borne et Sylvain Pontu (Atlantic Course au Large, Organisation) – Un certain nombre de coureurs des différents ports de l’Atlantique avaient fait le déplacement pour cette première épreuve en double de la saison sportive IRC. Mise en bouche de 80 nautiques pour une belle flotte de 17 bateaux déjà affutés.

Spi Ouest France 2016 : en demi-teinte

Particulièrement défavorable sur la baie de Quiberon, la météo pascale est venue ternir le Spi Ouest France 2016.

J-4 avant le Spi Ouest-France 2016

A cette occasion, la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer a réalisé une vidéo pédagogique à usage des régatiers. Vous y trouverez les conseils de Jimmy Pahun et Antoine Croyère concernant les aspects techniques et tactiques tels que les départs ou les passages de bouées sur de splendides images du dernier Challenge de Printemps des 12 et 13 mars 2016.

2016, LE TOUR DU FINISTÈRE DU SUD AU NORD

Par Nautisme En Finistère – 2016, une année pleine de nouveautés. Outre un parcours du sud au nord qui ne laissera pas insensible les plus fins régatiers, nous vous proposons également un site internet « relooké » avec de nouveaux visuels.

Armen Race 2016: Save the RIGHT date!

L’annonce de l’Armen Race parue dans le Guide IRC 2016 (page 9) donne une date erronée de la course (du 15 au 20 mai au lieu du 5 au 8 mai). En revanche, les programmes des Championnats Atlantique Double et Équipage, publiés en page 36 du même Guide, se réfèrent à la date exacte.

Championnats IRC 2016 : premiers rendez-vous et règlements en ligne.

Avec des programmes Équipages et Double sur les trois façades et des Championnats Solo en Manche et en Méditerranée, l’offre IRC s’étoffe et vous permet de concocter une saison passionnante.

Championnats Atlantique Équipages et Double : Programmes 2016

Plus de courses, moins de convoyages. En 2015 le Championnat Atlantique a réuni un nombre exceptionnel de concurrents sur notre façade maritime, à la fois pour les équipages et les coureurs en double. L’effet « course au large » (année impaire, Fastnet, Armen Race, …) a une influence certaine.

ATLANTIQUE LE TÉLÉGRAMME 2015 : Beau final lorientais pour le Championnat Atlantique en Équipages

Mieux que l’Été indien, l’Été tout court ce weekend à Lorient pour L’Atlantique Le Télégramme, organisé par le CNL. 138 inscrits (Imoca, IRC, Sportboat, J 80, Osiris et First 31.7), dont 27 IRC, ont “bataillé” en rade de Lorient et autour de l’Ile de Groix pendant trois journées de régates dominées par un soleil éclatant […]

Grand Prix IRC de La Rochelle : édition 2016 du 1er au 3 juillet

Le Grand Prix IRC de La Rochelle, édition 2015, était organisé par la Société des Régates Rochelaises du 26 au 28 juin. Uniquement 8 IRC sur la ligne de départ, une participation décevante au regard de l’investissement de la SRR dans l’évènement.

Championnat Atlantique Équipages IRC-UNCL : OBÉLIX TROPHY du 28 au 30 août

L‘Obélix Trophy à Bénodet les 28, 29 et 30 août, est une des dernières grandes régates de la saison. C’est le moment de s’inscrire ! Les inscriptions sont d’ores et déjà ouvertes et la fiche d’inscription est en ligne sur notre site Internet. Nos bénévoles sont déjà à pied d’œuvre.

La Course des Trois Iles : cap sur La Rochelle !

La Course des Trois Iles 2015, organisée par l’UNCL avec le Yacht Club du Crouesty Arzon et la Société des Régates Rochelaises, partira du Crouesty le samedi 20 juin en fin d’après-midi, à destination de La Rochelle. Intercalée entre la Duo Catamania qui se termine au Crouesty le vendredi 19 juin et le Grand Prix IRC de La Rochelle qui a lieu du 25 au 28 juin, la Course des Trois Iles est ouverte aux doubles et aux équipages IRC.

VERS UN 30E TOUR DU FINISTERE HISTORIQUE !

La liste des inscrits continue de s’allonger de jour en jour sur le site de la course. Vous êtes maintenant près d’une soixantaine à en faire partie, dont quasiment une moitié de nouveaux arrivants que nous accueillons avec joie. Beaucoup d’habitués ne sont pas encore inscrits et nous vous invitons à entamer les démarches dès à présent pour que l’on s’adapte au mieux au nombre de concurrents.

Duo Catamania 2015 : À vos agendas !

L’édition 2015, troisième étape du Championnat ATLANTIQUE en Double IRC-UNCL, aura lieu du samedi 13 au vendredi 19 juin. Rejoignez sans plus attendre les coureurs inscrits à la Duo Cat Amania 2015 qui promet de grands moments sur l’eau et à terre.

Championnat Atlantique : Les dernières courses en images

Le mois de mai a été intense en Atlantique avec à suivre, le Tour de Belle Ile, l’ArMen Race, qui comptait également pour le Championnat en Double, et enfin le Grand Prix du Crouesty, organisé par le Yacht Club du Crouesty Arzon du 23 au 25 mai. Nous revenons en images ce jour, sur l’ArMen Race et le Grand Prix, avec les vidéos de Madeleine Sassy.

Tour de Belle Ile 2015 – Précision sur les classements du Championnat Atlantique IRC en Équipages.

Organisé par le Yacht Club de la Trinité sur Mer, le Tour de Belle Ile était la seconde étape du Championnat Atlantique Équipages IRC-UNCL 2015. Le départ a été donné le samedi 9 mai à 10h00. 471 bateaux répartis en 19 classes distinctes et étalés sur une ligne longue de deux milles nautiques, se sont alors lancés vers les Poulains.

ArMen Race 2015 – Infos Météo J-2

À J-2 du départ de l’ArMen Race 2015, la Direction de Course publie un communiqué sur la situation météo dont elle suit l’évolution avec la plus grande attention. Un autre communiqué annonçant ses intentions seront publiés mercredi 13 avant midi sur le site internet de l’ArMen Race.    

SPI OUEST FRANCE INTERMARCHÉ 2015 : unique et passionnant

À l’unanimité, le Spi Ouest France Intermarché 2015 fut une excellente édition. Du vent tout le temps, ni trop ni trop peu (15 à 20 nœuds), et du soleil pendant presque tout le weekend, les quelques 380 bateaux et équipages, dont 121 IRC, engagés sur le Spi n’ont pas boudé leur plaisir sur la première épreuve du Championnat Atlantique Équipages IRC-UNCL 2015. Au diapason de la météo et des attentes des régatiers, les comités ont parfaitement “fait le job” et même un peu plus : 8 à 12 courses selon les Classes IRC. Partout, les jeux sont restés intéressants et serrés du premier au dernier parcours.

Championnat Atlantique en Double IRC-UNCL : la Duo Demi Clé ouvrira le bal des Duos.

C’est le week-end du 1er mai avec une météo printanière que nous pourrons envoyer le départ de la Duo Demi Clé 2éme édition, en ouverture du Championnat Atlantique en Double IRC-UNCL 2015. Pour la première en 2014, une dizaine de bateaux avaient répondu présents, et nous espérons bien en accueillir le double en 2015.

Duo Catamania : 6 jours de régates en Bretagne Sud.

Avec 54 duos attendus au départ à la Trinité le dimanche 22 juin (confirmation des inscriptions samedi 21), la Duo Catamania 2014 rencontre, comme l’Armen Race 2014, un succès insolent ! Au programme de la troisième épreuve du Championnat Atlantique en Double IRC, l’Association Voile Bretagne Sud et laSNT, le club organisateur, vous proposent 6 jours de régates entre La Trinité, Locmiquélic, Loctudy, Lorient et le Crouesty.

SNIM 2015 : 50 ans bien soufflés !

La SNIM 2015, Sport et Rock’n Roll … Nous avons eu les deux ! Faisant face à toutes les situations, la Société Nautique de Marseille a joyeusement soufflé les cinquante bougies de la SNIM, et la météo des premiers jours l’a bien aidée à le faire. Attendue chaque année, la SNIM est déjà la sixième étape du Championnat Équipages IRC-UNCL 2015. Il n’est pas d’anniversaire sans cadeau : une forte croissance des inscrits par rapport à l’an dernier (104 IRC, 18 Grand Surprise) vient récompenser la qualité d’organisation et la convivialité de la SNM. Une telle vitalité à cinquante ans, ça donne juste envie !

 

Un programme, c’est fait pour être modifié !

Jeudi 2 avril, Éole joue avec les nerfs des Marseillais, beaucoup de bateaux en convoyage vers la Cité phocéenne sont à la peine. Même le VOR 70 SFS, ne se risque pas à passer le Cap Sicié. WALLYÑO (Wally 60) annonce qu’il ne viendra pas, ce qui réduit le groupe IRC1. Dans la soirée, Philippe Peytou évoque l’idée de lancer un prologue le lendemain. Pas question de priver de cinquantième les quelques bateaux manquant à l’appel vendredi matin. Le prologue se concrétise, Philippe Faure en Rade Nord (IRC 1, 2, 3) et Jérôme Nutte en Rade Sud (IRC4, IOR, Sportboat et Grand Surprise) proposent des parcours côtiers, tandis que les derniers arrivants regagnent le Vieux Port au fil de la journée, ravis de découvrir leur place de ponton indiquée par un sticker au nom de leur bateau. L’accueil de La Nautique s’exprime dès cette première intention que les concurrents apprécient. Pour les IOR, Sportboats et Grand Surprise, pas de prologue car tout le monde est là.

Course de Nuit, pas course de nuit ? Trop de vent, puis pas assez… Finalement elle n’aura pas lieu cette année, sans trop de regret puisque cela permettra de valider plus de courses pour “rattraper” le prologue… Et puis cela permettra aussi de passer deux soirées bien animées sur le Vieux Port, devant le Nul Part Ailleurs, partenaire de La Nautique situé à deux pas du pavillon flottant, avec samedi soir Pasta Party, Open Bar et un concert de Rock fidèle à l’esprit de la cinquantième SNIM organisé en partenariat avec RTL2. Concernant le Dimanche soir, … tout allait bien jusqu’au troisième but du PSG… Après aussi, mais c’était quand même mieux avant.

À chaque instant de la SNIM, les bénévoles de La Nautique, les comités de course, le comité d’organisation, se montrent extrêmement attentifs et disponibles, le tout dans une atmosphère joyeuse et détendue. Les modifications du programme s’enchainent et tout le monde s’adapte sans broncher. Sur l’eau c’est à couteau tiré, mais pour des retrouvailles plus chaleureuses et conviviales à terre en soirée.


- Météo à choix multiples pour des courses variées

Sur les trois jours de la compétition, les concurrents auront eu le loisir de goûter à un florilège bien orchestré, un ventilo calé à 20 nœuds de Sud Ouest et plus avec un peu de houle le samedi, moins d’air le dimanche et le lundi, avec un plan d’eau parfait. Les parcours construits et les quelques côtiers s’enchainent magistralement, les conditions de jeu sont idéales et les régates offrent un spectacle magnifique de part et d’autre du Frioul.

En Rade Nord, les 6 IRC1 et 19 IRC2 sont regroupés au sein d’une série unique. Pour les “gros” IRC 1, notamment SFS le Volvo 70 de Lionel Péan ou COYOTE, le Tp52 de Michel Reynaud, pas facile de faire parler la puissance du bateau sur des parcours tactiques souvent courts car le comité de course doit aussi tenir compte des variations du vent et souhaite éviter de trop nombreuses modifications. Les parcours côtiers viennent rééquilibrer le jeu.

snim_avril_1

Samedi matin, dans des conditions soutenues qu’ils affectionnent particulièrement, ce qui est encore plus décevant pour eux, le Swan 601 de Gérard Logel AROBAS(rupture de tuff luff) et le Grand Soleil 54 de Jean-Yves Thomas TY SOLEIL (rupture de hale-bas de GV) perdent toute chance de victoire en se privant d’une journée de compétition.Aux avant-postes, nous allons vite retrouver des noms bien connus.

snim_avril_2Jean-Jacques Chaubard et l’équipage de TEAM VISION FUTURE (ci-dessus) allongent la foulée dès les premières courses et remportent “sereinement” la SNIM en s’adjugeant plus de la moitié des manches. Second du groupe et premier IRC 2, l’A40 RCGLEN ELLEN V (ci-contre), mené par Jöel Xiberras, est celui qui résiste le mieux aux Tropéziens. Laurent Camprubi complète le podium sur le Xp44 ALIZÉE.

Avec 31 bateaux au départ, l’IRC3 est très bien représentée en Rade Nord. On y retrouve notamment une armada d’A35 et de Sun Fast 3600 aux côtés de bateaux dont la compétitivité s’est confirmée au fil des ans, First 35, Farr 30 ou 36, Dufour 36… Le premier jour dans la brise, si les Sun Fast 3600 EURO-VOILES (Denis Infante) etTIP (Gilles Pagès) font jeu égal avec Jin Tonic Sequel, l’A35 de Bernard Daurelle prend un léger avantage le dimanche et le concrétise définitivement le lendemain. Dans cette classe, des bateaux comme WEEKEND MILLIONNAIRE, TAHINA SOCAFLUID ou DARE DARE ont aussi bien montré qu’ils avaient le potentiel de gagner une SNIM, tout comme CHENAPAN, l’A35 v2 de Gilles Caminade, malheureusement victime d’un démâtage suite à collision lors de la seconde course.

En Rade Sud, à l’abri relatif des Iles du Frioul, évoluent les IRC 4, IOR, Sportboat, ainsi que les 18 Grand Surprise de Teamwinds qui s’en donnent à cœur joie.

snim_avril_3S’ils restent discrets à terre, les IOR ont néanmoins leur place bien à eux dans cette édition anniversaire. Les 10 bateaux engagés assurent un spectacle de toute beauté pour les amoureux de bosses, creux, bastaques et tableaux arrière suffisamment pincés pour égayer les bords de portant sous spi dans la brise. Les bateaux disputent un côtier par jour. L’IRC étant bien adaptée aux anciens IOR, tout le monde défend chèrement sa chance sur l’eau, jusqu’à la victoire fisnim_avril_4nale de Franck Bourriot et l’équipage de KERTIOS 3 (ci-contre), un plan Mauric de 1973, devant , l’Aphrodite 101 superbement restauré par son propriétaire, Marc Devèze et FANTOMEde Frédéric Breysse, l’un des deux magnifiques Drac 10.50 engagés sur la SNIM. Jean-Christophe Calicchio et son Samouraï JEAN DE RÉAL, doté du plus petit rating de la série, terminent au pied du podium.

En IRC4, le Jpk 10.10 SUN DAY (ci-dessous) de Frédéric Niçaise s’impose avec 3 victoires de manche et malgré un OCS qui aurait pu lui coûter cher.

snim_avril_5Mais les Bandolais ont su réagir sur les deux dernières courses, coiffant ainsi sur le fil leurs deux adversaires les plus pressants. Comme l’an dernier, Antoine Illes et son X34 ALMOGAVER doivent se contenter de la seconde place tandis qu’ATLOG, l’A31 de Christophe Heurtault termine sur la troisième marche du podium après un très bon début de compétition. Notons également la victoire de Stéphane Sollari et son Soling PAGO dans une Classe Sport réduite qui comportait 4 bateaux.

Les coureurs de La Nautique auront bien honoré leur club pour cette cinquantième : Jin Tonic vainqueur en IRC 3, Glen Ellen V et Alizée, second et troisième en IRC 1&2, Kertios, Mô et Fantome sur le podium en IOR, c’est tout bon pour le classement national du meilleur club IRC ! Mais la saison est encore longue et il est trop tôt pour les pronostics. Après cette étincelante SNIM, les étraves se dirigent à présent vers la baie d’Hyères qui va connaître un mois de mai intense sous le signe de l’IRC avec à suivre la Hyères Twin Race (2-3 mai, Championnat Double), les Hyères Series (8-9 mai) et la Semaine de Porquerolles (14-17 mai).

Consultez les classements du Championnat Méditerranée Équipages IRC-UNCL 2015 :IRC1, IRC2, IRC3, IRC4.



- Photos : SNIM 2015 © Pierick Jeannoutot

 

Massilia Cup : Haut niveau et régate pour tous

La Massilia Cup ouvre la saison de régates IRC à Marseille. C’est la quatrième étape du Championnat Méditerranée Équipages IRC-UNCL 2015. Organisé par le Cercle Nautique et Touristique du Lacydon, du 20 au 22 mars, l’évènement est idéalement placé à 15 jours du weekend pascal. Malgré une journée de régates annulée, le vent faisant défaut, les 39 IRC ont pu disputer quatre manches en rade de Marseille.

 

Vendredi 20 mars, une fois n’est pas coutume, Marseille se réveille sous les nuages et l’éclipse de soleil passe quasiment inaperçue. Les prévisions de vent ne sont guère rassurantes, celui-ci s’annonce faible et instable pour la première journée de régates.

massilia_cup_1Les 40 IRC se retrouvent sur la ligne en début d’après-midi pour le départ d’un parcours côtier autour de l’archipel du Frioul (12 milles pour les IRC 1&2, 10 pour les IRC3 et IRC4) au cours duquel le vent faible piège les bateaux dans les zones de pétole, et subit d’incessantes bascules propres à chauffer les neurones des tacticiens les plus aguerris. A l’arrivée, près de 2 heures séparent les premiers des derniers en temps réel.

Géranium Killer (A40 RC – Pascal Fravolo) en IRC 1&2,Euro-Voiles (Sun Fast 3600 – Denis Infante) en IRC 3 etAlmogaver (X34 – Antoine Illes) sont les vainqueurs du jour.

En soirée, coureurs et organisateurs se retrouvent autour de Bernard Flory, président du CNTL, pour une chaleureuse cérémonie d’ouverture.

massilia_cup_2Samedi, de fortes rafales sont rapidement étouffées par les ondées en début de matinée, un vent plus stable en direction (Est, Nord Est) et se maintenant entre 10 et 20 nœuds attend les 40 IRC pour trois parcours tactiques en rade Sud. Cela va se jouer à la vitesse et au placement, sans les désagréments “pétoleux” de la veille.

En IRC 1&2, Énergie Groupe Fastwave (J111 – Laurent Charmy) remporte la première course devant Alizée (Xp44 – Laurent Camprubi), et Glen Ellen V (A40RC – Dominique Tian). Puis Team Vision Future (Gp 42 – Jean-Jacques Chaubard), Champion de France IRC 2014, se ressaisit en remportant les deux dernières manches du jour devant Glen Ellen, qui reste en tête du classement provisoire, et Alizée.

En IRC 3, un autre Sun Fast 3600 succède à Euro Voiles en tête de la flotte. Deux fois premiers, une fois second accroché par Chenapan 3 (A35 V2 – Gilles Caminade) dont les premiers bords en course en Méditerranée sont prometteurs, la performance de Tip et de l’équipage mené par Gilles Pages est sans appel, tandis que la régularité de Jin Tonic Sequel (A35 – Bernard Daurelle) lui offre la troisième place du classement provisoire.

En IRC 4, Almogaver remporte le premier parcours banane, mais subit les retours d’Ilogan(Dufour 34 – Pierre Perdoux), Atlog (A31 – Christophe Heurtault) et Nautiplus Géroul (Sun Fast 3200 Roland Montagny) sur les deux dernières courses. Au classement provisoire, 3 bateaux sont à 6 points sur le podium, avantage à Almogaver (2 victoires de manche) devant Ilogan (vainqueur de la dernière course) et Atlog, avec Nautiplus Géroul embusqué à deux points.

Dimanche, après 3 heures passées sous la pluie et malgré toutes les tentatives du Comité de course, la flotte regagne le Vieux Port : 3 nœuds de vent ne sont décidément pas suffisants pour régater ! On en restera donc là, les résultats de la veille devenant classement final.

La Massilia Cup vient ajouter une trentaine de bateaux dans les classements du Championnat Méditerranée Équipages IRC-UNCL 2015 (IRC1, IRC2, IRC3, IRC4) qui s’étoffent au fil de compétitions. Gageons que la cinquantième Semaine Internationale de Méditerranée, organisée par la Nautique du 3 au 6 avril, lui donnera encore plus de consistance.

MC15_bandeau-partenaires_web


- Photos :
Yohann Brandt


- Vidéo :
UNCL – Madeleine Sassy

 

 

50ème SNIM : Sport & Rock’n Roll & IOR

Organisée par la Société Nautique de Marseille, du 3 au 6 avril, la 50èmeSNIM promet un plateau IRC copieusement garni. Bertrand de Broc en est le parrain et inscrira pour la première fois son nom sur l’épreuve marseillaise. Au programme, des parcours construits et côtiers choisis parmi la trentaine de tracés concoctés par l’organisation, et une grande course qui pourrait se révéler décisive. Pour cette édition anniversaire, hommage à la Jauge IOR qui a tant participé à la réputation de la SNIM voici quelques décennies. Aux côtés des séries classiques IRC (1, 2, 3, 4) évoluera une classe IOR IRC. La SNIM est aussi un rassemblement de monotypes parmi lesquels la flotte des Grand Surprise sera la plus représentée.

 

SNIM_1La SNIM possède une place à part dans le cursus de tous les coureurs. Comme le Spi Ouest France Intermarché en Atlantique, c’est LE rendez-vous pascal à ne pas manquer. Accueil, festivités, qualité des parcours et de l’organisation en mer comme à terre, la flotte IRC Méditerranéenne répond massivement présente. Cette année, cinquantenaire oblige, on s’attend à une SNIM « ++ » !


- Plus de son !

On vient faire la SNIM pour naviguer bien sûr, mais aussi pour faire la fête, une fête du cinquantenaire qui s’accordera au diapason du Rock’n Roll, musique dont personne ne connait la date de naissance exacte… sauf les Marseillais pour qui, c’est sûr, le Rock est véritablement né il y a cinquante ans, à Pâques, quelque part entre le Vieux port et le Château d’If. Blague à part, ce mélange sportif et musicale promet d’être détonnant !


- Plus de courses !

9 manches courues lors de la SNIM 2014 ! Un record à battre… Weather permitting, les IRC 1, 2 et 3 devraient disputer une grande course avec arrivée de nuit. Attention aux concurrents de ces séries : soyez vigilants quand aux règles de sécurité imposées par l’avis de course et le type de parcours.


- Plus de tradition

SNIM_2Voile et tradition sont intimement liés et la cinquantième SNIM s’en fera la vitrine. Il y a un demi siècle, la première édition de ce qui allait devenir ce grand rassemblement nautique était disputée en IOR, jauge internationale dont sont issus les fameux Tonners. Si l’IOR a disparu, l’IRC offre un cadre idéal à ces bateaux pour continuer à jouer les premiers rôles face aux dessins plus récents. Pour cette cinquantième, Two, One, ¾, Half et Quarter Tonners évolueront ensembles et assureront plus que le spectacle au sein d’une classe IOR IRC.

- Plus de niveau

SNIM_3Il sera au moins aussi bon que lors des éditions précédentes ! Dans chaque série, les ténors affichent leur volonté de victoire à la SNIM comme un objectif majeur. Team Vision Future, vainqueur 2014 et à nouveau favori cette année, se verra opposer de sérieux adversaires au sein d’une classe purement IRC1 (pas de regroupement). Il en sera de même pour Glen Ellen V à domicile en IRC2, série dans laquelle l’arrivée de nouveaux bateaux vient pimenter les débats. Le début de saison en IRC3 laisse entrevoir une légère redistribution des cartes au sein de la classe. Ici également, de nouvelles unités semblent bien décidées à bouleverser l’ordre établi, et ce pour le plus grand plaisir de tous. Enfin en IRC 4, Almogaver, le X34 d’Antoine Illes, vainqueur de la SNIM 2014 et très convainquant lors de la dernière Massilia Cup, sera probablement marqué de près, entre autres par une armada de Sun Fast 3200 et d’A31. C’est avec l’IRC 3 l’une des classes les plus nombreuses et peut-être la plus piégeuse…


- Et bien plus encore !!!

Rendez-vous dans une semaine sur le Vieux Port !

_______

- Photos : Piérick Jeannoutot (photo départ triangle IOR Gérard Mincone)

- Suivez la 50ème SNIM sur Facebook et sur Twitter.

 

Aucune page ne correspond à votre recherche

Désolé, aucun article ne correspond à votre recherche