Par l’UNCL – En raison de la crue importante de la Seine, qui empêche l’accès aux bâtiments situés le long du Quai Alphonse Le Gallo, les locaux de l’UNCL seront fermés du Mardi 23 au Vendredi 26 janvier inclus.
Par Alexis Loison – 2 ans après la jolie Rolex Sydney Hobart de COURRIER LEON mené par Gery Trentesaux et Michel Quintin , Michel décide de remettre le couvert avec cette fois son équipage calédonien. J’ai la chance de faire à nouveau partie de l’aventure, toujours au poste de navigateur.
Chaque sport a ses caractéristiques. On dit du rugby que c’est un sport de voyous pratiqué par des gentlemen. On pourrait dire de la voile que c’est un sport de gros bras pratiqué par des intellectuels. Car s’il faut du muscle pour border les écoutes, il en faut aussi du jus de crâne pour zigzaguer astucieusement sur le plan d’eau!
Mais avant même d’attaquer les bouées, il faut résoudre la quadrature du cercle : comment faire régater ensemble de manière équitable 2 engins différents afin d’évaluer leurs vitesses potentielles et leur attribuer, à chacun un handicap qui équilibre les chances ? Et quand on l’a fait pour deux bateaux, il faut le faire pour tous les bateaux à travers un système utilisable en toutes circonstances. Pas simple …
Par Richard Fromentin – Le Fastnet, une régate mythique et un rêve d’avoir pu y participer. Pensez qu’en 4 minutes toutes les inscriptions étaient closes, incroyable !!!
C’est un parcours magique que nous découvrons tout au long de la traversée avec la chance inouïe de pouvoir admirer tous les lieux remarquables de jour et notamment le Phare du Fastnet, l’archipel des Scilly, le cap Lizard…
Il est 4h du matin, le jour se lève et nous contournons Tasman Island. Nous avons 10 miles de retard (environ 1heure) sur Ichi Ban.. Ils nous rendent environ 55mns donc il y a toujours espoir. Ils gardent du vent et finissent un peu plus de heure devant nous. Nous passons la ligne d’arrivée après 1 jour et 20 heures de course. Ils gagnent overall en IRC, nous finissons seconds. Les Italiens finissent une heure après nous. Nous nous « consolons » avec la victoire Toutes Classes ORCi.
Par Jean Passini – Mes dernières participations au Fastnet remontent à l’époque où nous naviguions sur le Two Tonner « RELANCE » de mon père , en 1981 et 1983. Nous étions retournés à Cowes ensuite pour d’autres courses avec un autre bateau. Depuis, l’Eté était consacré aux croisières familiales et on réservait le printemps pour les courses en équipage entre amis et famille.
Par Philippe Sauzières – Fastnet un peu à l’arrache, étant sur la liste d’attente, et n’ayant été prévenus que mi-juin. Finalement nous étions bien à Cowes l’avant-veille, avec notre Jpk1010 pour en découdre en IRC 4, contre 83 autres concurrents !
Par Didier Gaudoux – Lann Ael 2 prend un départ prudent au milieu des « gros bateaux » de l’IRC1 qui nous rendent la vie un peu compliquée. Rapidement nous trouvons notre place dans la procession qui sort du Solent et cherchons nos points de repères habituels Codiam, l’ Ange de Milon, Erivale. C’est la première fois que nous naviguons avec eux dans notre nouvelle configuration, dans du médium, et nous sommes un peu rassurés sur notre compromis cap vitesse sur le long bord bâbord qui nous emmène vers l’Ouest.
Par Maxime DE MAREUIL – Pour faire un bon résultat au Fastnet, il fallait plusieurs conditions …
Gilles Fournier
Mon J 133 Pintia participe au championnat du RORC et notre objectif principal est de tenter de remporter, comme l’an dernier, ce championnat en IRC 2.
Par Gilles Fournier – Avant le départ du Fastnet, Pintia est en tête devant Lisa le bateau de Michael Boyd, Commodore du RORC ; celui des deux qui arrivera devant l’autre à Plymouth est pratiquement assuré de ne pouvoir être rejoint.
