Atlantique le Télégramme

Le port de Lorient La Base sera en effervescence du 11 au 13 septembre prochain, avec la 21e édition de L’Atlantique Le Télégramme organisée par le Centre Nautique de Lorient.

Les concurrents de l’ArMen Race Uship pourront le week-end suivant, participer à l’Atlantique Le Télégramme, pour 3 jours de régates en baie de Lorient.

Que ce soit en monotypes, IRC ou Osiris, les équipages s’affronteront pendant 2 jours de régates. L’Atlantique Le Télégramme étant placé sous le signe de la convivialité, les moments à terre sont aussi privilégiés avec, notamment, le repas des équipages le samedi soir. Histoire de refaire la régate en toute camaraderie.

Tous pourront ensuite encourager les duos du Défi Azimut (qui commencera dès le lendemain), embarqués sur les Imoca, ces innovants voiliers à foils.

Site internet : https://www.cnlorient.org/default.asp?titre=l-atlantique-le-telegramme&mode=agenda&id=13316

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Drheam Cup Cherbourg-La Trinité 2020

La troisième édition de la DRHEAM-CUP aura bien lieu ! La Fédération Française de Voile ayant confirmé le 10 juin son avis favorable.

Après des échanges avec les autorités compétentes, la voie est désormais libre pour obtenir les accords des autorités préfectorales et lancer ainsi la première grande course multi-classes de la saison, le dimanche 19 juillet.

Ce sera la deuxième régate de la saison au calendrier des Championnats UNCL 2020 Manche-Atlantique Overall et Duo après La Trinité Cherbourg.

Les voiliers IRC qui auront participé à cette première épreuve, pourront rallier leurs ports d’attaches de Bretagne Sud.

Les régatiers emprunteront un beau parcours entre sud de l’Angleterre, pointe de l’Irlande, et un final en Bretagne sud. L’organisation a tout mis en œuvre pour que l’événement ait lieu. Trois parcours entre Cherbourg-en-Cotentin et La Trinité-sur-Mer seront proposés, ouverts aux Ultimes, Imoca, Multi50, Class40, Multi 2000, Open grands monocoques, IRC, Yachts Classiques et aux Figaro Beneteau.

Un avenant à l’Avis de Course a été publié pour officialiser les changements intervenus.

En ce qui concerne les équipages, il stipule : « Pour les bateaux courant en équipages, le nombre d’équipiers devra être adapté au minimum nécessaire pour la conduite du bateau en mode « course », dans la limite du nombre de personnes autorisées pour le type de bateau considéré, ce nombre relevant de la seule décision et de la seule responsabilité du skipper ».

Le programme :

  • Jeudi 16 juillet : arrivée des bateaux à Cherbourg-en-Cotentin*
  • Vendredi 17 et samedi 18 juillet : contrôles jauge et sécurité
  • Dimanche 19 juillet : départ de la DRHEAM-CUP
  • A partir du mardi 21 juillet : arrivées à La Trinité-sur-Mer

Inscriptions :

https://drheam-cup.com/inscriptions/skipper-register/

Retrouvez ci-dessous les documents de course :

Avis de Course : https://www.uncl.com/wp-content/uploads/2020/06/2019-11-27-AVIS-de-course-2020-FR-GB-Web.pdf

Avenant N°1 : https://www.uncl.com/wp-content/uploads/2020/06/2020-03-18-DC2020-AVENANT-1-0FR.pdf

Avenant N°2 : https://www.uncl.com/wp-content/uploads/2020/06/2020-06-17-DC2020-AVENANT-02_FR.pdf

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La Trinité-Cherbourg

La Trinité-Cherbourg remplace La Trinité-Cowes et lance les Championnats UNCL 2020 Manche Altlantique Overall et double.

Cette nouvelle course Inscrite au calendrier de la FFV sous réserve de l’autorisation des autorités locales maritimes et terrestres compétentes, aura lieu du 15 au 19 juillet 2020.

La Société Nautique de la Trinité, à travers cette épreuve, lance les Championnats UNCL 2020 Manche-Atlantique pour les équipages et les doubles. Les régatiers pourront ensuite rallier leur port d’attache via la Drheam Cup 2020, deuxième épreuve inscrite aux Championnats UNCL 2020.

Site internet : https://www.snt-voile.org/

 

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Reprise des Entraînements Duo à Marseille

Compte rendu du Rallye de la Charte du Plaisancier.

C’est avec un bel engouement que 28 excellents équipages duo ont rejoint le Rallye de la Charte du Plaisancier le week-end dernier sur un parcours depuis Marseille avec escale aux Embiez et retour le dimanche.

La pénurie de régate ayant nourri un appétit d’évasion, l’organisateur, notre ami Jean-Paul Mouren, se retrouva tel un mucher gardien d’une horde de husky, trop longtemps enfermée effectuant un lâcher dans la nature.

Une saine énergie s’empara de la troupe mais déboucha sur un faux plat car il y avait trop peu de vent sur l’aller, un pointage à la hauteur du phare de Cassidaigne fut nécessaire avant d’assurer un chaleureux accueil au tout nouveau Yacht Club des Embiez. L’île fut récemment re paysagée et les installations y sont toutes pimpantes.

Le retour du dimanche se fera face au vent d’Ouest force 4 à 5 et se finira sur un joli bord de glisse sous spi pour une arrivée à la cardinale de Canoubier.

Un pot fut servi sur le ponton de la SNM pour féliciter les plus habiles dans cette reprise tant attendue.

Les nominés au classement IRC sont : WeekEnd Millionaire 3 de Isabelle et Yves Ginoux et Absolutely II de Jean Rougnon et Jean Pierre Laville.

Site internet : Yacht Club des Embiez

Par Yves Ginoux, membre de l’UNCL

 

Les Voiles de Saint-Tropez : Nouveau format, nouvelles dates pour 2020 !

Pour la 22e édition, la Société Nautique de Saint-Tropez lance une nouvelle formule : étendue à deux semaines – du 26 septembre au 9 octobre, le rendez-vous mythique des plus beaux bateaux du monde monte le curseur pour l’accueil des plus grandes unités classiques et modernes qui bénéficieront désormais de leur propre événement.

Régater sur deux semaines n’est pas vraiment une nouveauté puisque déjà du temps de la course d’origine – La Nioulargue – les toutes premières régates de Maxi en France s’y déroulaient indépendamment du reste des courses. L’événement sera toujours d’une durée d’une semaine pour les bateaux modernes comme pour les bateaux de tradition, mais en fonction de leurs classes, ils seront accueillis soit la première, soit la deuxième semaine.

Durant la première semaine du 26 septembre au 3 octobre, l’événement accueillera les bateaux classiques et modernes jaugés en IRC, comme à l’accoutumée mais jusqu’à une limite de taille sauf pour les classes spécifiques. Le programme habituel reste inchangé, à part la remise des prix qui est programmée le samedi 3 au soir. Lors de la semaine du 5 au 9 octobre, place aux grandes unités modernes et classiques qui bénéficieront de parcours spécifiques avec tous les départs devant la ville de Saint-Tropez dès le 6 octobre. En lice, les Wally, le groupe des Maxi et super Maxi des IRCA ou IRC1 Loro Piana chez les modernes ainsi que les grandes goélettes de la classe des Schooners ou les Grands Traditions pour les classiques. Remise des prix, le vendredi 9 octobre soir.

Environ 250 bateaux participeront à la première semaine et entre 30 et 50 « big boats » la seconde. Dans tous les cas les Voiles de St Tropez 2020 constitueront un évènement majeur de la reprise des régates IRC en Méditerranée.

Site internet : https://www.lesvoilesdesaint-tropez.fr/les_voiles_de_saint_tropez/bienvenue/

Contact : info@snst.org

Par Yves Ginoux, membre de l’UNCL

 

 

Championnats UNCL 2020 – Un programme remanié !

L’UNCL a pris la décision de maintenir ses Championnats en Méditerranée et Manche – Atlantique pour l’année 2020. La situation actuelle a pour conséquence logique un important nombre d’annulations ou de reports des compétitions inscrites au calendrier.

Bien que la visibilité reste très réduite, l’UNCL en liaison avec les Clubs partenaires des Championnats, la Fédération Française de Voile et les coureurs, se concentre sur le second semestre et fait tout son possible pour imaginer les solutions qui nous permettrons de naviguer sur les mois à venir.

Dans le contexte actuel si particulier, on constate une forte demande de la part des coureurs en France, qui attendent impatiemment une reprise des activités nautiques et un retour à la navigation.

Cette tendance prend logiquement de l’ampleur avec le déconfinement, aussi bien en Méditerranée qu’en Manche – Atlantique pour toutes les flottes. Dans ce contexte de reprise, l’UNCL et les Clubs s’organisent pour maintenir un maximum d’évènements cette année.

Championnats UNCL 2020 Manche – Atlantique

Les Championnats UNCL 2020 Manche – Atlantique Overall et Duo comptent 9 épreuves répartis sur les deux bassins. Le championnat overall est composé de 7 épreuves tandis que le championnat double en compte 8. Pour une prise en compte aux classements des Championnats UNCL, 3 d’entre elles devront être validées par les équipages contre 4 pour les doubles. Un programme chargé en perspective !

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Championnats UNCL 2020 Méditerranée

Concernant les Championnats UNCL 2020 Méditerranée, trois épreuves ont déjà été courues sur un total de 10 inscrites officiellement aux calendriers. Les doubles et les solos n’auront pas de limites d’épreuves auxquelles ils doivent participer. Nous souhaitons ainsi encourager la participation à un maximum d’épreuves organisés par les Clubs organisateurs. Tandis que pour les équipages, 4 épreuves devront être validées pour une prise en compte finale dans le classement des Championnats UNCL.

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Selon les compétitions qui pourront réellement se tenir, les classements de nos Championnats seront mis à jour. Enfin l’UNCL mettra tout en œuvre vis-à-vis des clubs partenaires des Championnats pour assurer le suivi de leurs évènements et la continuité de leurs projets.

La Cap Martinique à guichets (presque) fermés !

A 300 jours du départ, les organisateurs ont fait le plein de concurrents de cette nouvelle transat sans escale puisque 60 bateaux sont désormais inscrits.

 

Les organisateurs Jean-Philippe Cau et Thibaut Derville accompagnés de L’UNCL (Autorité Organisatrice sportive), dès le lancement de l’évènement à Pâques 2019, avaient fait le pari de rassembler 25 bateaux pour que cette transat voit le jour.

Un pari réussi donc avec 60 bateaux engagés, maximum autorisé par l’avis de Course.

24 solos et 36 duos préparent actuellement cette première édition de la Cap-Martinique. Avec le soutien du Comité Martiniquais du Tourisme et de nombreux partenaires privés et institutionnels, les organisateurs se réjouissent de cet engouement.

La liste d’attente reste ouverte puisqu’il peut y avoir des désistements à une échéance aussi longue.

Le départ de cette première transat sans escale ouverte aux amateurs et qui se courre sur des monocoques jaugés en IRC sera donné le 18 avril 2021 de la Trinité-sur-mer et les premiers bateaux seront attendus vers le 8 mai à Fort-de-France.

Si tous les skippers ont accepté de soutenir une cause sociétale ou de développement durable, certains doivent encore la choisir mais l’idée de donner de la visibilité à ceux qui œuvrent trop souvent dans l’ombre se révèle toujours plus d’actualité !

L’ensemble des informations sur la course et les inscrits est disponible sur le site www.cap-martinique.com

Parmi les navigateurs, beaucoup sont connus pour leur expérience, leur talent et leur palmarès. Nul doute que la régate sera intense tellement le plateau est relevé !

Contacts :

  • Thibaut Derville
  • Jean-Philippe Cau

Mail : transatirc@gmail.com

Marseille Horizon 2024 : Régater ensemble !

Communiqué de presse du 02-06-20 : CNTL – SNM

Face aux contraintes d’une situation sanitaire inédite, et afin d’offrir aux régatiers le meilleur programme possible, les chefs de file des deux principales Délégations de Service Public du Vieux Port – le Cercle Nautique et Touristique du Lacydon et la Société Nautique de Marseille – n’hésitent pas à se réinventer, ensemble. Après les reports de leurs courses phares, la Massilia Cup et la Snim, un rendez-vous commun totalement novateur vient d’être inscrit au calendrier de la Fédération Française de Voile du 18 au 20 septembre : Marseille Horizon 2024.

Unis pour le meilleur
L’impossibilité d’organiser les courses de printemps a été un coup dur pour les clubs comme pour les coureurs, et leur reprogrammation un exercice périlleux. Des circonstances exceptionnelles qui ont conduit les organisateurs des deux clubs du Vieux-Port, dans le but de remplir leur mission de service public auprès de la Métropole, à une réflexion non-conventionnelle. Les deux manifestations festives ne pouvant être maintenues, l’organisation d’une grande et belle régate commune à l’automne a pris tout son sens. Dans l’esprit de tous, l’espoir d’ajouter un peu de convivialité en accord avec les mesures en vigueur à cette période ambitionne de faire de cet événement une vraie réussite.

Les deux équipes à la manœuvre
Toute régate, aussi belle soit-elle, n’est que la partie émergée d’un iceberg, celui d’un important travail d’organisation effectué plusieurs mois à l’avance par les staffs de chacun des clubs, épaulés pendant la manifestation par une importante équipe de bénévoles passionnés et compétents, à terre comme sur l’eau. Pour créer de toutes pièces une organisation commune, le Cntl et la Nautique savent pouvoir puiser dans leurs propres réservoirs d’experts : inscriptions, contrôles de jauge, mouilleurs, viseurs, pointeurs, rompus à intervenir indifféremment au sein d’un club comme de l’autre.

Partager la charge, porter ses couleurs
Avec l’aide de Nicolas Hénard, Président de la Fédération Française de Voile, et de Corinne Migraine, Vice-présidente, des solutions ont pu être trouvées pour mettre sur pied cette régate commune d’envergure en répartissant les flottes suivant les classes : les IRC équipages, duo et solo seront gérés par la Nautique, quand les OSIRIS, les monotypes et les sportboats seront entre les mains du Cntl. Une mise en commun qui n’empêchera pas chaque club d’avoir ses propres champions, qui vont se battre sur l’eau pour rapporter le plus de points possibles à leurs camps respectifs. Le plateau attendu laisse augurer d’un niveau élevé, et l’événement profitera à n’en pas douter de la forte énergie sportive accumulée depuis le confinement.
 

Michel Graveleau, Président du Cercle Nautique et Touristique du Lacydon
 » Ne pouvant réaliser deux grandes régates comme c’est de coutume, l’émergence d’une régate commune s’est imposée comme une solution évidente. Le message est simple : l’amour de la mer, l’engouement pour les sports nautiques des clubs marseillais et l’intérêt général des coureurs priment sur tout le reste. Ensemble, une grande manifestation est possible »
 
Pierre Sathal, Président de La Société Nautique de Marseille
 » A année exceptionnelle, régate exceptionnelle. Notre Vieux-Port de Marseille et notre magnifique rade vont connaître un grand week-end de voile. Notre objectif est d’accueillir ensemble le maximum de bateaux pour cette régate commune exceptionnelle. Belle préparation en vue de l’accueil des Jeux Olympiques : Vive Marseille Horizon 2024 ! »

Marseille Horizon 2024 – 18-19-20 septembre – sera ouverte aux
IRC solo                
IRC double
IRC équipage
OSIRIS
Monotypes, J 70, Grand Surprise
Sportboats

 Report en 2021
* La 39ème édition de la Massilia Cup, ouverte aux IRC, OSIRIS et Sportboats, organisée par le Cntl, initialement prévue du 27 au 29 mars 2020, est reportée du 19 au 21 mars 2021.
* La 55ème Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée, ouverte aux IRC et Monotypes, organisée par la Société Nautique de Marseille, initialement prévue du 10 au 13 avril 2020, est reportée du 2 au 5 avril 2021.

Organisation
Cercle Nautique et Touristique du Lacydon Michel Graveleau, Président
Société Nautique de Marseille Pierre Sathal, Président

Relations Presse
Maguelonne Turcat 06 09 95 58 91
magturcat@gmail.com

La Transquadra est reportée en 2021, La Rochelle-Les Açores et retour se trouve aussi reportée à juillet 2022, la deuxième édition de la Cap-Martinique en 2023.

La Transquadra est reportée en 2021, La Rochelle-Les Açores et retour se trouve aussi reportée à juillet 2022, la deuxième édition de la Cap-Martinique en 2023.

En raison de la situation très exceptionnelle à laquelle nous devons tous faire face actuellement, et son cortège de conséquences, 2020 ne verra donc pas de course océanique au départ de ports français. Il était donc important que les acteurs de de la Course au Large amateur française se concertent.

La Fédération française de Voile, assistée de l’UNCL a réuni autour de sa commission Course au Large le 24 avril dernier, les organisateurs des différentes courses au large, la Transquadra, la SRR et la Cap-Martinique, afin d’harmoniser le calendrier pluriannuel et afin de conserver la dynamique du calendrier et éviter au maximum les chevauchements de dates.

L’année 2021 était déjà programmée avec un départ de la Cap Martinique le 18 avril, et pour La Rochelle-Les Açores et retour en juillet.

Avec la Transquadra décalée d’un an, la Société des Régates Rochelaises a proposé de remettre La Rochelle-Les Açores à juillet 2022, et de la pérenniser sur la périodicité des 3 ans, avec un programme permettant d’accueillir les bateaux revenant des Antilles et faisant escale aux Açores, au retour de la 2ème étape de la Transquadra.

Cette dernière partira aux environs du 15 aout 2021, permettant aux bateaux de la Cap Martinique d’être aussi partants pour la TSQ

La Gascogne 45/5 sera maintenue tous les ans, fin mai début juin.

L’incontournable Fastnet, conserve son créneau de début août les années impaires.

2022 marque le début d’un programme pluriannuel raisonné avec une course en deux étapes de 1200 nautiques, puis une transat d’une seule traite l’année suivante en 2023, ou en deux étapes l’année d’après en 2024, suivant sa disponibilité et ses aspirations.

 

Championnats UNCL 2020 : Avis de grand frais

La situation actuelle a pour conséquence logique un important nombre d’annulations ou de reports dans les compétitions inscrites au calendrier. De plus, la visibilité sur les mois à venir reste très réduite. Beaucoup d’événements sportifs et de championnats seront suspendus en 2020. Le championnat UNCL 2020 sous sa forme actuelle n’a plus de raison d’être et comme la veille d’un avis de grand frais, nous nous attendons à une annulation pure et simple.

Donnons-nous jusqu’au 11 mai pour envoyer l’Aperçu sur A.

Naturellement, l’UNCL tient à rester proche des coureurs et des clubs partenaires. Aussi, selon les compétitions qui pourront réellement se tenir, les classements seront mis à jour avec un classement cumulé des régates effectivement courues. Enfin l’UNCL mettra tout en œuvre vis-à-vis des clubs partenaires des Championnats pour assurer le suivi de leurs évènements et la continuité de leurs projets.

Pourtant les Clubs partenaires travaillent pour tenter de conserver une dynamique et un programme. La visibilité est très réduite et chacun tente de s’adapter à la situation qui évolue que trop lentement.

Des initiatives de formation en ligne ou de régates virtuelles fusent de toute part et permettent à beaucoup de s’imaginer dans le bain.

Cette période est aussi propice aux discussions et même si l’on ne partage plus une bonne bière au bar après une bonne journée sur l’eau, nous emmagasinons de l’expérience…

Pour le Championnat Manche – Atlantique :

Le spi Ouest France Destination Morbihan, prévu comme chaque année le week-end de Pâques est reporté. Cette course majeure de la voile française, organisée par la SNT, devrait se dérouler du 24 au 27 septembre 2020. Chaîne d’inscription le 24 puis régates les 25, 26 et 27.

La Duo Demi-Clé 2020 ne pourra pas se courir le week-end du 1er mai.

L’ACL a essayé de reporter la course avant la Transquadra, mais il n’a pas été possible de trouver une date concordante avec Port Louis et les sponsors. Toutefois, à la demande de certains skippers qui sont inscrits à La Transat UNCL de 2021, ACL pourrait organiser une course d’entraînement type DUO Demi-Clé avant l’hiver.

La Gascogne 45/5 : Le report est officialisé. La Société des Régates Rochelaises a pris la décision, en accord avec l’équipe arbitrale et après avoir consulté les coureurs, la FFV et l’UNCL, de reporter le départ au 11 juin à 16 heures. Le programme reste identique et avec le même déroulement. En attente aussi des décisions officielles qui seront prises le 11 mai par le gouvernement.

L’Armen Race USHIP, course à la voile organisée tous les ans par la Société Nautique de la Trinité sur Mer qui se déroule habituellement le dernier weekend de mai est annulée. La nuit de l’ARMEN avec un parcours de 150 miles est reportée le WE du 5 septembre.

La TRANSQUADRA, compte tenu des contraintes actuelles et des incertitudes pour cet été, n’envisage pas de donner le départ initialement prévu à la mi-juillet 2020, les conditions n’étant pas satisfaisantes, que ce soit pour les concurrents ou pour l’organisation. Diverses options sont à l’étude par l’organisation qui est actuellement en train de vérifier leur faisabilité. Un report d’un an est fortement envisagé.

La Trinité -Cowes organisée conjointement par la SNT et le RORC, qui a lieu habituellement du 12 au 15 juillet, sont en cours de réflexion pour préserver cette épreuve en modifiant le parcours initialement prévu avec une arrivée en Bretagne Nord.

Grand Prix du Crouesty organisé par l’YCCA du 30 mai au 1er juin : Annulation

100 Miles et une Nuit du Yacht Club Dinard du 30 mai au 1er juin : Annulation

Round Ireland Race, reportée de 2 mois.

Le Wicklow Sailing Club a estimé que même avec le scénario le plus optimiste de la crise Covid 19, la traditionnelle date de mi-juin ne pourrait être tenue. Le nouveau départ pour les 704 miles est aujourd’hui reporté au samedi 22 aout 2020.

DRHEAM-CUP, avec un départ le 22 juillet de Cherbourg reste programmée d’autant plus que cela pourrait être la première épreuve pro-am de la saison. Tout le monde espère que les conditions seront réunies au moins du côté sportif pour que cette épreuve puisse avoir lieu à ces dates-là.

Pour le Championnat Méditerranée :

La Massilia Cup initialement prévue fin mars en ouverture aux régates dans la cité phocéenne, est reprogrammée au 25,26 et 27 septembre. Cette date était déjà dans le calendrier de la CNTL Marseille avec les régates de la Duo Sails, dernière épreuve du Championnat double IRC Méditerranée. Traditionnellement ouverte aux solitaires et aux équipages, la Massilia vient donc animer un peu plus le plan d’eau. « Nous souhaitons en faire un événement où chacun trouve sa place ».

La SNIM est reportée du 18 au 20 septembre.

Adapter la voile au contexte sanitaire mondial, et respecter le calendrier des courses déjà programmées : tel était l’enjeu de la Société Nautique de Marseille.

Au lieu de se retrouver à Pâques, un nouveau rendez-vous a été prévu aux quelques 150 solitaires, duos et équipages pour participer à un événement de festivités et de régates à partir du vendredi 18 jusqu’au dimanche 20 septembre, avec au programme une grande course le vendredi pour les IRC.

Les 900 et 400 Nautiques de Saint Tropez sont annulés et non reportés

Le président, Tony Oller et le Conseil d’Administration de la Société Nautique de Saint Tropez ont pris la décision d’annuler leurs épreuves jusqu’à fin mai.

Hors Championnat, les Voiles de Saint-Tropez sont maintenues.

Comme beaucoup d’épreuves en Italie, la Rolex Giraglia, prévue du 5 au 13 juin 2020 est annulée.

La Corsica Med, nouvelle épreuve du Championnat est quant à elle reportée en 2021. Autre épreuve organisée par le CNTL, la DuoMax + est annulée car l’accès aux ports espagnols est interdite.

La Porquerolle’s Race est également annulée ainsi que la Palerme Monaco, initialement prévue fin août 2020.

Pour l’instant, sous réserve d’évolution de la situation sanitaire, la Solo/Duo du CN La Napoule, les 100 miles de Port Grimaud, la Duo Cipriani ainsi que la Quadra Solo sont maintenus.

Vous pourrez retrouver sur notre site de l’UNCL les nouveaux calendriers provisoires.

Merci pour votre confiance.

Prenez soin de vous !