Championnats UNCL 2020 – Un programme remanié !

L’UNCL a pris la décision de maintenir ses Championnats en Méditerranée et Manche – Atlantique pour l’année 2020. La situation actuelle a pour conséquence logique un important nombre d’annulations ou de reports des compétitions inscrites au calendrier.

Bien que la visibilité reste très réduite, l’UNCL en liaison avec les Clubs partenaires des Championnats, la Fédération Française de Voile et les coureurs, se concentre sur le second semestre et fait tout son possible pour imaginer les solutions qui nous permettrons de naviguer sur les mois à venir.

Dans le contexte actuel si particulier, on constate une forte demande de la part des coureurs en France, qui attendent impatiemment une reprise des activités nautiques et un retour à la navigation.

Cette tendance prend logiquement de l’ampleur avec le déconfinement, aussi bien en Méditerranée qu’en Manche – Atlantique pour toutes les flottes. Dans ce contexte de reprise, l’UNCL et les Clubs s’organisent pour maintenir un maximum d’évènements cette année.

Championnats UNCL 2020 Manche – Atlantique

Les Championnats UNCL 2020 Manche – Atlantique Overall et Duo comptent 9 épreuves répartis sur les deux bassins. Le championnat overall est composé de 7 épreuves tandis que le championnat double en compte 8. Pour une prise en compte aux classements des Championnats UNCL, 3 d’entre elles devront être validées par les équipages contre 4 pour les doubles. Un programme chargé en perspective !

  • Retrouvez ici les Calendriers des Championnats UNCL 2020
  • Retrouvez ici les Règlements des Championnats UNCL 2020

Championnats UNCL 2020 Méditerranée

Concernant les Championnats UNCL 2020 Méditerranée, trois épreuves ont déjà été courues sur un total de 10 inscrites officiellement aux calendriers. Les doubles et les solos n’auront pas de limites d’épreuves auxquelles ils doivent participer. Nous souhaitons ainsi encourager la participation à un maximum d’épreuves organisés par les Clubs organisateurs. Tandis que pour les équipages, 4 épreuves devront être validées pour une prise en compte finale dans le classement des Championnats UNCL.

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  • Retrouvez ici les Règlements des Championnats UNCL 2020

Selon les compétitions qui pourront réellement se tenir, les classements de nos Championnats seront mis à jour. Enfin l’UNCL mettra tout en œuvre vis-à-vis des clubs partenaires des Championnats pour assurer le suivi de leurs évènements et la continuité de leurs projets.

La Cap Martinique à guichets (presque) fermés !

A 300 jours du départ, les organisateurs ont fait le plein de concurrents de cette nouvelle transat sans escale puisque 60 bateaux sont désormais inscrits.

 

Les organisateurs Jean-Philippe Cau et Thibaut Derville accompagnés de L’UNCL (Autorité Organisatrice sportive), dès le lancement de l’évènement à Pâques 2019, avaient fait le pari de rassembler 25 bateaux pour que cette transat voit le jour.

Un pari réussi donc avec 60 bateaux engagés, maximum autorisé par l’avis de Course.

24 solos et 36 duos préparent actuellement cette première édition de la Cap-Martinique. Avec le soutien du Comité Martiniquais du Tourisme et de nombreux partenaires privés et institutionnels, les organisateurs se réjouissent de cet engouement.

La liste d’attente reste ouverte puisqu’il peut y avoir des désistements à une échéance aussi longue.

Le départ de cette première transat sans escale ouverte aux amateurs et qui se courre sur des monocoques jaugés en IRC sera donné le 18 avril 2021 de la Trinité-sur-mer et les premiers bateaux seront attendus vers le 8 mai à Fort-de-France.

Si tous les skippers ont accepté de soutenir une cause sociétale ou de développement durable, certains doivent encore la choisir mais l’idée de donner de la visibilité à ceux qui œuvrent trop souvent dans l’ombre se révèle toujours plus d’actualité !

L’ensemble des informations sur la course et les inscrits est disponible sur le site www.cap-martinique.com

Parmi les navigateurs, beaucoup sont connus pour leur expérience, leur talent et leur palmarès. Nul doute que la régate sera intense tellement le plateau est relevé !

Contacts :

  • Thibaut Derville
  • Jean-Philippe Cau

Mail : transatirc@gmail.com

Marseille Horizon 2024 : Régater ensemble !

Communiqué de presse du 02-06-20 : CNTL – SNM

Face aux contraintes d’une situation sanitaire inédite, et afin d’offrir aux régatiers le meilleur programme possible, les chefs de file des deux principales Délégations de Service Public du Vieux Port – le Cercle Nautique et Touristique du Lacydon et la Société Nautique de Marseille – n’hésitent pas à se réinventer, ensemble. Après les reports de leurs courses phares, la Massilia Cup et la Snim, un rendez-vous commun totalement novateur vient d’être inscrit au calendrier de la Fédération Française de Voile du 18 au 20 septembre : Marseille Horizon 2024.

Unis pour le meilleur
L’impossibilité d’organiser les courses de printemps a été un coup dur pour les clubs comme pour les coureurs, et leur reprogrammation un exercice périlleux. Des circonstances exceptionnelles qui ont conduit les organisateurs des deux clubs du Vieux-Port, dans le but de remplir leur mission de service public auprès de la Métropole, à une réflexion non-conventionnelle. Les deux manifestations festives ne pouvant être maintenues, l’organisation d’une grande et belle régate commune à l’automne a pris tout son sens. Dans l’esprit de tous, l’espoir d’ajouter un peu de convivialité en accord avec les mesures en vigueur à cette période ambitionne de faire de cet événement une vraie réussite.

Les deux équipes à la manœuvre
Toute régate, aussi belle soit-elle, n’est que la partie émergée d’un iceberg, celui d’un important travail d’organisation effectué plusieurs mois à l’avance par les staffs de chacun des clubs, épaulés pendant la manifestation par une importante équipe de bénévoles passionnés et compétents, à terre comme sur l’eau. Pour créer de toutes pièces une organisation commune, le Cntl et la Nautique savent pouvoir puiser dans leurs propres réservoirs d’experts : inscriptions, contrôles de jauge, mouilleurs, viseurs, pointeurs, rompus à intervenir indifféremment au sein d’un club comme de l’autre.

Partager la charge, porter ses couleurs
Avec l’aide de Nicolas Hénard, Président de la Fédération Française de Voile, et de Corinne Migraine, Vice-présidente, des solutions ont pu être trouvées pour mettre sur pied cette régate commune d’envergure en répartissant les flottes suivant les classes : les IRC équipages, duo et solo seront gérés par la Nautique, quand les OSIRIS, les monotypes et les sportboats seront entre les mains du Cntl. Une mise en commun qui n’empêchera pas chaque club d’avoir ses propres champions, qui vont se battre sur l’eau pour rapporter le plus de points possibles à leurs camps respectifs. Le plateau attendu laisse augurer d’un niveau élevé, et l’événement profitera à n’en pas douter de la forte énergie sportive accumulée depuis le confinement.
 

Michel Graveleau, Président du Cercle Nautique et Touristique du Lacydon
 » Ne pouvant réaliser deux grandes régates comme c’est de coutume, l’émergence d’une régate commune s’est imposée comme une solution évidente. Le message est simple : l’amour de la mer, l’engouement pour les sports nautiques des clubs marseillais et l’intérêt général des coureurs priment sur tout le reste. Ensemble, une grande manifestation est possible »
 
Pierre Sathal, Président de La Société Nautique de Marseille
 » A année exceptionnelle, régate exceptionnelle. Notre Vieux-Port de Marseille et notre magnifique rade vont connaître un grand week-end de voile. Notre objectif est d’accueillir ensemble le maximum de bateaux pour cette régate commune exceptionnelle. Belle préparation en vue de l’accueil des Jeux Olympiques : Vive Marseille Horizon 2024 ! »

Marseille Horizon 2024 – 18-19-20 septembre – sera ouverte aux
IRC solo                
IRC double
IRC équipage
OSIRIS
Monotypes, J 70, Grand Surprise
Sportboats

 Report en 2021
* La 39ème édition de la Massilia Cup, ouverte aux IRC, OSIRIS et Sportboats, organisée par le Cntl, initialement prévue du 27 au 29 mars 2020, est reportée du 19 au 21 mars 2021.
* La 55ème Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée, ouverte aux IRC et Monotypes, organisée par la Société Nautique de Marseille, initialement prévue du 10 au 13 avril 2020, est reportée du 2 au 5 avril 2021.

Organisation
Cercle Nautique et Touristique du Lacydon Michel Graveleau, Président
Société Nautique de Marseille Pierre Sathal, Président

Relations Presse
Maguelonne Turcat 06 09 95 58 91
magturcat@gmail.com

La Transquadra est reportée en 2021, La Rochelle-Les Açores et retour se trouve aussi reportée à juillet 2022, la deuxième édition de la Cap-Martinique en 2023.

La Transquadra est reportée en 2021, La Rochelle-Les Açores et retour se trouve aussi reportée à juillet 2022, la deuxième édition de la Cap-Martinique en 2023.

En raison de la situation très exceptionnelle à laquelle nous devons tous faire face actuellement, et son cortège de conséquences, 2020 ne verra donc pas de course océanique au départ de ports français. Il était donc important que les acteurs de de la Course au Large amateur française se concertent.

La Fédération française de Voile, assistée de l’UNCL a réuni autour de sa commission Course au Large le 24 avril dernier, les organisateurs des différentes courses au large, la Transquadra, la SRR et la Cap-Martinique, afin d’harmoniser le calendrier pluriannuel et afin de conserver la dynamique du calendrier et éviter au maximum les chevauchements de dates.

L’année 2021 était déjà programmée avec un départ de la Cap Martinique le 18 avril, et pour La Rochelle-Les Açores et retour en juillet.

Avec la Transquadra décalée d’un an, la Société des Régates Rochelaises a proposé de remettre La Rochelle-Les Açores à juillet 2022, et de la pérenniser sur la périodicité des 3 ans, avec un programme permettant d’accueillir les bateaux revenant des Antilles et faisant escale aux Açores, au retour de la 2ème étape de la Transquadra.

Cette dernière partira aux environs du 15 aout 2021, permettant aux bateaux de la Cap Martinique d’être aussi partants pour la TSQ

La Gascogne 45/5 sera maintenue tous les ans, fin mai début juin.

L’incontournable Fastnet, conserve son créneau de début août les années impaires.

2022 marque le début d’un programme pluriannuel raisonné avec une course en deux étapes de 1200 nautiques, puis une transat d’une seule traite l’année suivante en 2023, ou en deux étapes l’année d’après en 2024, suivant sa disponibilité et ses aspirations.

 

Championnats UNCL 2020 : Avis de grand frais

La situation actuelle a pour conséquence logique un important nombre d’annulations ou de reports dans les compétitions inscrites au calendrier. De plus, la visibilité sur les mois à venir reste très réduite. Beaucoup d’événements sportifs et de championnats seront suspendus en 2020. Le championnat UNCL 2020 sous sa forme actuelle n’a plus de raison d’être et comme la veille d’un avis de grand frais, nous nous attendons à une annulation pure et simple.

Donnons-nous jusqu’au 11 mai pour envoyer l’Aperçu sur A.

Naturellement, l’UNCL tient à rester proche des coureurs et des clubs partenaires. Aussi, selon les compétitions qui pourront réellement se tenir, les classements seront mis à jour avec un classement cumulé des régates effectivement courues. Enfin l’UNCL mettra tout en œuvre vis-à-vis des clubs partenaires des Championnats pour assurer le suivi de leurs évènements et la continuité de leurs projets.

Pourtant les Clubs partenaires travaillent pour tenter de conserver une dynamique et un programme. La visibilité est très réduite et chacun tente de s’adapter à la situation qui évolue que trop lentement.

Des initiatives de formation en ligne ou de régates virtuelles fusent de toute part et permettent à beaucoup de s’imaginer dans le bain.

Cette période est aussi propice aux discussions et même si l’on ne partage plus une bonne bière au bar après une bonne journée sur l’eau, nous emmagasinons de l’expérience…

Pour le Championnat Manche – Atlantique :

Le spi Ouest France Destination Morbihan, prévu comme chaque année le week-end de Pâques est reporté. Cette course majeure de la voile française, organisée par la SNT, devrait se dérouler du 24 au 27 septembre 2020. Chaîne d’inscription le 24 puis régates les 25, 26 et 27.

La Duo Demi-Clé 2020 ne pourra pas se courir le week-end du 1er mai.

L’ACL a essayé de reporter la course avant la Transquadra, mais il n’a pas été possible de trouver une date concordante avec Port Louis et les sponsors. Toutefois, à la demande de certains skippers qui sont inscrits à La Transat UNCL de 2021, ACL pourrait organiser une course d’entraînement type DUO Demi-Clé avant l’hiver.

La Gascogne 45/5 : Le report est officialisé. La Société des Régates Rochelaises a pris la décision, en accord avec l’équipe arbitrale et après avoir consulté les coureurs, la FFV et l’UNCL, de reporter le départ au 11 juin à 16 heures. Le programme reste identique et avec le même déroulement. En attente aussi des décisions officielles qui seront prises le 11 mai par le gouvernement.

L’Armen Race USHIP, course à la voile organisée tous les ans par la Société Nautique de la Trinité sur Mer qui se déroule habituellement le dernier weekend de mai est annulée. La nuit de l’ARMEN avec un parcours de 150 miles est reportée le WE du 5 septembre.

La TRANSQUADRA, compte tenu des contraintes actuelles et des incertitudes pour cet été, n’envisage pas de donner le départ initialement prévu à la mi-juillet 2020, les conditions n’étant pas satisfaisantes, que ce soit pour les concurrents ou pour l’organisation. Diverses options sont à l’étude par l’organisation qui est actuellement en train de vérifier leur faisabilité. Un report d’un an est fortement envisagé.

La Trinité -Cowes organisée conjointement par la SNT et le RORC, qui a lieu habituellement du 12 au 15 juillet, sont en cours de réflexion pour préserver cette épreuve en modifiant le parcours initialement prévu avec une arrivée en Bretagne Nord.

Grand Prix du Crouesty organisé par l’YCCA du 30 mai au 1er juin : Annulation

100 Miles et une Nuit du Yacht Club Dinard du 30 mai au 1er juin : Annulation

Round Ireland Race, reportée de 2 mois.

Le Wicklow Sailing Club a estimé que même avec le scénario le plus optimiste de la crise Covid 19, la traditionnelle date de mi-juin ne pourrait être tenue. Le nouveau départ pour les 704 miles est aujourd’hui reporté au samedi 22 aout 2020.

DRHEAM-CUP, avec un départ le 22 juillet de Cherbourg reste programmée d’autant plus que cela pourrait être la première épreuve pro-am de la saison. Tout le monde espère que les conditions seront réunies au moins du côté sportif pour que cette épreuve puisse avoir lieu à ces dates-là.

Pour le Championnat Méditerranée :

La Massilia Cup initialement prévue fin mars en ouverture aux régates dans la cité phocéenne, est reprogrammée au 25,26 et 27 septembre. Cette date était déjà dans le calendrier de la CNTL Marseille avec les régates de la Duo Sails, dernière épreuve du Championnat double IRC Méditerranée. Traditionnellement ouverte aux solitaires et aux équipages, la Massilia vient donc animer un peu plus le plan d’eau. « Nous souhaitons en faire un événement où chacun trouve sa place ».

La SNIM est reportée du 18 au 20 septembre.

Adapter la voile au contexte sanitaire mondial, et respecter le calendrier des courses déjà programmées : tel était l’enjeu de la Société Nautique de Marseille.

Au lieu de se retrouver à Pâques, un nouveau rendez-vous a été prévu aux quelques 150 solitaires, duos et équipages pour participer à un événement de festivités et de régates à partir du vendredi 18 jusqu’au dimanche 20 septembre, avec au programme une grande course le vendredi pour les IRC.

Les 900 et 400 Nautiques de Saint Tropez sont annulés et non reportés

Le président, Tony Oller et le Conseil d’Administration de la Société Nautique de Saint Tropez ont pris la décision d’annuler leurs épreuves jusqu’à fin mai.

Hors Championnat, les Voiles de Saint-Tropez sont maintenues.

Comme beaucoup d’épreuves en Italie, la Rolex Giraglia, prévue du 5 au 13 juin 2020 est annulée.

La Corsica Med, nouvelle épreuve du Championnat est quant à elle reportée en 2021. Autre épreuve organisée par le CNTL, la DuoMax + est annulée car l’accès aux ports espagnols est interdite.

La Porquerolle’s Race est également annulée ainsi que la Palerme Monaco, initialement prévue fin août 2020.

Pour l’instant, sous réserve d’évolution de la situation sanitaire, la Solo/Duo du CN La Napoule, les 100 miles de Port Grimaud, la Duo Cipriani ainsi que la Quadra Solo sont maintenus.

Vous pourrez retrouver sur notre site de l’UNCL les nouveaux calendriers provisoires.

Merci pour votre confiance.

Prenez soin de vous !

Le Groupe CAP-MARTINIQUE dans la Grande Evasion VR

Fort à propos, Virtual Regatta a su lancer une transat entre La Rochelle et Curaçao ouverte aux Figaro 3, Class 40, IMOCA et les Ultim qui a ainsi permis à plus de 90 000 e-sailors et 140 000 bateaux de satisfaire leur passion durant la période de confinement avec un départ le lundi 23 mars.

A cette occasion, sous l’impulsion de Patrick PAUL et Jean-Philippe CAU, et au pied levé la veille du départ, un groupe dénommé Cap-Martinique d’une trentaine de coureurs en Figaro 3 a été constitué. Un avenant aux IC a été rédigé portant sur le contournement de l’ile de Porto Santo (Madère) à laisser à tribord et une arrivée entre la Martinique et Sainte Lucie afin de s’entraîner sur un parcours similaire à celui de la Transquadra ou de la Cap-Martinique. Après 18 jours de course nous avons pu établir une vacation radio avec le leader depuis Madère du Groupe Cap Martinique en route au large des îles du Cap Vert.

Vacation avec WeekEnd Millionaire : « Belles journées de glisse sous spi dans un alizée un peu faiblard mais sûrement plus agréable que le brouillard et le vent fort endurés par nos petits camarades de la route Nord qui ont oublié de lire l’avenant aux IC (Shamrock5, Teo2 ont oublié Porto Santo) et ont dû aller quasiment jusqu’à Nantucket pour contourner cette satanée dépression. C’est plus facile depuis son canapé ! Les partisans de la route proche de l’ortho (Figaro2-Ali, GS34, Ludosolenn, …) étaient favorisés par les routages après Madère mais comme souvent c’est la route Sud, plus longue mais moins risquée et surtout plus agréable, qui semble favorable. Depuis le passage des Canaries, la régate est intense dans ce groupe entre Asquatre, Sail.cloud, AliAkbar, Big Z VR, Eurovoiles, Tobago Morlaix, Busuc , SK5 ou Titilili plus un groupe de poursuivant à l’affut du moindre faux pas ou d’un empannage raté (Derville, DF57, Marsup06, …). La fin du parcours vers la Martinique dans un alizée mollissant risque de bouleverser encore le podium. Rendez-vous d’ici une semaine pour connaître le classement final. »

Par Yves Ginoux depuis WeekEnd Millionaire.

Contact CAP MARTINIQUE : transatirc@gmail.com

Virtual Regatta : https://www.virtualregatta.com/fr/offshore-jeu

 

Participez également au Spi Ouest France

Activités nautiques interdites COVID-19

Les préfectures maritimes françaises suspendent toutes activités nautiques jusqu’au 31 mars.

Interdiction d’activités nautiques en Manche – Atlantique COVID-19


Le vice-amiral d’escadre Jean-Louis Lozier

Les mesures décidées et annoncées le 16 mars par le Président de la République ont été juridiquement traduites par le décret n°2020-260 du 16 mars 2020 « portant réglementation des déplacements dans le cadre de la lutte contre la propagation du virus covid-19 ».

Afin de prévenir la propagation du virus covid-19 et de protéger la population, ce décret interdit jusqu’au 31 mars 2020 le déplacement de toute personne hors de son domicile à l’exception de 5 motifs limitativement énumérés et en évitant tout regroupement de personnes.

En mer, la problématique n’est pas différente et le champ d’application de ce texte à portée générale doit être compris comme couvrant également les activités maritimes et littorales de plaisance et de loisirs nautiques dans leur acception large, qu’elles soient pratiquées en groupes ou en isolé, encadrées ou non.

Course au Large : Le Spi Ouest-France reporté à septembre

Aucune de cinq exceptions figurant dans le corps du texte ne justifie la pratique de quelque activité nautique que ce soit ; aucune de ces activités ne peut constituer un déplacement bref en dehors du domicile. Certaines de ces activités nautiques font par ailleurs peser sur les services de secours et les structures médicales une charge incompatible avec la situation dans laquelle se trouve le pays actuellement. Ainsi et sans êtres exhaustives, les pratiques liées au nautisme, aux sports de glisse, à la plongée sous toutes ses formes sont à proscrire particulièrement tant que la situation prévue par le décret sera en vigueur.  Je vous demande de bien vouloir relayer ce message destiné à les dissuader, en particulier auprès des capitaineries des ports de plaisance.

Les contrevenants s’exposent bien entendu aux sanctions prévues par le décret. La gendarmerie maritime est chargé de veiller à la bonne application de ces règles temporaires et n’hésitera pas à verbaliser les contrevenants.

Je diffuserai très prochainement un communiqué de presse pour expliciter le sens des mesures prises par le Président de la République, appliquées au secteur maritime de loisir.

Je compte sur chacune et chacun d’entre vous pour diffuser auprès des élus des communes littorales et des exploitants des ports le contenu de ce message citoyen, responsable et de bons sens.

Communication du Préfet Maritime de l’Atlantique : 18 Mars 2020
Préfet maritime de l’Atlantique / CECLANT

Site d’informations : www.premar-atlantique.gouv.fr

 

Interdiction d’activités nautiques en Mer Méditerranée COVID-19

Conformément au décret n°2020-260 du 16 mars 2020 portant réglementation des déplacements dans le cadre de la lutte contre la propagation du virus COVID-19, la préfecture maritime de la Méditerranée précise que les activités de plaisance, de tourisme ou de loisirs nautiques sont aussi interdites en mer Méditerranée jusqu’au 31 mars 2020.

En mer comme à terre, ces dispositions ont vocation à lutter activement contre la propagation du COVID-19 en restreignant tous les déplacements.

Course au Large : La Snim reportée du 10 au 13 juillet 2020

Elles permettent également de préserver les moyens de secours en mer pour les dédier plus spécifiquement à d’éventuelles interventions sanitaires liées à l’épidémie en cours.
Aussi, il vous est demandé de respecter strictement cette interdiction et de relayer cette information auprès de l’ensemble des usagers de la mer.

Pour mémoire, le non-respect de la réglementation précitée est passible des mêmes sanctions qu’à terre.

Communiqué de Presse : 18 mars 2020

Préfecture maritime de la Méditerranée

Site d’informations : www.premar-mediterranee.gouv.fr

UN VENT DE NOUVEAUTES SOUFFLE SUR L’EDITION 2020 DU TOUR DU FINISTÈRE A LA VOILE

Piloté par Finistère 360° et le Comité départemental de voile, le comité d’organisation du Tour du Finistère à la voile 2020, a concocté un parcours original et riche de nouvelles étapes. Cette 35e édition, qui se déroulera du 25 juillet au 1er août, est ouverte aux bateaux de 7 à 16 mètres. La centaine d’embarcations va parcourir 200 milles au large des côtes du Finistère, de Roscoffà Port-la-Forêt. L’édition 2020, inscrite au Championnat UNCL 2020 Manche – Atlantique Double, fait l’objet de nombreuses nouveautés, au niveau du parcours, des classements, des services proposés aux régatiers et des animations.

Un parcours riche et original

Après un départ le 27 juillet de Roscoff, les concurrents rejoindront l’Aber Wrac’h. Le 28, après avoir navigué dans les eaux du Parc marin d’Iroise, ils feront étape sur l’île d’Ouessant. Le 29, la flotte fera route vers Douarnenez-Tréboul, où deux journées de navigation seront consacrées à la découverte de la baie. Le 30 sera marqué par un parcours côtier et une escale à Crozon-Morgat le temps d’un déjeuner convivial, une autre nouveauté de cette édition. Le 31, le parcours entre trois bouées devant l’île Tristan, permettra à nouveau à des équipages amateurs de se mesurer aux participants du Tourduf. Pour finir en beauté, le 31, les équipages quitteront Douarnenez, pour une étape nocturne. Guidés par les étoiles, ils se dirigeront vers la baie de La Forêt, terme de cette édition 2020.

Les étapes 2020

1- Roscoff -l’Aber-Wrac’h

2- Aber-Wrac’h -Ouessant

3- Ouessant -Douarnenez

4- Douarnenez -Crozon Morgat

5- Douarnenez -Port-La-Forêt

Une ouverture accrue aux équipages en double et aux jeunes

Nouveautés cette année, le Tourduf s’ouvre encore davantage aux équipages doubles puisqu’en collaboration avec l’Union Nationale pour la Course au Large, le Tourduf comptera pour le championnat Manche Atlantique Duo 2020. Il sera également proposé à cette série une course XXL de 300 milles pour leur permettre de se qualifier en vue de la transat Cap Martinique en 2021.

En parallèle des classements par catégorie ouverts aux catégories Osiris et IRC, le Tour du Finistère à la voile couronnera à nouveau les équipages Jeunes dont la moitié doivent avoir moins de 26 ans et les équipages mixtes composés pour moitié de femmes. Parallèlement, le classement «Voile entreprises» récompensera les bateaux dont l’équipage est composé d’au moins 50% de membres d’une même entreprise.

Un large panel de services aux régatiers

Les participants pourront bénéficier de nombreux services et,notamment,d’un «coaching» mis en place avec une analyse météo et des débriefings par Gaël Le Cléach, le commissaire général de l’épreuve. Une bourse aux équipiers, le transport des voiles de convoyage ainsi que le transport retour des participants seront aussi proposés.

Un «Village de la mer» à Roscoff et Douarnenez

Roscoff et Douarnenez accueilleront le «Village du Tourduf», vitrine de la maritimité en Finistère. À Douarnenez, une «bulle expérientielle» proposera une immersion dans le monde maritime.

Lancement des inscriptions

Les inscriptions sont possibles à partir de ce vendredi 06 mars depuis le site internet : www.toutcommenceenfinistere.com

La Transat Cap Martinique dévoile son directeur de course

Cap-Martinique, la transat directe en solo ou en double qui part de La Trinité sur Mer le 18 Avril 2021 pour Fort de France.

Où en est-on pour cette 1ére édition 14 mois avant son coup d’envoi, qui propose aux amateurs avertis un parcours direct de 3800 miles en une seule étape ?

25 équipages sont inscrits officiellement, ils sont tous visibles sur le site www.Cap-Martinique.com

Le directeur de course sera Mico Bolo, le très connu fondateur de la Transquadra. Il apportera toute son expérience a cette nouvelle transat.

C’est toute l’île de la Martinique, emmenée par le Comité Martiniquais du Tourisme, qui se mobilise pour cette course. Le comité sera d’ailleurs présent à l’ArMen Race, épreuve organisée par le Yacht Club de la SNT et qui est inscrite au Championnat UNCL 2020 Manche-Atlantique. Ce sera l’occasion de faire connaissance de la Trinité « sous voiles ».

Tout cela confirme la dynamique mise en place lors du Nautic 2019. Cela doit permettre à Thibaut Derville et Jean-Philippe Cau , les organisateurs aux côtés de l’UNCL de rendre Cap-Martinique intéressante sportivement et humainement, en un mot incontournable.

 

Contact :

Transatirc@gmail.com

www.uncl.com

Partenaire principal : Comité Martiniquais du Tourisme
Partenaire officiel : Groupe GBH,Corsair
Partenaires sportifs : UNCL, Société Nautique de la Trinité, Yacht Club de la Martinique
Partenaires techniques : Ville de La Trinité sur Mer, Port de La Trinité sur Mer