Une première pour un équipage 100% belge

Suite à sa très belle deuxième place au Championnat Atlantique IRC (2ème/37 équipages), Philippe Pilate, skipper à bord de Général Tapioca/BWT revient pour nous sur sa participation au Championnat de France des Equipages IRC organisé conjointement par l’UNCL (Union Nationale pour la Course au Large) et la Fédération Française de Voile. Cet évènement s’est déroulé du 1 au 4 novembre au Havre.

Cette compétition a réuni 6 vainqueurs des championnats de chaque bassin Manche, Atlantique et Méditerranée. Concrètement, des équipages très aguerris venu là pour remporter le titre officiel et toujours très convoité de « Champion de France des Equipages IRC » (13 équipages prévus).

L’organisation impeccable mise en place par l’UNCL, mettait à disposition des J80 récents très bien préparés par la Société des Régates du Havre. Des voiles quasiment neuves équipaient tous les bateaux tirés au sort la veille de chaque journée. 5 équipiers obligatoires à bord et un poids maximum de 400 kg par équipe était autorisé et validé après la pesée de chaque équipier (l’équipe affichait 386 kg, on ne donnera pas les détails ;-).

Le comité de course tout à fait rodé était assuré par la FFV. Un arbitrage semi-direct régit par 2 empires (arbitres) embarqué sur 2 semi-rigides complétait ce dispositif redoutablement efficace. Le cas échéant, les décisions des arbitres étaient irrévocables et les réparations sur l’eau effectuées immédiatement. Les conditions météos ont été idéales avec du soleil et un vent moyen oscillant entre 5 et 10 noeuds donnant un avantage aux équipages légers.

Les 3 premières manches de la journée d’entame furent pour Général Tapioca/BWT l’occasion de découvrir et de s’approprier le J80. Une première  expérience pour la majorité de l’équipage issu à 100% du team GT/BWT. A l’inverse, d’autres équipages étaient renforcés par des experts de la classe J80. Cela a engendré quelques polémiques inévitables car les équipages des bateaux participant au Championnat de France des Equipage ne peuvent être modifiés qu’à la marge ou sous dérogation. Ceci étant, l’équité a été globalement respectée.

Pour info, d’autres teams se sont entrainées préalablement sur ce support (J80) et étaient coachées par des spécialistes de la classe. Ce n’était absolument pas notre cas et nous avons découvert de l’intérieur ce monotype qui ne manque pas d’attraits. Nous avons appris comment évoluer sur l’aspect « préparation » indispensable à ce niveau. Tout cela dans la baie de Seine devant Ste Adresse, un plan d’eau très technique entre les nombreuses et rapides variations de directions de vent et des courants (heureusement en mortes eaux).

La deuxième journée a été notre meilleur moment sur ce championnat relevé avec une place de 3 dans la dernière manche. Vu la grande proximité au sein de la flotte, chaque manche étaient émaillées par de nombreux retournements. Le plus dur était de conclure au vent arrière où nous avions un petit déficit de vitesse et de rapidité lors des manoeuvres. A l’inverse nous avons fait plusieurs top 3 et un top 2 dans les bords de près en mode « close-combat ».

La dernière journée nous a moins bien réussit avec des places de 6 et de 4 dans le grand côtier final. Nous avions décidé de ne pas contrôler notre principal adversaire pour préserver notre cinquième place mais plutôt de prendre du plaisir et de tenter le tout pour le tout pour décrocher une bonne manche.

Au final, la victoire revient à un équipage Marseillais naviguant en IRC 1 sur le GP 42 Confluence Sopra DPFM de Jean Pierre Joly. Général Tapioca/BWT termine sixième à deux points de Columbus Circle.
Une première expérience réussie et pleine d’enseignements pour Général Tapioca et une magnifique façon de terminer notre saison 2018.

L’équipage était composé de Laurent Van Cutsem (BRYC), Sandra Gottcheiner (Sai@ccess), Charles Edouard Poncelet (SNEH), Corto Yerles (CVDave) et Philippe Pilate (BRYC).

Nous remercions nos fidèles partenaires BWT Best Water Technology for Planet Blue, North Sails, TBS tech, NKE, Seatex.

 

Par Philippe Pilate, skipper de General Tapioca

 

Confluence Sopra DPMF champion de France des Equipages IRC 2018

Jean Pierre Joly et son équipage marseillais remportent le Championnat de France des Equipages IRC 2018! Ils confirment une belle saison en Méditerranée, vainqueur du Championnat Méditerranée en IRC 1 en équipage avec leur GP 42, Confluence Sopra DPMF.

C’est une vraie consécration pour l’ensemble de l’équipage qui a pris part aux nombreuses régates IRC cette saison avec des podiums comme à la SNIM, à la Massilia, premier aux Hyères Séries, deuxième à la Semaine de Porquerolles, au trophée Dominique Sémac et au Tour de Corse. Ils hissent au plus haut les couleurs de leur partenaire titre, SOPRA DPMF.

Les 6 équipages en lice sur ce CFE IRC 2018 ont offert un beau spectacle sur l’eau sur les 9 parcours que le Comité de Course (Alexandre Bouchard et Antoine Mercier) ont enchainé avec brio.

Au programme du dernier jour, parcours tactique pour bien réchauffer les organismes et ensuite enchaîner sur la dernière manche de la compétition, un côtier le long de la côte Havraise. Des conditions sensiblement identiques à celles d’hier, 12 nœuds de vent de secteur Sud ont permis de lancer le premier départ du jour. C’est l’équipage marseillais de Confluence Sopra DPMF qui remporte cette première course. Il se retrouve à égalité de points au général avec Captain Corsaire, mais l’équipage Granvillais reste devant au général. Le côtier (14 milles) est donc décisif pour départager ces deux équipages qui ne lâchent rien. Les locaux Pintia, jeune équipage mené par Ulysse Migraine, remettent la marche avant pour décrocher la première place lors de cette ultime manche après une journée compliquée hier. Ils assurent la troisième place au général. Mais c’est juste derrière que la première place se joue. Captain Corsaire et Confluence Sopra DPMF, qui se sont marqués tout au long du côtier terminent respectivement cinquième et sixième. Cela fait les affaires de l’équipage marseillais grand vainqueur de cette édition indécise jusqu’au bout.

Derrière, Gian Marco Magrini, skipper de Vito 2, arrive à préserver sa quatrième place grâce à un bon début de championnat et une deuxième place à la dernière manche. Il résiste au retour en force de Colombus Circle mené par Hugo Tardivel et à General Tapioca de Philippe Pilate. Tous sont heureux d’avoir pris part à cette édition du CFE IRC.

Le rendez-vous est donc pris pour l’équipage de Confluence Sopra DPMF lors de notre remise de prix annuelle. Ils recevront à cette occasion le Trophée des Trophées lors de la Nuit de la Course au Large, samedi 15 Décembre à l’Aéro-club de France.

Nous tenons à remercier la Fédération Française de Voile, les arbitres présents pour leur engagement. Mais aussi à Sylvain Dupray, Président de la SRH, aux bénévoles et permanents havrais pour leur aide dans l’organisation du Championnat de France avec un accueil extrêmement chaleureux.

@Crédit photo Monica Haae

@Crédit photo Say Sea Prod

 

Captain Corsaire monte en puissance

De belles bagarres ont eu lieu sur l’eau lors de cette deuxième journée de compétition. Au programme, un départ donné à 10h30 pour commencer par trois parcours construits dans la matinée.

Les cartes ont pu être redistribuées aujourd’hui avec de bonnes conditions météo,  12 nœuds de vent de secteur Sud, qui a accompagné les 6 J80 en lice. C’est l’équipage du Yacht Club de Granville, Captain Corsaire qui remporte les deux premières manches de la journée. Confluence Sopra DPMF claque la dernière manche de la matinée et voit son homologue méditerranéen,  Vito 2 disqualifié sur la troisième manche du jour pour un départ anticipé.

La journée fut difficile pour Pintia, un peu léger en termes de poids, tandis que Colombus Circle et General Tapioca continuent leur chassé croisé en milieu de peloton. Les 30 régatiers ont enchainé en début d’après midi  un parcours côtier de 8 milles nautiques. De beaux bords sous spi ont été réalisés pour ensuite, revenir au bateau comité au près, accompagné par le courant du à la renverse qui leur facilita la tâche. Captain Corsaire continua sur sa lancée, l’équipage qui a bien pris en main son J80 en le menant d’une main de maitre, réalise de très beaux bords sous spi et décroche la première place du côtier. Juste derrière, on retrouve Confluence Sopra DPMF et General Tapioca  en embuscade. Ces derniers, après un moment d’adaptation lors de la première journée, ont pris leurs marques et terminent fort.

C’est de bon augure pour demain, dernière journée de Championnat où un parcours construit et un parcours côtier sont au programme. Les conditions météo resteront sensiblement identiques à celles d’aujourd’hui.

La performance du jour appartient à l’équipage de Captain Corsaire, qui décroche la première place au général provisoire en remportant 3 manches sur 4. Retrouvez la vidéo du jour ici :

 

 

Les locaux Pintia donnent le ton

Un grand soleil a accompagné les équipages lors de cette première journée de régate. Départ donné avec un léger retard du à une panne du bateau comité qui fut bien gérée par les équipes de la SRH.

Trois manches ont été au programme pour rentrer dans la compétition. La flotte de J80 s’est affrontée sur des parcours construits prévus par le comité de course dirigé par Alexandre Bouchard. La journée fut technique pour  les 6 bateaux, 8 nœuds de vent et un fort courant ont rendu la tâche difficile. Le vent mollissant obligea le comité de course à légèrement raccourcir les parcours des courses 2 et 3. Ce sont les locaux, Pintia composé d’un équipage jeune, qui tirent le mieux leur épingle du jeu.  Notamment lors des remontées au près, techniques  avec un courant de face d’ 1.5 nœuds. Ils remportent  les trois manches de la journée laissant juste derrière eux les équipages méditerranéens de Confluence Sopra DPMF et Vito 2 se battant pour la seconde place du jour. On notera une prise en main plus délicate pour l’équipage de General Tapioca, naviguant pour la première fois à bord de J80. La journée de demain s’annonce bonne avec un côtier prévu au programme dans des conditions intéressantes, 12 noeuds de secteur Sud. Les cartes seront rebattues pour tous les bateaux.

Vito 2 Gian Marco Magrini (SNST) : «Une belle première journée de compétition où un soleil digne de la Méditerranée nous a accompagné. Il y a du niveau, on a tous pu se jauger sur l’eau dans de faibles conditions qui avantagent les équipages légers, ce qui n’est pas notre cas. Demain devrait être plus à notre avantage avec plus de vent. »

Pintia Aurélien Pierroz (SRH) : «De bonnes conditions, un petit 6-7 nœuds de vent et beaucoup de courant de face. La tactique n’était vraiment pas évidente avec beaucoup de changements d’intensités avec  quelques bascules de vent. Il  y avait du jeu, on pouvait créer l’écart. On allait vite car on connait déjà bien ce type de bateau. On verra demain avec un peu plus d’air. »

 

 

 

Championnat de France des Equipages IRC 2018 : Première journée de préparation

Le Championnat de France Équipages IRC 2018 aura lieu du 02 au 04 novembre au Havre. Organisé par l’UNCL, avec cette année le concours de la Société des Régates du Havre, l’événement est consacré a l’excellence nationale de la régate en IRC.

 

Les Equipages arrivent au compte goûte à la Société des Régates du Havre pour prendre connaissance des lieux. Au programme, pesée et tirage au sort des bateaux pour chaque Equipages avant d’aller prendre possession de leur J80 mis à disposition par la SRH. Les bateaux ont été attribués pour les 3 journées de régate selon un tirage au sort, sous le contrôle du Président du Jury du CFE IRC 2018, Patrick Bréhier. Les jeux de voiles, seront eux tirés au sort avant chaque journée de compétition.

Pour conclure une première journée déjà active pour tous, les équipages sont invités par Sylvain Dupray, Président de la SRH depuis 2013, à partager un cocktail d’accueil. A cette occasion, Anne de Bagneaux – Savatier, présidente de la SRH entre 2002 et 2005, membre du comité directeur de l’UNCL, remettra les prix des Championnats Manche Equipages et Double IRC – UNCL 2018.

Dès demain, à 10h30, les hostilités commenceront avec des parcours tactiques prévus par le comité de course. La journée de demain annonce des conditions de vents faibles, 10 nœuds de moyenne secteur Nord pour des parcours bananes. Pour la journée de samedi, deux parcours construits sont au programme avec  15 nœuds de vent de secteur Sud. Et pour finir, dimanche, la journée sera humide avec la aussi, 10 – 15 nœuds de secteur Sud ou un côtier sera privilégié par le Comité de course.

Les concurrents présents pour le CFE :

Atlantique IRC 3 : COLOMBUS CIRCLE

Atlantique IRC 4 : GENERAL TAPIOCA

Manche Ouest IRC 2 : CAPTAIN CORSAIRE

Manche EST IRC 1 : PINTIA

Méditerranée IRC 2 : VITO 2

Méditerranée IRC 1 : CONFLUENCE SOPRA DPMF

 

1/11/2018

15h00 – 19h00 Tirage au sort des bateaux pour le Jour 1, confirmation des inscriptions, pesée des équipages,    remise des Instructions de Courses (IC), contrôle et inventaire départ des bateaux par les skippers.

19h30 Cocktail d’accueil, et remise des prix des Championnats Manche Équipage et Double IRC-UNCL 2018 à la SRH.

2/11/2018

8h30 Confirmation des inscriptions, pesée des équipages et remise des Instructions de Courses (IC). Contrôle et inventaire des bateaux par les skippers (fin)

9h30 Briefing – Tirage au sort des bateaux pour les Jours 2 et 3

10h30 Premier signal d’avertissement – courses à suivre

17h00 Contrôle et inventaire retour des bateaux par les skippers.

3/11/2018

9h00 Briefing

10h00 Premier signal d’avertissement – courses à suivre

20h00 Dîner des équipages

4/11/2018

8h00 Briefing

9h00 Premier signal d’avertissement – courses à suivre

14h30 Restitution des bateau

16h00 Cocktail et cérémonie de remise des prix à la SRH

 

 

Championnat de France des Equipages IRC au Havre : c’est confirmé !

L’UNCL et la Société des Régates du Havre organisent, avec l’accord de la FFVoile, Le Championnat de France des Equipages IRC 2018 du 02 au 04 novembre au Havre. Les  vainqueurs des Championnats de nos trois façades maritimes seront invités à se retrouver sur J80, pour se disputer le titre de Champion de France et le Trophée des Trophées

Ce Championnat se déroulera sur 2 jours et demi de compétition, la flotte de J-80 sera reconduite comme support pour cette compétition.

Plusieurs parcours bananes seront prévus pour tous les vainqueurs de nos Championnats Atlantique, Manche et Méditerranée.

Cette année, les conditions météo devraient être propice a de belles batailles sur l’eau pour départager les meilleurs équipages et désigner cette année encore le Champion de France IRC 2018.

Le programme :

Jeudi 1er Novembre – Confirmation des inscriptions

Vendredi 2 – Dimanche 4 Novembre : Régates

Samedi 03 Novembre : Diner des équipages

Comité d’organisation du CFE IRC 2018 :

  • Henri Bacchini, Vice-Président de la FFVoile
  • Jean-Philippe Cau, Président de l’UNCL
  • Sylvain Dupray, Président de la SRH,
  • Ludovic Abollivier, UNCL, organisation générale,
  • Pierre Viard, SRH, organisation générale,
  • Madeleine Sassy, PropIRC, Vidéos

 

 

Championnat de France des Equipages IRC au Havre : la météo prive l’IRC d’un Champion de France 2017.

L’UNCL et la Société des Régates du Havre, organisatrices du Championnat de France des Equipages IRC 2017, ont annulé la compétition le dimanche 12 novembre.

Depuis vendredi, les neufs équipages présents au havre, les arbitres de la Fédération Française de Voile et les organisateurs avaient envisagé toutes les possibilités, mais le vent, accompagné de 3 mètres de houle dans l’axe de la sortie du port, n’est que rarement passé sous la barre des 25 nœuds. Les conditions proprement impraticables 3 jours durant ont contraint l’organisation et le comité de course à annuler la compétition dimanche matin.

IMG_7579_Mod3

L’UNCL remercie les 46 régatiers d’exception présents au Havre, la Fédération Française de Voile, son Vice-Président Henri Bacchini, ses Arbitres, la Société des Régates du Havre et son Président Sylvain Dupray, le Sport Nautique et Plaisance du Havre et sa Présidente, Anne Chevet. Si les courses n’ont pu se dérouler, la convivialité entre tous les participants au Championnat de France des Equipages IRC 2017 était bien au rendez-vous.

L’UNCL

 

Comité d’organisation du CFE IRC 2017 :

  • Henri Bacchini, Vice-Président de la FFVoile
  • Jean-Philippe Cau, Président de l’UNCL
  • Sylvain Dupray, Président de la SRH
  • Bernard Cordeau, Président de PropIRC, organisation générale et communication,
  • Ludovic Abollivier, UNCL, organisation générale,
  • Pierre Viard, SRH, organisation générale,
  • Madeleine Sassy, PropIRC, Vidéos.

Logo_PiedPageAC_CFEIRC17

 

Le Havre accueille le Championnat de France des Equipages IRC 2017

L’UNCL et la Société des Régates du Havre organisent, avec l’accord de la FFVoile, Le Championnat de France des Equipages IRC 2017 les 11 et 12 novembre au Havre. Des 13 vainqueurs des Championnats de nos trois façades maritimes invités à se retrouver sur J80, 9 seront présents pour se disputer le titre de Champion de France et le Trophée des Trophées :

 

Atlantique

IRC 3 : Leclerc Hennebont (Jpk 10.10) – Richard Fromentin, vainqueur du Championnat 2017 (1er Armen Race) et Champion de France sortant !

IRC 4 : Britttany Drizzle (Half Tonner) – Norbert Duizend, vainqueur du Championnat 2017 (1er Challenge SNT-UNCL, Grand-Prix du Crouesty, L’Atlantique Le Télégramme).

Manche

IRC 1 – Manche Est : Pintia (J 133) – Gilles Fournier, vainqueur du Championnat 2017 (1er Cervantes Trophy Race) confie la barre à son petit-fils Victor Migraine.

IRC 2 – Manche Est : Foggy Dew (Jpk 10.10) – Ludovic Sénéchal mènera l’équipage de Noël Racine, vainqueur du Championnat 2017 (1er Grand-Prix des Docs Vauban, Normandy Cup, Rolex Fastnet Race).

IRC1 – Manche Ouest : Grain de Soleil 6 (Vismara 40) – Nicolas Svilarich, vainqueur du Championnat 2017 (1er Grand-Prix de Saint-Cast, 3ème Trophée des Minquiers) participera à sa première « Finale ».

IRC2 – Manche Ouest : Jurassic (Sprint 108) – Jérôme Desvaux, vainqueur du Championnat 2017, avec cinq participations aux épreuves proposées (2ème Grand Prix de Saint-Cast, 1er Cherbourg Race). Première participation également pour les Granvillais.

Méditerranée

IRC 1 : Tonnerre de Glen (Ker 46)  – Dominique Tian, vainqueur du Championnat 2017 (1er SNIM, Semaine de Porquerolles, Marseille 2017 European IRC Championship, ) et tout dernièrement de la Rolex Middle Sea Race, l’équipage de Tonnerre est un habitué du CFE IRC.

IRC 2 : Géranium Killer (A 40 RC) – en l’absence de Daniel Pithois, Dimitri Deruelle mènera l’équipage méditerranéen, second du Championnat à trois points du leader Jivaro à l’issue d’une saison bien remplie (1er GP de Palavas, Massilia Cup, Hyères Series, Semaine de Porquerolles, Marseille 2017 European IRC Championship, 2nd SNIM).

IRC 4 : Expresso 2 (Jpk 10.10) – Guy Claeys, vainqueur du Championnat Equipage, du Championnat Double et Champion d’Europe en titre, se verrait bien en Champion de France pour conclure une superbe saison.

L’IRC 1 et 2 Atlantique, l’IRC 0 et 3 Méditerranée ne seront pas représentés (indisponibilité des équipages) sur cette édition.

Vous pourrez suivre le CFE IRC 2017 sur les pages Facebook Prop-IRC HuB et UNCL, et sur les sites Internet de la FFVoile, de l’UNCL et de la SRH.

Premier départ dans la matinée du samedi 11 novembre … Weather permitting …

L’UNCL

Logo_PiedPageAC_CFEIRC17

 

Image en introduction: Robin  Christol

CHAMPIONNAT DE FRANCE ÉQUIPAGES IRC 2016 – Avis de Course !

Le Championnat de France Équipages IRC 2016 (CFE IRC) aura lieu du 11 au 13 novembre à Marseille. Organisé par l’UNCL, avec cette année le concours de l’Union Nautique Marseillaise, l’événement consacre l’excellence nationale de la régate en IRC. L’UNCL publie ce jour l’Avis de Course du CFE IRC.

En Atlantique, en Manche Est et Ouest ainsi qu’en Méditerranée, les Championnats IRC Équipages, organisés par l’UNCL en collaboration avec plus de 30 clubs du littoral et sous l’égide de la FFVoile, permettent d’établir des classements par façade maritime des régatiers naviguant sur des bateaux habitables selon la jauge IRC, système reconnu par la Fédération Internationale de Voile (World Sailing) et géré par l’UNCL et le Royal Ocean Racing Club. 12 Champions, vainqueurs chacun dans leur classe et sur leur bassin, sont invités à en découdre lors du CFE IRC.

Ces 12 bateaux vainqueurs ne peuvent être rassemblés sur un même site pour une compétition nationale. L’UNCL organise donc chaque année une « finale nationale » et fournit aux équipages conviés, des bateaux identiques permettant une confrontation à armes égales. Cette année, les candidats au titre de Champion des Champions évolueront sur les Grand Surprise de Team Winds Méditerranée.

Organisée en alternance sur l’une de nos trois façades maritimes, l’épreuve se déroulera en Méditerranée. L’UNCL et l’Union Nautique Marseillaise (UNM) sont ravies de collaborer pour l’organisation de ce Championnat.

L’Union Nautique Marseillaise, notamment organisatrice de la Duo Franco Cipriani pour les Double et du Trophée Dominique Sémac, ultime épreuve du Championnat méditerranéen en Équipage, fait preuve d’une grande compétence en termes d’organisation d’événements nautiques et le club marseillais a su répondre parfaitement au cahier des charges fixé par l’UNCL. C’est donc tout naturellement que l’UNCL s’est tournée vers l’UNM.

Palmarès de la Finale des Championnats IRC-UNCL, aujourd’hui CFE IRC

2015 (CFE IRC) Nautistock.com (Jpk 10.10)AtlantiqueGérard Quenot
2014 (CFPE IRC) Team Vision Future (Gp 42)MéditerranéeJean-Jacques Chaubard – Mikael Mergui
2013 Batistyl (A35)AtlantiqueCyrille Le Gloahec
2012 Team Vision Future (Gp 42)MéditerranéeJean-Jacques Chaubard
2011 Lénardo (Jpk 9.60)MancheEric Mordret
2010 PMSIPilot/Kuujuaq (Swan 42)MéditerranéeLudovic de Saint-Jean
2009 Glen Ellen V (A 40RC)MéditerranéeDominique Tian
2008 Lady Courrier (First 40)AtlantiqueFrançois Lamiot – Géry Trentesaux
2007 Batistyl (A35)AtlantiqueCyrille Le Gloahec
2006Kind of Magic (First 34.7)AtlantiquePierre Follenfant
2005Meameame (Bavaria 35 Match)AtlantiqueTony Brochet

L’Avis de Course du CFE IRC 2016 est publié sur www.uncl.com et www.unm1882.fr.

Renseignements : UNCL – 01 46 04 17 80 / uncl@uncl.com

Image : CFPE IRC 2014 – Marseille © UNCL

logos_cfe_uncl_unm_ffvoile_banquepop_propirc_teamwinds

La VIDÉO du Championnat de France des Équipages IRC 2015

Retour en images sur le Championnat de France des Equipages IRC 2015 dont nous publions la vidéo ce jour. La compétition s’est déroulée du 13 au 15 novembre à La Rochelle. Elle rassemblait l’excellence de l’IRC, 12 équipages vainqueurs (ou seconds) dans leur classe sur les Championnats Equipages IRC-UNCL 2015 en Atlantique, en Manche et en Méditerranée.

 

Accueil, cocktails, interviews et surtout beaucoup d’images des 12 équipages en course sur les Grand-Surprises, notre vidéo vous offre un aperçu « grand angle » sur tout le Championnat de France, des inscriptions à la remise des prix.

L’UNCL remercie vivement les 12 équipages dont le niveau était remarquable, la Société des Régates Rochelaises pour son concours dans l’organisation de notre compétition et bien entendu, la Fédération Française de Voile. Merci encore à la Ville de La Rochelle, à Teamwinds – La Rochelle et aux Cognacs Godet. Chacun à leur manière, tous ces acteurs ont contribué à la réussite du CFE IRC 2015, avec une juste retenue eu égard aux évènements du vendredi 13 à Paris.

Bravo enfin à Gérard Quenot et l’équipage de NAUTISTOCK.COM, Champions de France des Equipages IRC, à GENAPI, Vice-Champion 2015 et GLEN ELLEN V, une nouvelle fois sur le podium.

UNCL_Bandeau_CFE_UNCL_SRR_FFVoile_BanquePop_Team_Winds_400-4


Vidéo : © UNCL / MF COMMUNICATION