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52ème SNIM : DECOIFFANTE !

Musclé, intransigeant, ainsi pourrait-on qualifier cet excellent 52ème cru de la Snim, événement phare de la Société Nautique de Marseille. Pour gagner, il fallait être à 120 % à tout point de vue, avec pourquoi pas la réussite en plus, dans une météo des plus toniques. Des conditions superbes, malgré une journée annulée et une belle récompense pour les 1500 régatiers présents sur la Snim, pour La Nautique et ses équipes de bénévoles. Un spectacle splendide dans les deux rades marseillaises, de bon augure pour le Marseille 2017 European IRC Championship en juillet prochain !

20170415111236-18daa1a7_TeamVision2S_Snim2017Le Championnat Méditerranée Equipage IRC-UNCL accueille cette année une Classe IRC 0 qui a réuni 6 unités sur la Snim 2017. Team Vision Future a fait le grand chelem grâce au travail d’un équipage aguerri qui se connait bien et sait tirer le meilleur de son Tp 52.

C’est selon jean-Jacques Chaubard, l’un des atout-maîtres pour dominer des sisterships très en verve, tels Alizée de Laurent Camprubi et Arobas² de Gérard Logel que nous retrouvons sur le podium.

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Dominique Tian et son nouveau Tonnerre de Glen semblent déjà avoir trouvé le bon accord !

Rappelons que ce bateau, aux mains de Piet Vroom son ancien propriétaire, fut Champion du RORC à moultes reprises ces dernières années.

En remportant 5 courses sur 8, le Ker 46 remporte une victoire indiscutable en IRC 1, notamment devant le Grand Soleil Lady First² de Jean-Pierre Dreau qui lui a livré une résistance acharnée.

 

20170415111210-d47485ef_VITO4En IRC 2, les deux A40 RC Géranium Killer et Vito 2 sont aux avant-postes depuis le début de la saison et confirment leur bonne préparation à Marseille, après une Massilia Cup remportée par Daniel Pithois, c’est Gian Marco Magrini et l’équipage de Vito qui prennent ici le meilleur.

Plus de régularité pour Vito, plus de courses gagnées pour Géranium Killer, cela se joue à un point au bénéfice du Luxembourgeois.

Yves Grosjean et son J133 Jivaro, aussi à l’aise sur une Snim que sur une Cowes Dinard, complètent le podium.

TWINL_SNIM2017_PierikJeannoutot_2Les Sun Fast 3600 font la razzia en IRC 3. Le vainqueur, Twinl’ Banque d’Affaire de Franck Loubaresse remporte 6 courses.

Tip de Gilles Pages et Euro-Voiles complètent le podium, tous deux à égalité de points.

Difficile de s’accrocher derrière pour Jin Tonic Sequel. Néanmoins vainqueur d’une manche, le A 35 de Bernard Daurelle est le seul à rivaliser avec ce trio de tête sur l’ensemble de la compétition.

En IRC 4, Guy Claeys et l’équipage du Jpk 10.10 Expresso 2 (ci-dessous lors de la remise des prix) ont su maitriser une meute de prétendants affutés menée par l’A 31 Atlog d’Anthony Steinberg, finaliste du CFE IRC 2016 pour le CNTL, le Dufour 34 Meltem de Laurent Sagols, dont nous publions à suivre le journal de bord de sa Snim, Havana Glen, l’A 31 de Frédéric Tian, ou encore Rostanbar 2 le Jpk 10.10 de Philippe Mazoyer, pour ne citer qu’eux.

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Le Championnat Méditerranée Équipage IRC se poursuit avec à venir plusieurs épreuves incontournables, Hyères Series, Semaine de Porquerolles, 100 Milles de Port Grimaud, Giraglia … Quant à la rade de Marseille, les IRC la retrouveront dès le mois de juillet avec le Marseille 2017 European IRC Championship. CNTL, SNM, UNM et UNCL, co-organisateurs de cet événement unique, sont mobilisés pour offrir une compétition de haut niveau. A ce jour, déjà plus de quarante inscrits ont prévu de mettre le cap sur Marseille avec pour objectif de remporter le titre de Champion d’Europe IRC 2017.

Classements du Championnat Méditerranée Équipage IRC-UNCL 2017 après 5 compétitions

 

L’UNCL

Photo : Pierik Jeannoutot

 


 

 

La SNIM 2017 à Marseille vue par MELTEM :

Photo_MELTEM2_SNIM2017Après avoir digéré cette petite déception d’une (tout de même) belle troisième place à ce magnifique et grand championnat, voici le bilan de ces quatre jours que nous venons de passer avec des émotions, des tensions (ahh le stress de la compétition), tensions est peut être un mot un peu exagéré, non, on pourrait dire une pression ressentie due au fait que nous nous sommes habitués aux premières places des podiums. Alors certes, finir troisième au milieu de tous ces voiliers de dernières générations, aux nouvelles carènes très légères et rapides, aux mats carbone, aux doubles safrans, à l’équipement intérieur inexistant, aux ratings (calcul de handicap) favorables (me semble t’il) de ces nouveaux voiliers de courses face aux anciennes générations de voiliers comme le Meltem destinés à des programmes mixtes de navigations, associant croisières et régates, alors oui je dis oui à ce très beau résultat.

Nous restons l’originalité d’être au milieu et même devant ces voiliers affûtés destinés uniquement à la compétition. Nous sommes et restons dans le coup ! La valeur de notre équipage, des amis, des copains, attachés aux racines de la Catalogne, de Banyuls sur mer est un des points forts de notre réussite. Ne jamais rien lâcher, ne jamais baisser les bras même si parfois nous devons encaisser une contre-performance. Mais c’est cela la régate. Je rappelle que nous sommes plus de quinze personnes au total composant la Meltem Team pour sept équipiers embarqués avec une rotation régulière.

Le nombre de félicitations reçes de la part des coureurs et des observateurs affûtés est incroyable. Meltem et l’équipage de Laurent Sagols surprend, questionne, fait parler de lui. Mais comment faites-vous pour résister et avoir de telles performances aux milieu de ces « pur-sang »?

Alors cela nous remonte le moral bien sûr, nous rend fier et heureux d’avoir réussi à rendre le Meltem (Dufour 34 ) performant et fiable.

C’est un tout, une belle équipe d ‘amis tout d’abord que Laurent a réussi à fédérer autour de lui (il faut dire que Laurent Sagols est doté d’un grand cœur, du sens du partage commun). Un bel esprit de corps ou chacun va complémentariser les uns ou les autres que ce soit techniquement comme moralement.

La SNIM organisé par la Nautique de Marseille c’est un lieu magnifique, aux couleurs uniques, aux arrières plans des iles du Frioul et de la Bonne Mère qui nous surveillent et nous protègent.

C’est aussi une très belle organisation aussi bien sur l’eau et à terre que nous propose le mythique club de la S N M et ses dizaines de bénévoles qui se réveillent aux aurores pour nous préparer les petits déjeuners destinés à 1500 équipiers affamés et se couchent tard pour également nous accueillir en retour de régates.

Alors que nous a t’il manqué ? Tout simplement pas grand-chose, un peu plus de réussite, un peu plus de vents réguliers en force, ce qui apporte à notre bateau plus de performance car moins de transition.

Voilà, j’ai eu enfin le temps d’écrire sur la page du Meltem Team. Ici dans le bateau au Vieux Port de Marseille que je m’apprête à ramener à son port d’attache de Banyuls. Seulement ici à Marseille, ça souffle fort, j’attends que le vent baisse et je ramène la « bête » en Catalogne. Je sais que Laurent m’y attend afin de venir me tendre une amarre qui est le lien fort de notre amitié.

Vincent Prunin – Meltem

Départ des IRC 3_Une

Massilia Cup 2017 : Succès toutes classes pour la 36ème !

Pour cette 36ème édition de la Massilia Cup du 31 mars au 2 avril, le CNTL présidé par Bernard Flory a vu grand, avec un format de course à la carte, selon qu’on régate seul, en équipage, en IRC, en Osiris, en monotype ou en VRC : cinq Massilia Cup en une, pour un total de 100 bateaux et 700 régatiers. Un grand cru placé sous le signe de Marseille 2017 Capitale Européenne du Sport.

Première journée de rêve, 10-15 nœuds de Sud-Ouest tournant sur la droite en milieu de journée et trois manches au compteur pour les 49 IRC. Samedi, coinçée entre orages au large et un léger flux d’Est, la flotte patiente en rade Sud sous une pluie battante avant le lacement d’un parcours côtier vers 13h00. Dimanche enfin, vent de nord, mer houleuse et quelques grains au rendez-vous pour deux dernières courses. Des conditions variées, tout comme les parcours, des régatiers comblés par ces conditions et une organisation sans faille, contrat rempli pour Éole et le CNTL !

Team Vision Future vainqueur IRC0Cette année, outre un bon ciré, il fallait surtout être fin tacticien dans des vents variables en force et en direction, et de grosses bascules. Il fallait être opportuniste et il est logique de voir aux avant-postes les meilleurs connaisseurs de la rade Sud et/ou des régatiers de haut niveau.

En IRC 0 à 2, Team Vision Future (ci-contre) mené par Jean-Jacques Chaubard et Mikaël Merguy l’emporte facilement (1er IRC1, Tonnerre de Glen – Dominique Tian, 1er IRC 2 Géranium Killer – Daniel Pithois), tandis qu’en IRC3, le Sun Fast 3600 TIP (ci-dessous) skippé par Gilles Pages et barré par Bernard Mallaret, nouvel élu au Conseil d’Administration de la FFVoile gagne d’un petit point. En IRC4, Laurent Sagols sur son Dufour 34 Meltem s’impose avec autorité.

 

TIP vainqueur IRC 3Pour Bernard Flory, président du CNTLet concurrent à la barre de son X 412 No Excape en IRC3 lors de cette Massilia Cup :

« c’est aussi grâce à l’attitude exemplaire des concurrents, leur état d’esprit, et le faible nombre de protestations, que c’est un tel plaisir de régater face à des gens compétents et qui respectent les règles.

Toute l’équipe du CNTL et les nombreux bénévoles se dévouent pour que la Massilia Cup soit une fête tant sur l’eau à terre… et de voir que les gens sont contents est une vraie satisfaction. Je souhaite que cette manifestation continue à prendre de l’ampleur. »

 

 

Meltem vainqueur IRC 4Classement général final (avant jury) :

IRC 0, 1 et 2 : 1er : Team Vision Future (TP 52) J.J. Chaubard, 2ème : Alizée (TP52) L. Camprubi, 3ème : Géranium Killer (A40 RC) P. Fravalo… (15 classés)

IRC 3 : 1er : Tip (Sun Fast 3600) G. Pages, 2ème : Weekend Millionnaire (Mumm 36) Y. Ginoux, 3ème : Jin Tonic Sequel (A 35) B. Daurelle, 3ème : … (19 classés)

IRC 4 : 1er : Meltem (Dufour 34) L. Sagols – ci-contre, 2ème : Fantôme (Drac 10,50) F. Breysse, 3ème : Rostambar (JPK 10.10) P. Mazoyer, 3ème : … (15 classés)

 

 

Départ des IRC 3Classement – Championnat Méditerranée Équipages IRC-UNCL 2017

Classement – Trophée Inshore Méditerranée Équipages IRC-UNCL 2017

 

CNTL

Bernard Flory, président du CNTL
Marc Sanjuan, responsable de la commission voile sportive
Samuel Cartier, commission voile sportive, inscriptions
Francis Habert, responsable de la commission communication

Site internet www.cntl-marseille.com
Facebook  CNTL Marseille Vieux-Port
Twitter @CNTLMarseille
Instagram

 

Relations Presse
Maguelonne Turcat 06 09 95 58 91
magturcat@gmail.com

Photo Yohan Brandt

vainqueurs Au large de St-Tropez2017_Une

Au large de Saint-Tropez : victoire de HOKUA en solo, GEROUL en double et XANTUS en équipage

Partis le 18 mars 2017 à 18h30 avec quelques heures de retard dû à un fort mistral, les concurrents de la 8ème édition de la course Au Large de Saint-Tropez ont affronté toutes les conditions météorologiques passant du mistral à la forte houle en petit temps, à la pétole, au grain pour finir avec des surfs au portant par vent d’Est pour les équipages. Comme le souligne Georges Korhel, le directeur de course, « les participants se souviendront surtout de leur dernière ligne entre la Corse et Saint-Tropez » qui a offert des conditions musclées et ainsi une belle compétition entre les marins. Selon l’avis général, la course fut plutôt stratégique et la moindre erreur de pronostic ou de choix tactique pouvait être fatale ! Entrainement pour certains à la Transquadra, intérêt pour d’autres aux Championnats Méditerranée Équipage ou Solo IRC – UNCL, mais pour tous le plaisir de la navigation hauturière et de se retrouver ! L’organisation de la Société Nautique de Saint-Tropez, son accueil à terre et en mer (surtout lors des arrivées même nocturnes) a fait l’unanimité. Cette course s’achève sur une belle note et tous se sont donnés rendez-vous l’année prochaine !

 

Podium_SOLO_AuLargeStTrop2017Victoire en solitaire pour Frank Paillet, Eric Merlier et Frédéric Ponsenard

Du côté des solitaires (12 engagés), avec un début de course difficile entre le continent et la Corse, secoués par la houle, la flotte s’est ensuite regroupée au sud de la Corse pour effectuer une remontée en plusieurs temps parfois plus calme et parfois plus tonique vers le nord de l’île puis plus stable du Cap Corse à Saint-Tropez. Une compétition où les nerfs ont été mis à rude épreuve ! Ayant pris au départ une mauvaise option en direction du sud de la Corse, le jeune figariste Pierre Quiroga sur SKIPPER ESPOIR CEM a effectué ensuite une belle remontée  pour franchir en premier la ligne devant la Société Nautique de Saint-Tropez le 22 mars à 20h05 bouclant ainsi le parcours de 400 milles nautiques (Saint-Tropez tour de corse par le sud et retour) en 4 jours 1 heure et 25 minutes.
Au final, la stratégie de Franck Paillet sur HOKUA (YC Londais) paie et il prend la tête du classement solo en temps compensé devant Eric Merlier sur TELEMAQUE (YC Embiez) et Frédéric Ponsenard sur COCO (BN Theoule).

 

Podium_DOUBLE_AuLargeStTrop2017Les duos sur Geroul, Give me five et Ansha s’imposent

Ayant effectué un parcours légèrement réduit par rapport à celui prévu de 600 milles nautiques (Saint-Tropez-sud Corse- île de Giglio- île d’Elbe-Saint-Tropez), les équipes en doubles (9 engagées) sont arrivées peu après les solos avec un vent plus soutenu le 23 mars 2017. GIVE ME FIVE 40 avec Adrien Follin et Gilles Debard (CN Ste Maxime-CN St-Raphaël) terminent premiers en temps réel avec un temps de 4 jours 13h 9m 9s. En temps compensé, c’est le voilier GEROUL avec Georges Martinez et Roland Montagny (SNPM-YC Embiez) qui gagne devant GIVE ME FIVE et ANSHA avec Joackim Larsson et Matteo Carli Roy (CN Nice).

 

En équipage Xantus domine devant Feeling Good et PatitifaPodium_EQUIPAGE_AuLargeStTrop2017

Dans le groupe des équipages, face au climat variable avec beaucoup de petit temps en première partie, le parcours a été réduit d’environ deux cent milles nautiques. Avec des conditions de vent plus musclées, la dernière ligne droite entre la Corse et la Sardaigne a été bataillée entre tous les concurrents qui sont arrivés à Saint-Tropez en effectuant de beaux surfs par vent d’Est, vent arrière !

Après une lutte acharnée tout au long de la course pour la première place entre les deux X412, c’est l’équipage XANTUS (SN St-Tropez) de Bastien de Brouwer, composé de Denis Flaba, Emmanuel Gijsen, Thibaut de Kerchove, Philippe Bach, Donald de Smet qui l’emporte en temps réel (5jours 17h 47m 48s) et compensé devant l’équipe marseillaise de Pierre Ortolan sur PATITIFA (CNTL) avec Bernard Couston, Bruno Zufic, Jean-Louis Gueret, Geneviève Ferrier qui finissent troisième en temps compensé. Même si le voilier X402 OBSESSION (CV Evian) de Christophe Magnin avec Pascal Batal, Philippe Vulliez, Pierre Lambert a effectué une belle fin de course finissant troisième en temps réel, avec la casse du hale bas de bôme, l’équipage prend la 4ème place en temps compensé.

Arrivée musclée également pour l’équipe FEELING GOOD (CN Sciez) de Paul Camps qui a effectué une belle remontée et qui prend la seconde place en temps compensé ! Une équipe composée de navigants de Sciez et du lac Léman ; Lionel et Romane Vulliez et des étudiants écossais ; Joshua Weber, Ross Stanley-Whyte, Christopher Ilgour, Victoria Tomlinson.

À noter la participation de PEIPS (YC Landais- SN Bandol), le plus fidèle de l’épreuve qui boucle sa huitième participation sur huit éditions !   

 

Les Équipage seront mis à jour dès réception et traitement des résultats d’Au Large de Saint-Tropez.

 

Ils ont dit :

Frank Paillet, Hokua 1er en solitaire (YC Londais)
La course a été difficile avec très peu de vent sauf en dernière partie. Ce fut très compliqué pour les solitaires ! Mais j’ai le plaisir du résultat ! Le parcours est beau. Cela me pousse à  terminer le championnat IRC Solo en méditerranée avec les autres épreuves. 

Mais malgré la difficulté et mon retard en première partie, mon choix de partir au large à l’Est de Bonifacio m’a permis de remporter la course ! La Corse me porte bonheur car j’ai été trois fois vainqueur du Tour de Corse en équipage et là c’est ma première en solo ! 

Roland Montagny, Géroul 1er en Duo (SNPM- Seyne/Mer)
« Je me suis régalé, la course était très variée avec du vent, de la pétole..Bref, une vraie course au large !! Je n’ai qu’un seul regret : ne pas avoir terminé en temps réel. A chaque fois nous avions creusé l’écart puis à chaque pétole, la course était relancée et la dernière, nous n’avons pas réussi à rattraper nos concurrents. L’organisation est parfaite et le parcours très bien. Le comité de course a bien fait de réduire le parcours pour les derniers compétiteurs en lice car après, il y avait baston. Pour nous, c’est aussi un bon galop d’essai pour la Transquadra cet été ! « 


Bastien de Brouwer, Xantus, 1er en équipage (SN de Saint-Tropez)

« Cette course est une grande aventure pour les marins attirés par la course au large.
Avec mon équipe franco-belge, nous avons effectué une course au coude à coude du début à la fin avec le Sister Ship (X-412) Patitifa avec des écarts de vitesse souvent minimes … même quand notre adversaire était devant, on ne se laissait pas abattre et on profitait de la moindre risée thermique. Nous avons tenté une option différente au large du nord Sardaigne et des bouches de Bonifacio pour chercher du vent et c’était la bonne. Nous avons rattrapé notre retard et même repris 6-7 milles d’avance que nous nous sommes efforcés de garder jusqu’au bout ! On creusera même un peu l’écart en abattant vers la ligne d’arrivée pour finir avec 1h15 devant notre redoutable concurrent. Bonne ambiance. L’accueil en mer et au ponton est chaleureux et il y a beaucoup de fair play.  Notre victoire est une belle récompense pour toute l’équipe Xantus Sailing Team! »

 

Pierre Quiroga, Skipper Espoir CEM 1er solitaire temps réel, 4ème compensé (Marseille)
« Malgré des conditions météo plus compliquées que l’an dernier j’ai pris beaucoup de plaisir à prendre part au départ de cette course. L’accueil, la jauge, les échanges avec le comité de course se sont faits dans une excellente ambiance, l’état d’esprit autour de cette compétition est propice à l’échange, la rencontre et le partage d’expérience entre navigateurs à tous les niveaux ! Comme l’an dernier cette course marque la fin de mon programme d’entrainement en Méditerranée, place maintenant à l’Atlantique et son circuit Figaro, le petit Méditerranéen va essayer de se battre contre les Elies, Beyou, Dalin et autres pointures bretonnes »

 

COMITE D’ORGANISATION

Président : André BEAUFILS
Directeur de course: Georges KORHEL
Président du Comité de Course: Guy GUERMOND
Président du jury: Jean André CHERBONEL
Assesseurs : Jean Pierre et Mireille EPOUDRY, René CATINO
Comité Technique : Yves-Marie LEROUX,
Contrôleurs de course au large : Frédérique VAN OVER STRATEN et Tétiana GIGA
Secrétariat régate : Frédérique FANTINO
Accueil : Françoise BOUGEARD
Moyens sur l’eau : Philippe MARTINEZ, Jean-Luc COLIGNON
Logistique à terre : Emmanuelle FILHASTRE
Graphisme affiche : Marine PLANCHENAULT
Gestion financière : Delphine REUSSE
Photographie : René CATINO
Communication : Chloé DE BROUWER

 

Chloé de BrouwerChargée de communication
Nouveau Port- BP 72
83992 Saint-Tropez
LD : 0033(0)4 94 97 90 34
Fax : 0033(0)4 94 97 87 00
Email SNST : info@snst.org

Sites internet :

http://www.societe-nautique-saint-tropez.fr/
http://lesvoilesdesaint-tropez.fr/

Facebook(s) SNST :

www.facebook.com/societenautique.desainttropez
www.facebook.com/Société-Nautique-de-Saint-Tropez-Pôle-voile-légère
www.facebook.com/VoilesDeSaintTropezOfficiel
https://www.facebook.com/auLargedeStTropez/
www.facebook.com/DamesdeSaintTropez

 

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Au Large de Saint-Tropez : arrivées des solos et duos. Les équipages en vue

Franck Paillet sur HOKUA en tête des solos

Partis le 18 mars 2017 vers 18h30, les concurrents en solitaires de la course Au Large de Saint-Tropez sont tous rentrés au port avec en tête Pierre Quiroga sur le Figaro JB qui a franchi la ligne devant la Société Nautique de Saint-Tropez le 22 mars à 20h05 bouclant ainsi le parcours de 400 milles nautiques (Saint-Tropez tour de corse par le sud et retour) en 4 jours 1 heure et 25 minutes.

hokua_arrivée_AuLargeStTrop2017_SoloLe second voilier temps réel, l’A35 COCO avec Frédéric Ponsenard est arrivé lentement dans une dernière ligne droite de « pétole » à 23h01 suivi des voiliers TELEMAQUE avec Eric Merlier à 00h08 et HOKUA avec Franck Paillet à 00h23 (ci-contre). Jeudi 23 mars, à 4h01, ce fut au tour du voilier ART IMMOBILIER CONSTRUCTION 2 avec Olivier Leroux de franchir la ligne devant WALILI avec Richard Delpeut à 06h09, JOOPE avec Olivier Romand à 6h46, EPSILON avec Laurent Favreau à 7h31. Au classement provisoire, Franck Paillet sur HOKUA prend la tête en temps compensé devant Eric Merlier sur TELEMAQUE et Frédéric Ponsenard sur COCO.

 

GEROULPour les duos, domination de GEROUL avec Georges Martinez et Roland Montagny

Ayant effectué un parcours réduit par rapport à celui prévu de 600 milles nautiques, les équipes en doubles sont arrivés peu après les solos avec un vent plus soutenu le 23 mars 2017 ; en premier GIVE ME FIVE avec Adrien Follin et Gilles Debard à 07h39 devant ANSHA Joackim Larsson et Matteo Carli Roy à 9h16.

Arrivé à 10h09, le voilier GEROUL avec Georges Martinez et Roland Montagny (ci-contre) se classe provisoirement premier en compensé devant GIVE ME FIVE et ANSHA. Avec les quatre abandons chez les duos, il reste l’équipe de MARCHER SUR L’EAU qui devrait franchir la ligne d’arrivée le 24 mars.

 

Les équipages de Patitifa et Xantus créent le suspens

Dans le groupe des équipages, la lutte est toujours acharnée pour la première place entre les deux X412, PATITIFA de Pierre Ortolan et XANTUS de Bastien de Brouwer. Face au climat variable avec beaucoup de petit temps en première partie, le comité de course a décidé de réduire le parcours d’environ deux cent mille nautiques.
Avec des conditions de vent plus musclées, la dernière ligne droite entre la Corse et la Sardaigne sera décisive. En troisième position, l’équipage du voilier OBSESSION de Christophe Magnin ne lâche rien ! Tout comme les voiliers FEELING GOOD, PEIPS et L’INSOLITE ne perdent pas de tempsEt comme on le sait en course, tant que la ligne n’est pas franchie tout peut encore se jouer… A suivre avant la remise des prix fixée à dimanche 26 mars à 16h !

Programme à suivre :

SAMEDI 18 Mars au DIMANCHE  26 Mars 2017
Suivi permanent (tracking) 24/24
La course est à suivre en direct sur internet sur le site de la  SNST http://www.societe-nautique-saint-tropez.fr/
Lien direct : http://yb.tl/aldst2017

DIMANCHE 26 Mars 2016
12h fermeture de ligne
16h Remise des Prix à la SNST

 

COMITE D’ORGANISATION
Président : André BEAUFILS
Directeur de course: Georges KORHEL
Président du Comité de Course: Guy GUERMOND
Président du jury: Jean André CHERBONEL
Assesseurs : Jean Pierre et Mireille EPOUDRY, René CATINO
Jauge : Yves-Marie LEROUX,
Comité technique : Frédérique VAN OVER STRATEN et Tétiana GIGA
Secrétariat régate : Frédérique FANTINO
Accueil : Françoise BOUGEARD
Moyens sur l’eau : Philippe MARTINEZ
Logistique à terre : Emmanuelle FILHASTRE
Graphisme affiche : Marine PLANCHENAULT
Gestion financière : Delphine REUSSE
Photographie : René CATINO
Communication : Chloé DE BROUWER

Sites internet :
http://www.societe-nautique-saint-tropez.fr/
http://lesvoilesdesaint-tropez.fr/
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Images : SNST

 

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GRAND PRIX DE PALAVAS en IRC : une première réussie !

Le Grand Prix de Palavas a accueilli 28 bateaux inscrits en IRC et 9 surprises pour un beau week-end de régate festive. La météo nous a accompagnés avec un vent d’ouest de 22N le samedi et de 18N le dimanche permettant de courir 4 manches.

Après une lutte acharnée sur l’eau, c’est l’A40RC Geranium Killer qui IRC1/2 remporte cette première édition devançant d’un point le First 40 Sloughi et de 2 points le First 40 Physioquanta. IRC3, c’est l’impérial Sun Fast 3600 TIP qui s’octroie la place de 1er à toutes les manches ne laissant aucune chance au 2ème, le First 40.7 Mardjane, suivi par le Delher 39 Team Flanders. En IRC4, c’est l’avion de chasse Melten, le Dufour 34, qui remporte toutes les manches devant le X34 Almogaver et le A31 Havana Glen qui finissent à égalité de points. En Surprises, la victoire est revenue à Mister X suivi de Shooting the Breeze et Goaly.

Cette première régate IRC organisée par le CNP reste une réussite au niveau de sa participation et encourage le Cercle Nautique à renouveler l’expérience l’année prochaine.

Je remercie les équipages des bateaux qui se sont déplacés de Marseille et des ports au sud de la Baie d’Aigues Mortes et j’espère que l’ambiance conviviale de notre Club en fera venir encore plus l’année prochaine. Vous trouverez les photos de la régate sur notre site : http://www.cercle-nautique-palavas.com/galerie-photos/

Pierre Carayon

Président du Cercle Nautique de Palavas.

 

Championnat Méditerranée IRC Équipages – Classements après deux manches

Trophée Méditerranée IRC Équipages – Classements après deux manches

 

Trophée Offshore Méditerranée IRC Équipages

Second temps fort du weekend, retardé pour cause de Mistral, le départ de la course Au Large de Saint-Tropez. Le a été donné samedi 18 mars 2017.

Les vingt-huit voiliers en lice qui devaient prendre le départ à midi ont dû attendre la fin d’après-midi pour ‘élancer. Le Directeur de course, Georges Korhel qui a convoqué les skippers à 17h au Club House de la Société Nautique de Saint-Tropez leur a donc annoncé la décision de lancer le départ à partir de 18h30 avec d’abord les équipages et les doubles suivi du départ des solitaires.

La course peut être suivie en direct sur http://yb.tl/aldst2017#

Informations en direct : https://www.facebook.com/auLargedeStTropez/

Et sur site SNST : http://www.societe-nautique-saint-tropez.fr/

Au Large de Saint-Tropez est la première épreuve du Trophée Méditerranée Offshore IRC en Équipage (parcours de 900 milles), ouvre le Championnat Méditerranée en Double IRC (parcours de 600 milles) et le Championnat Méditerranée Solo IRC (parcours de 400 Milles).

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Rostanbar 2 de St Mandrier remporte le Trophée Armen à Saint-Tropez

La 40ème édition du Festival ARMEN à Saint-Tropez qui allie la voile, l’art et le ski s’est clôturée dimanche 12 mars 2017 au Club house de la Société Nautique de Saint-Tropez. Répartis en deux groupes HN, trois groupes IRC et un groupe CIM, une soixantaine de voiliers (près de 400 équipiers) ont participé aux deux week-ends de régate, une quarantaine de personnes ont effectué l’épreuve de ski sous le beau soleil d’Isola 2000 sur un slalom et vingt-quatre concurrents ont réalisé une œuvre d’art sur le thème cette année des Sirènes.

Pour la seconde année consécutive, les voiliers n’ont pas pu rejoindre le Port de Cavalaire en raison des conditions difficiles lors du premier week-end mais cela n’a pas empêché les participants de se rendre au Port par la voie terrestre pour le pot d’accueil offert à Cavalaire le samedi soir ! Sous l’œil attentif de Jean-André Cherbonel du jury et de Georges Korhel, le comité de course dirigé par Michèle Urando a tout de même pu lancer des régates sportives dans le Golfe de Saint-Tropez et jusqu’à Pampelonne sauf le dernier jour de course, dimanche 12 mars où le vent a inversement oublié de se lever annulant ainsi la finale…

Lors de la remise des prix, en présence du premier adjoint de la Ville de Saint-Tropez, Claude Bérard, de Jean-Pascal Debiard, adjoint au Maire de Cavalaire, de l’artiste Cécile de Kock, le président de la Société Nautique de Saint-Tropez, André Beaufils a tenu à remercier les nombreux concurrents, toute l’organisation en mer et à terre, les municipalités de Saint-Tropez et Cavalaire ainsi que la station d’Isola 2000 et l’agence De Colombe Immobilier qui offre un séjour pour quatre personnes sur la station du Mercantour. La Présidente du Comité de Course, Michèle Urando, a ensuite énoncé les résultats et chaque vainqueur a reçu un joli trophée en cristal.

ROSBANBAR 2Au final, après quatre courses effectuées, c’est l’équipage ROSTANBAR 2 de Philippe Mazoyer (ci-contre) de St Mandrier qui remporte le Trophée Armen (combiné Art-Ski-Voile) et le Challenge Hermann (Ski-Voile).

L’équipe d’Eric Bompard sur BOULINOU d’ Antibes remporte le challenge René Perrier (Art-Voile). ARCADIA de Cannes remporte le prix du jury pour l’art et COUPS BAS LIBRE avec Pastore et Lepetit, le prix de l’originalité artistique.

JAVA BLEUE de la famille Maitre et Bernault de la SNST finit premier à l’épreuve de ski et BOOMERANG de Giovanni Cappello de St-Raphael 1er voile toutes classes confondues.

Le classement général provisoire du Festival est visible sur le site de la Société Nautique

 

Du côté du classement Voile, en HNA c’est BOOMERANG qui l’emporte devant les voiliers MIMI TEAM et LADY SAND. En HNB, le bateau BOULINOU d’Eric Bompard d’Antibes finit premier devant les équipages de NUTELLA et IEMANJA 2. En IRC 1 et 2, VITO 2  de Gian Marco Magrini de la SNST l’emporte devant COULEUR SOLEIL et ECBATANE. En IRC3, EURO VOILES de Denis Infante de Hyères prend la tête devant ABSOLUTELY et TCHIN TCHIN. En IRC 4, c’est ROSTANBAR 2 de Philippe Mazoyer qui l’emporte devant EXPRESSO 2 et MELTEM. A noter que pour les classes IRC, ces résultats seront comptabilisés pour le championnat IRC de Méditerranée établit par l’UNCL.

LES VAINQUEURS ARMEN 2017-2

 

 

Du côté des voiliers de Tradition, ARCADIA prend la tête du groupe devant MARIA GIOVANNA II. Une très belle 40ème édition marquée par une météo très diversifiée mais une ambiance toujours au beau fixe notamment lors des festivités au Club house de Saint-Tropez !

Prochaine épreuve pour la Société Nautique de Saint-Tropez, « Au large de Saint-Tropez », une course en Méditerranée sans escale au départ de Saint-Tropez. Ouverte depuis 2016 aux coureurs en solitaire, l’épreuve s’ouvre cette année aux équipages en double avec un nouveau parcours de 600 milles nautiques. En lice, douze solitaires sur le parcours de 400 milles, neuf équipes en double et sept en équipages sur le parcours de 900 milles. Pour tous les amoureux de courses aux large et ceux qui restent à terre, la course pourra être suivie en direct sur internet grâce aux balises à bord des voiliers. Départ, le 18 mars !


Classements provisoires du Championnat Méditerranée Équipages IRC-UNCL 2017

      


 

 

COMITE D’ORGANISATION

Président SNST : André BEAUFILS

Président du Comité de Course : Michèle URANDO

Assesseur : Georges KORHEL

Moyens sur l’eau : Philippe MARTINEZ, Jean-Luc COLIGNON

Président du jury : Jean-André CHERBONEL

Inscription régate : Frédérique FANTINO

Secrétariat Régate: Emmanuelle FILHASTRE

Comptabilité : Delphine REUSSE

Graphisme affiche : Marine PLANCHENAULT

Photographie en mer: René CATINO

Organisation Exposition d’art : Cécile DE KOCK

Organisation à Cavalaire : Yacht Club de Cavalaire présidé par Aline OLIVON

Organisation journée de ski : Françoise BOUGEARD (SNST), Ecole de ski d’ISOLA 2000

Communication SNST et contact Presse : Chloé DE BROUWER

 

Nouveau Port- BP 72

83992 Saint-Tropez

LD : 0033(0)4 94 97 90 34

Fax : 0033(0)4 94 97 87 00

Email SNST : info@snst.org

 

Sites internet :

http://www.societe-nautique-saint-tropez.fr/

http://lesvoilesdesaint-tropez.fr/

 

bandeauPresse

MARSEILLE 2017 EUROPEAN IRC CHAMPIONSHIP : LES INSCRIPTIONS SONT OUVERTES !

Le Marseille 2017 European IRC Championship, organisé conjointement par l’Union Nationale pour la Course au Large, le Cercle Nautique et Touristique du Lacydon, la Société Nautique de Marseille et l’Union Nautique Marseillaise se déroulera à Marseille du 5 au 9 juillet 2017.

 

 

Après un premier galop d’essai réussi à Cork (Irlande) en 2016, Marseille s’apprête à accueillir un plateau réunissant plus de 1500 marins. L’épreuve devrait voir un contingent important de concurrents anglais, belges, espagnols ou italiens, dont les premières intentions d’inscription laissent présager un bel engouement pour cette nouvelle épreuve du calendrier qui rassemble l’élite de la voile habitable européenne …

« On a la prétention d’attirer au moins une centaine de bateaux pour disputer ce titre de champion d’Europe, se félicite Jean-Philippe Cau, Président de l’UNCL. Sportivement, cet événement est important car c’est un championnat d’Europe labellisé. C’est aussi et surtout une reconnaissance pour la jauge IRC (6000 bateaux dans le monde), au niveau national et surtout international. Enfin, le choix de Marseille n’est pas un hasard. Les clubs nautiques locaux trustent les récompenses à l’échelon national et offrent généralement un accueil hors pair aux concurrents lorsqu’ils organisent un évènement. Enfin, la rade de Marseille est un terrain de jeu formidable, avec des conditions météo extrêmement variées. Nous allons avoir cinq jours de régate de haut niveau, dans les rades sud et nord et une fête à terre magnifique, dont les Marseillais ont le secret… »

L’Avis de Course parait ce jour, et les inscriptions sont ouvertes sur www.uncl.com et le resteront jusqu’au mercredi 28 juin.

 

Le programme :

Mercredi 5 juillet

  • 9h-18h : Confirmation des inscriptions à la SNM, inspections d’équipements et contrôles de jauge de sécurité.
  • 18h30 : Briefing des skippers à la SNM
  • 19h30 : Cérémonie d’ouverture au club house de l’UNM

Jeudi 6 juillet – Dimanche 9 juillet

  • Courses : les parcours seront de type construits et côtiers, incluant une grande course côtière

Samedi 8 juillet

  • 20h00 : Dîner des équipages

Dimanche 9 juillet

  • 16h00 : Cérémonie de remise des prix au club house du CNTL

 

Plus d’information : uncl@uncl.com

 

 

 

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J-3 avant le Festival ARMEN à Saint-Tropez

 Avec soixante-trois voiliers inscrits à ce jour, le Festival Armen qui propose deux week-ends de régate, les 4- 5 mars et les 11- 12 mars, une épreuve de ski à Isola 2000 le 10 mars et un concours d’art, attire toujours de nombreux participants de la région PACA, voire d’ailleurs.

Ouverte aux monocoques et monotypes jaugés  IRC ou Osiris Habitable ainsi qu’aux Voiliers de Tradition, le premier week-end de régate, samedi 4 mars, ralliera Saint-Tropez à Cavalaire où la flotte et les équipiers seront chaleureusement accueillis par la municipalité et le Yacht Club de Cavalaire. Ils regagneront le lendemain, dimanche 5 mars, le Port de Saint-Tropez.

En lice, les ‘habitués’ comme le redoutable voilier Boomerang  grand vainqueur en 2016 du Festival Armen ainsi que les voiliers Nutella et Tchin Tchin de la Napoule plusieurs fois vainqueurs, Révélation 3 de Cannes ou encore les incontournables et redoutés voiliers tropéziens Absolutely, Canoubiers, Dione, Jade, Jaro 7, Java Bleue, Midi Voile, Pen Kalet, Vito 2, ou le nouveau Cachou, etc. Quatre voiliers de Tradition seront regroupés en une classe ; le joli cotre aurique Djinn, les marconi Arcadia, Maria Giovanna et le sloop bermudien Espar II.

De nouveaux voiliers seront sur la ligne de départ, on découvrira ainsi les bateaux 4 D, Bilout de la Napoule, Giogio X de Hyères, Macaya, Xengo, et même Meltem qui vient de Banyuls sur Mer … Avec un enjeu supplémentaire pour certains car le Festival ARMEN fait partie des épreuves comptabilisées pour le Championnat IRC de Méditerranée en Équipage, un classement établi par l’Union Nationale pour la Course au Large (UNCL).

Pour cette  40ème édition, l’œuvre d’art réalisée par un des équipiers des bateaux en lice devra respecter le thème proposé des « sirènes ». La Salle Jean Despas étant en travaux, c’est une mini exposition avec les œuvres des concurrents mais également les magnifiques sculptures de l’organisatrice, Cécile de Kock qui se tient du  24 février au 10 mars au Club House de la Société Nautique de Saint-Tropez. Un bel évènement en prélude au printemps.

 

Programme prévisionnel :

  • Jusqu’au Vendredi 3 Mars :
    • Confirmation des inscriptions
    • Réception des œuvres au Club House de la SNST
  • Samedi 4 Mars :
    • 12h00 : mise à disposition au bateau comité devant Saint-Tropez pour un parcours Saint-Tropez – Cavalaire
    • 19h00 : classement et réception à la Maison de la Mer à Cavalaire.
  • Dimanche 5 Mars
    • 11h00 : mise à disposition au bateau comité à Cavalaire – Parcours Cavalaire –Saint-Tropez
    • 18h00 : classement et convivialité
  • Vendredi 10 Mars :
    • Épreuve de ski à Isola 2000
  • Samedi 11 mars
    • 12h00 : mise à disposition au bateau comité – 3 courses au maximum
    • 19h30 : soirée des Équipages
  • Dimanche 12 mars
    • 11h00 : mise à disposition au bateau comité- Parcours côtier
    • 18h00 : remise des Prix

Informations – inscriptions : Société Nautique de Saint-Tropez

Tel : 04 94 97 30 54 – mail : info@snst.org

Contact Presse : Chloé de Brouwer

SNST_WEB

Nouveau Port- BP 72

83992 Saint-Tropez

LD : 0033(0)4 94 97 90 34

Fax : 0033(0)4 94 97 87 00

Email SNST : info@snst.org

 

Sites internet :

http://www.societe-nautique-saint-tropez.fr/

http://lesvoilesdesaint-tropez.fr/

Facebook(s) SNST :

www.facebook.com/societenautique.desainttropez

www.facebook.com/Société-Nautique-de-Saint-Tropez-Pôle-voile-légère

www.facebook.com/VoilesDeSaintTropezOfficiel

www.facebook.com/900NSTropez

www.facebook.com/DamesdeSaintTropez

COMITE D’ORGANISATION

Président SNST : André BEAUFILS

Président du Comité de Course : Georges KORHEL

Assesseurs : Jean-Pierre et Mireille EPOUDRY, René CATINO

Moyens sur l’eau : Philippe MARTINEZ

Président du jury : Jean-André CHERBONEL

Accueil : Françoise BOUGEARD et Martine DUMAHUT

Inscription régate : Frédérique FANTINO

Secrétariat Régate: Emmanuelle FILHASTRE

Comptabilité : Delphine REUSSE

Communication, Chloé DE BROUWER

Graphisme affiche : Marine PLANCHENAULT

Photographie : René CATINO

Organisation Exposition d’art : Cécile DE KOCK

Organisation à Cavalaire : Yacht Club de Cavalaire présidé par Aline OLIVON

Organisation journée de ski : Françoise BOUGEARD (SNST), Ecole de ski d’ISOLA 2000

 

 

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40ème édition du Festival ARMEN à Saint-Tropez : L’événement phare du 3 au 12 mars 2017

afficheARMEN2017webOrganisé depuis 1978 par la Société Nautique de Saint-Tropez et avec le soutien de la Ville de Saint-Tropez, ce sera la 40ème édition du Festival ARMEN, un évènement qui allie la voile, l’art et le ski et qui aura lieu du 3 au 12 mars 2017.

Ouverte aux monocoques et monotypes jaugés IRC ou Osiris Habitable ainsi qu’aux voiliers de Tradition, cette manifestation propose deux week-ends de régate, une épreuve de ski à Isola 2000 et un concours d’art pour les marins participants.
Cette année, la salle Jean Despas étant en travaux, l’exposition de sculptures et de peintures organisée par Cécile de Kock n’aura pas lieu. En revanche, quelques sculptures de Cécile de Kock seront exposées au Club house de la SNST au même titre que les œuvres des concurrents.
Épreuve incontournable en Méditerranée, le Festival ARMEN fait notamment partie des épreuves comptabilisées pour le Championnat Méditerranée IRC 2017 en Équipage, organisé par l’Union pour la Course au Large (UNCL) et ses 12 clubs partenaires sur le littoral méditerranéen de l’Hexagone.

Entre soixante et quatre-vingt voiliers participent aux régates, deux équipiers par bateau défendront leur place au ski lors d’un slalom à Isola 2000 et un des équipiers réalisera une œuvre d’art dont le thème cette année plaira au petit comme au plus grand puisqu’il s’agit des « sirènes ».
Début des compétitions de voile, le samedi 4 mars avec un aller-retour Saint-Tropez / Cavalaire.

Programme prévisionnel :

  • Jusqu’au Vendredi 3 Mars : Confirmation des inscriptions, réception des oeuvres au Club House de la SNST
  •  Samedi 4 Mars :
    • 12h00 : mise à disposition au bateau comité devant Saint-Tropez pour un parcours Saint-Tropez – Cavalaire
    • 19h00 : classement et réception à la Maison de la Mer à Cavalaire.
  • Dimanche 5 Mars
    • 11h00 : mise à disposition au bateau comité à Cavalaire : Parcours Cavalaire –Saint-Tropez
    • 18h00 : classement et convivialité
    •  Vendredi 10 Mars : Épreuve de ski à Isola 2000

 

  • Samedi 11 mars
    • 12h00 : mise à disposition au bateau comité- 3 courses au maximum
    • 19h30 : soirée des Équipages
  • Dimanche 12 mars
    • 11h00 : mise à disposition au bateau comité- Parcours côtier
    • 18h00 : remise des Prix

 

Comité d’Organisation :

Président SNST : André BEAUFILS
Président du Comité de Course : Georges KORHEL
Assesseurs : Jean-Pierre et Mireille EPOUDRY
Moyens sur l’eau : Philippe MARTINEZ
Président du jury : Jean-André CHERBONEL
Accueil : Françoise BOUGEARD et Martine DUMAHUT
Inscription régate : Frédérique FANTINO
Secrétariat Régate: Emmanuelle FILHASTRE
Comptabilité : Delphine REUSSE
Communication, Chloé DE BROUWER
Graphisme affiche : Marine PLANCHENAULT
Photographie : René CATINO
Organisation à Cavalaire : Yacht Club de Cavalaire présidé par Aline OLIVON
Organisation journée de ski : Françoise BOUGEARD (SNST), Ecole de ski d’ISOLA 2000

 

Informations – inscriptions : Société Nautique de Saint-Tropez
Tel : 04 94 97 30 54 – mail : info@snst.org
Contact Presse : Chloé de Brouwer

 

Image en introduction : jean-Louis Chaix / Photothèque SNST