Le calme après la tempête pour les arrivées de la première édition de la Corsica Med

Corsica Med – 28 Juin- 4 Juillet

Le départ de l’étape retour de la Corsica Med a finalement été donné vendredi 2 juillet à 10 heures, 24 heures plus tard que l’horaire initialement prévu en raison des violentes rafales enregistrées dans le port de Macinaggio qui rendaient difficile la sortie des concurrents. Après le fort coup de vent, ce sont bel et bien les calmes meurtriers de l’été méditerranéen que les concurrents de cette première édition ont dû affronter. Pour finir, c’est avec un parcours réduit au passage à une ligne virtuelle située dans le sud du Cap d’Arme sur l’île de Porquerolles qu’a été jugée l’arrivée. Pour une grande partie de la flotte, le final a s’est déroulé dans cette nuit de samedi à dimanche sous un ciel chargé et dans une brume bien peu estivale, avant l’arrivée au CNTL-Marseille qui avait prévu un accueil chaleureux et personnalisé pour chacun.

BLUE 007

Etienne Boyer et Dominique d’Andrimont, vainqueurs en IRC Duo sur Blue 007
Au sein de la classe la plus représentée dans cette première édition, Etienne Boyer et Dominique d’Andrimont, qui ont franchi la ligne d’arrivée à bord de leur JPK 10.10 Blue 07 ce dimanche matin à 2h03, sont presque surpris de leur résultat final. Etienne Boyer raconte « La course 1 était assez simple, si ce n’est un petit intermède avec la Marine Nationale, mais nous nous sommes passés à l’intérieur des îles. Globalement la course était assez linéaire et nous avons un petit rating, donc on a suivi les autres et ça s’est assez bien passé. Le retour était évidemment beaucoup plus compliqué. Nous étions assez bien partis, mais nous sommes restés très au large. Ca a bien payé sur 80% de la régate, mais sur la fin c’était plus difficile parce que les bateaux qui sont allés à terre ont eu beaucoup de mal à y aller, mais ensuite ils sont bien revenus. Le vent était très changeant, très instable et avec de forts calmes. Donc on s’est fait un petit peu peur parce que les autres revenaient très fort ».

Eric Merlier sur Télémaque 3 s’impose en IRC Solo
Vainqueur de la Massilia 2018, et de la Duo Max 2014, Eric Merlier sur Télémaque 3 rajoute une belle médaille à son très beau palmarès de coureur en équipage réduit en franchissant la ligne à 3h36, dans une brume à couper au couteau. « Je suis ravi, évidemment ! D’abord, je voudrais remercier l’organisation, parce qu’ils ont fait un sacré boulot. Il a fallu composer avec la météo et s’adapter pour décaler le deuxième départ. La course aller a été évidemment plus facile que la course retour, mais sur la manche aller je finis second en temps réel, alors qu’au retour je remporte le réel et le compensé, et ça c’est encore mieux ! Au retour, il y a eu des moments super agréables, et des moments difficiles pour les nerfs. C’est le propre des courses en solitaires : ça nous fait passer par des états tantôt difficiles, et tantôt de vraies joies. Quand on retrouve le vent, on a une sensation formidable. Ça a été une très belle course, et finalement comme les duos étaient dans les mêmes timings que nous, on se mesurait à eux également. La beauté de ces courses au large, c’est qu’il faut faire avec tous les éléments différents : la chaleur la journée, la brume, trop de vent ou pas assez. Il y a vraiment eu une très bonne ambiance sur cette première Corsica Med : on a eu un super accueil à Macinaggio, dans cet endroit très agréable avec des gens vraiment très accueillants. »

Belle victoire de Gilles Caminade sur Chenapan IV en IRC Equipage
S’ils ne couraient pas dans la même catégorie, l’équipage du Ker 40 Chenapan IV mené par Gilles Caminade et Dimitri Deruelle et le duo du Class40 HBF – Reforest’action de Kito de Pavant et Gwen Gbick ne se sont pas moins tiré une bourre mémorable pour les honneurs du temps réel, (c’est Kito qui remporte deux fois les honneurs de la ligne) dans la première comme dans la deuxième course. « Etape aller : injustice ! Puisque Kito a réussi à finir, et nous sommes restés dans deux heures et demi de pétole, et les autres concurrents de notre classe arrivent comme des fleurs. L’accueil en Corse était vraiment réussi : nous avons été très bien reçus. Le retour a été une responsabilité difficile pour le comité. Au bout de deux heures de course, nous avons pris une option à terre. On a cru qu’elle n’allait pas fonctionner, mais elle a fini par payer ! »

Erik Lacoste sur Delos remporte l’OSIRIS Equipage
C’est un habitué des podiums de la célèbre Duo Max qui a signé sa place de premier au général en coupant la ligne d’arrivée avec son équipage à 1 heure 30 ce dimanche, mais Erik Lacoste signe sur Delos sa toute première victoire « La première étape, c’était vraiment incroyable : des conditions de navigation idylliques, comme on en rêve dans nos souhaits les plus inaccessibles, une arrivée magnifique sur l’île de Beauté, et un accueil formidable, digne de la légendaire hospitalité de nos amis Corses ! Sur le retour, puisque la régate est la régate – et pas seulement une partie de plaisir – on a eu des conditions délicates, avec une alternance de vent médium, de régimes météo changeants, de petit temps, d’options délicates. A un moment donné, on a pu penser qu’on avait fait le choix des rois, mais quelques heures plus tard nous avons compris que tout était à refaire, et que ce choix n’était pas le bon. Je dois avouer que nous avions choisi une option plutôt à terre, mais un peu par dépit, parce qu’en arrivant sous la cote Corse, nous sommes restés une heure derrière alors que nos adversaires avaient touché une veine de vent, mais on s’est battu dans la bulle avec acharnement, et finalement on est sortis. Voilà ! On est très heureux de cette victoire, parce que quand on ne gagne pas, on met la même énergie, mais pas avec la même satisfaction ! C’est tout le charme de la régate. »

Alcazar Rodriguez sur Shikito et Matteo Bandiera sur Anywave Ocean, doubles vainqueurs en mini : proto et série
Inscrits respectivement en proto et en série, les deux bateaux Shikito Sailing Team skippé par l’Espagnol Alcazar Rodriguez-Alejandro en série et Anywave Ocean skippé par l’Italien Matteo Bandiera ont mis à profit cette course au large en Méditerranée pour entrer dans leur découverte du support et des contraintes de la classe : c’est en effet sans aucune communication possible avec l’extérieur qu’ils ont dû faire cette épreuve, conduisant les organisateurs a adapter leur programme à la météo.

LES RESULTATS (extrait)

IRC Duo
Course 1 :  Cntl-Marseille / Macinaggio
Ludovic Gérard, Nicolas Brossay,  Solenn For Pure Ocean (JPK 10.80)
Etienne Boyer, Dominique d’Andrimont, Blue 007 (JPK 10.10)
Emmanuel Santelli, Sophie Santelli, Magic Sea – SH
Course 2 :  Macinaggio/ Cntl-Marseille
Kito de Pavant, Gwen Gbick, HBF – Reforest’Action (Class 40)
Jonathan Bordas, Gerald Boess, Jubilee
Etienne Boyer, Dominique d’Andrimont, Blue 007 (JPK 10.10)
Général IRC Classe Duo
1) Etienne Boyer, Dominique d’Andrimont, Blue 007 (JPK 10.10)
2) Jonathan Bordas, Gerald Boess, Jubilee
3) Ludovic Gérard, Nicolas Brossay,  Solenn For Pure Ocean (JPK 10.80)

IRC Solo
Course 1 :  Cntl-Marseille / Macinaggio
Eric Merlier, Télamaque 3 (JPK 10.30)
Michel de Bressy, Figolo (Figaro Bénéteau 2)
Course 2 :  Macinaggio/ Cntl-Marseille
Eric Merlier, Télamaque 3 (JPK 10.30)
Michel de Bressy, Figolo (Figaro Bénéteau 2)
Général IRC Groupe Solo
1) Eric Merlier, Télamaque 3 (JPK 10.30)
2) Michel de Bressy, Figolo (Figaro Bénéteau 2)

IRC Equipage
Course 1 :  Cntl-Marseille / Macinaggio
Jacques Silve, Architeuthis2 (Dufour 36)
Pierre Saracco, Magic Freeman (Figaro Bénéteau 2)
Gilles Caminade, Chenapan IV (Ker 40)
Course 2 :  Macinaggio/ Cntl-Marseille
Gilles Caminade, Chenapan IV (Ker 40)
Jacques Silve, Architeuthis2 (Dufour 36)
Pierre Saracco, Magic Freeman (Figaro Bénéteau 2)
Général IRC Equipage
1) Gilles Caminade, Chenapan IV (Ker 40)
2) Jacques Silve, Architeuthis2 (Dufour 36)
3) Pierre Saracco, Magic Freeman (Figaro Bénéteau 2)

CERCLE NAUTIQUE ET TOURISTIQUE DU LACYDON
Franck Recoing, président
Francis Habert, responsable de la communication
Florence Baudribos, vice-présidente
Yves Ginoux, vice-président, responsable du pôle voile

CLUB NAUTIQUE DE MACINAGGIO
Isabelle Murzilli, présidente du CNM, vice-présidente ligue Corse voile
Municipalité de Rogliano et son port Macinaggio
Collectivité de Corse

CORSICA MED
Directeur de Course, Mathias Louarn
Présidente du Comité de Course, Florence Baudribos
Président du Jury, Tom Grainger

Site CNTL-Marseille https://www.cntl-marseille.com/
Les résultats : https://www.facebook.com/CorsicaMed

Photos
Yohan Brandt (HD sur demande)

Relations Presse
Maguelonne Turcat
06 09 95 58 91

Le COYCH : un Club formateur a la compétition

 

Par Yves GINOUX, Vice Président de l’UNCL.

Le Cercle d’Organisation de Yachting de Compétition Hyérois

La programmation du Championnat d’Europe IRC (CEIRC), initialement prévue du 22 au 27 juin, a mis en lumière le C.O.Y.C.H, club de voile créé en 1982, surtout connu dans le monde de la voile olympique pour avoir organisé pendant plusieurs années la Coupe du Monde de Voile ou la Semaine Olympique Française. Mais les conditions sanitaires ont contraint le C.O.Y.C.H à reporter ce CEIRC à l’automne prochain.

Fort de ses 800 licenciés en 2020, le C.O.Y.C.H est un Club sportif, dont le but est de former des régatiers et de les amener au plus haut niveau, avec un réel succès sur les dernières années. Parallèlement le Club développe des activités d’écoles de voile et est un organisateur de nombreuses manifestations nautiques (du niveau départemental aux régates Internationales).

Grâce à la douceur du climat hyérois, certes parfois malmené par un puissant mistral, les entraînements et écoles de sport ont lieu une grande partie de l’année et sont encadrés par des entraîneurs qualifiés et souvent de haut niveau. Ils se pratiquent en Optimist, Laser, Hobie Cat, First Class 8 et Melges 24. Ces entraînements réguliers ont amené de nombreux membres du C.O.Y.C.H. sur les plus hautes marches du podium et à des performances remarquables telle qu’une triple victoire (2005, 2007 et 2012) au Tour de France à la Voile.

La politique sportive mise en place par l’équipe dirigeante du C.O.Y.C.H. sous la présidence de Jacques Espuna secondé par Sophie Barrue permet au plus jeunes de s’orienter sur des quillards de sport. L’objectif majeur étant le Championnat de France Espoirs organisé chaque année par la FFVoile et regroupant les meilleurs équipages de moins de 25 ans.

De nombreux licenciés et membres du C.O.Y.C.H. naviguent en équipages et en duos sur le circuit IRC Méditerranéen et s’illustrent sur des courses telles que la Massilia Cup, la SNIM, la Semaine de Porquerolles, les Voiles de Saint Tropez…
Tous se retrouvent en fin de saison pour la classique régate hyéroise Novembre à Hyères qui a été intégrée au Championnat IRC Méditerranée UNCL depuis 2020.

La reprise prévue des régates durant le 2ème semestre devrait être marquée à Hyères par une flotte internationale de qualité lors du Championnat d’Europe IRC 2021.

Site internet du COYCH : https://www.coych.org/

LES REGATES NAPOLEON – 2éme EDITION DU MARDI 25 AU DIMANCHE 30 MAI 2021

L’association Corsica Classic Yachting a l’honneur d’ouvrir le bal des régates en Corse en cette année 2021. Cette deuxième édition des Régates Napoléon réunit les plus beaux voiliers classiques – et modernes – dans l’enceinte du port Tino Rossi à Ajaccio durant 5 jours, du mardi 25 au dimanche 30 mai 2021.

Cette jeune régate sur le circuit de Méditerranée – jauge CIM et IRC -, devient, suite à toutes les annulations des épreuves amateurs d’avril et mai, la première régate de la saison pour les habitables amateurs.

En raison des restrictions sanitaires, seulement 50 régatiers privilégiés auront la chance de goûter aux joies de la navigation en course lors de cette épreuve. La condition sine qua non d’entrée en Corse requiert un test PCR  négatif obligatoire, et fait foi de passeport sanitaire pour tous les participants à la régate.

Grâce au soutien de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Corse, de la Région de Corse et de la ville d’Ajaccio, cet événement dédié à l’art de la navigation et à l’art de vivre pourra voir le jour et ouvrir la saison d’été.

Le fait que la Chambre de Commerce et d’Industrie de Corse soit le partenaire officiel de cet évènement s’est avéré être une évidence. L’association est particulièrement heureuse d’avoir pu travailler en partenariat avec le soutien de la CCI de Corse qui a su s’adapter aux attentes d’une telle manifestation.

Le concept ? Réunir des passionnés de yachting et de la Corse, sur un stade nautique 5 étoiles à une période de l’année où le vent thermique souffle à plein régime pour profiter du soleil et des longues soirées du mois de mai au cœur de la ville impériale.

Les Régates Napoléon invitent les voiliers classiques comme les voiliers modernes à venir concourir dans le golfe d’Ajaccio. Une épreuve inédite pour des passionnés avec des conditions de navigation impériales…

Dans un calendrier 2021 chargé en festivités historiques, les régates sont aussi l’occasion de commémorer le bicentenaire de la disparition de Napoléon dans sa ville natale, la cité impériale. L’occasion aussi de mettre à l’honneur à travers un patrimoine exceptionnel, la longue tradition de nautisme à Ajaccio, où Napoléon amerrit si souvent. Et c’est une flotte historique qui rejoint l’édition 2021 des Régates Napoléon avec en guest star, le légendaire 15mj, SY Tuiga, vaisseau amiral du Yacht Club de Monaco construit en 1909  par le chantier naval William Fife sur le Firth of Clyde en Écosse.

Au programme, 5 jours de régates dans le Golfe d’Ajaccio, avec une flotte amarrée au quai d’Honneur du port Tino Rossi et des animations à terre dans le respect des mesures sanitaires en vigueur.

Les Régates Napoléon sont placées sous le patronage du Yacht Club de France :Créé en 1867 sous l’égide de Napoléon III, le Yacht Club de France a compté parmi ses membres l’explorateur Jean-Baptiste Charcot, Jules Verne et Eric Tabarly. Depuis un siècle et demi, le Yacht Club de France poursuit sa mission de promotion de la navigation de plaisance sous toutes ses formes, en partageant les valeurs traditionnelles du marin : compétence, responsabilité, respect, solidarité, humilité et savoir vivre. Sa prestigieuse « Tape de Bouche », en bronze et bois, sera remise, lors de la cérémonie de clôture, à l’équipage se distinguant pour ces valeurs.

Corsica Classic Yachting Association

www.corsica-classic.com

PROGRAMME :

Lundi 24.05 :

Accueil de la flotte Port Tino Rossi

Mardi 25.05 :

9h – 17h Inscription
19h  – Présentation des équipages cocktail et diner de bienvenue.

Mercredi 26.05 :

10h – Briefing
12h – Départ régate I
19h – Remise des prix Trophée de la ville d’Ajaccio, cocktail.

Jeudi 27.05 :

10h – Briefing
12h – Départ régate II
19h – Remise des prix Collectivité de Corse, cocktail, Port Tino Rossi.

Vendredi 28.05 :

10h – Briefing
12h – Départ régate III
19h – Remise des prix partenaires, cocktail, Port Tino Rossi.

Samedi 29.05 :

10h – Briefing
12h – Départ régate IV
19h – Remise des prix partenaires, cocktail, Port Tino Rossi.

Dimanche 30.05 :

10h – Briefing
12h – Départ régate V
19h – 21h Remise des prix Chambre de Commerce et d’Industrie de la Corse, cocktail, diner de gala Port Tino Rossi.

 

Annulation de la Porquerolle’s Race 2021

Le Yacht Club de Porquerolles vient de prendre la décision d’annuler puis de reporter à 2022 l’organisation de la Porquerolle’s Race et de la Porquerolle’s cup qui devaient se tenir au mois de mai 2021.

Malgré le programme de déconfinement annoncé vendredi par le chef de l’Etat et des conditions sanitaires régionales pas encore complètement satisfaisantes pour l’organisation et les coureurs, Le Yacht Club de Porquerolles et ses partenaires ont donc pris la décision d’annuler ces épreuves, afin de ne pas exposer l’île, ses habitants et les principaux acteurs des événements.

Pour Sébastien Le Ber, Président du YCP : « Les décisions annoncées hier par l’État, et en particulier l’interdiction de rassemblement de plus 10 personnes, ne permettent pas à notre Club d’organiser la Porquerolle’s Race et la Porquerolle’s cup qui devaient se tenir respectivement dans deux et trois semaines. Il nous semble donc plus sage de remettre à 2022 l’organisation de ces épreuves et de nous concentrer, dès à présent, sur l’organisation de la Porquerolle’s Classic dont nous gardons l’espoir qu’elle ait lieu comme prévu cette année, du 10 au 13 juin prochain ».

Ces événements retrouveront leur place dès 2022 dans le calendrier des grandes régates Méditerranéennes.

Communiqué de presse du YCP : By Pierre Giboire

Site internet : https://yachtclubporquerolles.fr/

 

Les inscriptions pour le Championnat d’Europe IRC 2021 sont ouvertes !

COMMUNIQUE DE PRESSE – N°2

L’UNCL et le COYCH maintiennent le cap dans la préparation du prochain Championnat d’Europe IRC à Hyères qui se déroulera du 22 au 27 juin prochain. Les préinscriptions sont maintenant disponibles sur le site du COYCH en cliquant sur le lien suivant : https://www.coych.org/regate/europeen-irc-2021/

Le Championnat d’Europe IRC 2021 est ouvert à tous les bateaux jaugés IRC. Il se déroulera sur un minimum de quatre courses côtières ou tactiques de coefficient 1, et d’une grande course côtière de coefficient 2.

A la fin de la semaine, un Trophée récompensant les leaders de chaque Classe IRC sera décerné, ainsi qu’un Trophée Spécial pour le premier du classement overall qui sera couronné Champion d’Europe IRC 2021.

Retrouvez le programme complet des courses ainsi que les inscriptions et l’avis de course sur le site internet du COYCH : www.coych.org

Une liste des inscrits sera mise à jour quotidiennement.

L’activation des paiements en ligne ainsi que les documents officiels à compléter vous seront adressés par mail (ou seront téléchargeables sur le site) dans le courant du mois de mai dès que nous aurons des précisions sur les conditions ou restrictions sanitaires.

N’oubliez pas dès à présent de reprendre vos licences FFVOILE « compétition » avec un certificat médical actif ainsi que le renouvellement de vos certificats de jauge IRC 2021.

Contact: european-irc@coych.org

Contact Centre de Calcul IRC France : irc@uncl.com

Crédit photo : @Alexander Panzeri / Yacht Club de Sanremo

PROGRAMME

  • Mardi 22 juin                  09h00 – 18h00 Inscriptions et contrôles de jauge
  • Mercredi 23 juin             09h00 – 18h00 Inscriptions et contrôles de jauge
  • Jeudi 24 juin                   09h30 – Briefing / 12h00 Régates
  • Vendredi 25 juin             Régates
  • Samedi 26 juin               Régates
  • Dimanche 27 juin           Régates et remise des prix au terme des régates.

Porquerolle’s Race : décision le 1er mai 2021

Les concurrents et les organisateurs sont d’ores et déjà prêts pour lancer la seconde édition de la Porquerolle’s Race 2021.

Pas moins de 25 équipages sont inscrits à ce jour dans l’espoir de pouvoir se retrouver, comme chaque année, le week-end de l’Ascension, pour naviguer en rade de Hyères.

Malheureusement, les restrictions liées à la crise sanitaire de la Covid 19 ne permettent pas à ce jour au comité d’organisation de confirmer la lancement de l’événement.

Aussi et pour des raisons d’organisation, le Yacht Club de Porquerolles a décidé de prendre quelques jours de réflexion et annoncera, samedi 1er mai prochain, la tenue, ou non, de l’événement.

Corsica Med 2021 : Départ le 28 Juin

Sport/Voile
14 Avril 2021

Le CNTL-Marseille et le Club Nautique de Macinaggio présentent la Corsica Med 2021 : Départ le 28 juin

La première édition de la Corsica Med aura bien lieu. La grande course au large au départ de Marseille a de nouveau été reprogrammée et quittera les pontons du CNTL le lundi 28 juin 2021 – en lieu en place de la Duo Max – avec un format qui n’est plus exclusivement celui imaginé par ses créateurs en 2019. Organisée en partenariat avec le Club Nautique de Macinaggio, elle sera ouverte aux Mini 6.50, Class 40, IRC et Osiris, avec des programmes sportifs adaptés aux potentiels et aux impératifs de chacune des catégories.

Anticiper les bascules
Rien n’est simple dans le monde des organisateurs de régate. Non seulement, il faut être inventif et capable de proposer des courses cohérentes qui répondent toujours mieux aux flottes et aux souhaits des coureurs, mais plus que tout depuis le début de la pandémie, il faut être capable de tirer des bords face au vent, et de réagir en un quart de tour aux changements de programme inévitables. C’est dans ce contexte perturbé que le CNTL Marseille a dû renoncer, la mort dans l’âme, à maintenir la célèbre Duo Max à destination des ports espagnols de Roses et de Barcelone. C’est donc cette date, inscrite au calendrier fédéral et à celui du Championnat UNCL IRC Méditerranée, qui sera utilisée pour la Corsica Med.

6.50, Class 40 : une boucle de 500 milles
Fort de l’expérience de la Mini Med – course en solitaire de catégorie B mise en place en partenariat avec la Classe Mini 6.50, qui a déjà connu deux éditions – les organisateurs de la Corsica Med souhaitent mettre à profit leur savoir faire pour proposer également un nouveau rendez-vous aux bateaux de la Class 40. Pour ces deux classes de bateaux taillés pour la course au large, l’épreuve sera ouverte en solo (pour les Mini 6.50) et en duo (pour les Class 40) avec au programme une boucle de 500 milles. Après avoir franchi la ligne de départ en rade de Marseille, le parcours proposé comprend un passage aux iles Sanguinaires, dans le golfe d’Ajaccio, un point de passage au niveau du Cap Corse, puis le contournement des îles de Capraia et Gorgona, à laisser à bâbord, avant de remettre le cap sur la cité phocéenne ou sera jugée l’arrivée. Ce parcours au large sera qualificatif pour la Mini Transat la Boulangère et servira également de galop d’essai pour les équipages de Class 40 ayant la Transat Jacques Vabre en point de mire.

IRC, OSIRIS : garder ses valeurs
L’idée de base de la Corsica Med reste de proposer ce rendez-vous hauturier à toutes les catégories d’habitables. La première édition de cette épreuve remet donc au goût du jour une course au large au départ de Marseille, absente depuis plusieurs années des calendriers. Avec la complicité du Club Nautique de Macinaggio, le CNTL propose ainsi un nouveau challenge pour les solos, doubles et les équipages – si les contraintes sanitaires le permettent – sur un magnifique parcours maritime mettant à l’honneur les rivages de la Métropole Aix-Marseille-Provence et ceux du parc naturel marin du cap Corse et de l’Agriate. La promesse d’une inoubliable étape insulaire en partenariat avec la commune de Rogliano Macinaggio est une motivation à elle seule, même si le côté festif devra obligatoirement s’adapter aux règles gouvernementales en vigueur pour cette première édition. Reste que le format avec une course de plus de 250 milles au départ de la ville d’accueil de la voile olympique 2024 pourrait également inspirer les futurs duos mixtes dans la perspective de l’introduction de la course au large au programme des Jeux.

CERCLE NAUTIQUE ET TOURISTIQUE DU LACYDON
Michel Graveleau, président du CNTL
Francis Habert, responsable de la commission communication
Yves Ginoux, responsable pôle voile

CLUB NAUTIQUE DE MACINAGGIO
Isabelle Murzilli, présidente du CNM, vice-présidente ligue Corse voile

CORSICA MED MINI 6.50, CLASS 40
Départ CNTL lundi 28 juin
Directeur de Course, Mathias Louarn
Comité de Course, Florence Baudribos
Président du Jury, Tom Grainger

CORSICA MED IRC – OSIRIS
Départ CNTL lundi 28 juin
Départ Macinaggio mercredi 30 juin/Jeudi 1er juillet (en fonction de la météo)

Photos
Yohan Brandt (HD sur demande)

Relations Presse
Maguelonne Turcat
06 09 95 58 91

LE COYCH ACCUEILLE LE CHAMPIONNAT D’EUROPE IRC 2021 À HYÈRES

COMMUNIQUE DE PRESSE – N°1

Cette 5ème édition du Championnat d’Europe IRC se déroulera à Hyères. La compétition sera organisée par le COYCH (Cercle d’Organisation du Yachting de Compétition Hyérois), en collaboration avec l’UNCL.

Après Cork en 2016, Marseille en 2017, Cowes en 2018, et San Remo en 2019 qui couronna l’équipe française d’Absolutely, l’édition 2021 du championnat d’Europe IRC aura lieu à Hyères du 23 au 27 juin, soit quatre jours de régates sur l’un des plans d’eau les plus compétitifs et parmi les plus prisés en Méditerranée.

Alternant entre le Nord et le Sud de l’Europe (Manche et Méditerranée), le Championnat d’Europe IRC se veut un rendez-vous phare de la saison 2021 et ambitionne de réunir plus de 60 bateaux.

Le Championnat d’Europe IRC 2021 est ouvert à tous les bateaux jaugés IRC. Il se déroulera sur un minimum de quatre courses côtières ou tactiques de coefficient 1, et d’une grande course côtière de coefficient 2.

A la fin de la semaine, un Trophée récompensant les leaders de chaque Classe IRC sera décerné, ainsi qu’un Trophée Spécial pour le premier du classement overall qui sera couronné Champion d’Europe IRC 2021.

Retrouvez le programme complet des courses ainsi que les inscriptions et l’avis de course sur le site internet du COYCH : www.coych.org

Contact: european-irc@coych.org

PROGRAMME

  • Mardi 22 juin                  09h00 – 18h00 Inscriptions et contrôles de jauge
  • Mercredi 23 juin             09h00 – 18h00 Inscriptions et contrôles de jauge
  • Jeudi 24 juin                   09h30 – Briefing / 12h00 Régates
  • Vendredi 25 juin             Régates
  • Samedi 26 juin               Régates
  • Dimanche 27 juin           Régates et remise des prix au terme des régates.

REPORT de la 55ème édition de la SNIM 2021

Coup dur pour les passionnés de régates ! La 55ème édition de la SNIM, épreuve organisée par la Société Nautique de Marseille, est reportée du 29 octobre au 1er novembre.

S’adapter au contexte sanitaire, et respecter le calendrier des courses déjà programmées à la FFV : tel est l’enjeu de l’équipe d’organisation de la 55ème SNIM suite à la décision de report.

Au lieu de se retrouver comme à l’habitude à Pâques – initialement du 2 au 5 avril, la Société Nautique de Marseille, en concertation avec la FFV, a décidé de décaler cette épreuve du 29 octobre au 1er novembre.

SNM : « Nous convions les 150 solitaires, duos, et équipages fidèles à l’évènement à rejoindre les pannes de la Nautique pour participer à un événement inédit de festivités et de régates à partir du vendredi 29 octobre et jusqu’au lundi 1er Novembre, avec au programme notamment une grande course. »

C’est un véritable défi pour l’organisation et bien sûr pour les régatiers à 3 semaines de l’évènement, de passer d’un week-end de Pâques à celui de la Toussaint. A ce jour, 48 voiliers sont dores et déjà inscrits à cette 55ème édition.

Championnats UNCL 2021 Méditerranée

Prochain rendez-vous dans un moi donc pour les 900/400 Miles de Saint Tropez.

Cette épreuve aura lieu du 12 au 18 avril 2021 et est organisée par la Société Nautique de Saint Tropez.

Plus d’informations ici : http://www.societe-nautique-saint-tropez.fr/snst/evenements/aulargedest-tropez/

Un certain nombre de clubs ont déjà reporté leurs épreuves et les ont reprogrammées (SNT, SNM, CNTL entre autres). Nous tenons à jour au fur et a mesure les calendriers de nos Championnats.

Cela va amener l’UNCL à revoir le calendrier des championnats UNCL Méditerranée et Manche-Atlantique mais sans pour autant réduire le nombre d’épreuves proposées.

Plus d’informations à suivre…

 

La SNIM

La SNIM oscille entre valeurs sures et nouveautés pour séduire des régatiers toujours plus nombreux avec de nouvelles possibilités de parcours, et la tant attendue Grande Course.

Il est temps de vous inscrire !

Cliquez ici pour accéder à l’inscription en ligne.

Avis de course SNIM 2021

Liste des inscrits

INFORMATIONS PRATIQUES

Obtenir un certificat de jauge IRC S.E.R

Report de la 39ème édition de la Massilia Cup

Annonce relative aux Championnats UNCL 2021 Méditerranée

Communiqué de presse du CNTL

La situation sanitaire très incertaine nous impose de reporter la 39ème édition de la Massilia Cup au weekend du 25 & 26 septembre 2021 en lieu et place de la Duo Sail.

Afin de limiter les perturbations sur le calendrier des championnats UNCL IRC Méditerranée, la Massilia Cup ouvrira exceptionnellement un groupe Duo IRC.

Le CNTL diffusera prochainement le nouvel avis de course sur la page de la Massilia Cup .

Le CNTL vous donne rendez-vous le lundi 3 mai pour la première édition de la Corsica Med

 

Contact :

Le Cercle Nautique & Touristique du Lacydon
Quai Marcel Pagnol – 13007 Marseille

Tel: 04 91 59 82 00

Courriel : contact@cntl-marseille.com canal VHF : canal 77

Connexion wifi: Demander les codes d’accès au secrétariat (réservé aux usagers du CNTL)

Horaires du lundi au vendredi de 9h30 à 12h30 et de 14h00 à 17h, le Samedi de 9h30 à 13h00 (en été journée continue).