L’UNCL dévoile le programme des Championnats 2021

Après une saison 2020 largement amputée de ses régates majeures, le programme des Championnats UNCL 2021 a été adapté et accueil de nouvelles épreuves en Manche-Atlantique et Méditerranée.

MANCHE-ATLANTIQUE 2021 : Le Championnat dynamise les courses au large

L’année 2021 sera passionnante et riche, avec un Championnat tourné essentiellement vers les courses au large et particulièrement adapté aux Duos. Pas moins de 13 épreuves sont au programme de cette classe, 9 pour les Overall, toutes offshores, à l’exception du Spi Ouest France et de l’Atlantique Le Télégramme.

Une nouvelle course, initiée par l’UNCL, s’inscrit cette année au calendrier des duos et solos, La Cap Martinique 2021. Une transat qui partira mi-avril de la Trinité-sur-Mer pour Fort de France.

D’autres reviennent au calendrier cette année comme Le Tour du Finistère à la Voile, la Transquadra 2021, la mythique Fastnet Race ainsi que la Cherbourg Race organisées par le RORC.

Le règlement va évoluer en 2021, en prenant en compte des coefficients en fonction des épreuves, même si ce sont toujours les cinq meilleurs résultats qui seront comptabilisés dans le classement final. Les classements Overall du Spi Ouest et du Télégramme seront pris en compte sur les résultats d’au moins deux manches où les doubles et équipages pourront être classés ensemble en ayant effectués les mêmes parcours. L’éligibilité du classement d’une épreuve va passer de 10 à 12 bateaux inscrits pour accentuer le caractère national de ce Championnat. Critère d’ailleurs quasiment rempli pour toutes ces belles épreuves en 2020.

Championnats UNCL Méditerranée 2021 : Dans l’espoir de belles régates

Après une saison 2020 largement amputée de ses régates majeures, le programme des Championnats UNCL Méditerranée 2021 a été adapté pour limiter le nombre d’épreuves en début d’année qui pourraient être impactées par la poursuite de la crise sanitaire et les reporter plus tard dans la saison. Cependant les Clubs méditerranéens sont toujours aussi motivés pour maintenir voire développer leurs régates en IRC tant en équipages, qu’en duos ou en solos, ce qui va permettre de proposer un calendrier resserré de courses passionnantes tout au long de la saison 2021.

Le point d’orgue de ce programme sera sûrement le Championnat d’Europe IRC organisé par le COYC Hyères durant la 2ème quinzaine de juin qui devrait attirer les meilleurs équipages, juste une semaine après l’arrivée de la Rolex Giraglia.

Forte de l’expérience accumulée sur le plan des procédures sanitaires, avec par exemple le développement d’applications de gestion des courses, des réclamations et des concurrents entièrement dématérialisées, l’UNCL accompagnera encore plus les Clubs en 2021 dans l’organisation des régates IRC, en poursuivant notamment le développement des courses à l’Est du bassin, avec la SR Antibes et à l’Ouest avec le SORAC au Cap d’Agde ou le CN Palavas.

Ainsi nous invitons tous les régatiers méditerranéens à prendre soin d’eux et de leurs équipages et leur donnons rendez-vous pour l’année 2021 pour venir se mesurer en IRC sur nos magnifiques plans d’eau.

Toutes les informations et règlements seront bientôt disponibles sur notre site internet : www.uncl.com

Les Championnats UNCL Méditerranée 2020 sont clos et dévoilent leurs champions

L’impossibilité d’organiser les courses de printemps a été un coup dur pour l’UNCL et les clubs organisateurs. La Méditerranée a été plus touchée que la Manche-Atlantique, avec de nombreuses annulations et reports qui n’ont pas tous pu être réalisés.

Malgré ces circonstances exceptionnelles et grâce à une belle collaboration de tous les acteurs de la voile, six épreuves sur neuf du calendrier méditerranéen remanié ont pu être courues pour les équipages IRC, les deux dernières manches ayant été supprimées (Grand Prix de Palavas et Novembre à Hyères). Six manches sur sept pour les duos, et seulement 2 sur 3 pour les solos.

KER 40 Chenapan – IRC 1

Pour ce qui est des Championnats équipage, Chenapan, le Ker 40 de Gilles Caminade domine largement la classe 1 devant Albator, le NMD 43 de Philippe Franz et le GP 42 Confluence de Jean Pierre Joly. Il fait ainsi honneur à son club le CNTL, très actif sur le plan d’eau marseillais.

First 40 Rivas Yachting Sloughi – IRC 2

En IRC 2, la lutte était serrée pour l’accès à la première marche du podium. Parmi les 19 équipages, c’est finalement le First 40 Rivas Yachting Sloughi de Paul Rivas (CN Palavas) qui l’emporte avec ses deux belles victoires lors du Brescou d’Or et du Trophée Dominique Sémac. Il devance de peu Biche, l’A40 de Patrice Chenus (SR Antibes), qui aura quant à lui marqué ses points sur la Régate Blanche et La Coupe Napoléon. Troisième position pour Jivaro, le J 133 d’Yves Grosjean du COYCH.

Les Minots de La Nautique – IRC 3

Côté IRC3, la flotte la plus représentée (33) avec les IRC4 (35), la régularité a été payante pour le tout jeune équipage de l’A35 Les Minots de La Nautique, qui a su enchaîner trois belles victoires, Brescou d’or, Trophée Dominique Sémac et La Coupe Napoléon. La Société Nautique de Marseille peut être fière de sa jeunesse montante. On retrouve en deuxième position le redoutable Absolutly II, le Farr 36 d’Yves Ginoux (CNTL) suivi de Checkmate le tout nouveau Mat 10.70 de Jean-Yves Legall qui porte lui aussi les couleurs de la SNM.

X34 Almogaver – IRC 4

Enfin, en IRC4, après une belle victoire sur le Brescou d’Or et une troisième position sur le Trophée Dominique Sémac, Almogaver l’X34 d’Antoine Illes (CN Palavas) prend très largement les commandes avec 171 points, devant le J92 Madecennale de Philippe Couillabin (SR Antibes) et Juliette le First 36.7 de Philippe Saingier (CN Palavas).

Depuis deux ans, la flotte des duos s’est bien étoffée, avec l’arrivée l ‘année dernière de plusieurs Figaro 2 reconvertis à l’IRC ainsi que des JPK 10.30 et Sun Fast 3300 qui animent encore plus les lignes de départ. Cette année ils étaient 72 à batailler sur les plans d’eau méditerranéens. Malgré l’arrivée de ces nouvelles unités, la victoire des Championnats 2020 dans cette catégorie revient au très régulier JPK 10.10, première et troisième marche du podium, sachant que la seconde revient à un JPK 10.80!

JPK 10.10 ILOGAN – IRC Double

Premier donc, l’incontournable Ilogan, le 10.10 des deux Pierre, Perdroux et Grosgogeat qui a su faire un sans-faute sur 3 manches (Quadra Solo, Sanaryenne et Duo Sail, et une deuxième place sur la Duo Cipriani Franco). En deuxième position, Solenn for Pure Ocean, le 10.80 de Ludovic Gérard et Philippe Mariani.  Deux bateaux membres du pôle course du CNTL sur le haut du podium qui rendent hommage à Ilogan pour sa performance sur la Duo Sail « Bravo à Ilogan, magistral même dans ce vent fort, well done les 2xPierre ! Bravo à tous, c’était un chouette week end de voile ». Le 10.10, Hathor 5, du tandem Paul et Patrick Van Gaver, issu du Pôle Course de la SNM, s’inscrit à la troisième place.

First 31.7 – Blue One IRC Solo

Blue One, le First 31.7 de Damien Despierres remporte la catégorie solo devant le Figaro 2, Figolo, de Michel de Bressy et un autre First 31.7, Pepette.com, mené par Jérôme Latapie. Une saison bien particulière et écourtée pour les solos.

L’UNCL tient à féliciter tous ces grands régatiers, mais aussi à remercier l’ensemble des clubs du littoral méditerranéen pour leur implication, tout particulièrement cette année, si particulière et difficile au regard des restrictions sanitaires. Rien ne serait possible sans le concours des clubs français, car ce sont eux qui organisent les épreuves, auxquelles les coureurs participent avec plaisir, et qui composent les Championnat UNCL et qui lui donnent sa force et son prestige.

S’il est des rendez-vous et des régates incontournables, la remise des prix UNCL en est un !  Aujourd’hui, il nous est encore impossible de confirmer le maintien ou l’annulation de la Nuit de la Course au Large. Nous vous tiendrons bien évidemment informés.

Pour toute demande ou question, vous pouvez nous contacter sur uncl@uncl.com, nous nous ferons un plaisir de vous renseigner.

 

 

Marseille Horizon 2024 : 110 bateaux attendus !

Les organisateurs de Marseille Horizon 2024, le Cercle Nautique et Touristique du Lacydon et la Société Nautique de Marseille, peuvent se réjouir. 110 bateaux participeront à la course du 18 au 20 septembre sur le futur plan d’eau des Jeux Olympiques avec un plateau mêlant équipages, duos, solos, spécialistes et amateurs.

IRC : De la régate en rade et de la navigation côtière

Après des mois de diète imposée, retrouver les plans d’eau de régate est un besoin vital pour les régatiers engagés sur des bateaux IRC, une jauge de course internationale créée en 2000 par l’UNCL et le RORC permettant de classer différents types de bateaux ensemble grâce à un système de handicap. Pour les IRC, jusqu’à la classe 3 inclue, comme pour les duos et les solos, une grande course est prévue avec un départ possible soit le vendredi 18, soit le samedi 19 en fonction des conditions météo. Un programme qui n’a ps manqué d’attirer les ténors de la spécialité en équipage, comme le champion Méditerranée en titre en IRC 0, Arobas 2, un bateau initialement construit sur une coque de TP52. Depuis 2016, c’est Gérard Logel et son équipage qui le mènent, et qui ont également accroché à son étrave le titre ORC classe 1 de la Middle Sea Race l’an dernier.

Un autre bateau est attendu avec intérêt par les observateurs et craint par ses concurrents : c’est Daguet 3, le Ker 46 de Frédéric Puzin, qui arrive de l’autre côté de la planète auréolé de sa récente victoire dans la Sydney Hobart, mythique course qui relie l’Australie à la Tasmanie. Plusieurs Class 40 ont également prévu d’être présents lors de cet évènement.

Nombre de solos et duos ont également répondus à l’appel, n’hésitant pas à inclure ce rendez-vous automnal, partie intégrante des Championnats UNCL 2020 Méditerranée, dans leurs programmes de courses remaniés, confirmant la bonne tenue des ces spécialités en Méditerranée.

 

A terre : une convivialité responsable
Les grands rassemblements, les accolades, les embrassades ne sont plus d’actualité. C’est la base de la distanciation sociale imposée par les mesures en vigueur, et un changement de paradigme pour les manifestations sportives. Face à cette réalité, les organisateurs de MH2024 ont cherché le plus de réponses possibles dans le but d’éviter les regroupements et les zones de passage obligées pour un grand nombre de personnes. De la confirmation des inscriptions, limitée à un équipier par bateau, à la remise des prix, réduite aux trois premiers du classement, en passant par l’éloignement physique des tableaux officiels pour chacune des classes : tout le cheminement des participants a été étudié dans ce sens. Le port de masques, fournis par l’organisation au moment de l’inscription, est de même obligatoire dès le débarquement des équipiers, c’est-à-dire sur les pontons également.

Sur l’eau : trois zones de course en rade nord et sud
Dès 9 heures du matin le premier jour, les coureurs sont attendus sur les deux sites des clubs en fonction de leurs catégories pour un briefing-masqué afin de recevoir les dernières informations de leurs comités de course. La flotte se rendra ensuite sur les différentes zones de course attribuées à chaque classe : une première zone en rade nord pour les IRC 0 à 3, placée sous la responsabilité de Philippe Faure, comité de course international, et les deux autres en rade sud, une pour les IRC 4 et les Osiris, sous le contrôle de Dominique Giorgi et la troisième pour les monotypes ainsi que les duos et les solos, dirigée par Hervé Chastel de la FFV. Au programme un savoureux mélange de parcours côtiers et de parcours construits suivants la météo et les classes, menu qui laissera la priorité à une grande course pour les IRC 0 à 3 et les solos et duos soit le vendredi, soit le samedi, en fonction des conditions et des prévisions du moment. Les organisateurs n’en font pas secret : faire naviguer tout le monde au maximum est sûrement la solution pour faire accepter au mieux l’absence de festivités à terre et garantir une large réussite de cette régate d’un genre nouveau.

* Toutes les conditions sanitaires en vigueur lors de la régate seront imposées aux concurrents, aux arbitres, aux bénévoles et aux personnels des clubs organisateurs. Elles pourront évoluer en fonction des recommandations gouvernementales.

Marseille Horizon 2024
Face aux contraintes d’une situation sanitaire inédite, et afin d’offrir aux régatiers le meilleur programme possible à la suite de l’annulation de la Massilia Cup et de la Snim 2020, les chefs de file des deux principales Délégations de Service Public du Vieux Port – le Cercle Nautique et Touristique du Lacydon et la Société Nautique de Marseille – ont inscrit un rendez-vous commun totalement novateur au calendrier de la Fédération Française de Voile du vendredi 18 au dimanche 20 septembre 2020 : Marseille Horizon 2024. L’événement sera parrainé par Lili Sebesi, membre de l’équipe de France de voile, et François Jambou, vainqueur de la Mini Transat 2019.

Michel Graveleau, Président du Cercle Nautique et Touristique du Lacydon
«  Ne pouvant réaliser deux grandes régates comme c’est de coutume, l’émergence d’une régate commune s’est imposée comme une solution évidente. Le message est simple : l’amour de la mer, l’engouement pour les sports nautiques des clubs marseillais et l’intérêt général des coureurs priment sur tout le reste. Ensemble, une grande manifestation est possible »

Pierre Sathal, Président de La Société Nautique de Marseille
« A année exceptionnelle, régate exceptionnelle. Notre Vieux-Port de Marseille et notre magnifique rade vont connaître un grand week-end de voile. Notre objectif est d’accueillir ensemble le maximum de bateaux pour cette régate commune exceptionnelle. Belle préparation en vue de l’accueil des Jeux Olympiques : Vive Marseille Horizon 2024 ! »

 

Retrouvez ici l’Avis de Course : https://www.uncl.com/wp-content/uploads/2020/06/AC_MarseilleHorizon2024_OK-1.pdf

Retrouvez ici les Calendriers des Championnats UNCL 2020

Retrouvez ici les Règlements des Championnats UNCL 2020

 

La régate est ouverte aux classes :
IRC solo
IRC double
IRC équipage
OSIRIS
Monotypes, Surprise, J 70, Grand Surprise
Sportboats

Reports en 2021
* La 39ème édition de la Massilia Cup, ouverte aux IRC, OSIRIS et Sportboats, organisée par le Cntl, initialement prévue du 27 au 29 mars 2020, est reportée du 19 au 21 mars 2021.
* La 55ème Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée, ouverte aux IRC et Monotypes, organisée par la Société Nautique de Marseille, initialement prévue du 10 au 13 avril 2020, est reportée du 2 au 5 avril 2021.

Relations Presse : Maguelonne Turcat magturcat@gmail.com

Dossier Presse : https://www.uncl.com/wp-content/uploads/2020/09/Dossier-de-Presse-Marseille-Horizon-2024.pdf

QuadraSoloDuo 2020 : une flotte étoffée, de très belles courses dans des conditions de vent variées

Inscrite comme la première course au calendrier des Championnats UNCL Méditerranée duo et solo, la QuadraSoloDuo, organisée par la Société Nautique de Marseille, s’est jouée du 21 au 28 aout dernier.

Pour cette reprise, 48 bateaux inscrits en duo et 5 en solo étaient sur la ligne de départ. De nombreux habitués et des très expérimentés !

Les conditions variées rencontrées au cours des 8 manches courues tout au long de la semaine ont mis en valeur la régularité et la performance des équipages bien entraînés où l’on pouvait noter la présence de Kito de Pavant sur son Class 40 Made in Midi, très véloce mais irrégulier, de l’inusable Jean Marie Vidal et de son fils sur leur tout nouveau J99 Jason, de Bernard Mallaret sur son SF 3300 Eurovoiles ou de nombreux Figaro 2 avec d’anciens figaristes de renom à leur bord (Laurent Pellecuer, Jean Paul Mouren, ….).

Après une première journée avec deux beaux parcours dans la rade de Marseille le samedi, le mistral fort a maintenu les équipages au port le dimanche. Reprise des hostilités le lendemain avec une grande course sous spi vers Porquerolles dans une fin de mistral 25-30 kn et de jolis surfs jusqu’au finish.

Le 4ème jour, deux manches de côtiers amenaient la flotte jusqu’à Port Cros dans des petits airs.

Retour vers Marseille le lendemain dans 20kn d’Ouest dès le début et un long bord de près finissant dans la pétole. 6ème journée en rade de Marseille, avec deux côtiers dans un vent soutenu. Ça bataille dur aux passages des bouées de dégagement, avec quelques contacts car la fatigue s’accumule, heureusement sans dommages !

Le dernier jour, le vent n’a pas permis de terminer la manche, mais l’enthousiasme et les qualités des régatiers étaient bien au rendez-vous sur toute la semaine, comme en témoigne Philippe Mazoyer, en duo avec Gérard Navarin sur Team Rostanbar « Une semaine pleine de surprises, de belles manches très intenses, des top départs. Bravo aux vainqueurs en duo Ilogan, Epsilon et les Minots de la Nautique. Bravo à la SNM pour l’organisation »

Le duo composé de Pierre Perdoux et Pierre Grosgogeat a réalisé un sans-faute tout au long de la compétition avec leurs JPK 10.10 ILOGAN basé au CNTL. Ils remportent cette 19ème édition de la QuadraSoloDuo devant EPSILON (SF 3200) et LES MINOTS DE LA NAUTIQUE (A 35).

En groupe solo, BLUE ONE (Damien Despierres) et FIGOLO (Michel de Bressy) remportent les deux premières places.

 

Résultats des Championnats UNCL Méditerranée 2020

Programme  des Championnats UNCL Méditerranée 2020 : https://www.uncl.com/wp-content/uploads/2020/06/Programme-des-Championnats-UNCL-2020-Mediterranee-3.pdf

La QuadraSoloDuo Méditerranée était une excellente mise en jambe avant la nouvelle course Marseille Horizon 2024 prévue en septembre prochain. Initiée par le CNTL et la SNM, cette régate commune a été créée pour palier au report de la Massilia et de la Snim.

Rendez-vous donc du 18 au 20 septembre pour cette nouvelle épreuve des Championnats UNCL Méditerranée 2020 !

Communiqué de Presse CNTL : https://www.uncl.com/wp-content/uploads/2020/09/CP-CNTL-.pdf

Site internet : https://www.lanautique.com

Photo Yohan Brandt (disponible en HD sur demande)

La QuadraSoloDuo

La QuadraSoloDuo, initiée par la Société Nautique de Marseille, maintient ses dates et aura lieu du 21 au 28 aout prochain.

Elle s’’inscrit comme la première course au calendrier des Championnats UNCL 2020 Méditerranée duo et solo. 33 voiliers sont prêts pour cette reprise !  9 solos et 24 duos prendront la ligne départ de cette

Deux épreuves ont lieu simultanément : l’une en solo, l’autre en duo. Elles sont ouvertes à tous les bateaux jaugés IRC. Une excellente mise en jambe pour la nouvelle course Marseille Horizon 2024 qui se courra en septembre.

Participez à cette régate avec un certificat de jauge IRC SER !

 

Inscriptions : https://www.lanautique.com/regate/quadra-solo-duo-mediterranee-2020/#tab4

Avis de course : https://www.uncl.com/wp-content/uploads/2020/06/Quadra-avis-de-course-2020-19-mai-1.pdf

Retrouvez ici les Calendriers des Championnats UNCL 2020

Retrouvez ici les Règlements des Championnats UNCL 2020

 

Marseille Horizon 2024, Une grande et belle régate commune à l’automne.

L’impossibilité d’organiser les courses de printemps a été un coup dur pour les clubs comme pour les coureurs.

Pour pallier au report de la Massilia Cup et de la Snim, le Cercle Nautique et Touristique du Lacydon et la Société Nautique de Marseille se sont associés intelligemment pour inscrire au calendrier de la Fédération Française de Voile une nouvelle course : Marseille Horizon 2024.

Troisième épreuve aux Championnats UNCL 2020 Méditerranée Overall, duo et solo, Marseille Horizon 2024 aura lieu du 18 au 20 septembre.

Le plateau attendu laisse augurer d’un niveau très élevé. La magnifique rade de Marseille va connaitre un grand moment de voile. Belle préparation en vue de l’accueil des Jeux Olympiques 2024.

 

Partager la charge, porter ses couleurs
Avec l’aide de Nicolas Hénard, Président de la Fédération Française de Voile, et de Corinne Migraine, Vice-présidente, des solutions ont pu être trouvées pour mettre sur pied cette régate commune d’envergure en répartissant les flottes suivant les classes : les IRC équipages, duo et solo seront gérés par la Nautique, quand les OSIRIS, les monotypes et les sportboats seront entre les mains du Cntl. Une mise en commun qui n’empêchera pas chaque club d’avoir ses propres champions, qui vont se battre sur l’eau pour rapporter le plus de points possibles à leurs camps respectifs. Le plateau attendu laisse augurer d’un niveau élevé, et l’événement profitera à n’en pas douter de la forte énergie sportive accumulée depuis le confinement.

Michel Graveleau, Président du Cercle Nautique et Touristique du Lacydon
«  Ne pouvant réaliser deux grandes régates comme c’est de coutume, l’émergence d’une régate commune s’est imposée comme une solution évidente. Le message est simple : l’amour de la mer, l’engouement pour les sports nautiques des clubs marseillais et l’intérêt général des coureurs priment sur tout le reste. Ensemble, une grande manifestation est possible »

Pierre Sathal, Président de La Société Nautique de Marseille
« A année exceptionnelle, régate exceptionnelle. Notre Vieux-Port de Marseille et notre magnifique rade vont connaître un grand week-end de voile. Notre objectif est d’accueillir ensemble le maximum de bateaux pour cette régate commune exceptionnelle. Belle préparation en vue de l’accueil des Jeux Olympiques : Vive Marseille Horizon 2024 ! »

Retrouvez ici l’Avis de Course : https://www.uncl.com/wp-content/uploads/2020/06/AC_MarseilleHorizon2024_OK-1.pdf

Inscriptions : https://www.lanautique.com/regate/marseille-horizon-2024/#tab4

Report en 2021
* La 39ème édition de la Massilia Cup, ouverte aux IRC, OSIRIS et Sportboats, organisée par le Cntl, initialement prévue du 27 au 29 mars 2020, est reportée du 19 au 21 mars 2021.
* La 55ème Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée, ouverte aux IRC et Monotypes, organisée par la Société Nautique de Marseille, initialement prévue du 10 au 13 avril 2020, est reportée du 2 au 5 avril 2021.*

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La coupe Napoléon

La coupe Napoléon maintient ses dates du 8 au 11 octobre pour la saison 2020.

Organisée par La Société des Régates d’Antibes (SRA), elle est une course hauturière inscrite aux Championnats UNCL 2020 Méditerranée destinée aux bateaux jaugés IRC et OSIRIS, et prévue en Equipage.

Le parcours est de type hauturier entre Antibes, les îles à l’Est et Nord Est de la Corse, et Antibes. Un court parcours côtier lors du départ est prévu. Les Instructions de Course définiront ce segment côtier.

Programme :

– Contrôles de sécurité :               Mardi 6 et Mercredi 7 Octobre
– Dîner des équipages :                 Mercredi 7 Octobre
– 1er signal d’avertissement :       Jeudi 8 Octobre à 10 h 30
– Fermeture de ligne :                    Dimanche 11 octobre à 16 h
– Remise des prix et cocktail :     Dimanche 11 octobre à 17 h 30.

Le Port Vauban accueillera gratuitement les bateaux du Dimanche 5 au Lundi 12 Octobre. 

Avis de Course : https://www.uncl.com/wp-content/uploads/2020/06/AdC_Coupe_Napoleon_V2605_2020.pdf

Site internet : http://sr-antibes.fr/2-uncategorised/881-coupe-napoleon-8-11-octobre-2020.html

Retrouvez ici les Calendriers des Championnats UNCL 2020

Retrouvez ici les Règlements des Championnats UNCL 2020

 

Championnats UNCL 2020 – Un programme remanié !

L’UNCL a pris la décision de maintenir ses Championnats en Méditerranée et Manche – Atlantique pour l’année 2020. La situation actuelle a pour conséquence logique un important nombre d’annulations ou de reports des compétitions inscrites au calendrier.

Bien que la visibilité reste très réduite, l’UNCL en liaison avec les Clubs partenaires des Championnats, la Fédération Française de Voile et les coureurs, se concentre sur le second semestre et fait tout son possible pour imaginer les solutions qui nous permettrons de naviguer sur les mois à venir.

Dans le contexte actuel si particulier, on constate une forte demande de la part des coureurs en France, qui attendent impatiemment une reprise des activités nautiques et un retour à la navigation.

Cette tendance prend logiquement de l’ampleur avec le déconfinement, aussi bien en Méditerranée qu’en Manche – Atlantique pour toutes les flottes. Dans ce contexte de reprise, l’UNCL et les Clubs s’organisent pour maintenir un maximum d’évènements cette année.

Championnats UNCL 2020 Manche – Atlantique

Les Championnats UNCL 2020 Manche – Atlantique Overall et Duo comptent 9 épreuves répartis sur les deux bassins. Le championnat overall est composé de 7 épreuves tandis que le championnat double en compte 8. Pour une prise en compte aux classements des Championnats UNCL, 3 d’entre elles devront être validées par les équipages contre 4 pour les doubles. Un programme chargé en perspective !

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  • Retrouvez ici les Règlements des Championnats UNCL 2020

Championnats UNCL 2020 Méditerranée

Concernant les Championnats UNCL 2020 Méditerranée, trois épreuves ont déjà été courues sur un total de 10 inscrites officiellement aux calendriers. Les doubles et les solos n’auront pas de limites d’épreuves auxquelles ils doivent participer. Nous souhaitons ainsi encourager la participation à un maximum d’épreuves organisés par les Clubs organisateurs. Tandis que pour les équipages, 4 épreuves devront être validées pour une prise en compte finale dans le classement des Championnats UNCL.

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  • Retrouvez ici les Règlements des Championnats UNCL 2020

Selon les compétitions qui pourront réellement se tenir, les classements de nos Championnats seront mis à jour. Enfin l’UNCL mettra tout en œuvre vis-à-vis des clubs partenaires des Championnats pour assurer le suivi de leurs évènements et la continuité de leurs projets.

La Société Nautique de Saint-Tropez annonce l’annulation des 400 Nautiques

La Société Nautique de Saint-Tropez a annoncé le 3 juin 2020 l’annulation des 400 Nautiques

Inscrite au Championnat UNCL 2020 Méditerranée, la SNST, qui avait reporté la date des 400 Nautiques (en avril) en espérant pouvoir les organiser du 18 au 21 juin 2020 a dû se résoudre à abandonner le projet.
En effet, l’arrêté de la Préfecture Maritime N° 104/2020 du 2 juin dans son article 4, interdit toute manifestation nautique jusqu’au 15 juin 2020.

Le directeur de course, Georges Korhel qui s’est battu pour maintenir cette épreuve a dû annoncer aux concurrents le 3 juin dernier l’annulation de ce projet : « Après avoir pris contact officiellement avec la préfecture maritime, il apparaît que cette date n’est pas définitive et qu’il pourrait y avoir un autre report. Nous avons tout tenté et bien malgré nous, nous devons renoncer car trop d’incertitude.
Nous vous donnons donc rendez-vous l’an prochain pour cette belle épreuve au large. »

Une déception qui n’entrave pas la motivation de toute l’équipe de la Société Nautique de Saint-Tropez qui poursuit avec ferveur la préparation de ses prochaines épreuves dès le mois d’aout avec l’Aoutienne-Trophée Robert Pourchet (les 22 et 23 août) et son événement phare, Les Voiles de Saint-Tropez (du 26 septembre au 10 octobre 2020). Un rendez-vous très attendu par tous les marins et amateurs de Voiles et qui se prolongera cette année d’une semaine si, bien sûr, toutes les conditions sanitaires sont réunies…

Communiqué de presse 400 Nautiques de Saint-Tropez

Site internet : http://www.societe-nautique-saint-tropez.fr/snst/

Rubrique : Voile/ Course au large

Juin 2020

Marseille Horizon 2024 : Régater ensemble !

Communiqué de presse du 02-06-20 : CNTL – SNM

Face aux contraintes d’une situation sanitaire inédite, et afin d’offrir aux régatiers le meilleur programme possible, les chefs de file des deux principales Délégations de Service Public du Vieux Port – le Cercle Nautique et Touristique du Lacydon et la Société Nautique de Marseille – n’hésitent pas à se réinventer, ensemble. Après les reports de leurs courses phares, la Massilia Cup et la Snim, un rendez-vous commun totalement novateur vient d’être inscrit au calendrier de la Fédération Française de Voile du 18 au 20 septembre : Marseille Horizon 2024.

Unis pour le meilleur
L’impossibilité d’organiser les courses de printemps a été un coup dur pour les clubs comme pour les coureurs, et leur reprogrammation un exercice périlleux. Des circonstances exceptionnelles qui ont conduit les organisateurs des deux clubs du Vieux-Port, dans le but de remplir leur mission de service public auprès de la Métropole, à une réflexion non-conventionnelle. Les deux manifestations festives ne pouvant être maintenues, l’organisation d’une grande et belle régate commune à l’automne a pris tout son sens. Dans l’esprit de tous, l’espoir d’ajouter un peu de convivialité en accord avec les mesures en vigueur à cette période ambitionne de faire de cet événement une vraie réussite.

Les deux équipes à la manœuvre
Toute régate, aussi belle soit-elle, n’est que la partie émergée d’un iceberg, celui d’un important travail d’organisation effectué plusieurs mois à l’avance par les staffs de chacun des clubs, épaulés pendant la manifestation par une importante équipe de bénévoles passionnés et compétents, à terre comme sur l’eau. Pour créer de toutes pièces une organisation commune, le Cntl et la Nautique savent pouvoir puiser dans leurs propres réservoirs d’experts : inscriptions, contrôles de jauge, mouilleurs, viseurs, pointeurs, rompus à intervenir indifféremment au sein d’un club comme de l’autre.

Partager la charge, porter ses couleurs
Avec l’aide de Nicolas Hénard, Président de la Fédération Française de Voile, et de Corinne Migraine, Vice-présidente, des solutions ont pu être trouvées pour mettre sur pied cette régate commune d’envergure en répartissant les flottes suivant les classes : les IRC équipages, duo et solo seront gérés par la Nautique, quand les OSIRIS, les monotypes et les sportboats seront entre les mains du Cntl. Une mise en commun qui n’empêchera pas chaque club d’avoir ses propres champions, qui vont se battre sur l’eau pour rapporter le plus de points possibles à leurs camps respectifs. Le plateau attendu laisse augurer d’un niveau élevé, et l’événement profitera à n’en pas douter de la forte énergie sportive accumulée depuis le confinement.
 

Michel Graveleau, Président du Cercle Nautique et Touristique du Lacydon
 » Ne pouvant réaliser deux grandes régates comme c’est de coutume, l’émergence d’une régate commune s’est imposée comme une solution évidente. Le message est simple : l’amour de la mer, l’engouement pour les sports nautiques des clubs marseillais et l’intérêt général des coureurs priment sur tout le reste. Ensemble, une grande manifestation est possible »
 
Pierre Sathal, Président de La Société Nautique de Marseille
 » A année exceptionnelle, régate exceptionnelle. Notre Vieux-Port de Marseille et notre magnifique rade vont connaître un grand week-end de voile. Notre objectif est d’accueillir ensemble le maximum de bateaux pour cette régate commune exceptionnelle. Belle préparation en vue de l’accueil des Jeux Olympiques : Vive Marseille Horizon 2024 ! »

Marseille Horizon 2024 – 18-19-20 septembre – sera ouverte aux
IRC solo                
IRC double
IRC équipage
OSIRIS
Monotypes, J 70, Grand Surprise
Sportboats

 Report en 2021
* La 39ème édition de la Massilia Cup, ouverte aux IRC, OSIRIS et Sportboats, organisée par le Cntl, initialement prévue du 27 au 29 mars 2020, est reportée du 19 au 21 mars 2021.
* La 55ème Semaine Nautique Internationale de la Méditerranée, ouverte aux IRC et Monotypes, organisée par la Société Nautique de Marseille, initialement prévue du 10 au 13 avril 2020, est reportée du 2 au 5 avril 2021.

Organisation
Cercle Nautique et Touristique du Lacydon Michel Graveleau, Président
Société Nautique de Marseille Pierre Sathal, Président

Relations Presse
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